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C3 Aircross

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §geo078XI

côté roue de secours, c'est bien fait.

 

il y a même un petit crochet pour enlever sans l'abîmer le carré de plastique qui masque les écrous des jantes alu.

 

Dedit : c'est marrant comme les avis peuvent diverger... moi c'est le contraire, je trouve qu'elle ne se vautre pas dans les virages mais qu'elle manque de confort sur les mauvais revêtements.

 

le régulateur : il me semble que dans les descentes la boite auto rétrograde pour que la voiture reste à la vitesse requise. une impression trompeuse ?

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côté roue de secours, c'est bien fait.

 

il y a même un petit crochet pour enlever sans l'abîmer le carré de plastique qui masque les écrous des jantes alu.

 

Dedit : c'est marrant comme les avis peuvent diverger... moi c'est le contraire, je trouve qu'elle ne se vautre pas dans les virages mais qu'elle manque de confort sur les mauvais revêtements.

 

le régulateur : il me semble que dans les descentes la boite auto rétrograde pour que la voiture reste à la vitesse requise. une impression trompeuse ?

 

 

Pour le coup, c'est moi qui me suis vautré :lol: : je voulais parler du confort des sièges... C'est rectifié !

 

 

En revanche, concernant le confort sur mauvais revêtement, je t'assure que ma Jazz fait moins bien :pfff: . Mais maintenant que tu me le dis, il me semble effectivement me souvenir que lorsque j'avais essayé la C3AC version feel, peut-être bien que c'était plus souple... Enfin, je crois, car j'avais fait cet essai il y a 8 mois !!!

Petite précision : lors de cet essai précédent , je précisais "version shine"... mais c'était bien une version feel ! En atteste la photo de profil des jantes...

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Invité §unp877AL

Sauf erreur de mémoire, cette histoire de jantes 16'' ou 17'' aurait donc vraiment de l'influence sur le confort ressenti sur cette voiture.

Dommage qu'on n'ait pas directement le choix de sa monte pneumatique.

 

 

pas que sur cette voiture !

selon le poids de la voiture , il faut un volume d'air . Pour avoir ce même volume d'air , plus le pneu est large , moins la hauteur est importante , jusqu'à avoir des pneus dits " taille basse "

 

j'en suis à ma 3 eme C4 , 1ere en 17 pouces , 2eme en 16 pouces , j'ai vraiment senti une amélioration du confort . 3eme en 17 pouces , j'ai ressenti une baisse du confort.

 

c'est incroyable qu'une marque comme Citroen , qui se veut typée confort , impose sur ses modèles à finition haute ( shyne ) , des jantes avec des pneus qui dégradent le confort .

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Invité §geo078XI

j'avais bien sûr essayé l'aircross avant de l'acheter.

pas fait attention à la version, peut-être était-ce du 16 pouces.

et pendant la longue attente avant livraison, j'ai eu quelques jours une aircross diesel en prêt, elle ne m'avait pas paru inconfortable. 16 pouces aussi peut-être.

 

je suis tellement déçu par le confort de mon véhicule par ailleurs conforme à mes attentes que je suis prêt à changer jantes et pneus !

 

je suis preneur de conseils...

sachant que du 215/50/17 il faut passer au 195/60/16 pour conserver la circonférence de la roue.

techniquement raisonnable ?

le faire tout de suite ? (500 km au compteur).

ou attendre d'avoir un train de pneus à changer pour changer les 4 ?

distributeur ou marque de jante à éviter ?

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Invité §Ben555QR

Bien, me voici maintenant avec 2.000 km parcourus (ville, route, autoroute) sur 110 EAT6, finition shine toutes options sauf toit ouvrant et sièges chauffants.

Le bilan général est fort bon, par rapport à l'utilisation et au style de conduite plutôt coulé. L'intérieur est plaisant (hype colorado) et je ne décèle pas de bruits de mobilier. La modularité et le grand coffre sont appréciables. Le confort général est très bon, sauf, comme déjà relevé, sur routes très dégradées (17 pouces !). Nos mauvaises rues belges secouent assez fort lorsqu'on roule lentement ! Mais sur route et autoroute, super.

La boite auto est agréable et répond bien. Côté conso, je me réfère à l'ordi de bord: 6,8 litres en conduite souple et respect des vitesses. En ville, dans les embouteillages, je supprime le start and stop qui secoue un peu trop à mon goût lors du redémarrage.

Je n'ai pas constaté de "claquement" de suspension sur les nids de poules mais peut-être dois-je refaire des essais sur des nids de plus grosses poules. La qualité du poste radio (pourtant choisi en option Hi-Fi) est moyenne, tant du point de vue réception que qualité des HP. Pas de résonances des graves, toutefois.

Comme beaucoup, je regrette de ne pouvoir laisser en mémoire les choix de configuration ainsi que le manque d'espaces fermés à l'avant.

Je partage à peu près tout ce qui a déjà été exprimé et, je me répète, le bilan est pour moi largement positif, je ne regrette vraiment pas mon choix.

Reste à vérifier, bien entendu, la tenue dans le temps.

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Invité §unp877AL

j'avais bien sûr essayé l'aircross avant de l'acheter.

pas fait attention à la version, peut-être était-ce du 16 pouces.

et pendant la longue attente avant livraison, j'ai eu quelques jours une aircross diesel en prêt, elle ne m'avait pas paru inconfortable. 16 pouces aussi peut-être.

 

je suis tellement déçu par le confort de mon véhicule par ailleurs conforme à mes attentes que je suis prêt à changer jantes et pneus !

 

je suis preneur de conseils...

sachant que du 215/50/17 il faut passer au 195/60/16 pour conserver la circonférence de la roue.

techniquement raisonnable ?

le faire tout de suite ? (500 km au compteur).

ou attendre d'avoir un train de pneus à changer pour changer les 4 ?

distributeur ou marque de jante à éviter ?

 

 

attention ; commence par faire la pression des pneus !

 

Citroen livre les véhicules avec une pression de 3 bars .

les concessions , avec la préparation du véhicule , oublient parfois de mettre la bonne pression aux pneus .

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Invité §geo078XI

merci du renseignement !

 

effectivement, ils étaient gonflés pile-poil à 3 bars.

 

je les ai dégonflés, vérifiés la pression avec ma pompe à main et allé en station-service pour vérifier à nouveau.

 

il me semble que c'est mieux, on verra sur un trajet plus long.

 

j'avais l'impression qu'ils avaient oublié de monter les amortisseurs...

 

voilà un renseignement précieux qui m'évitera peut-être de changer des jantes pour rien, avec les frais à la clé.

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Invité §Cam164fP

 

attention ; commence par faire la pression des pneus !

 

Citroen livre les véhicules avec une pression de 3 bars .

les concessions , avec la préparation du véhicule , oublient parfois de mettre la bonne pression aux pneus .

 

:) C'était tout bête, mais il fallait le savoir. Merci pour cette info, mes pneus sont maintenant beaucoup plus souples. J'utilise souvent cette voiture peu chargée, ce qui m'a amené à gonfler AV et AR à 2,3 bar mes pneus 17"

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Invité §Ano053Br

Ah oui, c'est fréquent les pneus trop gonflés en sortant de chez le garagiste/concess.

 

Toujours mettre à la pression minimum (sauf si on est très chargé).

 

 

Personnellement, je les gonfle systématiquement au maxi, tout simplement parce que j'ai une fâcheuse tendance à ne vérifier la pression que très épisodiquement. Du coup, il y a risque de rouler en sous-gonflage, ce qui peut être dangereux dans les situations d'urgence.

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Invité §Jea268CD

Bonjour à tous.

Le numéro de chassis VIN du C3 Aircross 110 EAT6 Shine commandé le 4 avril apparait dans My Citroen avec une mise à jour cartographique à effectuer et la documentation.

Serais ce que ma voiture serait fabriquée? Si c'est le cas j'espère qu'elle ne tardera pas à être livrée. Citroen aurait il réussi à fabriquer ses C3 Aircross dans des délais raisonnables et à rattraper le retard?

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Personnellement, je les gonfle systématiquement au maxi, tout simplement parce que j'ai une fâcheuse tendance à ne vérifier la pression que très épisodiquement. Du coup, il y a risque de rouler en sous-gonflage, ce qui peut être dangereux dans les situations d'urgence.

Les pneu sur-gonflés aussi c'est mauvais. Surtout au maxi sur ce genre de voiture.

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Invité §Ben555QR

Merci aussi du renseignement. Après passage à la station et pression ramenée à 2,3 bars (au lieu de +3), c'est tout différent !

Une fois de plus, le Forum révèle son utilité...

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Bonjour à tous.

Le numéro de chassis VIN du C3 Aircross 110 EAT6 Shine commandé le 4 avril apparait dans My Citroen avec une mise à jour cartographique à effectuer et la documentation.

Serais ce que ma voiture serait fabriquée? Si c'est le cas j'espère qu'elle ne tardera pas à être livrée. Citroen aurait il réussi à fabriquer ses C3 Aircross dans des délais raisonnables et à rattraper le retard?

Vous êtes chanceux....

Nous commandé le 30/01 et toujours aucune nouvelle...

Quelles options avez vous demandées ?

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Invité §Jea268CD

Bonjour à tous

 

 

Il s'agit d'une Shine 110 EAT6 natural white toit noir, pack family et safety, pack city caméra +, clés main libres, roue galette. La sellerie est standard.

D'après mon vendeur elle ne devrait plus tarder.

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News de commande

 

C3 EAT6 Shine commandé le 8/01

Livraison prévue le 30/06

Repoussée au 13/07 puis au 20/07 et maintenant fin Aout...

Explication du commercial au demeurant agréable..

Problème avec un fournisseur dont l'usine aurait été victime d'un incendie, puis problème de transporteur, et le ponpon; les véhicules en stock a l 'usine en Espagne sur le parking aurait été victime de la grèle pour certaines !! Donc ils vérifient tous les véhicules !!

J'ai RDV avec le commercial pour discuter de tout ça et voir ce que l'ont me propose..! je n'ai jamais été aussi patient..

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News de commande

 

C3 EAT6 Shine commandé le 8/01

Livraison prévue le 30/06

Repoussée au 13/07 puis au 20/07 et maintenant fin Aout...

Explication du commercial au demeurant agréable..

Problème avec un fournisseur dont l'usine aurait été victime d'un incendie, puis problème de transporteur, et le ponpon; les véhicules en stock a l 'usine en Espagne sur le parking aurait été victime de la grèle pour certaines !! Donc ils vérifient tous les véhicules !!

J'ai RDV avec le commercial pour discuter de tout ça et voir ce que l'ont me propose..! je n'ai jamais été aussi patient..

Je confirme.. On a reçu une note à ce sujet malheureusement.

 

Beaucoup de véhicules ont été touchés.

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Invité §Jip448wC

Bonjour à tous.

Le numéro de chassis VIN du C3 Aircross 110 EAT6 Shine commandé le 4 avril apparait dans My Citroen avec une mise à jour cartographique à effectuer et la documentation.

Serais ce que ma voiture serait fabriquée? Si c'est le cas j'espère qu'elle ne tardera pas à être livrée. Citroen aurait il réussi à fabriquer ses C3 Aircross dans des délais raisonnables et à rattraper le retard?

 

 

Bonjour à toi,

 

Cette "apparition" dans My Citroen est-elle arrivée toute seule, as-tu déclaré un véhicule dont tu n'as aucune information si ce n'est le modèle ? Chez d'autres constructeurs, tu entres un numéro de commande, chez la marque aux chevrons y a-t-il quelque chose à faire (autre qu'ouvrir un compte My Ciroen bien entendu) ?

 

Merci.

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Invité §Jea268CD

Bonjour à tous

Je possède également un C4 Picasso Shine et en voulant mettre à jour le Connect nav de celui ci, il m'est apparu également ce C3 Aircross, sans aucune intervention de ma part.

C'est pourquoi j'ai appelé le vendeur qui m'a confirmé que ce véhicule est à Survilliers, mais qu'il n'a encore aucune date de livraison.

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Merci aussi du renseignement. Après passage à la station et pression ramenée à 2,3 bars (au lieu de +3), c'est tout différent !

Une fois de plus, le Forum révèle son utilité...

Les miennes étaient gonflées à 2.7 bar. Donc ce 3 bar n'est pas standard.

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Invité §dav585Of

News de commande

 

C3 EAT6 Shine commandé le 8/01

Livraison prévue le 30/06

Repoussée au 13/07 puis au 20/07 et maintenant fin Aout...

Explication du commercial au demeurant agréable..

Problème avec un fournisseur dont l'usine aurait été victime d'un incendie, puis problème de transporteur, et le ponpon; les véhicules en stock a l 'usine en Espagne sur le parking aurait été victime de la grèle pour certaines !! Donc ils vérifient tous les véhicules !!

J'ai RDV avec le commercial pour discuter de tout ça et voir ce que l'ont me propose..! je n'ai jamais été aussi patient..

J'ai commandé un C3 EAT6 FEEL en avril avec date limite de livraison la fin juillet. Fin juin j'ai reçu la carte grise. Aujourd'hui on m'annonce - commercial agréable aussi - livraison mi-septembre, avec la même explication: grêle à l'usine on Espagne.

Est-ce que quelqu’un d'autre peut confirmer qu'il y a eu ce problème?

Pour l'instant je reste patient aussi mais pendant combien de temps .....

Finalement, qu'est-ce que j'ai comme recours concernant cette commande?

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J'ai commandé un C3 EAT6 FEEL en avril avec date limite de livraison la fin juillet. Fin juin j'ai reçu la carte grise. Aujourd'hui on m'annonce - commercial agréable aussi - livraison mi-septembre, avec la même explication: grêle à l'usine on Espagne.

Est-ce que quelqu’un d'autre peut confirmer qu'il y a eu ce problème?

Pour l'instant je reste patient aussi mais pendant combien de temps .....

Finalement, qu'est-ce que j'ai comme recours concernant cette commande?

La grèle a été confirmée par Chicosaxo; pour les reste j ai rdv avec le commercial demain pour négocier!!

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Invité §Jip448wC

La grèle a été confirmée par Chicosaxo; pour les reste j ai rdv avec le commercial demain pour négocier!!

 

J'en avais parlé page 67 sur mon message du 10/07 à 18h53 :

 

 

"A propos, il "semblerait" d'après le vendeur, que beaucoup de livraisons soient retardées en raison d’événement climatiques sur le parking de Saragosse.

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J'ai commandé un C3 EAT6 FEEL en avril avec date limite de livraison la fin juillet. Fin juin j'ai reçu la carte grise. Aujourd'hui on m'annonce - commercial agréable aussi - livraison mi-septembre, avec la même explication: grêle à l'usine on Espagne.

Est-ce que quelqu’un d'autre peut confirmer qu'il y a eu ce problème?

Pour l'instant je reste patient aussi mais pendant combien de temps .....

Finalement, qu'est-ce que j'ai comme recours concernant cette commande?

 

 

Loin de moi l'idée de remuer le couteau dans la plaie, mais une carte grise reçue plus de deux mois avant la livraison du véhicule, ça fait beaucoup..

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Invité §Jip448wC

J'ai commandé un C3 EAT6 FEEL en avril avec date limite de livraison la fin juillet. Fin juin j'ai reçu la carte grise. Aujourd'hui on m'annonce - commercial agréable aussi - livraison mi-septembre, avec la même explication: grêle à l'usine on Espagne.

Est-ce que quelqu’un d'autre peut confirmer qu'il y a eu ce problème?

Pour l'instant je reste patient aussi mais pendant combien de temps .....

Finalement, qu'est-ce que j'ai comme recours concernant cette commande?

 

 

 

Pour ma part, je refuse de communiquer mes justificatifs de domicile avant que le véhicule ne soit sur le parking, c'est noté sur le bon de commande et c'est à prendre ou à laisser. Marre quel que soit le constructeur d'avoir une CG parfois deux mois avant le véhicule même si c'est pour leur permettre d'atteindre leurs objectifs.

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Pour ma part, je refuse de communiquer mes justificatifs de domicile avant que le véhicule ne soit sur le parking, c'est noté sur le bon de commande et c'est à prendre ou à laisser. Marre quel que soit le constructeur d'avoir une CG parfois deux mois avant le véhicule même si c'est pour leur permettre d'atteindre leurs objectifs.

Aucune obligation d'immatriculer le véhicule pour atteindre les objectifs..

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Invité §Jip448wC

Aucune obligation d'immatriculer le véhicule pour atteindre les objectifs..

 

Je ne sais pas chez Citroen mais chez d'autres constructeurs oui :)

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Invité §Jip448wC

Pourrais tu nous éclairer sur ces immat et cg parfois 2 mois avant la livraison??

 

@Chicosaxo y reviendra sans aucun doute mais pour ma part, j'ai eu un véhicule immatriculé fin décembre alors qu'il ne m'a été livré que début Février 'et là c'était tout simplement une histoire de quota sur l'année et cela peut même en changer la cotation. Je ne dis pas que cela se fait partout mais cela existe. D’où mon refus depuis cette histoire de donner un justificatif de domicile avant que mon véhicule ne soit arrivé sur le parking du concessionnaire.

 

A toi Chicosaxo :)

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