RECHERCHE ALFA 147 GTA au juste prix....

[Invité §sen320uP]

Bonjour à tous, je souhaiterai avoir vos avis sur le prix des annonces des 147 GTA, je suis à la recherche de cette voiture mais il y à des prix allant de 10 à 25 KE et c'est un peu la jungle, j'aimerai arriver à connaitre le juste prix pour ce type de voiture, même si elle est de plus en plus recherché je ne voudrais pas la sur payé.

 

Un véhicule avec moins de 100 000 kms entretien complet depuis le début trés propre vaut il les 20 000 euros demandé?

 

J'aimerai vos avis éclairés...

 

Merci d'avance à tous

[Tomasson]

Bonjour, recherche plutôt une 156 gta, elle est bien plus sportive à l'usage. Pour le prix c'est le même ordre... Mais tu ne perdras jamais d'argent avec ces modèles là.

 

Cordialement prugon.

[jack]

Allez je m'y colle car je pense que tu vas pas crouler sous les réponses vue la question.

 

Elle est mal formulée en fait. Les valeurs sont fluctuantes notamment car les frais d'entretien, d'upgrade sont assez élevés par rapport à la valeur de revente. Une distribution sur ce modèle c'est 1000€ +/-30% selon la MO (oublions les devis de concessions à 2000, ils ne savent pas et ne veulent pas faire). Un différentiel autobloquant, indispensable pour ne pas prendre le risque de casse, c'est dans les 2000. Il y a de plus en plus de pièces de carrosserie, spécifiques aux GTA, qui ne sont plus disponibles. Le refroidissement doit être très bien "surveillé" compte tenu de la place dispo et de l'encombrement du V6 qui chauffe donc il y aussi des dépenses liées à ça : thermostat, radiateur - durites qui peuvent fuir. Enfin, les GTA sont des autos qui usent beaucoup leurs trains roulants, en particulier l'AV avec des bielettes, des silent blocs, des barres stab bruyantes. Donc entre une GTA qui a ses éléments d'origine et une qui a des éléments changés voire mieux, upgradées avec des éléments Eibach, c'est encore des centaines d'euros en pièces et MO.

 

Donc aujourd'hui, oui il y a des écarts importants sur les prix affichés et pas seulement sur le kilométrage. Te donner une fourchette précise est impossible et ça n'a pas de sens. Une fourchette large oui mais en fonction de ce qui a été fait et reste à faire, c'est variable.

 

Entre 10 et 15k, tu auras un modèle de plus de 100 000km avec un entretien "lambda" (= a minima) et souvent dans des config de couleur gris/noir

Entre 15 et 20, tu rentres dans la fourchette de modèle mieux entretenus et souvent avec quelques "must have" : Q2 ou Quaife, barres Eibach, pompe à eau métal des GTV, entretien des trains roulants, freins en 330 par ex

Au-delà des 20, ce sont les modèles avec des couleurs recherchés (rouge, blanc, bleu), nécessairement les points précédents et un kilométrage < 100 000

 

A noter également que les selespeed, qui ont leur "fans" (je n'en fais pas partie) nécessitent un entretien supplémentaire car les périphériques du système sont capricieux (pompe, actuateurs, relais...)

 

 

Les 156 sont un peu plus rares.

[jack]

C'est qui encore ce nouveau membre fantôme qui pose une question et ne prend pas la peine de remercier qu'on lui donne quelques éléments !

[bertilou]

J'avoue avoir regardé un temps les 147, pour différentes raisons j'ai reporté, mais à l'époque j'ai aussi regardé en italie car la france n'aime pas les essences et à l'étranger on trouvait de belles occasions un peu moins cher

[sprinteur]

C'est qui encore ce nouveau membre fantôme qui pose une question et ne prend pas la peine de remercier qu'on lui donne quelques éléments !

Ça vaut la peine de se casser le c*l pendant 10 mns...

[Kimi 60]

En Italie et en Allemagne elles sont un peu moins chères mais souvent moins équipées aussi (pas d'intérieur cuir de série etc).

 

Sinon j'ai remarqué un truc, j'ai l'impression que les Selespeed sont moins chères que les BVM bien souvent

[bertilou]

A juste titre, je trouve que la selespeed est moins agréable car pas assez aboutie à l'époque...

[ToxyMaTT]

Une GTA on l'achète pour la gueule et surtout, le busso

Le reste est à upgrader pour en profiter comme il se doit.

 

À acheter par un connaisseur et de manière totalement déraisonnable, mais on ne vit qu'une fois

[jack]

Je confirme !

[ToxyMaTT]

Tu confirmes triplement même JJ

[jack]

Oui je suis un récidiviste ?

 

Mais promis celle-ci est la dernière. L’aboutissement.