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BMW E93 : rouler et enlever le hard top en même temps ?

 

BMW : alemao, qwertz_es, 2 utilisateurs anonymes et 74 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

BMW E93 : rouler et enlever le hard top en même temps ?

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Str26co
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  1. Posté le 13/05/2012 à 13:21:58  
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Bonjour à tous,

Je voudrais savoir s'il est possible d'ouvrir le toit rigide alors que je roule.

Et si oui, quelle est la vitesse maximale avec laquelle je peux ouvrir le toit?

Merci
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Message édité par Str26co le 13/05/2012 à 13:25:03
Sujets relatif
F10 Luxury
Profil : Routard confirmé
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yann9
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  1. Posté le 13/05/2012 à 13:44:27  
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C'est pas dans la doc ??


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Tu n'es pas riche, mais tu empruntes à ton banquier de quoi t'assurer le train de vie que tu estimes mériter. Puis tu accuses le même banquier d'être la source de tous tes maux parce que tu dois le rembourser. De quoi dégoûter le banquier ...
Profil : As du volant
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eldrad
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  1. Posté le 13/05/2012 à 13:47:55  
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Essaye, tu verras bien :ddr:

Ca ne va rien casser, au pire ça ne s'enlèvera pas :bah:


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
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Invité
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  1. Posté le 13/05/2012 à 14:08:57  
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Dac' Ok merci  :)

Invité
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  1. Posté le 13/05/2012 à 14:17:32  
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Il me semble que d'origine la limite est à 15km/h , donc autant le faire à l'arrêt.
Avec un boitier additionnel tu peux le faire jusqu'à 40km/h.
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Profil : Top Piéton BMW Award 2015
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jacksparrow
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  1. Posté le 13/05/2012 à 18:27:33  
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aXA55mz a écrit :

Il me semble que d'origine la limite est à 15km/h , donc autant le faire à l'arrêt.
Avec un boitier additionnel tu peux le faire jusqu'à 40km/h.
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[smileyper​so on peut même reprog le toit ouvrant  :d  , c'est O² ou Shiftek qui fait ça?

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Ex: 330iA (E90) Pack M - Echappement Eisenmann Race / La nouvelle 335xi
[Présentation] 330i - XC60 p153 - 335i p194 - Nürburgring p201 and 205

Mon ex Volvo XC60 D5 R-Design AWD Présentation XC60 MY11 - R-Design D5 AWD Geartronic !
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  1. Posté le 13/05/2012 à 18:36:27  
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jacksparrow a écrit :

[smileyper​so on peut même reprog le toit ouvrant  :d  , c'est O² ou Shiftek qui fait ça?
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Ca fait des lustres que tous les cabriolets peuvent être équipés de boitier pour décapoter à distance ou en roulant.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
stefane91
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  1. Posté le 13/05/2012 à 20:09:48  
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Bonjour,

Il me semble que c'est a l'arret complet si c'est un toit en dur et en roulant, jusqu'a 40 si c'est une capote en toile.

A confirmer


---------------
Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
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s
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  1. Posté le 13/05/2012 à 20:59:09  
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Str26co a écrit :

Bonjour à tous,

Je voudrais savoir s'il est possible d'ouvrir le toit rigide alors que je roule.

Et si oui, quelle est la vitesse maximale avec laquelle je peux ouvrir le toit?

Merci
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Non la E93 est son toit en dur ne décapote qu'à l'arrêt complet. Au contraire de la concurrence comme l'A5 en toile ou de la Série 1 en toile également.

Pour consulter la bible sur la E93, cliquez dans ma signature [smileyper​so

aXA55mz a écrit :

Il me semble que d'origine la limite est à 15km/h , donc autant le faire à l'arrêt.
Avec un boitier additionnel tu peux le faire jusqu'à 40km/h.
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Faux donc.

Message édité par s le 13/05/2012 à 20:59:36

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  1. Posté le 14/05/2012 à 02:06:52  
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J'ai vu une video sur youtube il y a quelques jours, que je retrouve plus d'ailleurs  :(  , avec une e93 qui decapote en roulant. Je n'sais pas faudra qu'j'essaye pusi on verra si ca marche. juste peur de bousiller le systeme.
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702ch de plaisir
Profil : Top Membre Audi 2017
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s
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  1. Posté le 14/05/2012 à 06:16:53  
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Str26co a écrit :

J'ai vu une video sur youtube il y a quelques jours, que je retrouve plus d'ailleurs  :(  , avec une e93 qui decapote en roulant. Je n'sais pas faudra qu'j'essaye pusi on verra si ca marche. juste peur de bousiller le systeme.
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Système trafiqué car de série c'est à l'arrêt complet.


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  1. Posté le 14/05/2012 à 11:48:31  
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Ok jte remercie pour l'info  :)

Profil : BMW driver, Karmeliet drinker
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vathyana
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  1. Posté le 14/05/2012 à 12:28:33  
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Str26co a écrit :

J'ai vu une video sur youtube il y a quelques jours, que je retrouve plus d'ailleurs  :(  , avec une e93 qui decapote en roulant. Je n'sais pas faudra qu'j'essaye pusi on verra si ca marche. juste peur de bousiller le systeme.
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Pas certain que ce soit une bonne idée... C'est un mécanisme complexe ,qui je suppose, ne doit pas accepter des contraintes imprévues... T'imagines la prise au vent lorsque l'ensemble s'ouvre et les efforts que ça engendre sur l'ensemble si tu le fais en roulant???

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Si si je te crois, mais c'est la manière dont tu la dite qui veut bien dire ce qu'elle veut dire... ;) ©Modusmania
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  1. Posté le 14/05/2012 à 12:41:07  
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Oui c'est clair qu'avec le vent c'est pas une bonne idée, mais a 10km/h ou a l'arret l'été ca me semblait pareil.

Invité
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  1. Posté le 14/05/2012 à 13:03:14  
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Voila de quoi je parlais  :)

http://www.youtube.com/watch?v​=n_x7AM14dTI

( partir de 02:50 )

modo allégé
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  1. Posté le 14/05/2012 à 15:43:46  
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Vathyana a écrit :


Pas certain que ce soit une bonne idée... C'est un mécanisme complexe ,qui je suppose, ne doit pas accepter des contraintes imprévues... T'imagines la prise au vent lorsque l'ensemble s'ouvre et les efforts que ça engendre sur l'ensemble si tu le fais en roulant???
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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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jeanmarie
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  1. Posté le 17/05/2012 à 10:33:45  
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D'après mon vendeur, le toit ne s'ouvre qu'a l'arrêt car il est en acier et il très lourd !Plus que de la toile ! Le transfert de masse quand il passe du milieu de la voiture, à l'arrière en porte a faux de l'essieu arrière dans le coffre génère une répartition des poids très différente !

Mon vendeur m'avait dit quand j'ai pris possession de la voiture de faire attention les premiers kilomètres car d'après lui le comportement était un peu diffèrent !
Et il ne faut pas oublier que la mécanique de dépliage du toit est très complexe avec des leviers biellettes et articulation dans tous les sens , sans oublier les garnitures du sous toit en toile fine qui se déplies se replies !

Invité
  1. Posté le 26/09/2012 à 14:32:19  
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et quel intérêt de décapoter en roulant... ? Vu le temps que cela prend, on peut s'arrêter 15 sec... ne serais-ce qu'à un feu !
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Invité
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  1. Posté le 26/09/2012 à 14:54:10  
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Exa59iy a écrit :

et quel intérêt de décapoter en roulant... ? Vu le temps que cela prend, on peut s'arrêter 15 sec... ne serais-ce qu'à un feu !
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Quand t'es englué sur l'A86 et qu'il commence à flotter.

Tu commences à recapoter, la voiture devant avance, 14s plus tard, le teubé jaloux derrière s’énerve et te braille dans les oreilles (vécu sur mon cab).

Ma vieille E36 coupe le capotage à 2 km/h, j'aimerais bien aussi passer à 20 km/h par exemple.

702ch de plaisir
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  1. Posté le 26/09/2012 à 17:04:11  
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Exa59iy a écrit :

et quel intérêt de décapoter en roulant... ? Vu le temps que cela prend, on peut s'arrêter 15 sec... ne serais-ce qu'à un feu !
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Plus d'une fois ca m'aurait été utile, quand t'es dans des ralentissements sans possiblité de t'arrêter sur le côté et pour pas faire chier les gens pendant 30s à les bloquer au milieu :bah:


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