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[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)


Invité §xto815cZ
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Invité §loe762Fm

par contre j'ai ete en essayer une hier j'ai adore etc mais un probleme quand j'ai voulu pousser un peu la 2 et la 3 il y'a eu un gros bruit de casserole sur le cote gauche du moteur au niveau du turbo apparement(si il est bien du cote gauche ca peut etre quoi

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Invité §bk5710GP

par contre j'ai ete en essayer une hier j'ai adore etc mais un probleme quand j'ai voulu pousser un peu la 2 et la 3 il y'a eu un gros bruit de casserole sur le cote gauche du moteur au niveau du turbo apparement(si il est bien du cote gauche ca peut etre quoi

 

 

Le turbo est au milieu on va dire. Jamais entendu pareil bruit sur un moteur :??:

 

Sinon, passe à une autre annonce :jap: , y'en a plein à vendre :o

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Invité §loe762Fm

apparement il s'agirait de valve depression du turbo qui ferait du bruit en accel quand elle est hs

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Invité §loe762Fm

est ce que ca peu etre le soucis que j'ai eu car quand j'ai voulu pousser la 2 et la 3 pas au rupteur non plus ben le bruit ete pas tres jolie,le bruit est un peu chiant a decrire mais apparement pas de perte de puissance ou autre et au ralenti aucun bruit,et au point mort et en accelerant pareil aucun bruit

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Invité §Mag227Xx

Merci pour votre réponse mat86, mais le problème de porte instrument par exemple ... me fait peur :(

Autrement je vais essayer de parcourir un maximum de pages sur ce topic! J'ai posé cette question car j'ai la "flemme" de lire toutes les pages :o!

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Vérifie si il a un souci ou pas, si il a été changé. La réparation du PI coûte environ 200€ et est a priori définitive.

Mais une voiture bien entretenue est une gageure de bon état général. Il faut ensuite l'essayer pour voir si elle roule bien, pas de trous à l'accélération, pas de bruits suspects, direction précise qui ne tire ni à gauche ni à droite...

 

Sur un 180, pas grand chose de particulier à vérifier.

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Invité §Mag227Xx

Ok merci beaucoup je pense me prendre une TT en version roadster avec environ 100.000km (10.500€ environ) mais c'est quand même 40.000km au dessus de ma 147 et j'ai peur que les soucis de fiabilité arrivent rapidement et j'ai peur aussi pour la révente de la voiture! Autrement question bête si le moteur casse le remplacement de ce dernier coute combien à peut près?

 

Merci

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Pas vu de moteurs de TT pétés... Un peu de culasses sur S3, mais pas sur TT, malgré certaines à + de 200 000 km sur d'autres forums. Tu auras probablement des soucis de circuit de suralimentation à un moment où à un autre (papillon encrassé, N75 / dump valve fatiguée, débitmètre défectueux), mais rien de grave sur ce moteur.

Si elle est bien entretenue, pas de soucis pour passer les 200 000. Beaucoup se vendent aujourd'hui avec 140 / 160 000 km, sans trop de soucis. L'essentiel est l'entretien et l'état général de la voiture, plus que le kilométrage. Tu peux trouver des voitures nickel à 140 000, et des merguez à 70 000...

 

:jap:

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Invité §Mag227Xx

Merci énormément pour vos réponses rapides et efficaces.

Maintenant je vais me lancer dans la recherche d'un TT roadster (150ch ou 180ch)

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Invité §le_744vL

En plus, les différences prix d'achat / assurance ne sont vraiment pas énormes...

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Invité §bk5710GP

Bonsoir,

 

Y'en a qui ont monté des essuis glace Bosch Aerotwin ? J'en ai marre des "normaux" qui ne collent pas la vitre :/

 

On montage sur bras classiques, je trouve ces références : 3 397 001 682 & 3 397 118 906. Je vais me laisser tenter :oui:

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Invité §mis757ZA

Non pas besoin. Ca se fait même sans problèmes avec le contact allumé...

 

Bonjour.

 

Je savais que j'aurai encore une question:

Quel type ou marque de mp3 me conseilles tu pour un rendu excellent avec ce type de montage?

Merci d'avance

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Salut,

 

Moi j'ai mon iPhone branché dessus, ça va très bien pour une utilisation en voiture, avec un ensemble de MP3 hétéroclites (MP3 128 kbps, 196, 256, AAC. Si tu veux un truc top, faut de l'AAC Lossless, mais trop volumineux, et peu d'intérêt en voiture. Pour vraiment écouter de la musique, j'ai une vraie HiFi chez moi... ;)

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Invité §vav358Ba

Quelques photos de TT :p

 

TT rouge misano, Série limitée S-line, 1.8 T 225 quattro avec bose, pack titanium (retros,poignées et jantes), Hard top, 78 000 kms

 

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TT, Gris nimbus, cuir base ball, ligne inox, boite à air et surtout 209 000 kms!!! et turbo et tout d'origine ;)

 

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Invité §le_744vL

Ce TT gris nimbus m'en rappel un autre :p

 

Au passage, échappement Milltek ?

Quelle motorisation ?

 

Ah punaise ces jantes MTM Bimoto, j'adore :love:

 

 

 

Sinon, la config de la rouge je suis fan aussi (mis a part le cuir noir...)

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Invité §vav358Ba

Alors pour la ligne je ne saurais te répondre, sinon oui c'est la même que toi, elle a également les sièges chauffant ;)

 

1.8 T 180 :)

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Invité §le_744vL

Disons que la ligne ressemble fortement a une Milltek ;)

 

Bref, on a tout en commun sauf les jantes :D

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Invité §vav358Ba

Je mets des photos des véhicules présent au rasso audi près de nancy d'hier

 

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Invité §pog376Ie

Je mets en vente mon AUDI TT coupé 1.8T de 2003 couleur bleu denim.

EXCELLENT ETAT

plus d'info en MP

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Invité §CAL816lC

- Bonjour à toutes et à tous,

- L'autoradio d'origine BOSE, dans mon TT ROADSTER 225 est bloqué sur SAFE. J'ai le code, mais je ne connais pas la manip. pour le rentrer. Qui peut me filer un coup de main ???

- Merci d'avance ...

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