[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[206_1.4_16V]

 

Mettre son volant sur les jambes pour pouvoir lire les compteurs.....très peu pour moi.

 

Devoir adapter sa position de conduite pour se permettre de lire les compteurs, en terme d'ergonomie c'est du jamis vu.

 

 

On ne parle pas sans connaître. Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[206_1.4_16V]

 

Enfin ce sont les reproches à moi en tout cas.

 

J'ajoute aussi que sur Clio IV on a l'opportunité de personaliser son véhicule comme sur la DS3......et sans avoir à industrialiser à gros renforts d'investissement un doublon type DS

 

Voyez plutot ......

 

 

 

[Invité §ren532lg]

 

On ne parle pas sans connaître. Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Je l'ai essayé en concession et à au Technocentre au centre d'analyse de la concurrence.

 

Je te retourne donc le compliment ......

 

 

et pour la peine .....

 

 

 

[Invité §bar880Qb]

Le volant

[Taisnej]

 

Je l'ai essayé à mon travail.

 

toi tu parles sans savoir ce que j'ai fait.

Tu fais des critiques non fondées http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

je suis allé l'essayer avec mon épouse, nous avons un morphologie diamétralement opposée, et nous avons tout 2 trouvé une position de conduite adéquat en quelques secondes et réglages.

[Invité §ren532lg]

Tu fais des critiques non fondées http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

je suis allé l'essayer avec mon épouse, nous avons un morphologie diamétralement opposée, et nous avons tout 2 trouvé une position de conduite adéquat en quelques secondes et réglages.

 

 

Ben pas moi .....

 

Sinon l'extérieur me plait bien, elle me rappel feux ma 206 mais fait du coup plutot austère par rapport aux possibiltées de personalisation de la Clio IV.

[Invité §toc623Re]

 

Ben pas moi .....

 

Sinon l'extérieur me plait bien, elle me rappel feux ma 206 mais fait du coup plutot austère par rapport aux possibiltées de personalisation de la Clio IV.

 

 

Après si tu veux personnaliser une 208, tu achètes de jolis stickers sur le Web comme Madame l'a fait avec l'Aygo

 

http://www.decomobile.net/

[Invité §ren532lg]

 

Après si tu veux personnaliser une 208, tu achètes de jolis stickers sur le Web comme Madame l'a fait avec l'Aygo

 

http://www.decomobile.net/

 

Ah oui des autocollants............cool ...............

[Invité §toc623Re]

Ah oui des autocollants............cool ...............

 

C'est de l'humour...

 

Rassure-moi , les pro-Renault ne sont pas comme les pro-Dacia ( c'est à dire ne pas avoir le sens du 2nd degré http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif )

[Invité §ren532lg]

C'est de l'humour...

 

Rassure-moi , les pro-Renault ne sont pas comme les pro-Dacia ( c'est à dire ne pas avoir le sens du 2nd degré http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif )

 

Pire ............ben tout est Low Cost chez eux ........

[Invité §Cgu570yR]

Bon et sinon dans la clio IV on sera toujours assis comme dans un scénic ou pas

[Invité §lau471ot]

Bon et sinon dans la clio IV on sera toujours assis comme dans un scénic ou pas

 

 

mieux vaudrait aller voir sur le forum renault non ?

ici ça cause plutot de la 208 me semble t'il ?

[Invité §Cgu570yR]

Je sais pas mais le talib' renault descends la 208 et sa position de conduite nous ventant les mérites de la clio mais quand j'ai parlé de position de conduite camionesque des renault, il n'a pas répondu

[206_1.4_16V]

 

Je l'ai essayé en concession et à au Technocentre au centre d'analyse de la concurrence.

 

Je te retourne donc le compliment ......

 

 

et pour la peine .....

 

 

 

 

 

C'est quoi le décroché au niveau de la partie arrière ? C'est pour s'asseoir quand on la pousse si elle est en panne ? C'est d'un goût... Quant à l'intérieur, bonjour l'alliance des couleurs et matériaux : du plastique noir laqué, du noir mat, du bleu, du blanc sur le volant.... on dirait que c'est un môme qui a colorié ça sur le papier et ils l'ont sorti comme ça...

 

Quant à l'avant, on dirait qu'ils ont pompé la jupe sur celle de la 307 - 207 ( les anti-brouillards ronds un peu plus centrés qu'à l'habitude ). Pour moi, cette auto, c'est du pompage intégral : Clio 3, Seat Ibiza, 207, et l'intérieur..... la 1007 et la 207 ( le petit rangement au dessous de la boîte à gants ) !

[pataratapat]

 

Je l'ai essayé en concession et à au Technocentre au centre d'analyse de la concurrence.

 

Je te retourne donc le compliment ......

 

 

et pour la peine .....

 

 

 

 

Je veux voir la jaune au fond là, avec les 'tite roulettes...

 

 

 

/HS-off

[dkwcox]

Ah oui bien vu ! ils montrent tjrs les hauts de gamme...

[Breton]

Oui c'est de loin ce que je trouve le plus raté sur cette caisse moi aussi.

La 508 avait amorcé quelque chose de plus calme, cette 208 fait "pas finie" au niveau face AV. Et vous verrez, la 308 II aura encore une autre identité.

 

Le nouveau thème avant n'a pas encore été trouvé à mon sens... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

Je trouve qu'il fait fini, et enfin quelque chose d'original Après est-ce que ce sera la nouvelle identité visuelle ? Y-a-t-il vraiment besoin de figer une identité ? (Le Quément était totalement contre )

[Breton]

http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpress.co.uk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_524530.jpg

[206_1.4_16V]

http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpress.co.uk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_524530.jpg

 

 

En fait, c'est la calandre flottant qui donne cette impression.... mais ce n'est pas déplaisant je trouve.

[majo59]

Un fervent défenseur de Renault!

C'est sûrement la première fois que j'en voit un!

 

Tout mes ami(e)s ayant eu une Clio / Twingo, n'ont jamais trouvé de point positif réel... Juste "C'était la moins chère en occasion".

 

Renault ressemble beaucoup à Dacia : marque low cost.

 

Ce qu'ils font est bien mais il faut arrêter d'avoir de la m*rde dans les yeux et de dire que les finitions et la qualité ressemble à Citroën ou Peugeot... Regarde l'intérieur d'une C5 II ou d'une 508 (certes un peu austère), et compare ça à une Laguna... Ne parlons pas des moteurs sans agréments, sans plaisirs de conduite. Je concède par contre, la volonté de Renault pour ses moteur essence radicaux (Mégane RS).

 

Il faut vraiment avoir un minimum d'objectivité. La ta pub pour Renault c'est marrant 5 minutes. Je veux bien que tu défende ta marque, mais ça en devient ridicule.

[jln]

 

Je l'ai essayé en concession et à au Technocentre au centre d'analyse de la concurrence.

 

Je te retourne donc le compliment ......

 

 

et pour la peine .....

 

 

 

 

 

Oh put1, une ds3r version camionnette http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/balzout.gif

 

Cette clio 4 à l'air aussi sexy qu'un frigo Samsung .....

Ça à l'air lourd, pataud, sans ame.... Le contraire d'une 208 finalement

[Breton]

Un vrai amoureux de Clio devrait d'ailleurs s'acheter la 208, qui respecte totalement le concept http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Cgu570yR]

Au fait l'essai de la 208 à l'analyse de la concurence au technocentre, c'était avant ou après que 2000 employés de renault soient montés dedans et en aient profité pour défoncer les plastiques intérieurs.

C'est toujours dans le fond de la ruche en face de la cafeteria juste à côté de la sortie pour aller au CRP? Il l'ont désossée entièrement ou pas?

[glitter]

Mettre son volant sur les jambes pour pouvoir lire les compteurs.....très peu pour moi.

 

Devoir adapter sa position de conduite pour se permettre de lire les compteurs, en terme d'ergonomie c'est du jamis vu.

Juste que tu oublie un detail, le volant a des dimensions tres differentes, donc le reglage est different, oui. Mais bon, a te lire, personne ne touche les reglages de sa voiture.

Perso, je suis monte dans une 208, la position etait directement quasi parfaite.

 

Je l'ai essayé à mon travail.

toi tu parles sans savoir ce que j'ai fait.

Il faut croire que tu fait mal ton boulot

 

[206_1.4_16V]

Un vrai amoureux de Clio devrait d'ailleurs s'acheter la 208, qui respecte totalement le concept http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

En effet. J'ai montré ça à ma moitié, qui ne s'y connait pas particulièrement en voiture, sans lui dire ce que c'était comme auto. Et bien elle a cru au premier abord que c'était une japonaise. Puis après elle a switché sur une Chevrolet pour enfin finir sur une Seat... Bref, j'entends par là que j'ai bien peur que la rupture de style déplaise beaucoup aux clients habitués de la marque.

 

Surtout que ce n'est que de la pompette...

 

Je ne vous dis pas sa tête ( un peu comme ça : ) quand je lui ai dit que c'était la nouvelle Clio.

[glitter]

En fait, c'est la calandre flottant qui donne cette impression.... mais ce n'est pas déplaisant je trouve.

Sous cet angle et avec cette couleur de carosserie, non, ca va, mais vu de haut + couleur sombre, ou l'on ne voit pas la ou la calandre se raccroche, vraiment, ca fait "fragile".

[ykdg1984]

C est vrai, car certains privilegient le confort aux performances ..car la vitesse est limitée voir sanctionnée donc autant rouler dans un veau luxueux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Disons qu'un petit essence suffisant et sympa ferait l'affaire... à l'essai de la 208, le 1.6 120ch ne m'a pas convaincu... il est assez bruyant... doux mais pas hyper performant... à choisir, je préfère payer moins à l'achat, moins à la pompe et moins d'assurance pour une 1.2... qui aura des performances, je pense, tout à fait suffisantes... Disons que j'aurai préféré un petit moteur turbo plutôt que le 1.6 que j'ai essayé... Donc actuellement, si je partais sur une 208, ce serait une 1.2 HDG... mais cette version n'est pas disponible ici et la version de milieu de gamme ne me plait pas (pas de JA, de clim auto, de toit pano, et ce même en option... ). (Je sais qu'un 1.2 THP va sortir... mais pour le moment c'est le calme plat... ce serait bien qu'ils se bougent un peu quand même...)

 

J'ai hâte de voir la gueule de la Clio en finition Authentique quand même

 

 

Plein de photos sur le topic Clio IV... Pour ma part j'aime vraiment bien la 208 ET la Clio IV, avec une petite préférence pour cette dernière... Je trouve qu'en version BDG et milieu de gamme, la Clio fait un peu moins "cheap" que la 208 aux niveaux correspondants, mais c'est très perso... en HDG, les deux me plaisent beaucoup en revanche...

[pataratapat]

 

En fait, c'est la calandre flottant qui donne cette impression.... mais ce n'est pas déplaisant je trouve.

 

 

Non, pas que.

J'aime l'idée de rendre la calandre plus légère et flottante, décrochée du bouclier, mais dans les faits c'est assez mal réalisé à mes yeux, notamment à cause des gros barreaux de chaque côté (idem 4008).

 

Ensuite il y a la pointe des projo qui vient chercher un peu comme elle peut une section tarabiscotée à l'enchainement capot (nez arrondi façon Yaris III) / bouclier (en marche d'escalier) avec calandre flottante.

Du coup il y a tout un nœud pas vraiment dessiné qui fait sa vie sans que cela ne soit complètement maîtrisé, voilà c'est ce que je ressent avec ce faciès incohérent à mes yeux.

 

 

 

 

En effet. J'ai montré ça à ma moitié, qui ne s'y connait pas particulièrement en voiture, sans lui dire ce que c'était comme auto. Et bien elle a cru au premier abord que c'était une japonaise. Puis après elle a switché sur une Chevrolet pour enfin finir sur une Seat... Bref, j'entends par là que j'ai bien peur que la rupture de style déplaise beaucoup aux clients habitués de la marque.

 

Surtout que ce n'est que de la pompette...

 

Je ne vous dis pas sa tête ( un peu comme ça : ) quand je lui ai dit que c'était la nouvelle Clio.

 

Ouais je suis d'accord, c'est ce que j'appelle le "Style International", le volume est plutôt bien posé je trouve, mais dans ses fondements stylistiques il y a moins de racine Renault.

Nissan pourra y apposer son logo au Japon et ça ne choquera personne ou presque. Et c'est encore plus flagrant à l'intérieur !

 

 

p@+

[206_1.4_16V]

 

Non, pas que.

J'aime l'idée de rendre la calandre plus légère et flottante, décrochée du bouclier, mais dans les faits c'est assez mal réalisé à mes yeux, notamment à cause des gros barreaux de chaque côté (idem 4008).

 

Ensuite il y a la pointe des projo qui vient chercher un peu comme elle peut une section tarabiscotée à l'enchainement capot (nez arrondi façon Yaris III) / bouclier (en marche d'escalier) avec calandre flottante.

Du coup il y a tout un nœud pas vraiment dessiné qui fait sa vie sans que cela ne soit complètement maîtrisé, voilà c'est ce que je ressent avec ce faciès incohérent à mes yeux.

 

 

 

 

Certes. Ca m'avait aussi un peu choqué aux premières présentations, je cherchais les cohérences entre les éléments que tu as cité... En fait, on a l'effet opposé du museau des premières 207 / 308. Cela dit, je me suis habitué. Bien que je n'aie pas encore vraiment tourné beaucoup autour des 208.

 

Ouais je suis d'accord, c'est ce que j'appelle le "Style International", le volume est plutôt bien posé je trouve, mais dans ses fondements stylistiques il y a moins de racine Renault.

Nissan pourra y apposer son logo au Japon et ça ne choquera personne ou presque. Et c'est encore plus flagrant à l'intérieur !

 

 

p@+

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Mar672fz]

Disons qu'un petit essence suffisant et sympa ferait l'affaire... à l'essai de la 208, le 1.6 120ch ne m'a pas convaincu... il est assez bruyant... doux mais pas hyper performant... à choisir, je préfère payer moins à l'achat, moins à la pompe et moins d'assurance pour une 1.2... qui aura des performances, je pense, tout à fait suffisantes... Disons que j'aurai préféré un petit moteur turbo plutôt que le 1.6 que j'ai essayé... Donc actuellement, si je partais sur une 208, ce serait une 1.2 HDG... mais cette version n'est pas disponible ici et la version de milieu de gamme ne me plait pas (pas de JA, de clim auto, de toit pano, et ce même en option... ). (Je sais qu'un 1.2 THP va sortir... mais pour le moment c'est le calme plat... ce serait bien qu'ils se bougent un peu quand même...)

 

 

 

Et le 1.4 95 chevaux ?

[Taisnej]

pas vendu en france

[ykdg1984]

Je suis en Suisse... Donc il y a le 1.4... mais il ne m'intéresse pas du tout... pas disponible en finition haute... et, au choix, je préfère le 1.2...

 

Bon, de toutes façons le remplacement de ma 500 sera repoussé de quelques mois... peut être que d'ici là, le 1.2 THP sera sorti...

[Invité §toc623Re]

Je suis en Suisse... Donc il y a le 1.4... mais il ne m'intéresse pas du tout... pas disponible en finition haute... et, au choix, je préfère le 1.2...

 

Bon, de toutes façons le remplacement de ma 500 sera repoussé de quelques mois... peut être que d'ici là, le 1.2 THP sera sorti...

 

Ce n'est pas prévu au programme je pense

 

J'ai entendu parlé de la gamme 1.0 et 1.0 THP mais pas de 1.2 THP

[ykdg1984]

Au lancement ils avaient parlé d'un 1.2 THP de 120ch environ non?

[Invité §Jez148wV]

Pire ............ben tout est Low Cost chez eux ........

 

Tu bosses chez Renault et tu critiques Dacia? Je te félicite, tu es vraiment un sacré taliban http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Un fervent défenseur de Renault!

C'est sûrement la première fois que j'en voit un!

 

Tout mes ami(e)s ayant eu une Clio / Twingo, n'ont jamais trouvé de point positif réel... Juste "C'était la moins chère en occasion".

 

Renault ressemble beaucoup à Dacia : marque low cost.

 

Ce qu'ils font est bien mais il faut arrêter d'avoir de la m*rde dans les yeux et de dire que les finitions et la qualité ressemble à Citroën ou Peugeot... Regarde l'intérieur d'une C5 II ou d'une 508 (certes un peu austère), et compare ça à une Laguna... Ne parlons pas des moteurs sans agréments, sans plaisirs de conduite. Je concède par contre, la volonté de Renault pour ses moteur essence radicaux (Mégane RS).

 

Il faut vraiment avoir un minimum d'objectivité. La ta pub pour Renault c'est marrant 5 minutes. Je veux bien que tu défende ta marque, mais ça en devient ridicule.

 

Moteurs sans agrément, sans plaisir de conduite?

 

Tu veux comparer une 207 à une Clio III en terme de finition? Je pense que sauf à manquer d'objectivité la Clio III lui est supérieure! De même pour la 107 face à la Twingo, la Mégane face à la 308...

 

Le fait de rouler en Renault ne fait pas de moi un taliban, surtout que je désire changer de marque (pas parcque je suis mécontent de ma voiture, bien au contraire!). En revanche à te lire j'ai le sentiment assez prononcé que tu es taliban PSA!