[Présentation] BMW 335i F31 Mineralweiss

[Bigben2504]

Ahhhhhhh GPS bouizness et alcantara cracra Mais jolie teinte! C'est quand même pas cher l'Allemagne... Et puis en France y'en a pas des F31 335i alors bon

 

Ils cherchent tous des F31? En neuf?

 

EDIT: y'a pas que le 35i comme solution, on avait pensé au V6T chez Audi (272 je crois, @400ch en S1!) mais c'était l'A4 autour le problème et il y a aussi la C400 chez merco maintenant!

[JOTDI140]

F30 pour Dark mais apparemment c'est déjà trouvé

F30/31 ou Alpina B3 biturbo pour Proj.

 

Proj est plus sur du neuf, Dark de l'occasion récente

 

J'adore la teinte que j'ai posté mais elle est pas métallisée. Pour l'intérieur faut pas regarder, c'était juste pour montrer l'extérieur

[JOTDI140]

Y a la C450 qui que fait de l'œil.

Même probleme chez Audi. Le V6T est très bien mais rien ne m'intéresse sauf en segment supérieur.

 

Après y a les SUV qui viennent de rentrer aussi dans ma liste

[Invité §Jos743rN]

Y a la C450 qui que fait de l'œil.

Même probleme chez Audi. Le V6T est très bien mais rien ne m'intéresse sauf en segment supérieur.

 

Après y a les SUV qui viennent de rentrer aussi dans ma liste

 

 

 

Q7

 

 

 

 

 

[JOTDI140]

Oh non, certainement pas. Je peux pas le saquer. Et c'est pas le nouveau qui va arranger ça.

 

Q5, X3, X5/X6, ML, GLE, Evoque et voilà.

[Bigben2504]

Y a la C450 qui que fait de l'œil.

Même probleme chez Audi. Le V6T est très bien mais rien ne m'intéresse sauf en segment supérieur.

 

Après y a les SUV qui viennent de rentrer aussi dans ma liste

C'est bien C400 je crois Jo J'ai fait une chtite config en break, ils se touchent pas mal niveau tarif... à ce niveau là autant prendre un 63 S en occase récente!

Les SUV attention Jo c'est pour les "vieux parvenus grisonnants qui fument des cigares" tu te souviens? @Frogzy7

 

 

 

Q7

 

 

 

 

 

Nan Jo m'a envoyé plein d'annonces pour se dégoter des gros GL 350 bluetec

Oh non, certainement pas. Je peux pas le saquer. Et c'est pas le nouveau qui va arranger ça.

 

Q5, X3, X5/X6, ML, GLE, Evoque et voilà.

Tu veux dire X5, X6, X5, X6, X5, X6 ou bien X5 ou encore X6 non

[JOTDI140]

C'est bien C400 je crois Jo J'ai fait une chtite config en break, ils se touchent pas mal niveau tarif... à ce niveau là autant prendre un 63 S en occase récente!

Les SUV attention Jo c'est pour les "vieux parvenus grisonnants qui fument des cigares" tu te souviens? @Frogzy7

 

Nan Jo m'a envoyé plein d'annonces pour se dégoter des gros GL 350 bluetec

Tu veux dire X5, X6, X5, X6, X5, X6 ou bien X5 ou encore X6 non

 

 

Non non, il y a bien la nouvelle C450 AMG Sport 4MATIC qui sort. (pas encore sur le configurateur). V6 Biturbo 367cv

Mais quid du prix, vu que la C400, comme tu dis, dans ma config, je suis à 80k€ ++

 

Pour les SUV, pas de problème, j'assume. Les petites piques de vioc en Tiguan, ça m'en bouge une sans toucher l'autre.

 

 

GL, j'ai regardé mais beaucoup trop long et la banquette arrière, c'est pire qu'un Master Renault.

 

, t'as cerné le garçon on dirait. Mais je fais semblant de m'interesser à autre chose !

[Invité §jal281RN]

Le gros problème avec cette serie3 et donc la 4GC que je lorgne aussi, c'est la position de conduite et l'ergonomie. Je n'arrive pas à trouver "ma" position.

 

 

Bon sinon, j'ai fait mon choix : http://achat-occasion.automobi [...] ;picture=2

 

[JOTDI140]

Ouais hein !

Mais j'accroche pas trop l'intérieur alcantara.

La teinte est superbe mais merdique à entretenir (non métallisée)

[Frogzy7]

C'est bien C400 je crois Jo J'ai fait une chtite config en break, ils se touchent pas mal niveau tarif... à ce niveau là autant prendre un 63 S en occase récente!

Les SUV attention Jo c'est pour les "vieux parvenus grisonnants qui fument des cigares" tu te souviens? @Frogzy7

 

Nan Jo m'a envoyé plein d'annonces pour se dégoter des gros GL 350 bluetec

Tu veux dire X5, X6, X5, X6, X5, X6 ou bien X5 ou encore X6 non

 

 

 

purée j'ai eu une alerte email, arrête tes citations fallacieuses

 

je kiffe les SUVes

[Bigben2504]

Ouais hein !

Mais j'accroche pas trop l'intérieur alcantara.

La teinte est superbe mais merdique à entretenir (non métallisée)

Je crois que c'est le bleu estoril ça, auquel cas c'est métallisé! (d'ailleurs y'a marqué peinture métal dans le descriptif )

 

 

purée j'ai eu une alerte email, arrête tes citations fallacieuses

 

je kiffe les SUVes

Mais au moins maintenant tu suis le daubic t'aimes les SUVs mais pas les mecs qui roulent avec alors, ou seulement ceux de moins de 30 ans

[Invité §jal281RN]

Ouais hein !

Mais j'accroche pas trop l'intérieur alcantara.

La teinte est superbe mais merdique à entretenir (non métallisée)

 

 

J'ai une énorme préférence pour l'Alcantara

[JOTDI140]

Je crois que c'est le bleu estoril ça, auquel cas c'est métallisé! (d'ailleurs y'a marqué peinture métal dans le descriptif )

Je suis allé sur le configurateur car j'avais un doute.

Tu as raison mais je suis sur qu'il y avait un bleu non métallisé avant. J'ai même regardé sur la F80, des fois que je mélange mais pareil que des teintes métallisée.

Pourtant je suis presque sur que Fratus m'a dit avoir essayé une M3 avec un bleu non métal (ressemblant à l'Estoril)

 

Bref tant mieux. Ca claque et c'est pas plus chiant à entretenir. Mais interieur alcantara quasi obligatoire avec

 

J'ai une énorme préférence pour l'Alcantara

 

 

Je préfère avec du cuir autour

[Invité §gab640kH]

 

 

purée j'ai eu une alerte email, arrête tes citations fallacieuses

 

je kiffe les SUVes

 

 

manque de place?

la grenouille se mue en bœuf!

[Frogzy7]

 

manque de place?

la grenouille se mue en bœuf!

 

 

 

aspect statutaire, ça en impose, sécurité, domination, bref l'essentiel pour cruiser sur route de nos jours.

[Bigben2504]

Je suis allé sur le configurateur car j'avais un doute.

Tu as raison mais je suis sur qu'il y avait un bleu non métallisé avant. J'ai même regardé sur la F80, des fois que je mélange mais pareil que des teintes métallisée.

Pourtant je suis presque sur que Fratus m'a dit avoir essayé une M3 avec un bleu non métal (ressemblant à l'Estoril)

Yep, en effet il ont fait un bleu spécial M3/4 plus clair mais métal quand même, c'est le Yasmarinablau dans tous les cas tu peux attaquer avec ta DAS6, c'est métal!

 

 

Y'a des garages qui se gavent un peu sur les tarifs des véhicules de démo quand même http://achat-occasion.automobi [...] 3_c01_4201

[xboxbron]

La couleur c est frozen blue c est une édition limitée sur m3 e92 je crois

sur la f31 ça doit être un covering

[Invité §89f660tS]

Yep dans l'annonce elle est mate, et chez BMW les couleurs mate c'est Frozen (grey, black, red, blue)

[JOTDI140]

Ouais mais non. C'est bien une peinture vernis.

Pas de mate, ça je sais encore comment l'entretenir, mais c'est la misère en cas de rayure.

 

Big, j'étais sur que t'allais parler du Yas marina. Mais non, c'est pas celui là non plus.

[Bigben2504]

Bon ça y est, la guez est arrivée vers 14h hier, mais mon père s'en tape tellement des bagnoles qu'il a même pas été faire un tour avec Il s'est assis, a réglé 2-3 conneries dans l'iDrive en le trouvant plus lisible que le MMI (écran 8,8 HD surtout), puis a continuer à bosser et faire des papiers tout l'aprem. Je pense que j'aurais fait 100 bornes de ptites routes mais bon, chacun son truc

 

Ce matin c'était opération Quitus fiscal, puis CG. Estimation entre 4 et 5K d'immat', on verra bien le verdict total, mais ça doit être environ

 

- 46€ x 20CV = 920€

- Malus 3600€ - 10% de décote = 3 240€

- Total estimé = 4200€ avec les ptites taxes halacon en sus

 

C'est cadeau

[JOTDI140]

Ouais bizarre les papas. J'ai le même. Des configs de bogoss, mais même pendant l'attente de livraison, rien, il ne dit rien. Jour j, il ramène le bestiau et le mets au garage. Même pas de réglage ou autre. Encore maintenant j'arrive à lui apprendre des trucs sur sa caisse.

 

Et ouais ça pique les frais de MEC

[Invité §Jos743rN]

Il est blasé le Papa

[JOTDI140]

clair, en même temps c'est pas sa seule voiture.

[Bigben2504]

Ouais disons qu'il n'a jamais eu la fibre automobile contrairement à mon Grand Père, qui a toujours adoré avoir des gros cubes: Jensen, AM, jag' V12 en son temps... Il lorgne pas mal sur la nouvelle flying spur en ce moment mais ça va être dur à rentrer dans le garage...

 

C'est marrant Jo c'est la même chose je crois pour nos paters, il m'a encore demandé cet hiver comment on changeait l'heure sur le MMI, pour la 4ème année de suite

 

Mais bon à la fois lui il fait ses papiers même si sa guez est crade, moi c'est le gros foutoir dans mes dossiers mais la baleine brille, question de personnalité

[JOTDI140]

oui même chose pour nos paters.

Même état d'esprit.

[Bigben2504]

Question pour des bimmers: comment on fait pour que les retros se rabattent a la fermeture du véhicule au lieu d'avoir a appuyer sur le bouton a chaque fois?

 

Merci

[Bigben2504]

 

 

[JOTDI140]

Il faut programmer la clé pour les rétros.

 

C'est joli.

[Cocoruso]

Tu maintiens le bouton fermeture des portes comme pour fermer tes vitres

[JOTDI140]

Aussi. Mais le mieux et de faire régler la télécommande (comme pour les positions de sièges). Au moins si t'y penses pas, ça le fait quand même.

[Bigben2504]

Merci les gars - mais comment je programme la cle?? C'est via iDrive ou bien en CC? Maintenir le bouton c'est un peu moins pratique car avec l'accès confort tu sors pas forcément ta cle...

 

Les photos de nuit de haute qualitaÿ sont arrivées hier soir apres 24h de harcèlement

 

Par contre la pref fait du zèle en faisant une enquête sur la voiture et son origine, donc plaques en WW en attendant...

 

Sur mes conseils, le paternel va lui faire une petite vidange sans attendre les 30.000

[JOTDI140]

Oui la programmation se fait en Cc sur leur boitier informatique (celui qui sert à la MAJ de l'entretien, etc). Avec l'accés confort, tu ne sors même pas ta clé pour l'ouvrir ou la fermer ? C'est juste en s'approchant et en s'éloignant de la voiture ? Si c'est bien foutu, je pense que ça ne posera pas de problème.

Tu t'approches de la voiture, elle se dévérouille et donc les rétros se déplient. Inversement à la fermeture. Ingé chez BM, j'y aurais pensé

[xboxbron]

Ben même les ingé Renault y ont pensé donc j espère que ceux de bm aussi

ils se ferment quand l auto se verrouille et s ouvre quand tu la démarre

[Bigben2504]

Oui la programmation se fait en Cc sur leur boitier informatique (celui qui sert à la MAJ de l'entretien, etc). Avec l'accés confort, tu ne sors même pas ta clé pour l'ouvrir ou la fermer ? C'est juste en s'approchant et en s'éloignant de la voiture ? Si c'est bien foutu, je pense que ça ne posera pas de problème.

Tu t'approches de la voiture, elle se dévérouille et donc les rétros se déplient. Inversement à la fermeture. Ingé chez BM, j'y aurais pensé

 

T'es déjà Gauldmaimbeur Odi tu peux pas tout faire!

 

 

On va demander au CC alors, en espérant qu'ils ne soient pas abrutis souvent ils n'aiment pas les demandes qui sortent un peu de leur routine. Pour l'accès confort je l'ai pas testé vu que je suis à 500 bornes, mais apparemment ça marche comme sur le X: clé dans la poche, tu poses la main sur la poignée ça se déverrouille (ou un mouvement du pied sous le PC AR pour ouvrir le coffre), puis à la fermeture t'as des espèces de stries sur le dessus de la poignées qu'il faut toucher pour verrouiller la voiture, toujours clé quelque part sur toi.

Si ça peut se coupler aux rétros, c'est mieux, parceque faut y penser au bouton à l'intérieur à chaque fois (ce que je fais sur le X5)...

 

Petit ressenti que j'ai eu du père après un 50aine de kms:

 

- Très jolie teinte, un peu nacrée qui souligne mieux les galbes que le blanc Ibis plus 'plat' (et fragile!)

- Beaucoup plus confortable que l'A5, surtout en Eco Pro, suspat' adaptative et 18" aidant je pense

- Bluffé par le N55, un vrai élastique mais qui pousse bien fort, il trouve les reprises très bonnes

- le xDrive apporte un comportement sain mais plaisant à conduire

- Meilleur éclairage de la F31 avec les xénons actifs par rapport aux adaptatifs de l'A5

- Il trouve top l'ATH avec lecture des panneaux, lui qui est souvent au tel pour le boulot ça évite de perdre le fil

- Sonorité!

- Plus facile d'accès pour s'installer que l'A5, basse et au toit fuyant

- Il a l'impression de conduire une 207, car moins large et moins 'grosse bagnole' que l'A5 en termes de ressenti

- Le toit pano apporte beaucoup de lumière par rapport à la ptite lucarne hyper teintée de l'A8

 

Il a pas trop compris pourquoi les mécanos ont pris des photos chez Autobacs à la pose des plaques, il trouve que ça reste un petit break banal et qu'il y a pas de quoi s'extasier bref il est content c'est le principal!

 

A (re)voir:

- La conso sur la durée dans les différents modes, inch'

- Le cuir qui est épais et bien surpiqué mais il s'attendait au Nappa du X5 ou naturel de l'A8 en termes de grain

- Le coup du pied sous le PC AR qui marche pas à tous les coups

- Le S&S rigolo et utile dans les bouchons mais irritant sur les petits trajets

- L'ACC avec fonction Stop & Go qui en fait ne stop & go qu'une fois, au prochain arret faut reprendre en manuel

[Invité §Dar351xq]

Oh non la clique est déjà prête à acheter. Enfin bien avant 3 ans.

Ils sortent tous d'un 1.8/2.0TFSI ( ) et ne voient que le 35i comme alternative.

Dark est chaud patate et me harcèle en Mp, il multiplie les annonces depuis une semaine.

 

Moi elle me plait (globalement). Mais depuis les nouveaux interieurs des X5/X6 (console, clim, aérateurs et IDrive) je trouve que les séries 3/4 ont pris un coup de vieux subitement.

 

 

Pfffft

 

Mais ces enfoirés de teutons répondent pas aux mails des fransozisch...