[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §spa780fl]

La france n'est qu'une goutte d'eau comparée aux states... cependant elle ne fera pas déborder le vase, surtout à l'heure actuelle et toutes ces questions de pouvoir d'achat, entre autres..

[Invité §dem442Yq]

 

 

vraiment peu? je trouve ça énorme, regarde n'importe quelle autre sportive du genre

 

 

Moi je trouve ça vraiment peux,si tu prends la 997, comme Rod la cité, y'en a bien plus qui s'en vends que des M3...

 

 

[Invité §ma 210Cl]

On ne peut pas comparer les ventes des 997 aux ventes de M3, ca ne se compare pas. Si vous voulez comparer, alaors c'est gamme 997 contre gamme e90, et la porsche se fait exploser.

 

Comparez plutot les ventes de RS4 aux ventes de M3.

 

Il se vend beaucoup plus de 997, c'est sur, mais les chiffres de ventes de 997 annoncés, comprennet les carrera, S, 4S, GT3, GT3 RS, GT2.....

 

Je serais curieux de comparer seulement les ventes de M3, a celles de sa concurrente porschiste, a savoir la 997 carrera S......

[Invité §Tev237SJ]

La M3 qui est le top de la gamme Série3 est vendue moins cher que la 911 "de base" à 325ch..

 

les Série3 et 911 ne peuvent absolument pas être comparées en terme de volume des ventes.

 

Mais il serait effectivement intéressant d'avoir le détail des ventes de 911 et celui des M3

 

 

[motorix]

 

 

"Petits accessoires" BMW lors du prochain 78e International Auto show 2008 Genève:

 

http://img502.imageshack.us/img502/7128/intrieurm3bmwperformancza1.jpg

 

http://img134.imageshack.us/img134/8982/baquetsm3yg6.jpg

[Invité §ma 210Cl]

Splendides les bacquets.

 

Par contre le volant a diodes.....du poids......pour rien!

[motorix]

Splendides les bacquets.

 

Par contre le volant a diodes.....du poids......pour rien!

 

 

Pour le poids dans la jante du volant, ce n'est pas quelques diodes, qui la ferons grossir

 

Tous ces accessoires, seront dans les concess Mars/Avril, pour la série 1 et 3

 

[Invité §In 585QY]

 

Pour le poids dans la jante du volant, ce n'est pas quelques diodes, qui la ferons grossir

 

Tous ces accessoires, seront dans les concess Mars/Avril, pour la série 1 et 3

 

Je sens que tu vas aller y faire quelques emplettes quand tu auras ta belle !

[motorix]

 

Jantes et freins 6 Pistons sont aussi au programme

 

Pour les freins, ils ne sont pas trés beaux, mais s'ils sont efficaces

 

http://img405.imageshack.us/img405/7908/bmwperformancefreinkd3.jpg

[motorix]

Je sens que tu vas aller y faire quelques emplettes quand tu auras ta belle !

 

 

Pour l'instant je rêve

 

[Invité §In 585QY]

Jantes et freins 6 Pistons sont aussi au programme

 

Pour les freins, ils ne sont pas trés beaux, mais s'ils sont efficaces

 

http://img405.imageshack.us/img405/7908/bmwperformancefreinkd3.jpg

 

Excellent choix !

 

Pour les freins, c'est de l'accessoire BMW ? Perso je ne les trouve pas moches. Par contre tu peux choisir la couleur ?

 

En tout cas avec ces freins et les PSS10 ça va le faire grave !!! :bien:

[dgd06]

terrible photos si je pouvais j'en prendrais une lol

[dgd06]

Quelles sont les consomations d'une M3 ??

[Invité §gil624zj]

moi je suis à 12L pour le moment, mais je n' ais pas encore roulé très vite avec..je ne sais pas ce que disent les autres possesseurs de M3 à propos de leur conso...

[Invité §gzi061jh]

12.4l depuis fin novembre je n'ai pas remis à zéro, 90% ville et 10% autoroute.

[Invité §GRE160XT]

Splendides les bacquets.

 

Par contre le volant a diodes.....du poids......pour rien!

 

 

Superbes les bacquets mais l'airbag bof !

 

[Invité §ma 210Cl]

 

Pour le poids dans la jante du volant, ce n'est pas quelques diodes, qui la ferons grossir

 

 

 

Oui et non, car si tu rajoutes quelques kilos a droite et a gauche, arrive un moment ou tu as rajouté 50kg sans t'en rendre compte

 

Je comprends bien qu'une diode ne pèse quasi rien, mais je trouve que cesz diodes sont plus gadgets qu'utiles, ils dénaturent un peu la philosophie originale d'une M......

 

 

Pour les freins, l'essentiel est qu'il soit efficace, leur beauté n'importe peu...Une idée du materiau des disques.????

 

[Invité §Pop431Ym]

La C63 a des perfs suppérieures même à une M6 et est quasiment full options ce qui permet de ponérer un peu l'écart de prix avec la M3.

 

T'as fumé ??

[motorix]

 

Oui et non, car si tu rajoutes quelques kilos a droite et a gauche, arrive un moment ou tu as rajouté 50kg sans t'en rendre compte

 

Je comprends bien qu'une diode ne pèse quasi rien, mais je trouve que cesz diodes sont plus gadgets qu'utiles, ils dénaturent un peu la philosophie originale d'une M..

....

 

 

Pour les freins, l'essentiel est qu'il soit efficace, leur beauté n'importe peu...Une idée du materiau des disques.????

 

 

Pour l'instant, ces freins ne sont pas proposés sur la M3 .

 

Sinon pour les diodes

 

http://img507.imageshack.us/img507/7049/volantbmwperformanceut2vv9.png

 

 

 

[Invité §In 585QY]

T'as fumé ??

 

Non je ne fume pas, je préfère me documenter moi !

 

Il te suffit de lire les mesures du dernier Sport Auto par exemple ou même de regarder les mesures publiées sur Ze Perfs.

 

Sinon, en France, la C63 est effectivement très bien équipée, il ne manque quasiment rien. Ceci dit, je trouve déjà la M3 chère alors la C, même en podérant un peu je trouve son tarif vraiment trop élevé.

[Invité §In 585QY]

 

Pour l'instant, ces freins ne sont pas proposés sur la M3 .

 

Sinon pour les diodes

 

http://img507.imageshack.us/img507/7049/volantbmwperformanceut2vv9.png

 

 

 

Ah je me demandais ce que c'était ce p'tit écran sur le volant !

[Invité §Pop431Ym]

Non je ne fume pas, je préfère me documenter moi !

 

Il te suffit de lire les mesures du dernier Sport Auto par exemple ou même de regarder les mesures publiées sur Ze Perfs.

 

Sinon, en France, la C63 est effectivement très bien équipée, il ne manque quasiment rien. Ceci dit, je trouve déjà la M3 chère alors la C, même en podérant un peu je trouve son tarif vraiment trop élevé.

 

 

 

 

Je voudrais pas etre vexant mais lis bien toutes les lignes alors

[Invité §gil624zj]

j' ai lu beaucoup d' articles sur la M3, qu' elles soient françaises, belges, anglaises ou allemandes, et je m' aperçois que beaucoup d' entre elles lui reconnaissent un excellent freinage, à la fois éfficace et endurant.Changer son système de freinage pour faire de la compétition, je veux bien, mais pour un usage routier, entrecoupé de quelques sorties sur circuit, c' est un peu jeter son argent par la fenetre...

[motorix]

j' ai lu beaucoup d' articles sur la M3, qu' elles soient françaises, belges, anglaises ou allemandes, et je m' aperçois que beaucoup d' entre elles lui reconnaissent un excellent freinage, à la fois éfficace et endurant.Changer son système de freinage pour faire de la compétition, je veux bien, mais pour un usage routier, entrecoupé de quelques sorties sur circuit, c' est un peu jeter son argent par la fenetre...

 

 

Tout à fait

 

[Invité §rod704qM]

 

 

 

Je voudrais pas etre vexant mais lis bien toutes les lignes alors

 

 

non il a raison, et le temp au mille pour la C63 c'est 22,7 quand la M3 a du mal a faire 24.

 

[Invité §Pop431Ym]

Encore un qui ne sait pas lire...

[Invité §kaw882be]

ouais, ces chronos de sport auto avec leur M3 aux pneus rincés , ils auraient mieux fait de rester au lit

[Invité §rod704qM]

Encore un qui ne sait pas lire...

 

 

au moins aussi bien que toi

 

[Invité §rod704qM]

ouais, ces chronos de sport auto avec leur M3 aux pneus rincés , ils auraient mieux fait de rester au lit

 

 

tu sais kawah, ils vont en faire d'autres des chronos!!

 

[Invité §ma 210Cl]

Ouais enfin une C63 est plus performante qu'une M3........en ligne droite, mais sur un tour de circuit, bye bye AMG.

 

C'est sur que sur autoroute, elle doit etre top cette C63, mais bon....

[Invité §In 585QY]

Ouais enfin une C63 est plus performante qu'une M3........en ligne droite, mais sur un tour de circuit, bye bye AMG.

 

C'est sur que sur autoroute, elle doit etre top cette C63, mais bon....

 

Oui la M3 semble plus aboutie niveau chassis.

 

Désolé d'avoir lancé un fight, ça n'était pas le but.

[Invité §ma 210Cl]

Pardonne moi seth, loin de moi l'dée de me "fighter", mais c'est vrai que comparer 2 voitures entres elles de nos jours, meme si elle sont concurrentes, ne signifie pas grand chose pour moi.

 

Trop de parametres entrent en jeu:

 

- Caractere moteur

- Freinage

- type de transmission

- etc...

 

Et puis chacun n'a pas les mêmes criteres de jugement que son voisin...

 

Donc de la à dire que un tel modele est mieux qu'un autre, c'est un avis personnel...

 

 

[Invité §gil624zj]

vous avez tous les 2 raison, et puis le but de ce forum est de donner, avec courtoisie, son avis personnel qui n' est pas forcement celui du voisin...c 'est ce qui enrichit la discussion..et puis il faut bien reconnaitre que ces 2 autos sont hautement désirables avec chacune un caractère bien trempé qui lui est propre...

[Invité §ma 210Cl]

La voix de la sagesse a parlé messieurs!

[Invité §Seb356ZG]

 

Oui et non, car si tu rajoutes quelques kilos a droite et a gauche, arrive un moment ou tu as rajouté 50kg sans t'en rendre compte

 

Je comprends bien qu'une diode ne pèse quasi rien, mais je trouve que cesz diodes sont plus gadgets qu'utiles, ils dénaturent un peu la philosophie originale d'une M......

 

 

Pour les freins, l'essentiel est qu'il soit efficace, leur beauté n'importe peu...Une idée du materiau des disques.????

 

 

Et quelle est pour toi cette philosophie originale ?