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Stelvio

[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §tat843Ia

Michelin aussi latitude sport 3

 

J'ai roulé une centaine de km meme si surtout ville et périphérique

C'est un tapis volant qui se manœuvre comme un chasseur de l'armée de l'air : hyper précis et hyper confortable

Le multimédia me plait finalement , alors que je craignais l'absence de l'écran tactile

La finition est nickel ... J'ai essayé de faire bouger le mobilier là où les journalistes l'avaient fait et chez moi rien ne bouge et tout est bien accroché.

La direction est légère et précise : je comprends que certains journalistes soient désarçonnés ... habitués comme ils sont à s'endormir au volant ;-)

 

Les quelques détails que j'aime moins : j'ai le bois foncé alors que j'étais sûr d'avoir demandé le clair (mais finalement ça rend bien) ; le toit ouvrant ne va pas autant en arrière que sur le jeep Cherokee ; il faut garder appuyé (si on est assis à l'intérieur) pour fermer le hayon ; les sièges arrière ne se rabattent pas en appuyant sur les touches dans le coffre (il faut encore les pousser). Bof somme toute des détails

 

Les led à l'avant sont très beaux

 

J'adoooore cette voiture !!!

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] aHaFkM.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] hxAhJi.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] H4qShO.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] Quh830.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] LUMjLS.jpg

 

Félicitation, il est splendide !!!! tu n'avais pas demander les étriers de frein Rosso ???

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Invité §ben746Og

Magnifique STELVIO Alfista !!!

Bravo!

 

Je vais essayer un FIRSTEDITION prochainement par curiosité! J'aimerais bien me rendre compte du confort avec les jantes en 20 pouces par rapport à ma GIULIA qui est en 18. Vous avez l'air de dire que le confort est top pourtant j'imagine quand même que cela doit taper plus fermement au niveau des saignées ou des trottoirs ?

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Bonjour à tous,

 

Je vais essayer un FIRSTEDITION prochainement par curiosité! J'aimerais bien me rendre compte du confort avec les jantes en 20 pouces par rapport à ma GIULIA qui est en 18. Vous avez l'air de dire que le confort est top pourtant j'imagine quand même que cela doit taper plus fermement au niveau des saignées ou des trottoirs ?

 

Franchement je ne vois pas le rapport entre la taille des jantes et le confort !?

Pour moi, le confort est lié à 3 facteurs :

- les pneumatiques si taille basse ou pas

- les suspensions

- la sellerie

Et venant d'un X6 monté en 20" également, je peux te dire que le confort du Stelvio n'a vraiment rien à voir... il est bien plus confortable... normal c'est du made in Italia :love:

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Bonjour à tous,

 

 

 

Franchement je ne vois pas le rapport entre la taille des jantes et le confort !?

Pour moi, le confort est lié à 3 facteurs :

- les pneumatiques si taille basse ou pas

- les suspensions

- la sellerie

Et venant d'un X6 monté en 20" également, je peux te dire que le confort du Stelvio n'a vraiment rien à voir... il est bien plus confortable... normal c'est du made in Italia :love:

 

 

 

pack M en 315 arr ? jannot2607.gif.25112566e231473c2d85c0a4992416bc.gif

 

1) suspattes

2) hauteur des flancs des pneus

3) sellerie

4) la posture du paylote

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pack M en 315 arr ? jannot2607.gif.25112566e231473c2d85c0a4992416bc.gif

 

1) suspattes

2) hauteur des flancs des pneus

3) sellerie

4) la posture du paylote

 

Salut Frogzy77 :lol:

 

Non non pas une pack M, mais un "simple" xDrive 35d pack exclusif :p;)

Et oui montée en 275/40 R20 à l'avant et 315/35 R20 à l'arrière

 

Et comme j'ai pas mal de mauvaises routes par chez moi, je peux dire que le confort du Stelvio est tout autre :love: :love:

 

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Franchement je ne vois pas le rapport entre la taille des jantes et le confort !?

Pour moi, le confort est lié à 3 facteurs :

- les pneumatiques si taille basse ou pas

- les suspensions

- la sellerie

Et venant d'un X6 monté en 20" également, je peux te dire que le confort du Stelvio n'a vraiment rien à voir... il est bien plus confortable... normal c'est du made in Italia :love:

 

 

Il y a un rapport indirect, et c'est exact, c'est la hauteur des flancs du pneu qui joue sur le confort.

Ce qu'il y a, c'est que le développement de la bande de roulement doit rester sensiblement égal d'une dimension de roue à l'autre, donc, plus la jante a un grand diamètre, moins le flanc du pneu sera haut...

Donc, sur un même véhicule, plus raide en 20" qu'en 18.

Perso...j'ai pris 19 :ange:

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Invité §alf616fy

Hello - j'avais demandé les étriers de frein noirs, pas rouges.

Le confort est impressionnant meme sur dos d'âne.

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Invité §gri664eU

Ça fait bcp d erreur ...

Pas la couleur des étriers et ni le bois intérieur ....

 

Tu as regardé sur bon de commande ??

 

Et sinon 2 imperfections notées .. la peinture avec une bavure sous le phare avant

Et niveau toit à l extérieur un join est mal coupe

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:lol:

Et sinon 2 imperfections notées .. la peinture avec une bavure sous le phare avant

Et niveau toit à l extérieur un join est mal coupe

 

C'est une blague :int:

 

Ou tu es vraiment trop fort Grimoire, sur des photos avec des ombres portées tu arrives à voir des choses... que toi seul veut voir :lol::ouch:

 

:spamafote:

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Invité §alf616fy

Ça fait bcp d erreur ...

Pas la couleur des étriers et ni le bois intérieur ....

 

Tu as regardé sur bon de commande ??

 

Et sinon 2 imperfections notées .. la peinture avec une bavure sous le phare avant

Et niveau toit à l extérieur un join est mal coupe

 

 

J'ai bien les étriers noirs que j'ai demandé - pas d'erreur. Ci dessus je répondais juste à qui me demandait si j'avais commandé les étriers rouges et la réponse est non.

La confusion était sur le type de bois uniquement. Mais finalement ça me va.

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Invité §gri664eU

Oups d accord

 

Alors Je pense que le joint ca va se résumer à couper le surplus ... après je passerai à la concession faire constater

 

Pour la peinture c est micro... faut avoir le nez dessus pour remarquer donc rien de grave

Mais bon ca va :p

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Tiens, question aux ex-Bmwistes....

J'aime avoir les lunettes de soleil à portée de la main, et j'ai vu que certaines X avaient un petit boîtier adapté qui se plaçait à l'emplacement de la poignée, côté conducteur, au-dessus de la portière (dont je mesure peu l'utilité, d'ailleurs).

J'espère trouver ça en accessoire, pas chez Alfa, bien entendu...ne rêvons pas !

Vous connaissez ce petit rangement ?

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Invité §A R847gF

Tiens, question aux ex-Bmwistes....

J'aime avoir les lunettes de soleil à portée de la main, et j'ai vu que certaines X avaient un petit boîtier adapté qui se plaçait à l'emplacement de la poignée, côté conducteur, au-dessus de la portière (dont je mesure peu l'utilité, d'ailleurs).

J'espère trouver ça en accessoire, pas chez Alfa, bien entendu...ne rêvons pas !

Vous connaissez ce petit rangement ?

http://i2.cdscdn.com/pdt2/9/3/1/1/300x300/auc6949346354931/rw/etui-a-lunettes-pour-voiture-toyota-rav4-2013-2016.jpghttp://www.cdiscount.com/auto/ [...] 54931.html

 

 

Tu veux un système comme celui-ci :o

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Tiens, question aux ex-Bmwistes....

J'aime avoir les lunettes de soleil à portée de la main, et j'ai vu que certaines X avaient un petit boîtier adapté qui se plaçait à l'emplacement de la poignée, côté conducteur, au-dessus de la portière (dont je mesure peu l'utilité, d'ailleurs).

J'espère trouver ça en accessoire, pas chez Alfa, bien entendu...ne rêvons pas !

Vous connaissez ce petit rangement ?

 

Après je sais pas si ça existe sur le Stelvio mais sur la Giulia super c'est prévu côté conducteur sous les phares pour environ 3 paires de lunettes

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Bonjour, pas du tout !

Le Levante utilise la plateforme de la Ghibli, elle même dérivée de chez Chrysler, via là Quattroporte.

Ça ne veut pas dire qu'elle est mauvaise, chaque génération de voiture fait l'objet de développements et de mises au point.

Elle est cependant moins "moderne" que celle du Stelvio, nettement plus légère entre-autres.

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Invité §alf616fy

Il y a plus de 300kg d'écart, mais le Levante est plus long d'une trentaine de cm et dispose des V6. On parle de moteurs essence ou diesel ?

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Invité §Arc875jy

De retour du Bassin D'Arcachon avec mon Stelvio...je suis fan du confort, de la mécanique, de la boite qui est une merveille ...et du reste !! Mais mon Stelvio est une vraie Alfa !!! Une vraie dans le sens où....le cabochon de lave phare est déjà tombé à la première giclée, un signal avarie moteur à été indiqué sur l'ordinateur de bord avec l'incapacité d'aller au delà de 40km/h environ, des boucles de ceintures planquées sous la banquette sans pouvoir les extraire, des tapis de sol avec des trous de fixation ne tombant pas au même endroit que ceux du tapis ... ... une vraie Alfa ....

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La fiscalité a évolué de plus en plus d'essence sont dans les flottes société

 

 

peut etre pour les entreprises car pour les particuliers le malus en a pris un bon coup en 2017 a vous calmer d'acheter un essence neuf :non:

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De retour du Bassin D'Arcachon avec mon Stelvio...je suis fan du confort, de la mécanique, de la boite qui est une merveille ...et du reste !! Mais mon Stelvio est une vraie Alfa !!! Une vraie dans le sens où....le cabochon de lave phare est déjà tombé à la première giclée, un signal avarie moteur à été indiqué sur l'ordinateur de bord avec l'incapacité d'aller au delà de 40km/h environ, des boucles de ceintures planquées sous la banquette sans pouvoir les extraire, des tapis de sol avec des trous de fixation ne tombant pas au même endroit que ceux du tapis ... ... une vraie Alfa ....

 

 

:lol:

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De retour du Bassin D'Arcachon avec mon Stelvio...je suis fan du confort, de la mécanique, de la boite qui est une merveille ...et du reste !! Mais mon Stelvio est une vraie Alfa !!! Une vraie dans le sens où....le cabochon de lave phare est déjà tombé à la première giclée, un signal avarie moteur à été indiqué sur l'ordinateur de bord avec l'incapacité d'aller au delà de 40km/h environ, des boucles de ceintures planquées sous la banquette sans pouvoir les extraire, des tapis de sol avec des trous de fixation ne tombant pas au même endroit que ceux du tapis ... ... une vraie Alfa ....

 

 

Désolé pour tes avaries, qui sont surtout lié aux cadences de montage sur les lignes d'aujourd'hui, bref, n'importe qu'elle marque n'échappera à ce genre de souci hormis les tops marques qui sortent que 1 a 5 exemplaires par jours

les autres plus classiques assembles trop vite, et avec des équipes plus ou moins homogènes, comme d'habitude c'est une loterie

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Invité §alf616fy

Je touche du bois (noix ;-)) , mais pour l'instant rien de tout ca sur le mien.

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Invité §gri664eU

Oh c est cool je vais dire à madame qu il y a de ces confrères qui roulent en alpha

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Invité §tat843Ia

 

J'ai bien les étriers noirs que j'ai demandé - pas d'erreur. Ci dessus je répondais juste à qui me demandait si j'avais commandé les étriers rouges et la réponse est non.

La confusion était sur le type de bois uniquement. Mais finalement ça me va.

Autant pour moi, j'etais persuadé que tu avais les étriers rouges. :jap:

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Invité §tat843Ia

De retour du Bassin D'Arcachon avec mon Stelvio...je suis fan du confort, de la mécanique, de la boite qui est une merveille ...et du reste !! Mais mon Stelvio est une vraie Alfa !!! Une vraie dans le sens où....le cabochon de lave phare est déjà tombé à la première giclée, un signal avarie moteur à été indiqué sur l'ordinateur de bord avec l'incapacité d'aller au delà de 40km/h environ, des boucles de ceintures planquées sous la banquette sans pouvoir les extraire, des tapis de sol avec des trous de fixation ne tombant pas au même endroit que ceux du tapis ... ... une vraie Alfa ....

Tu me fais peur là.. :??: :??: ...bon, le bon coté des choses, c'est qu’étant tres prudent :D , je l'ai acheté en leasing sur 3 ans / 60 000 KM...et que la garantie est de 3 an s ou 100 000 KM.....apres je rend les clefs et si je suis content d'Alfa je continue :love: :love: ...sinon..... :non: :non: ....

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De retour du Bassin D'Arcachon avec mon Stelvio...je suis fan du confort, de la mécanique, de la boite qui est une merveille ...et du reste !! Mais mon Stelvio est une vraie Alfa !!! Une vraie dans le sens où....le cabochon de lave phare est déjà tombé à la première giclée, un signal avarie moteur à été indiqué sur l'ordinateur de bord avec l'incapacité d'aller au delà de 40km/h environ, des boucles de ceintures planquées sous la banquette sans pouvoir les extraire, des tapis de sol avec des trous de fixation ne tombant pas au même endroit que ceux du tapis ... ... une vraie Alfa ....

 

 

Bon...et bien...moi qui croyait que le syndrome de la voiture du lundi, c'était révolu !

Rien de dramatique, il me semble. Mais ça ne doit pas faire plaisir.

Dommage d'alimenter comme cela la méfiance des nouveaux alfistes.

Je croise les doigts pour la mienne.

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