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A6

[Topic Officiel] Audi A6 [C7] (2011-2018)


Invité §fil186Qo

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Invité §val823WE

c'est bizarre sur la vidéo de caradisiac présentant la version S-Line avec son kit, les antibrouillards avant semble avoir été supprimé. Alors que sur les photos présentées plus haut par : "VWaudigroup" il semble intégré au pc avant avec ce même kit. Une question de réglementions différente, je suppose...

Les anti- brouillards sont situés je pense dans la partie basse du phare.

Les anciennes places des AB sont manifestement occupées (option) par des radars ou des caméras

 

audia6201104.jpg.ab645db8c7852da234c0f4d7c3c8d7dd.jpg

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Invité §vav358Ba

exactement la partie ab est assurée par les leds qui envoient un faisceaux bas pour les AB, les Deux ronds du pare choc sont les caméra du regul adaptatif et de la vision de nuit

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Invité §had313kB

Les anti- brouillards sont situés je pense dans la partie basse du phare.

Les anciennes places des AB sont manifestement occupées (option) par des radars ou des caméras

 

 

Ok, merci à vous 2 pour les précisions, j'ignorais qu'ils avaient muté dans le phare.

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Invité §tib112WE

 

Ok, merci à vous 2 pour les précisions, j'ignorais qu'ils avaient muté dans le phare.

 

 

Je viens de voir l'essai caradisiac et l'A6 apparait sur un bien meilleur jour que sur les photos officielles ;)

 

EDIT: Me suis trompé, je ne te répondais pas personnelement hades44 :D

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Invité §sil786vl

cette photo la met vraiment en valeur

 

http://img.turbo.fr/03975222-photo-essai-audi-a6-3-0-tdi-245-ch.jpg

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Invité §lec185ZC

je viens de découvrir que l'avant sera présenté qu'au mois de mai :(

 

t"as eu plus d'info?

 

genre première livraison?

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Invité §sil786vl

 

Et bien je trouve qu'elle dégage vraiment l'esprit de la marque dans ce créneau, pour moi elle est mieux réussie que l'A8.

 

 

C'est que du 100 % vrai !!! :jap:

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Invité §sil786vl

t"as eu plus d'info?

 

genre première livraison?

 

 

non que sur le "dévoilage" de l'avant

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Invité §tri502JA

comme certain, j ai toujours du mal a accroché avec la nouvelle face arriere... :/

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Invité §Mar180bI

Au fait, reprend-elle des éléments de la C6 ?

 

Les vitrages latéraux me semblent pareils !

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Je suis déçu... le design manque de fraicheur quand même... d'ailleurs y a pas mal de magasine spécialisé qui tiennent le même discours.

 

Chez VAG ça semble être la règle, suffit de voir VW qui fourge sa face avant de golf à toutes les sauces sur tous les modèles...

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On dirait que finalement, cette Audi plait aux adeptes de la marque, ceux qui en doutaient on l'occasion ici de s'en rendre compte. Par contre, on dirait bien qu'il n'est pas certain qu'elle va arriver à conquérir une nouvelle clientèle...

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Je suis déçu... le design manque de fraicheur quand même... d'ailleurs y a pas mal de magasine spécialisé qui tiennent le même discours.

 

Chez VAG ça semble être la règle, suffit de voir VW qui fourge sa face avant de golf à toutes les sauces sur tous les modèles...

 

 

D'accord en partie en ce qui concerne VW, qui fait, il est vrai, des nouveaux modèles sans les changer radicalement (new touran, new passat...).

 

Mais, qui change aussi des modèles radicalement sans le montrer (new Sharan)...

 

Pour moi l'Audi A6 est dans ce 2ème contexte, en moins caricatural. Je ne l'ai pas encore vue en réel mais je pense qu'elle va en imposer. La nouvelles série 5 a fait très fort, Audi arrive avec une concurrente à la hauteur dans un tout autre style, perso, j'aime bien les deux.

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Invité §oli260Du

Sympa comme couleur :p

 

 

Super, un mixte entre les 2 couleurs tendances, le noir et le blanc ibis.... :lol::lol:

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Extrait du premier essai de la revue "Le Moniteur Automobile" sur l'A6.

 

Audi A6: Promesses tenues

 

La robe classieuse de la nouvelle A6 cache une montagne de nouvelles technologie. Des avancées du reste déjà rencontrées à bord du coupé-berline A7, dont elle dérive étroitement.

 

Au volant, la profonde révision du modèle garantit un plus grand confort de marche, mais surtout un comportement en net progrès. Toujours très stable mais désormais épaulée par une direction précise et linéaire dans sa réponse, l'A6 fait preuve d'une agilité sensiblement accrue sur les parcours sinueux. Une qualité qui s'apprécie bien sûr davantage avec la cavalerie du 3 litres TDI, mais déjà avec le 2 litres TDI, à la fois plus souple et élastique que celui qui l'a précédé, mais aussi bien plus discret. A bord, cette qualité acoustique est d'ailleurs tellement frappante qu'on ne risque pas grand-chose à affirmer que l'A6 en arrive à éclipser toutes ses concurrentes.

 

Conclusions:

 

Le tarif de la nouvelle A6 a augmenté de 3% environs, ce qui, eu égard aux avancées réalisées en matière d'allègement, de consommation, de performances, de confort ou de plaisir de conduite, n'est pas excessif. Il faut se souvenir que BMW et Mercedes pratiquent des prix autrement supérieurs pour leur Série 5 ou Classe E équivalentes. Dés lors, avec la liste des nouveaux atouts qui viennent s'ajouter aux acquis de la marque (technologies embarquées, qualité de finition), l'A6 pourrait bien se trouver propulsée sur le devant de la scène. Un rêve qu'Audi nourrit du reste depuis de nombreuses années et qui, avouons-le, pourrait bien cette fois se réaliser.

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