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Corvette C7 VS Camaro 6

 

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Corvette C7 VS Camaro 6

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Profil : Pilote
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pat416118
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  1. Posté le 28/12/2017 à 18:51:16  
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Il y a certainement des érudits :D dans cette section qui pourraient m'expliquer la différence de tarif entre ces 2 autos avec la même motorisation

à savoir le 6.2 atmo en BVA . :love:

La Camaro étant largement moins chère .

Merci .


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Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
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alexandr3
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  1. Posté le 01/01/2018 à 15:02:10  
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Allez, je tente : la Corvette n’a pas de concurrente chez Ford ou FCA. Elle est plus basse et plus sportive que la muscle car.
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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
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=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
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pat416118
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  1. Posté le 01/01/2018 à 15:08:48  
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alexandr- a écrit :

Allez, je tente : la Corvette n’a pas de concurrente chez Ford ou FCA. Elle est plus basse et plus sportive que la muscle car.
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Je questionne les érudits mais il n'y en a pas une flopée :lol: :lol:

Il doit y avoir un calculo moteur et boite basés sur davantage de sportivité , un chassis différent .

Bonne année Alex .


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alexandr3
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  1. Posté le 02/01/2018 à 03:28:38  
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Bah voilà, t’as la réponse :D

Meilleurs voeux également ;)


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willow41
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  1. Posté le 04/01/2018 à 10:46:29  
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Le coup de développement et de fabrication de la Corvette est plus chère que celui de la camaro tout simplement !
Ce n'est pas juste le moteur qui fait le prix de la voiture !
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ex camaro Z28 / nouvelle camaro
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pat416118
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  1. Posté le 04/01/2018 à 17:52:44  
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willow41 a écrit :

Le coup de développement et de fabrication de la Corvette est plus chère que celui de la camaro tout simplement !
Ce n'est pas juste le moteur qui fait le prix de la voiture !
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Ah Ok , je ne parlais pas seulement du moteur mais d'autos qui se ressemblent sportivement mais peut être pas tant que ça .

La qualité de la Camaro peut être inférieure ?


Ces questions parce que je n'y connais rien en sportive US .


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willow41
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  1. Posté le 04/01/2018 à 19:29:49  
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La camaro n'est pas une sportive...
C'est une Pony Car même si on regarde son historique...

La Corvette elle est une sportive.

L'une va sur circuit l'autre aussi on va dire, mais est beaucoup moins à l'aise.

La finition intérieur est en général un peu meilleur sur les corvettes que sur les camaros. Mais il faut bien avouer que sur la Camaro 6 ils ont mis le paquet ;)
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ex camaro Z28 / nouvelle camaro
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pat416118
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  1. Posté le 04/01/2018 à 20:01:59  
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willow41 a écrit :

La camaro n'est pas une sportive...
C'est une Pony Car même si on regarde son historique...

La Corvette elle est une sportive.

L'une va sur circuit l'autre aussi on va dire, mais est beaucoup moins à l'aise.

La finition intérieur est en général un peu meilleur sur les corvettes que sur les camaros. Mais il faut bien avouer que sur la Camaro 6 ils ont mis le paquet ;)
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Et la fiabilité de la BA6 et 8 maintenant sur ce 6.2 ?

J'ai scruté quelques forums US pour la vidange de la 6 et eux même sont hésitants pourtant ça n'a pas l'air si compliqué .

Je fais mes vidanges avec mon mécano , alors si tu as des infos pour une méthode plus simple , je prends , merci .


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aaziz
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  1. Posté le 10/01/2018 à 00:27:24  
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La conduite comme la nature des voitures est très différentes. Plus généreuse dans les sensations sur une Corvette qui reste d'une conception très proche des voitures de compétition, une tradition dans la première voiture de sport populaire. La Camaro est très efficace mais reste occasionnel pour le sportif, mais très impressionnante coté efficacité surtout les dernières générations qui ridiculisent pas mal d'européen deux fois plus couteuse. Elle est pas très loin de la Corvette mais c'est un autre état d'esprit, les deux se complètent ... L'une ou l'autre sont parmi les meilleurs rapport plaisir/prix... La différence de prix s'explique entièrement par la construction et les éléments utilisés plus particulièrement le châssis...
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  1. Posté le 10/01/2018 à 04:54:38  
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Aâziz a écrit :

La conduite comme la nature des voitures est très différentes. Plus généreuse dans les sensations sur une Corvette qui reste d'une conception très proche des voitures de compétition, une tradition dans la première voiture de sport populaire. La Camaro est très efficace mais reste occasionnel pour le sportif, mais très impressionnante coté efficacité surtout les dernières générations qui ridiculisent pas mal d'européen deux fois plus couteuse. Elle est pas très loin de la Corvette mais c'est un autre état d'esprit, les deux se complètent ... L'une ou l'autre sont parmi les meilleurs rapport plaisir/prix... La différence de prix s'explique entièrement par la construction et les éléments utilisés plus particulièrement le châssis...
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:bien:
C'est un peu ce que je pensais , tendance plus sportive sur la C7 avec un chassis et poids différents .


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  1. Posté le 15/03/2018 à 15:47:55  
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Aâziz a écrit :

La conduite comme la nature des voitures est très différentes. Plus généreuse dans les sensations sur une Corvette qui reste d'une conception très proche des voitures de compétition, une tradition dans la première voiture de sport populaire. La Camaro est très efficace mais reste occasionnel pour le sportif, mais très impressionnante coté efficacité surtout les dernières générations qui ridiculisent pas mal d'européen deux fois plus couteuse. Elle est pas très loin de la Corvette mais c'est un autre état d'esprit, les deux se complètent ... L'une ou l'autre sont parmi les meilleurs rapport plaisir/prix... La différence de prix s'explique entièrement par la construction et les éléments utilisés plus particulièrement le châssis...
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 ;) Plus 1!! Je complète pour dire que c’est le même moteur, à savoir le LT1.
La Corvette a quelques chevaux en plus grace à son échappement.
RV


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  1. Posté le 17/03/2018 à 08:55:28  
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Ben disons que le châssis de la Corvette est grosso mode celui de la Cadillac CTS-V qui concentre ce que la technologie GM a de plus abouti, dont le 'magnetic ride' des suspensions. Beaucoup d'argent a été investi pour égaler, voire dépasser le comportement routier des meilleures sportives mondiales.
Tout ça a une répercussion sur le coût de la Corvette.

La Camaro est basée sur une Holden australienne, alors même en l'équipant d'un moteur équivalent et de nombreuses améliorations, le prix de revient est nettement inférieur à celui de la Corvette.
La différence de prix de vente est donc une démarche honnête de la part de GM.

Pour finir, étant un peu claustrophobe, avec mon mètre 90 et mes 120 kg, j'ai préféré acheter une Camaro (45th), rassuré par les strapontins arrières, même si je préfère la regarder que rouler (13'000 km en cinq ans)...


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Qui freine tard, roule vite plus longtemps ...
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