[Topic Officiel] Peugeot 205 (1983-1998)

[krissdept44]

bah oui +1

[MATT-68]

n'importe quoi, vous êtes bourré

 

sur ma GTI, c'est aussi des courts

[Invité §Mat883yr]

C'est toi qui est bourrer ma couille

[BOSS Of Scandalz]

 

il roule avec des goujons court alors qu'il devrait avoir des longs

[MATT-68]

bon, j'me suis planter et alors

[krissdept44]

bah oui les 1.6 c'est les longs car le goujons est enfoncé sur les jantes 1.6 ( pas 1.9 donc goujon court )

[MATT-68]

au fait, quand vous parlez de court, long, toussa, vous parlez de quel coter?

 

[BOSS Of Scandalz]

partie chromaÿ

[krissdept44]

bah oui pas le filetage...

[Invité §Mat883yr]

au fait, quand vous parlez de court, long, toussa, vous parlez de quel coter?

 

bon bon bon

 

Court, long, quelle cotés...

 

 

Ohhhhh je vais pas tarder a lancer une alerte modo lahttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/vt%201998.gif

[BOSS Of Scandalz]

il fait une allergie a la choucroute, il sait plus ou il en ai le pauvre garçon

[MATT-68]

il fait une allergie a la choucroute, il sait plus ou il en ai le pauvre garçon

tu ne crois pas si bien dire

 

c'est ce que j'ai bouffé ce midi avec eûl fômille touSSa

[MATT-68]

partie chromaÿ

 

 

bah oui pas le filetage...

on ne sais jamais, un mal entendu peu conduire à une incompréhension

 

bon bon bon

 

Court, long, quelle cotés...

 

 

Ohhhhh je vais pas tarder a lancer une alerte modo lahttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/vt%201998.gif

ça risque chier, là

[BOSS Of Scandalz]

tu ne crois pas si bien dire

 

c'est ce que j'ai bouffé ce midi avec eûl fômille touSSa

tout s'explique

[MATT-68]

en tout cas, c'est bizarre, mes goujons court sont presque à fleur avec le bord du centre de la jante

 

[Invité §Mat883yr]

en tout cas, c'est bizarre, mes goujons court sont presque à fleur avec le bord du centre de la jante

 

Spa possible ça

 

T'es monter avec des goujons tête courte la?

[MATT-68]

ben, ouai

 

je vérifierais demain, photo en gros plan à l'appuie

[krissdept44]

alors ?

[MATT-68]

cet aprèm'

[n72dw10]

Ah bah, pour mon break Xsara, j'avais un jeu de JA de 205GTi1.9 (15" donc), et les boulons c'étaient des longs ... Blek pourrait confirmer car maintenant c'est lui qui les usent sur sa 306

[BOSS Of Scandalz]

Bon les gars, je coupe la conversation de longueur de zizi boulons, mais auriez vous des photos de vos vérins de coffre (monté bien sur )

 

Juste que je sais plus dans quel sens ils vont, et ca fait la 4eme paires que je prends a la casse, et toujours le même soucis :

 

le hayon ne s'ouvre pas seul, c'est a dire qu'il faut l'accompagner jusqu’à son point haut (comme si les vérins étaient pas assez fort pour lever le hayon ).

ils tiennent très bien en l'air, donc pas de soucis de pression

et a la fermeture, si on le retient pas, ca claque atrocement, si bien que j'ai peur de péter un truc

 

J'ai pareil sur mes deux 205, ca me gonfle quand c'est un non 205iste qui le ferme, il laisse tombé le hayon comme une merde, en le faisant grassement claquer (ce qui m’insupporte )

[Invité §bar880Qb]

J'ai ça en stock, ça va ?

 

[BOSS Of Scandalz]

Ok merci

J'ai aussi monté comme toi, la cartouche d'huile vers le hayon

[Invité §bar880Qb]

Le mien, je dois le monter jusqu'à la moitié pour qu'ensuite il puisse monter seul http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quant à a fermeture, je le tiens jusqu'en bas, ça évite à la rappe de se fissurer encore plus

[BOSS Of Scandalz]

Le mien, je dois le monter jusqu'à la moitié pour qu'ensuite il puisse monter seul http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quant à a fermeture, je le tiens jusqu'en bas, ça évite à la rappe de se fissurer encore plus

 

 

J'ai +/- ce soucis ...

 

et je fais comme toi, juste que les "autres" ne le savent pas, et laisse le hayon tomber

 

Vu que j'ai pas connue de 205 neuve, c'est normal que le hayon soit comme ca ????

 

Pas de solution pour aténuer le soucis ?

[Invité §bar880Qb]

Je dirais que vu le poids du hayon, ça doit être normal

 

Parce que mine de rien, il est lourd le bestiau

[MFL]

Pas moyen de trouver des vérins de même dimensions mais plus "puissants" ? Par exemple d'une autre voiture.

[MATT-68]

et en mettant des vérins plus costaud?

 

comme ceux d'un break (si toute fois ils sont plus costauds )

[MATT-68]

alors ?

euh... ouai, en fait, voilà...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est sans doute les écroues anti-vol qui m'ont induit en erreur

 

 

le seul écroue qu'on ne voit pas, c'est justement l'anti-vol

 

 

[BOSS Of Scandalz]

Je dirais que vu le poids du hayon, ça doit être normal

 

Parce que mine de rien, il est lourd le bestiau

J'ai pu comparé celui de la Dturbo avec celui d'une Junior

 

Ya pas a chier, celui de la Junior est tout léger

(pas d'EG, pas de FC, pas de finition plastique, pas de béquet, ect ...)

 

Pas moyen de trouver des vérins de même dimensions mais plus "puissants" ? Par exemple d'une autre voiture.

Si tu as une idée d'une autre voiture, je prends

 

et en mettant des vérins plus costaud?

 

comme ceux d'un break (si toute fois ils sont plus costauds )

 

Surement possible, mais après c'est un soucis d'angle d'ouverture .... par exemple ceux des 309, bien que plus costaud (plus de poids), et ben les vérins sont plus courts

Le hayon de la 205 s'ouvre moins haut, et on s'accroche la tête dans l'angle

 

Je vais essayer ceux des Saxo, mon casseur vient d'en rentrer une

Je prendrais aussi le 3eme feu stop, des fois que ca ce monte sur la 205

[Invité §Mat883yr]

Ah Merci

 

C'est bibi qu'avait raison

[Invité §Mat883yr]

 

Je prendrais aussi le 3eme feu stop, des fois que ca ce monte sur la 205

Si ça t’intéresse j'ai un feu stop d'origine peugeot, il vient d'une 205 génération de 96

[MATT-68]

Surement possible, mais après c'est un soucis d'angle d'ouverture .... par exemple ceux des 309, bien que plus costaud (plus de poids), et ben les vérins sont plus courts

Le hayon de la 205 s'ouvre moins haut, et on s'accroche la tête dans l'angle

 

Je vais essayer ceux des Saxo, mon casseur vient d'en rentrer une

Je prendrais aussi le 3eme feu stop, des fois que ca ce monte sur la 205

le 3ème feux stop se monte sans souci, j'avais le même sur ma 205 RG (si 'est celui que je crois )

 

pour le vérin, suffis de prendre les mesures de la 205, et de comparer avec d'autre vérins

[MATT-68]

Ah Merci

 

C'est bibi qu'avait raison

[MFL]

Si tu as une idée d'une autre voiture, je prends

Là comme ça non, je disais ça car j'ai vu pour la mienne quand je cherche sur Oscaro, pour les mêmes longueurs, j'ai plusieurs valeurs de force : 430N, 490N, 500N, 510N, 520N, et la version "sans les dents" 590N

 

Aucune idée de ce que j'ai de monté, ça doit être marqué dessus, si je change je prendrais un peu plus fort si possible car il fatigue (ou alors j'en monte un 2e que je n'ai pas actuellement).

 

Sinon comme tu le dis, une Saxo ou 106 ça peut peut-être le faire, mais gaffe à l'angle car si tu ouvre trop tu risque peut-être de bésay les faisceaux ou une connerie du genre (péter la durite de lave glace, ça nettoie le coffre ). A moins qu'il y ait une butée "mécanique" pour l'ouverture du hayon.