[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)

[Invité §MAX512Tj]

Ca commence à faire beaucoup... C'est un moteur à tendance sportive et ce n'est pas du Honda...

[Invité §Mem525gy]

Merci de vos premieres réponses je vous dresse la liste de ce qui a été changé :

 

A 159000km :

- embrayage

- distribution

- durite radiateur

- chauffage

- triangle

- rotules de suspensions

- plaquéttes arriere

- courroie accesoire

- cables de frien a main

- suports moteur

- capteur marche arriere

- 2 pneus avant

- pompe a eau

 

A 161.000 kms :

- remplacement du pare brise

 

En ce qui concerne le prix d'achat le mec me la vend à 2500 peut être un peu moins ...

[Invité §pol053Yw]

ça reste correcte niveau du prix surtout que si il est honnete il y aura toutes les factures etc.... et un modele comme celui la ceux qui sont sur le marché on autant voir plus de kilomètres mais attention tu ne pourras pas l'assurer a ton nom

[Invité §Mem525gy]

Merci mais je ne comprend pas pourquoi je ne pourrai pas l'assurer à mon nom ?

[Invité §pol053Yw]

une xsi fait 10 cv ( la mienne en tt cas ^^ ) et tu es jeune conducteur fait une simulation sur le net ou va directement voir ton assureur pour combien tu en aurais . j'ai une xsi pareil que toi mais de 1994 et l'assurance je ne pouvais pas la prendre ...

[lolo13]

salut,

 

si le vendeur peut te montrer les factures de ce qui a été fait à 159000 kms, alors tu pars sur de bonnes bases.

 

un moteur XU tel que celui de la xsi est increvable si il est bien entretenu, qu'il n'est pas poussé à froid, et que de temps en temps on le pousse dans les tours. Bref, à 160000, il a encore de très beaux jours devant lui en principe (au moins 100000, surtout si l'embrayage vient d'être changé)

 

mais vérifie effectivement que tu peux l'assurer en tant que jeune conducteur.

[Invité §Bla175go]

Bonsoir à tous ravis d'être le premier à poster sur ce forum pour l'année 2009 ...

 

Voila je suis un jeune conducteur et j'en ai marre de rouler avec la voiture (307) de ma mère, cela fait donc un moment que j'en cherche une.

 

Je me suis renseigné sur de multiples forum et sites d'annonces en tout genres ( je recherche une 306), et je suis tombé récemment sur une 306 XSI 2.0 L 123 ch de 1996 avec 162.000 kms au compteur ...

 

Je ne cherche pas à savoir ce que vous pensez de ce véhicule car il y a des pour et des contres comme partout ...

 

Ma question est la suivante : Etant donné que je ne m'y connait pas trop en mécanique, pensez - vous que 162.000 kms cela fasse beaucoup pour ce type de véhicule ?

Et à votre avis puis-je espérer pouvoir la conserver au moins 2-3 ans (voir plus) encore avant qu'elle ne rende l'âme ?

Merci de vos réponse par avance et bonne année 2009 à tous et à toutes ...

 

 

salut,

 

si le vendeur peut te montrer les factures de ce qui a été fait à 159000 kms, alors tu pars sur de bonnes bases.

 

un moteur XU tel que celui de la xsi est increvable si il est bien entretenu, qu'il n'est pas poussé à froid, et que de temps en temps on le pousse dans les tours. Bref, à 160000, il a encore de très beaux jours devant lui en principe (au moins 100000, surtout si l'embrayage vient d'être changé)

 

mais vérifie effectivement que tu peux l'assurer en tant que jeune conducteur.

 

 

+1. Etant jeune conducteur, aller sur une 306 XSi n'est pas gagné...

[Invité §lin344EJ]

+1 pour l'assurer, ca risque d'etre chaud et meme si tu arrives, ce sera plutot chère.

[Invité §pol053Yw]

en jeune conducteur rare meme très rare sont les assureurs qui prennent le risque d'assuré au dessus de 7cv alors que la xsi doit faire 10cv va le voir avant ou si tes parents peuvent prendre l'assurance a leur nom et te noté comme second chauffeur comme ça les tarifs sont plus bas mais tu cottise également du bonus ( ce que je fait car j'ai eu ce problème )

[Invité §Mem525gy]

ok merci ...

 

Je reviens tout juste d'avoir été essayé une 306 XSI 16S, et je me pose quelques questions ...

 

Est - il possible que ce soit une 16S alors que c'est un avant de phase 1 ?

 

Comment se fait -il que ce soit une 10 cv fiscaux alors que sur internet :

http://www.autoweb-france.com/?rub=3&essai=139 il parle de 9 cv fiscaux pour la 16S de 135 ch ?

 

De plus sur la carte grise il est marqué que le régime moteur est de 4313 tr/min ? n'est ce pas un peu juste pour une XSI ?

 

Voila merci par avance

[Invité §pol053Yw]

si c'est la 123chevaux dont tu parlais precedemment je ne crois pas que ce soit une 16S ( du moins je ne pense pas ) et le nombre de cv fiscaux c'est peut etre 9 . et la mienne qui fait 123 chevaux le règime moteur est bien de 4313 tr/min mais quel modèl veut-tu précisemment ?

[Invité §Mem525gy]

non cette fois je parlait d'une autre en vente dans ma commune, mais le vendeur a marqué qu'il s'agissait d'une 16s de 135 ch, alors qu'en réalité c'est donc bien une 8s de 123 ch si je me refere à tes stats polkooane

[Invité §pol053Yw]

et quelle sont ses references ( kilometrages prix frais récents ? )

[Invité §dje280dn]

Bonjour à toutes et à tous.

 

J'ai besoin d'un peu d'aide...

 

Je recherche une voiture à très bas prix, et si possible avec de l'espace. Je suis tombé sur une 306 BREAK Cashmere Année 99 9cv Boite Autoactive, AL4 Toit ouvrant electrique, Attelage, Barres de Toit, Peinture Métallisée, clim...

 

Jusque là pas mal du tout je l'ai testé impeccable etat nikel CT ok. Elle appartient à une personne agée...

 

Le problème 196 000 KM. Cela me parait beaucoup pour une essence. Pensez vous qu'elle à encore de beau km à faire ?

Le prix 1200 euros pensez vous que je fasse une bonne affaire en la prenant ? Ou vraiment ça sent pas bon du tout ?

Merci par avance pour vos réponses

[Invité §pol053Yw]

bonjour a toi .

quels frais récents ont été effectués ?

[Invité §dje280dn]

les frais récents je ne sais pas exactement ! Je sais que les pneux sont ok, il y a juste d'après le contrôle technique qu'il y aurait le pot d'échappement pas en état nikel et dans un plus long terme le repartiteur.

Je pense qu'elle a été très bien entretenu

[Invité §pol053Yw]

vois a combien ça te reviendra dans quelque temps de refaire tout ça mais c'est vrai que ça fait pas mal de kilometres malgré tout

[Invité §dje280dn]

Je ne sais pas du tout à combien cela reviendrai... j'hésite vraiment car cette finition est quand même top pour le prix. (clim, sièges velours, vitres elec, toit ouvrant...) De plus très propre... Mais oui si ça devient un gouffre financier ce n'est pas la peine ! Y a t'il d'autre avis ?

Merci

[Invité §Mem525gy]

il a changé pas mal de chose les pneus avant, le cable de frein a main, le klaxon, le circuit de chauffage, etc ...

 

Son controle technique date de debut decembre 2008 et il a ensuite effectué toutes les reparations à prendre en compte facture à l'appui

 

La voiture (que j'ai donc pu essayé) est tres propre interieur et exterieur et possede 178.000 kms au compteur pour 2500 euros, d'apres le propriétaire les garagiste de chez peugeot lui aurait meme fait une remarque comme quoi le moteur était en tres bonne état ....

[Invité §Mem525gy]

par contre si je comprend donc bien se serait donc plutot une 123 ch qu'une 135 ch , je dirai plutot tant mieux d'apres les differents test que j'ai pu lire ...

[Invité §pol053Yw]

ça me semble correcte maintenant comme je te disais précédemment si tu es jeune conducteur tu auras du mal a t'assurer mais c'est une autre histoire . pour ce qui est de la voiture je pense que tu peut y aller mais essaiye malgré tout de le faire baisser car la carte grise te coutera un peu cher pas loin de 200 euros je pense ; fait lui une offre a 2200 euros ca serait plus correcte bon achat tiens nous au courant

[Invité §Mem525gy]

ok pas de soucis 'ami merci de ton aide ...

[Invité §dje280dn]

et pour la mienne :) ??? Vous en pensez quoi ? lol

[williams77176]

Attention le 123 cv peux faire 11 Cv , ma xantia 2,O les fesait , mais boite courte

 

Par contre le 135 est monté dans la phase 2 pas phase 1

[hdi merdik]

Bonjour à toutes et à tous.

 

J'ai besoin d'un peu d'aide...

 

Je recherche une voiture à très bas prix, et si possible avec de l'espace. Je suis tombé sur une 306 BREAK Cashmere Année 99 9cv Boite Autoactive, AL4 Toit ouvrant electrique, Attelage, Barres de Toit, Peinture Métallisée, clim...

 

Jusque là pas mal du tout je l'ai testé impeccable etat nikel CT ok. Elle appartient à une personne agée...

 

Le problème 196 000 KM. Cela me parait beaucoup pour une essence. Pensez vous qu'elle à encore de beau km à faire ?

Le prix 1200 euros pensez vous que je fasse une bonne affaire en la prenant ? Ou vraiment ça sent pas bon du tout ?

Merci par avance pour vos réponses

 

salut j'ai un collegue qui a une xsi 280 000km,deuxieme main quand il l'a achete il y a deux ans (800€) il y avait une connerie a 50€ a faire dessus et c'est tout et aucun frais depuis,elle tourne comme une horloge,il en est super content.

[Invité §dje280dn]

ok merci pour les réponses ! Je pense que je vais tenter le coup ...

[Invité §pol053Yw]

un petit up pour la route ^^

[Invité §Mem525gy]

Normallement j'aurai la voiture demain je vous tiens au courant avec des photos , etc ...

[Invité §Yan885Ts]

Salut !

 

 

P'tain j'ai failli laissé mon capot sur la route tout à l'heure

 

Le compas est cassé... je sais pas du tout comment réparé ça...

[Invité §inv264xX]

Salut, je voudrait savoir ou se situe le voyant qui indique la réserve du gasoil sur la 306 xnd ? Si vous avez une tof c génial !

[Invité §ben855uT]

ben c'est à gauche du zéro

t'as une photo ici : pb jauge essence 306

 

[Invité §inv341ac]

Merci, je lavais encor jamais vu.

 

C'est possible de transformer une 306 phase 1 ( avec les feux avant style brut, etc) en phase 3 ?

 

Super ce Forum !!!!

[Invité §mor501Mn]

Salut oui c'est possible.

Fait une recherche sur ce forum tu trouveras toutes tes reponces, il y a plusieur topic a ce sujet.

 

[Invité §bik131YH]

Petit topic intéressant pour ceux qui veulent passer de phase 1 à phase 3 :

 

Tout savoir pour passer de la Phase 1 à la Phase 3

 

Moi je suis en train de passer ma voiture phase 2 à l'origine en phase 3.

 

Pour mes pièces j'ai tout acheté soit sur leboncoin soit à la casse et ça ne m'a pas couté bien cher.

 

Pare choc avant phase 3 : 60 €

Anti brouillard phase 3 : 20 €

Phares phase 3 : 100 €

Bas de caisse phase 3 : 50 €

Becquet de HDI : 50 €

Jantes HDI : 200 €

Répétiteurs clignotants phase 3 : 5 €

Console centrale phase 3 : 5 €

Pommeau phase 3 : 10 €

Bouton frein à main phase 3 : gratuit

Entourage compteur phase 3 : gratuit

Fond de compteur phase 3 : en attente

Baguettes portes phase 3 : en attente

Hayon phase 3 : en attente

 

Mais toi vu que c'est une phase 1 il te faut, une traverse de phare, un capot et deux ailes en plus.

 

 

 

[blek le roc]

Bah moi j'ai la phase 3 d'origine! Bizarrement j'aime pas trop la phase 2, à la limite je préfère la phase 1 des modèles sportifs (après la 3).