[Présentation] BMW 325i E90 LCI

[jacksparrow]

Tu dis ca parce que t'as les gros disques

 

[Invité §sta843lI]

Ca se change

 

 

[Invité §sta843lI]

Bon quelques news pour mon daubic

 

Cette semaine vidange du liquide de frein faite remplacé par une liquide DOT4 "LV" ( ) à priori assez classique, mais bon au moins c'est fait. (pas vidangé depuis 2009 )

Et puis ca coûte pas bien cher.

 

J'ai fais un petit devis pour les freins perfs comme j'envisage un upgrade des freins quand tout sera bien usé. 1800€ de pièces juste pour l'avant hors pose

 

Bon c'est du bon matos (brembo) mais pour la mienne ce sera pas nécessaire vu le prix. On se contentera des disques des 330i/335i et de bonnes plaquettes avec de nouvelles durites !

 

Ayant roulé un peu, franchement les freins d'origine sont en plus déjà largement corrects, faut vraiment rouler en mode goret, leur problème étant surtout l'endurance plus que l'attaque.

 

Sinon bonne nouvelle, mes jantes sont arrivées, j'ai finalement opté pour les jantes performance style 269. Ce seront des répliques vu le prix des OEM. J'avais eu une grosse hésitation avec les type CSL du pack compétition sur M3 mais j'ai trouvé que ca faisait un peu trop, surtout que c'est une pack luxe de base donc ca collait moyennement.

 

Moins exclusives, les 269 sont pas mal et le look poli me plait. J'ai été acheté les centres de roue: 46€ pour 4 bouts de plastique.

 

Une petite idée du rendu sur E90:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/575529side18888888.jpg

 

 

 

Pour 2014 au printemps sûrement reprog (je pense aller chez BR performance) j'espère qu'elle sortira ~260ch. A priori d'origine le N53 sort les chevaux annoncés.

 

L'ancienne 325 TI que j'avais eu l'occasion d'essayer sortait 197ch pour 192 annoncés. Bon c'était le M52 mais j'ai bon espoir.

 

Après avoir regardé de près, finalement entre 325i et 330i N53 il y'a bien une différence: l'admission est différente. La flemme de changer

 

Sinon toujours aussi content, pile poile ce que je recherchais en termes de sensations et équipements. Rien à redire, bon agrément je recommande vraiment.

[Invité §Bew800XH]

Bon quelques news pour mon daubic

 

Cette semaine vidange du liquide de frein faite remplacé par une liquide DOT4 "LV" ( ) à priori assez classique, mais bon au moins c'est fait. (pas vidangé depuis 2009 )

Et puis ca coûte pas bien cher.

 

J'ai fais un petit devis pour les freins perfs comme j'envisage un upgrade des freins quand tout sera bien usé. 1800€ de pièces juste pour l'avant hors pose

 

Bon c'est du bon matos (brembo) mais pour la mienne ce sera pas nécessaire vu le prix. On se contentera des disques des 330i/335i et de bonnes plaquettes avec de nouvelles durites !

 

Ayant roulé un peu, franchement les freins d'origine sont en plus déjà largement corrects, faut vraiment rouler en mode goret, leur problème étant surtout l'endurance plus que l'attaque.

 

Sinon bonne nouvelle, mes jantes sont arrivées, j'ai finalement opté pour les jantes performance style 269. Ce seront des répliques vu le prix des OEM. J'avais eu une grosse hésitation avec les type CSL du pack compétition sur M3 mais j'ai trouvé que ca faisait un peu trop, surtout que c'est une pack luxe de base donc ca collait moyennement.

 

Moins exclusives, les 269 sont pas mal et le look poli me plait. J'ai été acheté les centres de roue: 46€ pour 4 bouts de plastique.

 

Une petite idée du rendu sur E90:

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 888888.jpg

 

 

 

Pour 2014 au printemps sûrement reprog (je pense aller chez BR performance) j'espère qu'elle sortira ~260ch. A priori d'origine le N53 sort les chevaux annoncés.

 

L'ancienne 325 TI que j'avais eu l'occasion d'essayer sortait 197ch pour 192 annoncés. Bon c'était le M52 mais j'ai bon espoir.

 

Après avoir regardé de près, finalement entre 325i et 330i N53 il y'a bien une différence: l'admission est différente. La flemme de changer

 

Sinon toujours aussi content, pile poile ce que je recherchais en termes de sensations et équipements. Rien à redire, bon agrément je recommande vraiment.

J'y avais pas songé à celle-ci, bon choix je les aient vue pas mal de fois sur des serie 1, cela va faire un bon rendu, mais attention à leur fragilité tu as pris un risque faut être encore plus soigneux avec des poli surtout au lavage.

C'est du 18 ou 19 tes répliques?

En même temps même si c'est du 19 en pneu normaux sa restera plus confortable que ce que j'ai connu.

[Invité §sta843lI]

Plusieurs raisons à mon choix:

 

- c'est du 18"

- c'est pas mon daily et dort au chaud

- côté nettoyage je suis bien armé (Enfin on doit me refournir en nettoyant jantes sous peu.

 

 

Et côté pneus j'ai oublié: 4 Michelins PS3 aux quatre coins en 235 à l'avant et 255 à l'arrière.

[Invité §Bew800XH]

Plusieurs raisons à mon choix:

 

- c'est du 18"

- c'est pas mon daily et dort au chaud

- côté nettoyage je suis bien armé (Enfin on doit me refournir en nettoyant jantes sous peu.

 

 

Et côté pneus j'ai oublié: 4 Michelins PS3 aux quatre coins en 235 à l'avant et 255 à l'arrière.

Pas mal pour les gommes! et tu as raisons d'avoir pris du 18. (la photo c'était du 19)

 

Par contre tu aurais du mettre du 225 à l'avant, ce qui est préconisé d'origine.

 

Nettoyant jante oui mais c'est surtout avec les textures que tu vas frottés dessus. Faut des trucs vraiment doux

[Invité §sta843lI]

Oui comme c'est poli ca se raye facilement mais j'ai déjà eu des jantes polies (DS3 )

 

Erreur de frappe de ma part: c'est bien du 225 à l'avant et non du 235.

 

J'ai lu et entendu pas mal de bonnes choses sur ces gommards: En revanche à la commande, plus de stock en 255/35 sur ce modèle. Le mec a galéré à m'en trouver.

 

Au pire j'étais prêt à passer sur des goodyear F1 eagle asymetric 2.

[Invité §sta843lI]

Déterrage du daubic

 

Aujourd'hui montage des nouvelles jantes ainsi que des Michelin PS3.

 

Résultat, malgré les 4 RF dans le coffre (qui pèsent vraiment lourd, je dirai à vue de nez ~15kgs par roue) j'avais déjà la sensation au retour que la voiture était plus "posée" sur la route, sûrement dû au passage en 255 à l'arrière.

 

La voiture est plus légère et on sent que les michelin ont un bien meilleur grip.

 

Plutôt satisfait du rendu visuel, après on aime ou aime pas mais je trouve que ca rend bien avec le chrome line.

 

A part ca je vends mes 4 jantes et les RF, si jamais quelqu'un veut se faire un pack pour l'hiver

 

Quelques photos:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/195649P103009898.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/844301P103009696.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/914773P1030100.jpg

[jacksparrow]

Couzin

 

Elle a une bien meilleure gueule ta chiotte maintenant

 

Et ton programme de remise en forme est bien alléchant

 

J'ai hâte de comparer la 325 en mode 330 à mon N52 , tu seras peut être avantagé avec la BVM

 

Le 18" c'est autre chose quemême

[s]

Déterrage du daubic

 

Aujourd'hui montage des nouvelles jantes ainsi que des Michelin PS3.

 

Résultat, malgré les 4 RF dans le coffre (qui pèsent vraiment lourd, je dirai à vue de nez ~15kgs par roue) j'avais déjà la sensation au retour que la voiture était plus "posée" sur la route, sûrement dû au passage en 255 à l'arrière.

 

La voiture est plus légère et on sent que les michelin ont un bien meilleur grip.

 

Plutôt satisfait du rendu visuel, après on aime ou aime pas mais je trouve que ca rend bien avec le chrome line.

S

A part ca je vends mes 4 jantes et les RF, si jamais quelqu'un veut se faire un pack pour l'hiver

 

Quelques photos:

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 009898.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 009696.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 030100.jpg

 

 

 

Je suis pas fan des jantes par rapport au style de la voiture.

[Invité §Tev237SJ]

Pal mal du tout !

 

ça y est alors, la transformation façon Jacksparrow commence

[25asa]

J'ai l'impression que tu es plus satisfait des sensations de conduite que de l’esthétique ?

 

Pour ma part, je donnerai mon avis après les avoir vu en vrai,

parce que question photo, il faut que je te donne 2-3 conseils ...

[jacksparrow]

Pal mal du tout !

 

ça y est alors, la transformation façon Jacksparrow commence

 

C'est tout le mal qu'on peut te souhaiter

 

J'ai l'impression que tu es plus satisfait des sensations de conduite que de l’esthétique ?

 

Pour ma part, je donnerai mon avis après les avoir vu en vrai,

parce que question photo, il faut que je te donne 2-3 conseils ...

 

T'inquiète Mr T, tu es au top

[Invité §sta843lI]

Couzin

 

Elle a une bien meilleure gueule ta chiotte maintenant

 

Et ton programme de remise en forme est bien alléchant

 

J'ai hâte de comparer la 325 en mode 330 à mon N52 , tu seras peut être avantagé avec la BVM

 

Le 18" c'est autre chose quemême

 

 

Merci vieux

 

Tu aimes bien la comparer toi

 

Je me demande, sur la tienne, c'est quoi la BVA ? Steptronic ?

 

 

 

 

Je suis pas fan des jantes par rapport au style de la voiture.

 

 

Sûrement dû au chrome line et pas de pack M.

 

Pal mal du tout !

 

ça y est alors, la transformation façon Jacksparrow commence

 

 

 

Non mais arrêtez de croire que Jack est mon mentor svp

 

Je suis mon propre destin

 

 

J'ai l'impression que tu es plus satisfait des sensations de conduite que de l’esthétique ?

 

Pour ma part, je donnerai mon avis après les avoir vu en vrai,

parce que question photo, il faut que je te donne 2-3 conseils ...

 

 

Non non esthétiquement je suis content, c'est vrai qu'en photos ca rend pas terrible

 

Bon en même temps côté photo j'ai un vieux lumix numérique

 

dire que je voulais participer au concours photo...

[jacksparrow]

 

Merci vieux

 

Tu aimes bien la comparer toi

 

Je me demande, sur la tienne, c'est quoi la BVA ? Steptronic ?

 

 

 

 

Sûrement dû au chrome line et pas de pack M.

 

 

 

 

Non mais arrêtez de croire que Jack est mon mentor svp

 

Je suis mon propre destin

 

 

 

 

Non non esthétiquement je suis content, c'est vrai qu'en photos ca rend pas terrible

 

Bon en même temps côté photo j'ai un vieux lumix numérique

 

dire que je voulais participer au concours photo...

 

Oui, j'ai toujours voulu voir ce qu'avait ma 330i vis à vis d'une autre (je suis censé avoir fait une reprog inutile), intéressant aussi de comparer au N53

 

La BVA est une steptronic 6vitesses fraichement vidangée

 

Cherche pas Luc, je suis ton père kékos tuning

 

[Invité §sta843lI]

 

Normalement dans mon cas ca ne sera pas inutile du tout, espérons que le bouzin sorte les poneys escomptés

 

A priori tu es devant car tu as moins de poids sur la tienne

[jacksparrow]

Développe

 

J'ai compris, tu veux dire que je suis moins lourd

[Invité §sta843lI]

 

Oui c'est ca, vu que tu es végétarien.

 

 

[25asa]

 

 

 

 

 

Non non esthétiquement je suis content, c'est vrai qu'en photos ca rend pas terrible

 

Bon en même temps côté photo j'ai un vieux lumix numérique

 

dire que je voulais participer au concours photo...

 

Tu peux participer au concours,

ce n'est pas le matos qui fait la photo,

c'est la lumière avant tout : photographie vient de l'assemblage de 2 mots grecs

photos = lumière

graphein = écrire

 

on écrit avec la lumière.

 

Je pense qu'avec ça, tu peux aller te coucher maintenant.

[Invité §sta843lI]

 

Je posterai un cliché alors.

[Invité §com127mI]

Oui, j'ai toujours voulu voir ce qu'avait ma 330i vis à vis d'une autre (je suis censé avoir fait une reprog inutile), intéressant aussi de comparer au N53

 

La BVA est une steptronic 6vitesses fraichement vidangée

 

Cherche pas Luc, je suis ton père kékos tuning

 

 

 

Pourquoi le N53 de stase est reprog ou d'origine?

[s]

 

 

 

 

Sûrement dû au chrome line et pas de pack M.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non, simplement que j'aime bien quand les accessoires ou les pièces rajoutées sont prévus pour. Là ce ne sont pas des jantes d'E90 si je ne me trompe et donc ce n'est pas dans l'esprit, ca fait rajouté. C'est juste un avis, elles ne sont absolument pas moches pour autant

[jacksparrow]

 

Pourquoi le N53 de stase est reprog ou d'origine?

 

 

Il est stock, reprog pour le printemps

 

 

Non, simplement que j'aime bien quand les accessoires ou les pièces rajoutées sont prévus pour. Là ce ne sont pas des jantes d'E90 si je ne me trompe et donc ce n'est pas dans l'esprit, ca fait rajouté. C'est juste un avis, elles ne sont absolument pas moches pour autant

 

En fait tu veux dire que j'ai meilleur gout

 

Cherche pas Mr T, tu peux pas test

[Invité §sta843lI]

 

 

Non, simplement que j'aime bien quand les accessoires ou les pièces rajoutées sont prévus pour. Là ce ne sont pas des jantes d'E90 si je ne me trompe et donc ce n'est pas dans l'esprit, ca fait rajouté. C'est juste un avis, elles ne sont absolument pas moches pour autant

 

 

Merci

 

Il s'agit des 269 performance (réplicas en 18" ) qui sont toujours au catalogue pour série 3 même si les 313M ont plus eues la côte.

 

Disons que je voulais mettre des jantes d'E90 mais à part les 193M je ne trouvais rien qui me plaisait.

 

 

 

Il est stock, reprog pour le printemps

 

En fait tu veux dire que j'ai meilleur gout

 

 

 

Pour le goût..

 

Riprog

[jacksparrow]

 

Merci

 

I l s'agit des 269 performance (réplicas en 18" qui sont toujours au catalogue pour série 3 même si les 313M ont plus eues la côte.

 

Disons que je voulais mettre des jantes d'E90 mais à part les 193M je ne trouvais rien qui me plaisait.

 

 

 

 

Pour le goût..

 

Riprog

 

[s]

Catalogue accessoires alors car de mémoire ce n'était pas au catalogue options sur E90 et c'est la première fois que je les vois. Elles ressemblent nettement au modèle sur Série 1 ou nouvelle F30.

[s]

:fandalpine:11 :cmaxx:2

 

 

 

 

Par définition, Performance = accessoire. Ca ne veut en aucun cas dire catalogue options Série 3 E90 en neuf

[Invité §sta843lI]

Catalogue accessoires alors car de mémoire ce n'était pas au catalogue options sur E90 et c'est la première fois que je les vois. Elles ressemblent nettement au modèle sur Série 1 ancien modèle ou nouvelle F30.

 

 

Oui j'ai pas précisé: Catalogue accessoires performance. J'ai le catalogue d'époque il n'y avait que les style 287 de dispo en 18" ou sinon les 193M du pack M sur config. Comme tu vois j'avais étudié le cas avant de me décider car je voulais uniquement des 18".

 

Pour les jantes perf on voit effectivement sur les visuels, souvent montées sur une série 1 et les 313M sur la série 3 mais en fait toutes les jantes performance sont dispos pour chaque modèle.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/881164bmwperformance.jpg

[25asa]

 

Pas degueu la merguez Pack Luxe, Pack Performance

[25asa]

 

Drift ou demi-tour ?

à vous de créer l'histoire !

[25asa]

 

255/35/18 à l’arrière !

stase joue chez les grands maintenant.

[Invité §sta843lI]

 

Ca rend mieux que mon lumix, étrange

[25asa]

[25asa]

 

Bye bye petite,

t’inquiète, ton proprio va prendre soin de toi !

[Invité §sta843lI]