[TUTO] Remplacement filtre d'habitacle DACIA après 2012.

[Gilles REIMS]

Salut à toutes et tous.

 

Voilà un petit tutoriel pour le remplacement du filtre d'habitacle sur les DACIA après 2012 (LOGAN, MCV, SANDERO)

 

Pour commencer il faut se procurer ce filtre, dans mon cas je l'ai commandé sur OSCARO, c'est un PURFLUX réf' AH405 à 10,06€.

 

Lien valide lors de la création de ce tuto: http://www.oscaro.com/filtre-d [...] 7341-424-p

 

A ce prix là j'en ai pris 2.

 

 

Un truc curieux sur les affectations y est mentionné LOGAN Pick-Up et Van qui sont de première génération donc avec filtre-couvercle intégré.

 

 

La procédure est aussi dispo' sur le site PURFLUX:

 

 

 

 

 

Pour l'emplacement (et par conséquent le remplacement) du filtre il faut jouer un peu les contorsionniste puisqu'il se trouve sous la planche de bord au fond:

 

(Crédit photo Jiji1)

 

 

 

Sur le haut du boitier on peut voir que le bloc est un DENSO:

 

 

 

Il faut retirer le couvercle en ramenant les 2 clip (haut et bas) vers le centre du couvercle pour le déverrouiller:

 

 

Il existe 2 types de montages à priori, Manu' sur sa SANDERO de 2012 a un couvercle maintenu par 2 vis en lieu et place des clips.

 

 

 

Le couvercle du boitier:

 

 

 

 

 

Sortir le filtre usagé en le tirant par le bas:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et là on voit bien la différence.

 

 

 

Le nouveau est un chouilla plus large mais ça ne pose pas de problème pour la mise en place, c'est même mieux puisqu'il couvre une largeur de filtration plus grande.

 

 

 

Plus qu'à remettre le neuf en place, attention il y a un sens, les flèches (sens du flux d'air entrant) doivent être dirigées vers l'arrière.

 

 

 

Il faut "compresser" un peu le filtre pour le rentrer il reprend sa forme une fois dans son logement.

 

 

 

 

 

 

 

 

Remettre le couvercle en veillant bien à replacer le bas dans les rainures.

 

 

 

 

Et voilà, en espérant que ce tutoriel vous soit utile.

[Tonton Seboun]

[jiji1]

oh oui!!!

oh que ce tuto est utile!

 

Un grand merci à toi @Gilles REIMS

 

 

 

J'ai été encore cet après midi voir si je parvenais à quelque chose. Résultat nul: je n'ai ni vu ni compris comment le "couvercle" du filtre était fixé, clipsé, coincé. bref, je n'ai pas pu le démonter

Là, je dois y arriver car je n'aurai aucune excuse!

 

 

[R16-59]

@Gilles REIMS

 

Tu n'as pas une photo du couvercle, seul, une fois ôté

[Gilles REIMS]

@Gilles REIMS

 

Tu n'as pas une photo du couvercle, seul, une fois ôté

 

Nan mais je peux en faire une, je la remettrai dans le premier post.

[R16-59]

Nan mais je peux en faire une, je la remettrai dans le premier post.

 

 

Merci

[Gilles REIMS]

Voilà les photos du couvercle, on peut voir qu'il y a un trou pour éventuellement le fixer sur le boitier avec une vis.

 

 

 

[sebou14]

Merci Gilles d'avoir pris le temps, de faire ce tuto. Il me sera d'une grande utilité.

[palatino]

Et merci à toi pour cette jolie citation inutile !

 

Bonne année quand même !

[sebou14]

MERCI,MERCI,MERCI oups c'est inutile.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Et merci à toi pour cette jolie citation inutile !

 

Bonne année quand même !

 

Je savais que tu allais réagir. :lol:

[manudu72]

Suite à ma révision sans le filtre, je vient de le changer:

 

Je relit bien ce petit tuto, je vais dans la voiture, je trouve le couvercle mais LE TUTO EST FAUX !!! :q :q :q

 

 

 

 

Remboursé, remboursé, remboursé !!! :D

 

 

 

 

 

Le couvercle de ma sandy tient par 2 vis torx, il n'est pas clipsé

 

 

Je retourne donc chercher un tourne vis...

 

 

 

 

 

 

Le changement c'est fait tout seul et l’ancien filtre est noir de chez noir :/

Il a seulement 12800 kms et 1 ans et 1 mois ( pas mal de ville ) je pense donc qu'un changement tous les 6 mois ne peu pas faire de mal, surtout que ça prend 5 min à changer (donc 3min à chercher un tourne vis )

 

 

Voila

[Gilles REIMS]

Fais nous des photos de ce couvercle maintenu par des vis, j'éditerai le premier post pour indiquer cet autre type de montage.

[manudu72]

ok, c'est le même couvercle juste avec de vis à la place des 2 clips

Edit: ha non c'est pas tout à fait le même

 

Pour rappel sandero 2 tce du mois de décembre 2012 (donc les toutes 1ere sandero 2) et elle vient de Roumanie

[manudu72]

voila

 

 

[Gilles REIMS]

Ah ouai Ok, merci Manu', je rajoute ça dans le premier post.

[palatino]

Je vais regarder comment c'est foutu sur notre Sandero Stepway de 2015

[jiji1]

C'est peut-être pour cette raison que je n'ai pas pu jusqu'à ce jour déclipser le couvercle!

Il fait trop nuit maintenant et trop froid mais si je peux, j'irai voir demain sur mon Mcv de 2015

[manudu72]

C'est peut-être pour cette raison que je n'ai pas pu jusqu'à ce jour déclipser le couvercle!

Il fait trop nuit maintenant et trop froid mais si je peux, j'irai voir demain sur mon Mcv de 2015

 

 

Effectivement

[Tonton Seboun]

Opération effectuée aujourd'hui sur la mienne et celle du paternel, vis Torx sur les deux Celle du haut est bien casse-bonbons mais ça se fait. Le filtre était gris foncé mais pas trop de particules dedans. Merci pour le tuto

 

 

[Gilles REIMS]

Quand on voit la couleur du filtre usagé on se dit quand même que le remplacement et la présence n'est pas un luxe, c'est ça de moins dans les poumons.

[Invité §mcv345bg]

Gilles, y'a t'il un filtre d'habitacle sur le duster sce 115 ?

 

J'me suis glissé dessous le tdb mais rien vu.

[arron]

Gilles, y'a t'il un filtre d'habitacle sur le duster sce 115 ?

 

J'me suis glissé dessous le tdb mais rien vu.

 

 

de mémoire au fond de la boite gants.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mcv345bg]

 

de mémoire au fond de la boite gants.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y faut qu'je rigole ?

[Gilles REIMS]

Gilles, y'a t'il un filtre d'habitacle sur le duster sce 115 ?

 

J'me suis glissé dessous le tdb mais rien vu.

 

Si il n'y en a pas il y a en principe l'emplacement pour en mettre un, je ne sais pas si sur la Phase 2 c'est le même montage que pour les 1, regarde sous la planche de bord, voilà une vidéo sur le remplacement sur une version 1.

 

[Invité §mcv345bg]

Si il n'y en a pas il y a en principe l'emplacement pour en mettre un, je ne sais pas si sur la Phase 2 c'est le même montage que pour les 1, regarde sous la planche de bord, voilà une vidéo sur le remplacement sur une version 1.

 

Ok, y'a ce truc mais j'ai pas osé tirer trop fort dessus.

J'vais essayer de l'ouvrir.

merci Gillou

[Invité §nin660Iu]

Bonjour,

 

Sur une sandero 2 1200 de base de 2016 (donc sans clm et montage à clips) il y bien l'emplacement pour le filtre mais le filtre est manquant. Je suppose que l'on peut en mettre un.

[Gilles REIMS]

Bonjour,

 

Sur une sandero 2 1200 de base de 2016 (donc sans clm et montage à clips) il y bien l'emplacement pour le filtre mais le filtre est manquant. Je suppose que l'on peut en mettre un.

 

Oui sans problème.

[Invité §nin660Iu]

Merci.e

Pouvez-vous me confirmer que les sandero 2 et stepway 2 non climatisées ne disposent pas d'un filtre d'habitacle ?.

[Invité §nin660Iu]

Merci.

Pouvez-vous me confirmer que les sandero 2 et stepway 2 non climatisées ne disposent pas d'un filtre d'habitacle d'origine ?

 

[Gilles REIMS]

Ce n'est pas le fait que les Sandero soient ou non équipées de la clim' qui conditionne la présence du filtre mais le niveau de finition voir le pays de production du véhicule.

[Invité §mcv345bg]

Ben moa, j'n'arrive pas à l'ouvrir le boitier de filtre d'habitacle sur le Duster Sce 115

 

A croire qu'il est collé.

[danpat333]

bonjour à tous, une question qui me taraude, n'étant pas du tout bricoleur mais ayant, dans le même temps, envie de le devenir (de votre faute ou grâce à vous selon lol) après avoir lu vos différentes aventures, il m'est venu l'envie de tenter l'une ou l'autre petite intervention! mais je vois que vous parlez de "torx" d'après les photos que j'ai pu voir sur ce site, il m'apparait qu'il s'agit d'une troisième sorte de "tourne vis", je suppose qu'il y a une taille voir deux de nécessaire pour démonter des "choses" sur Dacia et pas la série complète, pourriez vous me donner les "indispensable" svp? je pense qu'il est plus pertinent d'acheter deux ou trois tourne vis de bonne qualité plutôt que de prendre toute une série dont plus de la moitié ne servira pas, comme la qualité sera moindre, on pourrait "arrondir" les intérieurs de vis ou boulons! ça ressemble, pour le novice que je suis, à des clés "Alen"

 

si vous pouviez me donner les différents outils nécessaires pour démonter une Dacia, j'irai me les acheter un par un ou deux lol

 

amicalement pat

[jiji1]

@danpat333

 

AMHA, un jeu de tournevis plats, cruciformes, torx et alen) et des fourchettes de mécaniciens sont indispensables avec bien sûr pinces, pince coupante, clés plates ou à pipe pour déposer sans dommage puis remonter avec la modif, pour commencer et ne pas trop en baver pour accéder là où tu veux aller.

 

Tu peux regarder dans ce genre d'idées...

 

 

 

Ensuite, il ne restera qu'à compléter ta "panoplie" au fil des différents bricolages

Ce n'est bien sûr qu'une suggestion!...

[danpat333]

merci jiji, c'est une piste, mais connais tu les numéros correspondant aux différentes clés et douilles absolument nécessaire au démontage d'un MCV? l'idée étant d'acheter à la pièce des clés et douilles de qualité supérieure plutôt que d'acheter une multitude dont la plus grande partie ne me servira pas et du coup pouvoir les transporter sans que le poids ne pénalise la consommation!

 

merci jiji, amicalement pat