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[Topic Officiel] Suzuki Baleno II (2015)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Suzuki Baleno II (2015)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
tdci75
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  1. Posté le 12/08/2015 à 20:35:58  
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Hello tous ; tout est dans le titre !!! Suzuki sort la nle Baleno [:_josse_:2] Prévu pour Francfort, elle va inaugurer 1 nouveau 3 cylindres (dérivé de la Cèlerions) 1.0 turbo avec hybridation légère . Dérivée du concept car Ik-2 (rivale des clio et C3) elle a 1 nouveau châssis qu'aura la Swift en 2016. Aura t'elle 1 diesel ? (1.3 ou 1.6 Fiat) . Comme j'étais content de ma Baleno 1.9; pourquoi pas pour changer ma punto [:audi-man17] ? Plus d'infos ? Pressé de Genève moi... [:tydav16:4]
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Message édité par mike29b le 14/07/2018 à 13:08:45

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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
 

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wankelis a écrit le 14/05/2016 à 20:27:27

http://www.honestjohn.co.uk/ca [...] leno-2016/

Voiture sympa...

La version Base en 1.2 de 90 ch au Luxembourg en version GL, est équipée de pneus 175-65-15 moins couteux que les 185-55-16, qui sont plus rares, il est vrai !
...
On notera que la version du 1.0 BoosterJet (3 cylindres Turbo-Essence) en automatique 6 vitesses voit son niveau de couple descendre de 10 Nm,
au profit d'une plage d'utilisation plus grande !
>> 160 Nm sur la plage 1500~4000 tr/min

La version BV5 manuelle, c'est 170 Nm sur la plage 2000~3500 tr/min...
...
Valeur de 170 Nm comparable au bien connu moteur Ford "EcoBoost", mais sur celui-ci, la plage de régime indiquée, c'est 1400~4000 tr/min !

Dans les 2 cas, la 5 dépasse les 40 km/h
La Fiesta EcoBoost 100 : 42.4 km/h par 1000 tr/min
La Baleno BoosterJet 111 :
41.0 km/h par 1000 tr/min
______________________________​________________

Les cotes moteur de ces 3 cyl. Turbo 1.0 :

La Fiesta EcoBoost 100 : Alésage X course > 71.9 x 82 mm
La Baleno BoosterJet 111 : Alésage X course > 73 x 79.5 mm
La Polo TSI 95 : C'est 160 Nm sur la plage 1500~3500 tr/min <> Alésage X course > 74.5 x 76.4 mm
Voir le message dans son contexte...
 
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eric73
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  1. Posté le 02/09/2015 à 06:50:29  
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Voici ce que je viens de lire ce matin :

http://news.google.com/news/ur [...] mp;insrc=1

Rien de plus sur ces nouveaux moteurs. Mis à part un 3 cylindre turbo... :spamafote:


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Suzuki Vitara 1.6 VVT Privilège Allgrip (10/2015)
Suzuki Grand Vitara 3P 1.6 essence (2004)
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  1. Posté le 02/09/2015 à 22:40:57  
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http://www.caradisiac.com/Salo [...] xtor=AD-20


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thibdu51
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  1. Posté le 22/10/2015 à 21:29:37  
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on a une idée de l'endroit ou elle sera fabriquée?
des articles indiens en anglais commencent à sortir il l'appelle Maruti-Suzuki, j'imagine que chez eux c'est fait conjointement avec Maruti en local mais pour l'Europe çà sera aussi le cas?

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c30-r-design
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  1. Posté le 22/10/2015 à 22:05:03  
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A priori dans l'usine européenne de Suzuki en Hongrie d'où sortent déjà Swift, Vitara, S-Cross.


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V8 powered
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pikarrso
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  1. Posté le 23/10/2015 à 16:49:15  
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Pour l'EUROPE, Hongrie ;)


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thibdu51
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  1. Posté le 23/10/2015 à 22:03:09  
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Merci les gars pour l'info,
d'après ce que j'ai pu lire, en Inde elle est considérée comme une voiture haut de gamme, ils trouvent les moteurs dynamiques et agréable à l'utilisation
Bon après, ya beaucoup de petites voitures là bas donc on ne peut pas trop comparer.
Il y aura apparemment des différences entre les deux modèles mais je ne connais pas lesquelles.
Dans leur système d'homologation, le moteur de 89 ch. à une conso de 4.7l/100km
le diesel 3.7l
Il est aucunement fait mention du système d'hybridation par contre.

A noter que chez eux, elle sort le 26 octobre et ses concurrentes désignées sont la Hyundai i20 et la Honda Jazz.

Profil : Routard
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fox2012
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  1. Posté le 23/10/2015 à 22:12:45  
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quel diesel ?
Je croyais qu'aucun moteur diesel ne devait venir sous le capot de cette nouvelle Baleno :??:


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Suzuki Vitara VVT 1.6 Privilege Allgrip 2015
V8 powered
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pikarrso
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  1. Posté le 24/10/2015 à 15:07:51  
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lE DIESEL EST UNIQUEMENT POUR L4INDE;
CE MARCH2 EST FRIAND DE CES MOTEURS L0 .°


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sg1965
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  1. Posté le 24/10/2015 à 22:39:01  
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garulfo1
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  1. Posté le 25/10/2015 à 11:20:58  
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Bonjour,
Quelqu'un a-t'il des infos sur une éventuelle version à transmission intégrale ? Je n'ose rêver à un Allgrip...
Ce sera sans doute comme sur la swift mais est-ce vraiment compliquer de mettre en place un allgrip ?
N'Est-ce pas juste un boitier reliant l'esp et les différents modes de sécurité ?
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V8 powered
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pikarrso
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  1. Posté le 25/10/2015 à 11:22:38  
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pas de 4x4 pour la Baleno
par contre la future Swift aura le allgrip


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sg1965
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  1. Posté le 25/10/2015 à 12:46:13  
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Garulfo1 a écrit :

Bonjour,
Quelqu'un a-t'il des infos sur une éventuelle version à transmission intégrale ? Je n'ose rêver à un Allgrip...
Ce sera sans doute comme sur la swift mais est-ce vraiment compliquer de mettre en place un allgrip ?
N'Est-ce pas juste un boitier reliant l'esp et les différents modes de sécurité ?
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Bonjour,

apparemment tu confond le Allgrip de Suzuki et le Gripp-Contrôle de Peugeot , chez Suzuki c'est un vrais système 4 roues motrices , avec un arbre de transmission , une boite de transfert et un pont arrière , rien à voir avec le système Peugeot qui doit effectivement ce résumer à un boitier.

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Profil : Membre confirmé
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garulfo1
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  1. Posté le 25/10/2015 à 19:29:39  
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non, comme le précise pikarso, suzuki propose un système 4 roues motrices sur la swift actuelle qui transfert une part de la propulsion vers l'arrière si besoin et un système allgrip plus évolué avec délestage de roue. Dans les deux cas il y a un arbre de transmission.
La possibilité d'allgri est interessant avec ses différents modes. Et elle sortira quand cette nouvelle swift ?
Dommage pour la baleno, j'aurai craqué sinon...

V8 powered
Profil : Pilote d'essai
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pikarrso
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  1. Posté le 25/10/2015 à 22:56:07  
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2017 la nouvelle Swifr
T


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garulfo1
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  1. Posté le 26/10/2015 à 07:28:23  
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Bon ben avec tout ce qui va se passer l'année prochaine et la suivante, je vais encore pousser ma swift 4X4 plus longtemps...
YBA ou vitara brezza, ignis, baleno et swift !!!

Grolandais de souche...
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tdci75
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  1. Posté le 30/10/2015 à 23:01:20  
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Hello tous , pourquoi pas de diesel ? [:bolides de series:7] rien ne l'interdit... [:desmo22:6] je pense qu'ils feraient 1 boulette en ne sortant pas (au moins...) le 1.3 Fiat qu'ils comptent mettre dans la swift de 2016/17 [:daniel94r] on en saura + à Genève de toute façon ! :jap: Quand aux 4 roues motrices, je pense que c'est la même histoire ! [:pensee:1] si le marché lâ veux, qu'est ce qui l'arrêterai techniquement ? [:quicksi @ 29:18]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
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garulfo1
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  1. Posté le 31/10/2015 à 08:43:59  
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franchement, si une baleno sort en 4 roues motrices avec son coffre et ses équipements de vitara, je signe de suite... Je ne fais pas de chemin mais un peu de neige... Et l'adore les sensation de la swift en virage ou sur route dégradée avec cette impression de recevor un coup de pied aux fesses... [:del-pierrot:3]

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thibdu51
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  1. Posté le 31/10/2015 à 10:50:47  
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si un diesel sort un la swift qui est plus petite que la baleno, je trouverai surprenant que les deux ne l'ai pas

Est ce que vous connaissez un peu le principe de la micro hybridation via l'alterno démarreur? y a t'il des différences avec l'hybridation partielle de la Jazz encore vendu chez nous?
Message édité par thibdu51 le 31/10/2015 à 14:23:44
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garulfo1
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  1. Posté le 01/11/2015 à 09:45:50  
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https://marutistoragenew.blob. [...] ochure.pdf
le tout est dans le titre brochure inde
pas de poids par contre ? etonnant !

Grolandais de souche...
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tdci75
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  1. Posté le 02/11/2015 à 21:17:50  
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Scinde inconnue , le break ? [:homer-tho:5] Ils s'étaient très bien vendu sur la 1* serie ; est il prévu sur celle là ? [:illimited]


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
Profil : Membre confirmé
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garulfo1
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  1. Posté le 03/11/2015 à 07:05:31  
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scinde ?
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Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
tdci75
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/11/2015 à 10:29:49  
  2. answer
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Garulfo1 a écrit :

scinde ?
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seconde... Ah ces tablette... ;)


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
Profil : Routard
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fox2012
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  1. Posté le 12/11/2015 à 17:47:51  
  2. answer
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voilà un premier essai plutôt positif de la Baleno: http://www.largus.fr/actualite [...] 97389.html


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Suzuki Vitara VVT 1.6 Privilege Allgrip 2015
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rcsc022
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  1. Posté le 13/11/2015 à 15:31:23  
  2. answer
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Dommage le profil pour le moins spécial...

Pcq techniquement elle semble top :sol:
Message édité par rcsc022 le 13/11/2015 à 15:32:09

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Les enfants sont de médiocres substituts pour les personnes ne pouvant pas avoir d'animaux!
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thibdu51
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  1. Posté le 13/11/2015 à 21:18:40  
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http://www.lefigaro.fr/automob [...] ybride.php

ils disent un peu la même chose. Pour info, la voiture semble donc faite en Inde et pas en Hongrie
Perso, je suis impressionné par les stats de la voiture
930kg, c'est 50 de moins qu'une mazda 2 ou la 208 3cylindres qui doivent être dans les plus légères de la catégorie
Par contre, les options sont d'après ce qui est écrit complètes et en série, ce qui rajoute pas mal de poids

4.3l au 100 pour le moteur sans l'hybridation, c'est également le top, à voir à l'utilisation comment ils ont réussit à faire ces coups de force (boîte trop longue, confort des sièges, ...).


Bref une très bonne surprise, il ne manque plus qu'à connaitre le tarif ils parlent en dessous de 15.000€, j'espère que çà sera très en dessous quand tu vois qu'une Rio, Fabia et Corsa sont vendu en dessous de 14.000€
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Message édité par thibdu51 le 13/11/2015 à 21:32:28
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 14/11/2015 à 19:47:26  
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SUZUKI BALENO : 1ER CONTACT EN VIDÉO




http://news.autoplus.fr/news/1 [...] 3%A9o-Clio

Grolandais de souche...
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tdci75
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  1. Posté le 16/11/2015 à 18:58:33  
  2. answer
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thibdu51 a écrit :

http://www.lefigaro.fr/automob [...] ybride.php

ils disent un peu la même chose. Pour info, la voiture semble donc faite en Inde et pas en Hongrie
Perso, je suis impressionné par les stats de la voiture
930kg, c'est 50 de moins qu'une mazda 2 ou la 208 3cylindres qui doivent être dans les plus légères de la catégorie
Par contre, les options sont d'après ce qui est écrit complètes et en série, ce qui rajoute pas mal de poids

4.3l au 100 pour le moteur sans l'hybridation, c'est également le top, à voir à l'utilisation comment ils ont réussit à faire ces coups de force (boîte trop longue, confort des sièges, ...).


Bref une très bonne surprise, il ne manque plus qu'à connaitre le tarif ils parlent en dessous de 15.000€, j'espère que çà sera très en dessous quand tu vois qu'une Rio, Fabia et Corsa sont vendu en dessous de 14.000€
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A foritiori pas de diesel.... :non: Perso, si cela ce confirme, c'est 1 bétise ! :ange: Surtout qu'en +, je suppose qu'en Inde, elle sera y dispo ! :??:

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rcsc022
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  1. Posté le 23/11/2015 à 11:49:13  
  2. answer
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tdci75 a écrit :

A foritiori pas de diesel.... :non: Perso, si cela ce confirme, c'est 1 bétise ! :ange: Surtout qu'en +, je suppose qu'en Inde, elle sera y dispo ! :??:
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Vu la consommation du 1.2l micro-hybridé, je ne vois pas l'intérêt du diesel à part peut être pour les amoureux du son agricole :ange:

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tdci75
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  1. Posté le 04/12/2015 à 13:59:54  
  2. answer
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rcsc022 a écrit :


Vu la consommation du 1.2l micro-hybridé, je ne vois pas l'intérêt du diesel à part peut être pour les amoureux du son agricole :ange:
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jusqu'a 15,000kms / an = essence
+ de 20,000kms /an = diesel
 :jap:

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country64
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  1. Posté le 04/12/2015 à 17:09:37  
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tdci75 a écrit :

jusqu'a 15,000kms / an = essence
+ de 20,000kms /an = diesel
 :jap:
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C'est le raisonnement pour amortir la différence de prix du véhicule.

Cela ne prend pas en compte les surcouts du diesel en assurance, entretien et les problèmes mécaniques spécifiques (fap, vanne egr, injecteurs, etc....). ;)

D'autre part si tu fais + de 20 000 kms par an, avec pour majorité des petits parcours, le diesel n'est pas recommandé :spamafote:

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fox2012
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  1. Posté le 04/12/2015 à 18:06:49  
  2. answer
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tdci75 a écrit :

jusqu'a 15,000kms / an = essence
+ de 20,000kms /an = diesel
 :jap:
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et entre 15000 et 20000 km par an, on prend quoi alors ?
Une voiture à pédales ? :ange:

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tdci75
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  1. Posté le 04/12/2015 à 22:30:35  
  2. answer
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fox2012 a écrit :

et entre 15000 et 20000 km par an, on prend quoi alors ?
Une voiture à pédales ? :ange:
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1 gyrocoptére [:unam:1] !


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tdci75
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  1. Posté le 04/12/2015 à 22:38:21  
  2. answer
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country64 a écrit :

C'est le raisonnement pour amortir la différence de prix du véhicule.

Cela ne prend pas en compte les surcouts du diesel en assurance, entretien et les problèmes mécaniques spécifiques (fap, vanne egr, injecteurs, etc....). ;)

D'autre part si tu fais + de 20 000 kms par an, avec pour majorité des petits parcours, le diesel n'est pas recommandé :spamafote:
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Certes ! [:let pass michael:9] Effectivement , on est plus sur les diesels merco qui a 400.000kms avaient fait juste la moitié de leur vie , maintenant, du fait de l'histoire vw , on tire sur le diesel à tout va ! [:bully one:5] Alors que... Pour les petits parcours , pas forcément si tu passes à l'entretien dit "sévérisé" tu limites vraiment lâ casse ; pense aux livreurs [:turbo241]


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  1. Posté le 04/12/2015 à 23:14:41  
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diesel ou essence, pour faire des économies, vaut mieux prendre une voiture d'occazzzzzzzzzzzzzzzzz [:u-jack:3]
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