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Mon nouveau C5 air cross

 

cob 95 Land Rover : Epicure06 Mini : MinnieMouse Jeep : MisterKaplan Seat : STI73, 1 utilisateur anonyme et 153 utilisateurs inconnus
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Mon nouveau C5 air cross

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Michemiche​30126
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michemiche30126
  1. Posté le 31/05/2019 à 15:19:40  
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Je viens de recevoir mon nouveau C5 Aircross. Il s'agit d'une version diesel 180 cv boite auto EAT8.

J'en suis satisfait en dehors d'une direction que je trouve légère et imprécise qui s'arrangera j'espère avec l'expérience.

Je lui reproche aussi un léger tangage et une prise de roulis sur certains changements de direction.

En dehors de ça, le confort au niveau aspérité de la route est royal.

Les sièges avant sont également extraordinaires de douceur et de confort.

Toutefois, je viens de passer à l'arrière de mon véhicule et là, grosse déception. Le fait d'avoir voulu faire trois sièges de même dimension fait qu'il n'y a aucunes places de réellement confortables. Sur les deux places extérieures, le coude se trouve coincé contre la portière , de plus les boucles de ceintures dépassent du siège et sont très désagréables. Mais il ne s'agit que de simples désagréments face a un défaut majeur. Je mesure 1m70 et j'ai les ceintures de sécurité des deux places latérales qui me scient le cou lorsque je suis attaché.
Les points de fixation ne sont pas réglables et ne vois aucunes solutions pour remédier à ce défaut, douloureux au bout de quelques kilomètres.

S'agissant d'un SUV dit familial, comment se fait il que les places arrières soient pratiquement inutilisables sur des longs parcours.
Mon vieux C3 PICASSO faisait mieux.

Quelle déception énorme pour un véhicule de moins d'une semaine!

Y a t'il d'autres propriétaires du même véhicule qui rencontre les mêmes problèmes que moi?
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greg_mp
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  1. Posté le 21/07/2019 à 09:57:54  
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Michemiche30126 a écrit :

J'en suis satisfait en dehors d'une direction que je trouve légère et imprécise qui s'arrangera j'espère avec l'expérience.
Je lui reproche aussi un léger tangage et une prise de roulis sur certains changements de direction.

Toutefois, je viens de passer à l'arrière de mon véhicule et là, grosse déception. Le fait d'avoir voulu faire trois sièges de même dimension fait qu'il n'y a aucunes places de réellement confortables. Sur les deux places extérieures, le coude se trouve coincé contre la portière , de plus les boucles de ceintures dépassent du siège et sont très désagréables. Mais il ne s'agit que de simples désagréments face a un défaut majeur. Je mesure 1m70 et j'ai les ceintures de sécurité des deux places latérales qui me scient le cou lorsque je suis attaché.
Les points de fixation ne sont pas réglables et ne vois aucunes solutions pour remédier à ce défaut, douloureux au bout de quelques kilomètres.

Quelle déception énorme pour un véhicule de moins d'une semaine!

Y a t'il d'autres propriétaires du même véhicule qui rencontre les mêmes problèmes que moi?
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Tu l'avais pas essayé? C'est quand meme un gros achat qui merite de s'entourer de quelques precaution avant de lacher 35K€.
Sinon il existe des rehausseur pour les places arrière, pour éviter le problème de ceinture, mais voyages-tu réellement à l’arrière?
Je ne vois pas comment une direction imprecise peut s’améliorer avec le temps; je la trouve pas spécialement imprecise, et surtout pas plus que le picasso, elle est cohérente avec un véhicule familiale.


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6tltl
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  1. Posté le 07/08/2019 à 11:09:16  
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Bonjour
pas d'impression de trop de légerté de la direction et pour avoir fait de la conduite sport sur les petites routes de corse eh bien ça tient la route tout en confort et pas de "tangage" excessif particulier
ça reste mon avis.
pour les places Ar 3 identiques ou 2 et une central inconfortable c'est de choix de Citroën de la première solution connu lors de l'achat.
bonne route

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tortue-84
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  1. Posté le 30/10/2019 à 17:38:28  
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Après moultes essais, j'ai trouvé les places arrières bien plus accessibles et agréables que d'autres concurrentes. Et dieux sait que cela a été un casse tête pour faire notre choix. La direction est à mon goût, celle du karoq est déroutante sa petite sœur kamiq c'est identique, mais restent des suv plutôt agréables. Pour le tangage je n'ai rien noté. Le C5 ac est plus typé confort que dynamique.


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Cactus 1.2 82cv du 01/18 modèle 2017 feel gris platinium, j'adore son look décalé !
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  1. Posté le 30/10/2019 à 18:30:27  
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En general,CITROEN est bien plaçé avec 3 vrais places à l'arriere.


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
[:tnt67:16]
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nico-88
  1. Posté le 12/11/2019 à 08:38:40  
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Bonjour, pour moi la direction est très bien mais la partie qui me de soi c'est la suspension.
Passage sur des petits trous à répétition ou des raccords de pont ( joint de dilatation) la voiture chasse de l'arrière.

Profil : Routard
gerse-92
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2019 à 10:50:43  
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As-tu verifié la pression des pneus?
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gerse-92
Profil : Nouveau membre
nico-88
  1. Posté le 14/11/2019 à 08:07:05  
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gerse-92 a écrit :

As-tu verifié la pression des pneus?
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Bonjour, la pression des pneus à été faite ( 400 grammes de trop ) sa n'a rien changé.
Ce mardi je l'ai posé chez Citroën, j'attend le résultat.
A+

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