Ma Folie Rouge

[Invité §gau031bz]

et pour la visserie, comment fais-tu pour éviter la réapparition de points de rouille puisqu'on ne peut pas les peindre ?

[4RE_365]

Les étriers sont contrôlés (coulissement des pistons) et brossés pour leur rendre leur aspect brillant d'origine, sans les peindre.

 

S'ils sont juste brossés ils vont rouiller très vite !(peut être les vernir,je ne sais pas si cela se fait et si ça tient ...)

[Invité §mar876zC]

S'ils sont juste brossés ils vont rouiller très vite !(peut être les vernir,je ne sais pas si cela se fait et si ça tient ...)

 

On fait des vernis qui résistent bien à la chaleur? Parce que bon, des étriers de freins, ça chauffe...

[Invité §jib633NO]

Allez, c'est mon jour de bonté : prends ce qui te fais plaisir, c'est cadeau !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340696/testapapier.jpg

 

 

Ça c'est du vrai travail ! Un vrai jeu d'enfant la restauration de Rosso comparé à ça.

[Invité §sti030rD]

Moi pour ma 911 a l'epoque j'avais fais phosphater et zingue toute la boulonnerie , une entreprise de chromage , cela m'avais coute en 2000 environ 120 € et un resultat super !!!

[Invité §mar876zC]

120€, je m'attendais à pire que ça...

[RossoCorsa300]

et pour la visserie, comment fais-tu pour éviter la réapparition de points de rouille puisqu'on ne peut pas les peindre ?

 

 

La boulonnerie du train avant, hormis les deux goupilles de maintien des plaquettes de freins était uniquement noircie par la crasse. Je les ai juste passé dans un bain de diluant et ensuite à la brosse métallique.

 

S'ils sont juste brossés ils vont rouiller très vite !(peut être les vernir,je ne sais pas si cela se fait et si ça tient ...)

 

 

Les étriers de freins ne sont pas touchés par la rouille, ils sont simplement noircis par la crasse.

 

On fait des vernis qui résistent bien à la chaleur? Parce que bon, des étriers de freins, ça chauffe...

 

 

Oui ce type de peinture existe, mais comme les étriers sont d'origine couleur alu (gris satiné), ils resteront tel quel.

 

Moi pour ma 911 a l'epoque j'avais fais phosphater et zingue toute la boulonnerie , une entreprise de chromage , cela m'avais coute en 2000 environ 120 € et un resultat super !!!

 

 

C'est sûr que le résultat doit être magnifique ! Sur la Testarossa, les boulons en mauvais état (abîmés ou rouillés) ont été remplacés, les autres ont été nettoyés.

[4RE_365]

A mon simple avis (je suis passé par la) toutes les pieces en acier passées à la brosse métallique vont rouiller (une fine couche superficielle) à vitesse grand V dès les premières pluies ou lavages.(idem les étriers)

A moins d'être zinguées/bichromatées .

[Invité §max051aC]

http://ziza.ru/2010/06/16/ferrari_

[RossoCorsa300]

Les triangles et le ressort d'amortisseur, qui sont en acier, seront recouvert d'apprêt phosphatant et repeints, donc pour eux no soucis. La boulonnerie n'est pas rouillée ni les étriers.

 

La boulonnerie de suspension avant :

 

 

Et après dégraissage et nettoyage. La plaquette de maintien des plaquettes de friens a été poncée, dégraissée et repeinte :

 

 

 

[RossoCorsa300]

http://ziza.ru/2010/06/16/ferrari_

 

 

[Invité §mar876zC]

 

Là tu me rassures: je ne suis donc pas le seul à ne pas avoir compris

 

 

 

[RossoCorsa300]

Si quelqu'un lit le russe ?

 

 

[Invité §Not121zW]

Si quelqu'un lit le russe ?

 

 

Moi c'est pareil, je comprends que dalle

[pronto63]

C'est juste un message qui dit que le site demandé n'est pas trouvable avec les données envoyées(traduction Google)

[Invité §Mr 141If]

c'est une 360 hello kitty

 

http://ziza.ru/2010/06/16/ferrari__khjello_kitti_7_foto.html

[Invité §nil715Bx]

mon dieu que c'est moche...le pire je crois que c'est le pot d'échappement :q :q :q :q

[nomilk]

Le même proprio que celle-ci? En tout cas elle me semble plus appropriée

 

http://img638.imageshack.us/img638/4484/1917hellokittyferrari.jpg

[Invité §Fer613Cz]

[jeje-h2]

Y'a des gens sur terre qui on de gros problème de goût quand même

c'est désespérant

[Invité §cur863KI]

faut arreter hein, la testa ce n'est qu'un vulgaire photoshop!

l'autre, par contre, c'est du mauvais gout ...

[RossoCorsa300]

 

Ah c'est sûr que ça pique les yeux !

 

L'amortisseur est un peu plus propre même si ce n'est pas le top. Comme il n'y a que la partie basse de visible, ça ne devrait pas poser de problème.

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Bonne journée à tous

[Invité §mat817QG]

Le même proprio que celle-ci? En tout cas elle me semble plus appropriée

 

http://img638.imageshack.us/img638/4484/1917hellokittyferrari.jpg

 

 

Celle-ci ressemble plus a un photoshop !

[nomilk]

Je pensais aussi à ça, mais le bandeau sur le PB et le signe Ferrari remplacé par Hello Kitty me font penser que ça peut être une vraie.

[Invité §cyr360Qe]

Je suppose que tu as vu les silents blocs des amortisseurs ? Tu les changes ?

En tout cas, quelle patience !!!

[RossoCorsa300]

 

J'ai contrôlé les caoutchoucs, et ils ne sont craquelés qu'au niveau des "bourrelets" externes, donc ils resteront en place, tout comme les 4 des triangles de suspension qui sont en bon état.

 

Bon week-end

 

[Invité §Fer613Cz]

 

J'ai contrôlé les caoutchoucs, et ils ne sont craquelés qu'au niveau des "bourrelets" externes, donc ils resteront en place, tout comme les 4 des triangles de suspension qui sont en bon état.

 

Bon week-end

 

 

A toi aussi !

[Invité §mar876zC]

A toi aussi !

 

+1 Et surtout, continue à nous faire rêver...!

[Invité §tes375aA]

Salut rosso, je vais penser à toi la semaine prochaine. Je vais avoir la garde d'une Testarossa pendant un moment............

[RossoCorsa300]

testa71

 

Ca veut dire qu'on va avoir de belles photos alors ?

[Invité §tes375aA]

Je pense que oui........... j'essaierai de faire ça bien!

[RossoCorsa300]

Y'a intérêt, non mais !

 

 

 

En parlant de photos, voilà le moyeu en cours de nettoyage. Il y avait une sacrée couche de crasse à enlever :q :

 

 

Après dégraissage au diluant et brossage, ça devient plus présentable quand même. Les bagues de sertissage jaune des rotules sont même réapparues ! :

 

 

C'est propre maintenant ! :

 

 

Et avec le boulon de roue :

 

 

Ca fait ça de moins à faire !

[Invité §tes375aA]

Et je pense quand même faire un petit essai aussi.........

[Invité §f36873jt]

 

J'ai contrôlé les caoutchoucs, et ils ne sont craquelés qu'au niveau des "bourrelets" externes, donc ils resteront en place, tout comme les 4 des triangles de suspension qui sont en bon état.

 

Bon week-end

 

Pa pa pa papaaaa !!!

 

Mon ami,je ne suis pas d'acc'.......Ces silens blocs,même s'ils présentent un état pas trop foutu,méritent d'être changés,car le caoutchouc a séché avec les années,c'est comme les pneus non utilisés durant des années,ils deviennent inefficaces le jour où ils seront montés...Gomme qui a séché,durcie...

 

Et vont se détériorer très vite maintenant..

 

J'teu jures,faut l'faire....Sinon ce n'est que reculer pour mieux sauter...

 

Bon,à part ça,la patate???????????

[Invité §mar876zC]

Mouais, enfin à force de la nettoyer comme ça dans les moindres détails ta Testa, ça va finir par poser un problème...: il va falloir laver les routes avant son passage pour qu'elle se re-salisse pas, ce serait dommage!