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Xantia

Réglage d'optiques


snop - lr
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Bonjour @ tous et toutes 556871518_snop-lr.gif.6ed13404ecf4fae37d24b3ee5e61531b.gif

 

En cette période triste et sombre, peut-être aurez-vous besoin d'effectuer une correction sur le réglage de vos optiques ........

Dans un temps lointain, les gendarmes effectuaient des opérations "Sécurité routières" sur des parkings de surpermarcher pour un reglage pil-poil et gratuit ... Mais bon, il faut vivre avec sont temps, aujourd'hui, nous sommes à l'aire de la jumelle lazer et de la répression autofrancaise1l43.gif.e3f3d303cc991924f494d9e75e8307d6.gif

 

Je vais donc essayer de vous mettre des tites photos (en espérant ne pas trop m*rd*r) pour vous aider dans cette démarche.

 

Réglage optique droit.jpg2..jpg

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[:elkony:9] c'est bien ce qu'il me semblait .... donc:

 

Vous avez reconnu l'optique droit ...

le texte du haut:

Tournevis cruciforme pour le réglage horizontal.

Tourner dans le sens horaire pour orienter vers la gauche.

Tourner dans l'autre sens pour orienter vers la droite.

 

le texte du bas:

BTR de 6 mm pour le réglage vertical.

Tourner dans le sens horaire pour abaisser.

Tourner dans l'autre sens pour relever.

 

Je vais donc essayer de faire mieux pour l'autre, le gauche

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en parlant d'optique je trouve les feux de croisement sur les xantias vraiment médiocre suis je le seul ? (je sais que caloumthai a le meme cas que moi) je vais dici peu commander des phare xénon. Mais ce que je voulais savoir si est ce que l'éclairage et une "maladie" des xantia ou faut il simplement changé la vitre de loptique ?

a+

 

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Invité §jon744TE

salut meme probleme que vous je me sens rassurer car au debut je pense que c'etait ma VUE ....... LOL

 

elle eclaire tres mal mais j'ai vu que la vitre devant devenait completement opaque et en plus que la couche reflechissante s'ecailler a l'interieur du phare donc obliger de changer les 2 optique le probleme c'est le prix ..... c'est vraie caloumthai tu a monter des xenons ...... ???

 

ce sont juste des ampoul sois disant xenon ou alors tu a monter avec les phares et les inverteur pour alimenter les ampoules

 

et sans indiscretion cela ta couter combien ????? car j'ai vraiment envie de m'equiper en xenon j'allait oublier tu les a prix ou quand tu tape sur google il

 

y a tellement de site different et je n'ai pas forcement confiance ..

 

merci pour vos info

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Invité §cal245LI

Bonjour Jonathan

non, j'ai installé des ampoules Xénon, avec les ballasts qui vont bien.

tu les trouves à 47 Euro, port compris, par exemple là : http://cgi.ebay.fr/HID-XENON-CONVERSION-KIT-H1-H3-H4-H7-4300K-6000K-8000K_W0QQitemZ120339336298QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item120339336298&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1308

 

j'ai installé des H1, avec une teinte de 6000K

ça éclaire fin bien... la preuve : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet196-8050.htm#t117801

bonne journée

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Invité §jon744TE

merci pour l'info j'espere qu'il n'y a pas trop de modif LOL

 

je vais voir pour les commander mais j'ai vu qu'en france ces model n'etait pas donner sa tourne au alentour de 200 €

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Invité §cal245LI

non, il n'y a pas de modif à faire.

moi, j'ai juste enlevé le cache à l'arrière du phare.

sur le ballast, tu as un câble à deux fils sur lequel tu branches l'ampoule Xénon, et tu as un autre câble à deux fils qui alimentent en 12 volts (tu débranches les fils qui alimentent l'ampoule dans l'optique de phare, et tu les connectes dessus avec un coup d'adhésif isolant par dessus le tout.

 

en ce qui concerne le prix, bin... c'est de la marge !

leurs kits, ils les font venir directement de chine, comme toi !

il arrive qu'un ballast tombe en panne, si c'est le cas, ne te fais pas ch...r à le renvoyer en chine, achètes-en un autre, ça te coûtera moins cher !

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif

 

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Invité §cal245LI

non, mais je connais celui qui les a fabriqués...

ça n'est que de la marquetterie...

il y a vraiment des artistes !

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Invité §jon744TE

bon j'etait motive et malheureusement sa ne sera pas pour toute de suite je suis tomber en panne ce matin avec mon opel corsa B 1.2 45Cv voyant du default de calculateur qui s'allume et la voiture ne demarre plus et la paf gros probleme OPEL n'on pas la valise TEK 1 pour me la depanner alors gros soucis je ne sais comment faire ........... vive les voiture electronique je commence a regretter la 2CV de mes 18 ans qui avec elle je faisait tout moi meme va falloir que j'aille voir au luxembour voir si il sont equiper de cette TEK 1 ou que je faisse 30 borne a metz pour voir si il l'on aussi bien sur la TEK 2 n'est pas compatible avec ma voiture quand je pense qu'elle n'a que 65 000 km et que opel ma dit qu'il ne pouvait rien faire pour moi j'ai vraiment les boule snif snif

 

m'enfin je constate comme d'hab societe de consomation

 

 

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Invité §cal245LI

bin dis donc,

tu n'as pas de bol !

ça ne pourrait pas venir de ta sonde Lambda (ou de l'une de tes sondes Lambda) ?

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Invité §jon744TE

un amis ma preconiser de verrifier le filtre a essence qui ai placer pres de la roue arriere droite il ma dit que c'etait une panne classique meme le filtre se desagreger et boucher l'entree de la conduite et generer un code erreur au calculateur donc je vais voir deja sa pour voir mais j'en doute . le seul probleme sa sera pour effacer le code erreur definitivement il faudra bien la valise

 

enfin je vois sa demain malgres que je ne suis pas dans le bon forum je posterai la solution ici et sur le forum opel comme sa on dormira moin bete peut etre demain

 

aller bonne soiree a tous

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Invité §jul287kr

Bjr J'ai changé mes ampoules H1 sur ma xantia, j'ai acheté des Philips NightGuide DoubleLife à 14€ pièce chez Norauto, car je trouve l'éclairage nul sur les xantia.Il ma proposé un kit xenon pour 100€ (l'unité ou les deux je c pas) mes j'ai refusé penssant que mes nouvelles ampoules suffise mes enfaite je ne voi pas trop de changements.

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Invité §jon744TE

j'avais meme entendu dire que theoriquement pour avoir des xenon il fallait non seulement les adapter avec un kit inverter ou ballast tout depend comment on l'appelle mais qu'aussi il fallait changer l'optique pour avoir de meilleur performance ........... ha bon il y a des kit au xenon au nauroto cool

 

 

ps:pour ma corsa c'etait pas le filtre a essence j'ai donc trouver un garage opel au luxembourg qui possede la valise tech 1 sa fait quand meme 60 km de chez moi et 1 heure de bouchon sur l'a31 m'enfin il faut ce qu'il faut

 

le gars ma dit que c'etait inadmisible que les gens comme opel en france n'avait plus ce system pour pouvoir depanner la bagnol trop fort

 

voila pour les info normalement j'ai des nouvel demains

 

@+

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Invité §kry405Cz

Normal Jonathang, en FRANCE il ne pense qu'a te vendre une bagnole neuve, au Luxembourg il sont nettement plus commerçant et je sais de quoi je parle j'avais pété le pot

d'échappement de ma renault 18 turbo. super aimable et pousse pas a la conso ( comme ils avait pas le pot, il mon fait une reparation provisoire ( qui a bien tenu )) :love:

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Invité §jon744TE

voila nouvel de ma V6 ...... 145€ de reparation et une sonde de temperature moteur qui fouter la merde ....... he ben recuperer et sa marche correctement c'est vraiment bien ces voiture tout electronique

 

enfin voila reparer maintenant je vais penser a equiper ma xantia de xenon

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tenez méssieur allez voir le lien que je vais mettre en bas si vous voullez un kit xénon d'une société française( mais le kit proviend de chine a tous les coups) et garantie 1 an si vous avez pas envie d'achetter sur ebay , vous rajouter àprès 12€ de frais de port et c'est tous :

http://www.priceminister.com/o [...] =165523538

et si vous voullez le topic de caloumthai pour installer vos xenon vous même c'est ici : TUTO : installation kit xenon sur Xantia

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arkiel.gif.5649cdc1f4471da286ad4b45f7dfaa49.gif à tous,

Comme promis, voici des "news".

 

Ici c’est l’accès au réglage pour le projecteur gauche.

Pour les 2 côtés, tourner vers la gauche pour baisser le faisceau lumineux mais auparavant, bien dépoussiérer à l’air comprimé (compresseur ou aérosol d’air comprimé) puis lubrifier avec un aérosol équipé d’un prolongateur pour éviter de "foirer" les empreintes.

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Sur la photo ci-après, on aperçoit l’empreinte cruciforme en fond de logement qui a plutôt tendance à se détériorer au premier coup de tournevis, heureusement, il y a aussi une empreinte pour tournevis plat.

Dans les 2 cas, choisissez la bonne taille de tournevis.

20200301_133733.jpg

 

 

 

Si un admin veux ou peux scinder le post pour créer: Réglage anti-brouillards Xantia Phase I

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Tu veux dire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (= dévisser) ?

 

 

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Oui, tout à fait: tourner à gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre comme pour dévisser afin d'abaisser le faisceau lumineux

 

556871518_snop-lr.gif.6ed13404ecf4fae37d24b3ee5e61531b.gif

 

Pat

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