[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §alb244AC]

stock vs stock !!! .............. tuné vs tuné !!!

Ok tu n'as qu'à reprog ta M3, tu passeras de 380 ch (et encore jsuis gentil) à 390 ch ... c'est bon c'est assez tuné vs tuné pour toi

[Invité §joe072cg]

Ok tu n'as qu'à reprog ta M3, tu passeras de 380 ch (et encore jsuis gentil) à 390 ch ... c'est bon c'est assez tuné vs tuné pour toi

 

 

Comme ta golf GTI, bridée d'origine, j'en connais une à + de 420ch

 

(bon OK le turbo n'est plus le même )

[Invité §Lud140fn]

Clair qu'une RS3 avec plus de 400 cv ça arrache grave

[Invité §joe072cg]

Clair qu'une RS3 avec plus de 400 cv ça arrache grave

 

 

Faut dire ce qui est, une rs3 c'est comme une jap, on les achète d'origine pour quelque chose

 

Bon après je préfère la M3 hein

[Invité §sky370ve]

Ok tu n'as qu'à reprog ta M3, tu passeras de 380 ch (et encore jsuis gentil) à 390 ch ... c'est bon c'est assez tuné vs tuné pour toi

 

 

Tu diras cela lorsque la prochaine M3 sortira avec un bi-turbo voir tri-turbo .

[Invité §Lud140fn]

 

Tu diras cela lorsque la prochaine M3 sortira avec un bi-turbo voir tri-turbo .

Faudra une RS3 ST2 pour rivaliser

[s]

ce n est pas en mettant 400cv et des grosses roues à une cacahuète qu on obtient une auto du calibre d une M3

et puis c est une mocheté une A3

 

 

Toujours plus élégant et beau qu'une Série 1 5 portes

 

La seule Série 1 valable c'est le coupé/cabriolet en PackM/1M

[Invité §sky370ve]

Faudra une RS3 ST2 pour rivaliser

 

D'origine, mais celle ci une fois reprog sera a 500 bourrins .

[Invité §Fro816Ht]

Non on va plutôt dire débridée vs débridée ce sera plus réaliste

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZlACazbmZsQ?version=3&hl=fr_FR

 

La grenouille n'a pas toujours tord

 

gros potentiel le 35i, une M3 tu peux tout au plus y coller une ligne pour faire + de bruit (sensation de vitesse)

[Invité §Fro816Ht]

 

Tu diras cela lorsque la prochaine M3 sortira avec un bi-turbo voir tri-turbo .

 

enfin des turbos, j'vais rêver s'te nuit

[Invité §sir252Pm]

gros potentiel le 35i, une M3 tu peux tout au plus y coller une ligne pour faire + de bruit (sensation de vitesse)

[Invité §joe072cg]

enfin des turbos, j'vais rêver s'te nuit

 

MDR http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §rod704qM]

 

Salut Danny, hier j' étais en Seine et Marne, et dans un bled ou habite ma soeur ( SOLERS ) j'ai vu une C63 AMG, j'ai cru que c' etait toi, mais sur la plaque le numéro de département en petit était le 76.

[Invité §rod704qM]

la m3 defonce la rs3 c'est evident

 

Tu sais c'est toujours ceux qui n' ont pas l'auto qui savent tout mieux que les proprios

[Invité §rod704qM]

2 pots parce qu'ils ne pouvaient pas faire autrement ..

 

Coté perfs ça reste quand même assez proche, même si la M3 reste devant.

 

De toute façon dés que tu passe 300cv, il faut vraiment beaucoup de puissance pour faire une difference qui soit nette

[Invité §rod704qM]

 

ça m'étonnerait qu'y ait ne serait-ce qu'un seul taudiste qu' ait voté Groland

 

Mc Cain

 

Ben si, TAUDI c'est pour les BOBO et les BOBO ça vote a gauche pour faire bien, par contre ça distribue l' argent des autres, pas le leur

[Invité §rod704qM]

2 pots parce qu'ils ne pouvaient pas faire autrement ..

 

Coté perfs ça reste quand même assez proche, même si la M3 reste devant.

 

C'est parce que il met des post a 2 balles la grenouille, autrement la RS3 est une super petite auto mais franchement pourquoi en 4 portes, elle aurait été beaucoup plus belle en 2 portes avec une sortie de chaque coté.

[Invité §rod704qM]

Ca doit poutrer de la M3 avec 400 ch/600 Nm

 

Meme pas peur, la mienne de M3 est reprog avec une ligne compléte sur mesure

[Invité §rod704qM]

Non on va plutôt dire débridée vs débridée ce sera plus réaliste

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZlACazbmZsQ?version=3&hl=fr_FR

 

La grenouille n'a pas toujours tord

 

En descente

[Invité §rod704qM]

gros potentiel le 35i, une M3 tu peux tout au plus y coller une ligne pour faire + de bruit (sensation de vitesse)

 

Mais bien sur, la mienne de M3 sort plus de 430 cv au banc et en statique

[Invité §Lud140fn]

C'est parce que il met des post a 2 balles la grenouille, autrement la RS3 est une super petite auto mais franchement pourquoi en 4 portes, elle aurait été beaucoup plus belle en 2 portes avec une sortie de chaque coté.

C'est vrai qu'ils auraient pu la décliner en 3 portes aussi. Ceci dit, la RS3 est pour l'instant seule sur ce segment en 4 portes. Enfin je n'en vois pas d'autre pour le moment.

[Invité §rod704qM]

C'est vrai qu'ils auraient pu la décliner en 3 portes aussi. Ceci dit, la RS3 est pour l'instant seule sur ce segment en 4 portes. Enfin je n'en vois pas d'autre pour le moment.

 

Je pense que sur la prochaine génération il y en aura une et qui fera plus de cv car ils annoncent cette semaine une golf 7 RS de 375cv

[Invité §Lud140fn]

Je pense que sur la prochaine génération il y en aura une et qui fera plus de cv car ils annoncent cette semaine une golf 7 RS de 375cv

 

 

 

Lien ?

 

La prochaine RS3 fera encore plus alors Ceci dit, la prochaine sera la classe A et B AMG

[Invité §rod704qM]

 

 

Lien ?

 

La prochaine RS3 fera encore plus alors Ceci dit, la prochaine sera la classe A et B AMG

 

Article sur AUTOPLUS avec une golf GTI a 220 cv, une GOLF R a 290cv et une RS qui viendrait chapeauter la gamme a 375cv et d' aprés ce qu' ils disent c'est vraiment la volonté de VW

[Invité §Lud140fn]

ça me parait un peu beaucoup 375 cv quand même. On verra bien du coup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §rod704qM]

ça me parait un peu beaucoup 375 cv quand même. On verra bien du coup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tu sais le Q3 RS sort avec dejà 360 cv

[Invité §avy228zB]

C'est parce que il met des post a 2 balles la grenouille, autrement la RS3 est une super petite auto mais franchement pourquoi en 4 portes, elle aurait été beaucoup plus belle en 2 portes avec une sortie de chaque coté.

 

 

tout a fait daccord, en 3 portes elle serait plus belle, mai le pire c'est que l'on peut la confondre avec une s3 sportback.

pour moi la rs3 reste petite gamme, le vrai comparable reste un rs5 la je dit oui

[Invité §Hen883vL]

l'avantage de la RS3, c'est que ça poutre, tout en étant plutot discret.

 

Franchement elle est pas belle et ne paye pas de mine, du coup y'a de quoi surprendre...

 

J'étais derrière une RS3 blanche y'a pas longtemps, pourtant je m'y connais mais j'ai mis du temps avant d'être sur que c'en était une...

 

après une M3 reste très largement plus jouissive et belle, mais moins discrète et moins "daily-proof"

[Invité §rod704qM]

 

tout a fait daccord, en 3 portes elle serait plus belle, mai le pire c'est que l'on peut la confondre avec une s3 sportback.

pour moi la rs3 reste petite gamme, le vrai comparable reste un rs5 la je dit oui

 

Meme la RS5 se fait poutrer par la M3 sur circuit

[Invité §rod704qM]

l'avantage de la RS3, c'est que ça poutre, tout en étant plutot discret.

 

Franchement elle est pas belle et ne paye pas de mine, du coup y'a de quoi surprendre...

 

J'étais derrière une RS3 blanche y'a pas longtemps, pourtant je m'y connais mais j'ai mis du temps avant d'être sur que c'en était une...

 

après une M3 reste très largement plus jouissive et belle, mais moins discrète et moins "daily-proof"

 

 

Oui il faut reconnaitre que ça marche quand meme, reprog tu as des perfs interressante meme et comme tu le dis c'est discret, franchement en 3 portes c'est une auto qui me plairait car une auto de ce gabarit en 4 roues avec 400cv voir plus j'aime beaucoup.

 

Aprés oui la M3 c'est un autre univers, franchement je suis conquis par mon auto, et je ne suis pas prés de changer.

 

avec la ligne elle fait un bruit top en haut+ la reprog ça marche pas mal, d' ailleurs je vais prochainement voir la difference qu' il y' a avec une stock car un ami viens d' en acheter une en DKG aussi et il est curieux de voir ce q' apporte la ligne plus la reprog.

[Invité §Hen883vL]

 

Oui il faut reconnaitre que ça marche quand meme, reprog tu as des perfs interressante meme et comme tu le dis c'est discret, franchement en 3 portes c'est une auto qui me plairait car une auto de ce gabarit en 4 roues avec 400cv voir plus j'aime beaucoup.

 

Aprés oui la M3 c'est un autre univers, franchement je suis conquis par mon auto, et je ne suis pas prés de changer.

 

avec la ligne elle fait un bruit top en haut+ la reprog ça marche pas mal, d' ailleurs je vais prochainement voir la difference qu' il y' a avec une stock car un ami viens d' en acheter une en DKG aussi et il est curieux de voir ce q' apporte la ligne plus la reprog.

tout à fait.

 

La RS3 je connais pas mais je connais la TTRS, et entre cette-dernière et une M3 pour moi y'a pas photo, la M3 est beaucoup plus intéressante

Même full stock et BVM c'est le bonheur total

 

après en daily c'est vrai que la RS3 est sympa, discrète, 4RM, très performante etc

[Invité §Fro816Ht]

 

Oui il faut reconnaitre que ça marche quand meme, reprog tu as des perfs interressante meme et comme tu le dis c'est discret, franchement en 3 portes c'est une auto qui me plairait car une auto de ce gabarit en 4 roues avec 400cv voir plus j'aime beaucoup.

 

Aprés oui la M3 c'est un autre univers, franchement je suis conquis par mon auto, et je ne suis pas prés de changer.

 

avec la ligne elle fait un bruit top en haut+ la reprog ça marche pas mal, d' ailleurs je vais prochainement voir la difference qu' il y' a avec une stock car un ami viens d' en acheter une en DKG aussi et il est curieux de voir ce q' apporte la ligne plus la reprog.

 

il va bien rigoler mais bon, si ça te fait plaiz de faire un peu de bruit et te la jouer bandit reprog non homologué sur route

[Invité §Fro816Ht]

tout à fait.

 

La RS3 je connais pas mais je connais la TTRS, et entre cette-dernière et une M3 pour moi y'a pas photo, la M3 est beaucoup plus intéressante

Même full stock et BVM c'est le bonheur total

 

après en daily c'est vrai que la RS3 est sympa, discrète, 4RM, très performante etc

 

et tape c*l, fadasse, avec des freins qui sifflent, une dsg avec un temps de latence, etc

 

mais malgré tout + cohérente qu'une M3

[s]

C'est vrai qu'ils auraient pu la décliner en 3 portes aussi. Ceci dit, la RS3 est pour l'instant seule sur ce segment en 4 portes. Enfin je n'en vois pas d'autre pour le moment.

 

Bah non D'un point de vue positionnement il est normal que la RS3 soit en 5 portes. De une, celui qui veut le 5 cylindres en 2 portes, il y a le TT RS. Donc une A3 3 portes il y aurait doublon. Et de deux, la philosohie de base des RS même si ca a changé, c'est le break sportif. Et la Sportback a cette philosophie, hayon+4 portes+ Quattro.Bref, hormis pour des talibans d'un forum, rien de choquant

ça me parait un peu beaucoup 375 cv quand même. On verra bien du coup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ca n'existera pas. Chez VW, c'est le 4 cylindres turbo. Et il ne montera sûrement pas à cette puissance, aucun intérêt et c'est le positionnement du 5 cylindres. Le segment grosse puissance est réservé à Audi, c'est comme ca. Hormis toujours pour les talibans à oeillères d'un forum

[Invité §Lud140fn]

Bah non D'un point de vue positionnement il est normal que la RS3 soit en 5 portes. De une, celui qui veut le 5 cylindres en 2 portes, il y a le TT RS. Donc une A3 3 portes il y aurait doublon. Et de deux, la philosohie de base des RS même si ca a changé, c'est le break sportif. Et la Sportback a cette philosophie, hayon+4 portes+ Quattro.Bref, hormis pour des talibans d'un forum, rien de choquant

 

Il existe bien un TTS et une S3. Ça fait doublons.

 

La position de conduite, la philosophie et toussa, ça n'a rien à voir entre un coupé style TT et une compacte du genre A3. Je préfère 1000x une compacte de mon coté.

 

Ca n'existera pas. Chez VW, c'est le 4 cylindres turbo. Et il ne montera sûrement pas à cette puissance, aucun intérêt et c'est le positionnement du 5 cylindres. Le segment grosse puissance est réservé à Audi, c'est comme ca. Hormis toujours pour les talibans à oeillères d'un forum

 

 

C'est ce que je pense aussi.

 

A voir même si le 5 cylindres restera dans les années à venir, et notamment sur les prochaines déclinaisons des Audi TT RS et RS3. Chez Merco, sur leur classe A AMG, ils sortent un 4 cylindres de plus de 340 cv. A voir si Audi et BMW suivent la même tendance.