[Présentation] BMW 750i E38 V12 326ch

[Sonysko]

C'est vraiment un modèle magnifique

 

Ce n'était donc pas la sienne

[Vike]

Plop!

 

LE Sonysko ??

 

Nan, j’suis ta mère

 

Ce n'était donc pas la sienne

 

 

Sonysko!?

Vous...Zissi!?!

 

Bon retour au ROI de la section BMW!

 

@+

 

Vike

[Invité §bmw716lU]

Je me suis fait dépasser par un modèle identique en tous points, sur la rocade rennaise ce jeudi en fin de journée

Une 750i

 

C'est vraiment un modèle magnifique

J'étais effectivement sur la rocade Nord ce vendredi 12/07 en fin de journée !

 

Ce n'était donc pas la sienne

 

Sonysko!?

Vous...Zissi!?!

 

Bon retour au ROI de la section BMW!

 

@+

 

Vike

[Sonysko]

 

Sonysko!?

Vous...Zissi!?!

 

Bon retour au ROI de la section BMW!

 

@+

 

Vike

 

Les administrateurs m'ont supplié de revenir remettre un peu d'ambiance : la section est morte depuis mon départ

 

 

Ne soit pas jaloux, tu as toujours été, tu es et tu seras toujours insignifiant sur la section malgré ton statut de redresseur de tort

[Invité §bmw716lU]

[Invité §lao237ry]

Toujours sans life modo ici?

[ricardo92500]

Bonne année à tous et surtout à toi Mister!

[Sonysko]

Le fait que ce soit qu'en 3è, il dit que c'est là où il y a le plus de couple.

 

Ho merde, j’avais pas relevé

La vitesse qui a le plus de couple, c’est la première hein

Remarque, ça doit se jouer avec marche arrière, à voir selon les bagnoles.

Et celle qui en a le moins, bah c’est la dernière.

[Invité §bmw716lU]

Ho merde, j’avais pas relevé

La vitesse qui a le plus de couple, c’est la première hein

Remarque, ça doit se jouer avec marche arrière, à voir selon les bagnoles.

Et celle qui en a le moins, bah c’est la dernière.

Ouais, bah elle démarre en seconde, donc y'a pas de vibrations

 

Mais merci pour cette information.

[Invité §bmw716lU]

 

Une des dernières achetées

 

Audi A5 Cab 3.2 V6 FSi 265. Quattro, S-Tronic 7. 85 000 KMS.

Excellente voiture.

 

Désormais chaque véhicule à son utilité :

Mon Kangoo pour bouiner

L'audi pour faire le kéké

La 7' pour rouler (la meilleure)

Le XC90 pour tracter

La Super5 BVA pour faire de la ville

 

On est pas mal.

[Sonysko]

 

Une des dernières achetées

 

Audi A5 Cab 3.2 V6 FSi 265. Quattro, S-Tronic 7. 85 000 KMS.

Excellente voiture.

 

Désormais chaque véhicule à son utilité :

Mon Kangoo pour bouiner

L'audi pour faire le kéké

La 7' pour rouler (la meilleure)

Le XC90 pour tracter

La Super5 BVA pour faire de la ville

 

On est pas mal.

Dommage de l'avoir choisie couleur caca d'oie

[Invité §bmw716lU]

Dommage de l'avoir choisie couleur caca d'oie

Sais-tu ce qu'est couleur caca d'oie ?

Fais une recherche sur internet et compare avec ma photo.

Et après j'arrête, parce qu'on va me dire que j'ai passé mes vacances à prendre ma bagnole en photo.

[Sonysko]

Sais-tu ce qu'est couleur caca d'oie ?

Fais une recherche sur internet et compare avec ma photo.

 

Couleur marron dégueu quoi, c'est pareil

Et après j'arrête, parce qu'on va me dire que j'ai passé mes vacances à prendre ma bagnole en photo.

 

Tu ne pensais pas nous tromper tout de même ?

[Invité §bmw716lU]

Couleur marron dégueu quoi, c'est pareil

T'as des goûts de chiotte, c'est pas de ma faute.

 

Tu ne pensais pas nous tromper tout de même ?

J'anticipe.

Psychologiquement, c'est moins dur de reconnaître que de se le faire remarquer.

[erwan254]

 

Une des dernières achetées

 

Audi A5 Cab 3.2 V6 FSi 265. Quattro, S-Tronic 7. 85 000 KMS.

Excellente voiture.

 

Désormais chaque véhicule à son utilité :

Mon Kangoo pour bouiner

L'audi pour faire le kéké

La 7' pour rouler (la meilleure)

Le XC90 pour tracter

La Super5 BVA pour faire de la ville

 

On est pas mal.

 

 

Pas mal la config' de ce que je vois

Je ne me souvenais pas que tu avais autant de voitures

[Invité §bmw716lU]

 

Pas mal la config' de ce que je vois

Je ne me souvenais pas que tu avais autant de voitures

Je cherchais un cab avec au moins :

- un 6 cyl essence

- une bonne Sono (celle-ci a le B&O)

- un intérieur beige avec sièges sport

- 4 roues motrices

- 4 places

- moins de 100MKM

- un véh bien construit (j'ai eu un Z4 E85 avant, quelle daube )

 

 

[P_A]

Elle a existé en Stronic7 l'A5 en 3,2l ? Je regardais les A5 il y a des années, et je n'avais vu que des Multitronic

 

Rédhibitoire pour moi la variation continue. J'ai pris un Z4.

 

Sinon chouette auto, la plus belle des Audi

[Invité §bmw716lU]

Elle a existé en Stronic7 l'A5 en 3,2l ? Je regardais les A5 il y a des années, et je n'avais vu que des Multitronic

 

Rédhibitoire pour moi la variation continue. J'ai pris un Z4.

 

Sinon chouette auto, la plus belle des Audi

En Quattro, il n'y a eu que la S-Tronic.

Je ne voulais surtout pas de Multitronic.

[erwan254]

Je cherchais un cab avec au moins :

- un 6 cyl essence

- une bonne Sono (celle-ci a le B&O)

- un intérieur beige avec sièges sport

- 4 roues motrices

- 4 places

- moins de 100MKM

- un véh bien construit (j'ai eu un Z4 E85 avant, quelle daube )

 

 

 

 

OK oui donc nombre de modèles bien réduit

J'aime bien l'intérieur en beige comme ça

Et le 3.2 ne doit pas être facile à trouver

[Nexon94]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelle caisse

T'as certainement un des plus beaux exemplaires français, en version non rallongée en plus

 

Niveau sonorité, tu es content ? (désolé si la question a déjà été posée j'ai pas lu tout le topic attentivement )

[alemao]

Je cherchais un cab avec au moins :

- un 6 cyl essence

- une bonne Sono (celle-ci a le B&O)

- un intérieur beige avec sièges sport

- 4 roues motrices

- 4 places

- moins de 100MKM

- un véh bien construit (j'ai eu un Z4 E85 avant, quelle daube )

 

 

 

 

Comme il dit l'autre dis pas que une Audi c'est une merde ...conduit une Bmw et Tu sera convaincu

[Invité §bmw716lU]

 

OK oui donc nombre de modèles bien réduit

J'aime bien l'intérieur en beige comme ça

Et le 3.2 ne doit pas être facile à trouver

C'est quasi introuvable en 3.2 quattro Cab.

La majorité ont été vendu en 1.8/2.0 TFSI.

 

Quelle caisse

T'as certainement un des plus beaux exemplaires français, en version non rallongée en plus

 

Niveau sonorité, tu es content ? (désolé si la question a déjà été posée j'ai pas lu tout le topic attentivement )

Je ne pense pas que ce soit un des plus beau exemplaire francais.

Sa configuration n'a rien d'extraordinaire, faut dire les choses

Elle a une configuration normale pour une 750i française.

Ce qui est le plus appréciable, et ce qui devient surtout rare, c'est qu'elle soit entièrement d'origine. C'est ce qui m'a plu, et me plait toujours.

Elle ne prendra pas sûrement pas de valeur grâce à l'originalité de sa configuration, mais son côté stock.

 

Niveau sonorité, bah c'est hyper aseptisé, t'as l'impression d'avoir un gros 6L.

Et souvent un camion, vu que le ventilo se déclenche souvent.

Ca chauffe là dessous!

 

Comme il dit l'autre dis pas que une Audi c'est une merde ...conduit une Bmw et Tu sera convaincu

Chaque marque a ses qualités et ses défauts.

C'est clair que c'est pas pareil, mais je voulais voir autre chose.

Je travaille beaucoup sur Audi, je trouvais que qualitativement c'était vraiment pas mal

[Nexon94]

Je ne pense pas que ce soit un des plus beau exemplaire francais.

Sa configuration n'a rien d'extraordinaire, faut dire les choses

Elle a une configuration normale pour une 750i française.

Ce qui est le plus appréciable, et ce qui devient surtout rare, c'est qu'elle soit entièrement d'origine. C'est ce qui m'a plu, et me plait toujours.

Elle ne prendra pas sûrement pas de valeur grâce à l'originalité de sa configuration, mais son côté stock.

 

Niveau sonorité, bah c'est hyper aseptisé, t'as l'impression d'avoir un gros 6L.

Et souvent un camion, vu que le ventilo se déclenche souvent.

Ca chauffe là dessous!

 

 

Tu sais avoir une E38 stock, une carrosserie propre et tout qui fonctionne dedans c'est déjà presque un exploit en France

Pour avoir cherché longtemps une 740, je sais de quoi je parle, et j'ai d'ailleurs dû changer d'horizons pour trouver quelque chose à mon goût vu l'état dégueulasse de l'offre

 

Certes, elle serait plus attirante en bordeaux et cuir beige, mais bon, au pire, ça se change

Puis t'as quand même des style 37 OEM, ça fait aussi la différence.

 

Bref je l'adore

Si jamais tu veux t'en séparer un jour...

 

T'as jamais eu envie de lui libérer les bronches ?

[Invité §bmw716lU]

 

Tu sais avoir une E38 stock, une carrosserie propre et tout qui fonctionne dedans c'est déjà presque un exploit en France

Pour avoir cherché longtemps une 740, je sais de quoi je parle, et j'ai d'ailleurs dû changer d'horizons pour trouver quelque chose à mon goût vu l'état dégueulasse de l'offre

 

Certes, elle serait plus attirante en bordeaux et cuir beige, mais bon, au pire, ça se change

Puis t'as quand même des style 37 OEM, ça fait aussi la différence.

 

Bref je l'adore

Si jamais tu veux t'en séparer un jour...

 

T'as jamais eu envie de lui libérer les bronches ?

C'est vrai.

Je regarde souvent le marché, et c'est vrai que c'est pas joyeux...

Les jantes avaient été prises en option à la commande.

M'en séparer... Non

Tout dépend ce qu'on m'en donnerai après...

Mais je ne suis pas du tout dans cet optique.

Ca fait 6 ans que je l'ai, et je ne suis pas lassé, la reprendre est toujours un plaisir.

De lui libérer les bronches ?

C'est pas une sportive, elle n'aime pas être mal traitée.

Bon quand elle est chaude, en sortie de péage je roule un peu, mais bon.

Le moteur est toujours très bas en régime...

C'est sûr qu'a 250 000 KMS, il est pas fatigué.

Surtout qu'elle a toujours été entretenue, et utiliser avec respect.

[alemao]

C'est vrai.

Je regarde souvent le marché, et c'est vrai que c'est pas joyeux...

Les jantes avaient été prises en option à la commande.

M'en séparer... Non

Tout dépend ce qu'on m'en donnerai après...

Mais je ne suis pas du tout dans cet optique.

Ca fait 6 ans que je l'ai, et je ne suis pas lassé, la reprendre est toujours un plaisir.

De lui libérer les bronches ?

C'est pas une sportive, elle n'aime pas être mal traitée.

Bon quand elle est chaude, en sortie de péage je roule un peu, mais bon.

Le moteur est toujours très bas en régime...

C'est sûr qu'a 250 000 KMS, il est pas fatigué.

Surtout qu'elle a toujours été entretenue, et utiliser avec respect.

 

 

Salut , j'ais ou de la chance de rouler en E38 V12 ,un petit peux ...je peux dire phénoménal, par contre pour partir au Portugal avec non , sa consomme trop pour mon salaire , prend soin... sacre voiture

[erwan254]

C'est quasi introuvable en 3.2 quattro Cab.

La majorité ont été vendu en 1.8/2.0 TFSI.

 

 

C'est bien ce que je pensais oui

[Invité §vav358Ba]

Tiens sympa l’A5 en 3.2, j’aimerais bien ton ressenti sur la mécanique?

 

Par contre je suis quasi sûr que c’est pas une boîte s-tronic là dessus c’est une tiptronic non?

[Invité §bmw716lU]

Tiens sympa l’A5 en 3.2, j’aimerais bien ton ressenti sur la mécanique?

 

Par contre je suis quasi sûr que c’est pas une boîte s-tronic là dessus c’est une tiptronic non?

C'est bien une S-Tronic.

Tu le sens à la conduite que c'est pas une vraie BVA.

Selon moi, il n'y a pas eu de Tiptronic sur les cabriolets.

En V6 3.2, il y a eu la Multitronic, et en Quattro c'était forcément la S-Tronic.

 

Que dire, un bon V6 comme on les aime.

Ce 3.2, apparu sur les A4, A5, A6 est dérivé du V8 4.2. Ce n'est pas le même moteur que les A3 ou TT 3.2 V6 par exemple.

Tu sens que c'est un moteur ancienne génération, mais tu as un très bon agrément de conduite.

En tout cas, l'ensemble moteur/boite est top!

La S-Tronic est, à mes yeux, super efficace.

[Invité §vav358Ba]

Ouai les tt et A3 ont le Vr6. Et il a quand même un caractère assez sportif ou pas? Ça chante un peu ?

[Invité §bmw716lU]

Je ne trouve pas qu'il soit très sportif...

L'A5 n'étant pas sportive, ce moteur lui va bien.

Sinon faut prendre une S5.

C'est ce que je voulais à la base, mais le dilemme des "sportives", c'est, comment ont-elles été conduites avant ??

J'ai préféré choisir la raison.

Tu entends que t'as un V6, clairement. Par contre, à l'échappement il ne se passe pas grand chose. J'étais un peu déçu par rapport à ça. J'ai fait installé un cat back SS du coup.

[NyvetDuPiC]

La Super5 BVA pour faire de la ville

 

On est pas mal.

 

 

La section Youngtimers serait heureuse de l'accueillir, à l'occasion !

 

Content de voir que tu as toujours la Série 7.

[Invité §bmw716lU]

 

La section Youngtimers serait heureuse de l'accueillir, à l'occasion !

 

Content de voir que tu as toujours la Série 7.

 

@NyvetDuPiC En fait, j'ai 3 super 5 BVA.

Une que je garde en collection, elle a 22 000KMS.

Une pour moi faire de la ville, qui n'est pas des mieux conservées.

Et une première main 130000KMS, que je vais retaper et revendre.

Je présenterais ma petite bleue de 22 000 KMS si tu veux.

 

La 7' est très bien dans mon garage à côté de l'Audi. Toutes 2 bâchées.

[ricardo92500]

Bah dis donc bmwiste les affaires sont florissantes on roule en s5...maintenant

Un v6 et un v12 dans la grange ....et bah!

[NyvetDuPiC]

@NyvetDuPiC En fait, j'ai 3 super 5 BVA.

Une que je garde en collection, elle a 22 000KMS.

Une pour moi faire de la ville, qui n'est pas des mieux conservées.

Et une première main 130000KMS, que je vais retaper et revendre.

Je présenterais ma petite bleue de 22 000 KMS si tu veux.

 

 

 

Intéressantes toutes trois, elles se font rares désormais en BVA.

[Invité §bmw716lU]

Bah dis donc bmwiste les affaires sont florissantes on roule en s5...maintenant

Un v6 et un v12 dans la grange ....et bah!

Mon "parc auto" vaut à peine un 5008 neuf...

C'est pas le nombre de véhicules qui fait que.

J'ai 4, 5, 6, et 12 cyl.

 

Et ce n'est pas une S5.

 

Intéressantes toutes trois, elles se font rares désormais en BVA.

Vive les "Automatic".