[Topic Officiel] Fiat Punto II Sporting (1999-2005)

[Invité §foo305uq]

mais ca c'est la nouvelle clé? celle qu'il a ramner n'est pas pariel!

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Moi si !

Ce kit peut être monté en 5h environ par autotest en Italie. Le turbo souffle à 350 millibars, le rapport volumétrique est de 10.6:1, la puissance passe à 120ch à 4600tr/min, le couple à 155Nm à 3200tr/min, le rapport poids/puissance est de 7.7, le kit est fourni avec l'échangeur air/air. Avec des 205/40 ZR 17 le 0-100km/h se fait en 9.1s (prends garde à toi HGT ) , la vitesse max est de 202km/h et la consommation moyenne (assez subjectif) est de 9.8L au 100km.

Ce kit vaut 3325 euros.

C'est un des seuls kit turbo pour le 1.2L qui, comme celui-ci tourne à basse pression, permet de ne pas détruire le moteur en quelques mois...pour peu que l'on respecte les règles d'usage

Super l'infos! ***

3325 euros! c'est pas trop cher si c'est bien fais...

La seul chose qui m'inquiete,c'est les coussinets de bielles,avec une préssion venant de la soufflerie du Turbo,j'éspere qu'ils en ont profité pour renforcé le villbrequin,et par la meme occasion,j'espere aussi que l'embrayage a été revus...

En tout cas ce kit me plait bien! ***

 

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mais ca c'est la nouvelle clé? celle qu'il a ramner n'est pas pariel!

T'es vraiment dur toi! ***

Tu ma demandé la carte,je t'es mis la carte!

Tu ma pas demandé les clés!***

Tu veux que je te prénne la photo de mes clés aussi? ***

 

Ps: la carte est exactement la meme que la mienne,et surement la meme que celle de Atrin,Guess...

***

 

[Invité §sou886bA]

A ce prix là autant prendre une Abarth tout de suite!

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Oui c'est vrai, mais avec une boîte 6 elle irait encore mieux. En fait, la boîte 6 de la sporting (avec un rapport global plus long) serait pas mal cependant elle n'as pas été jugée assez costaud pour le 1.8L et puis en construire une nouvelle coûte cher.

C'est exactement ce que je pense aussi!***

 

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A ce prix là autant prendre une Abarth tout de suite!

C'est vrais!

Mais si les chiffres indiqué tiennes la route,a choisir entre la HGT et cette sporting Turbo,je prend la Turbo!!

Les sensations du Turbo"essence" son indéfinissable face a un atmo!

Pour rappel,la HGT parcours le 0 a 100 en 9.6 secondes,et elle atteint 198km/h...

De plus ce n'est pas courant une sporting Turbo,j'ai une autre Photo de cette voiture pris de dérriére,et le proprio a laisser le logo Sporting dessus le gros malin!***

C'est bien plus drole,les autres possésseurs de HGT ne doivent rien comprendre quand ils doivent voire qu'ils viennent de chouté une sporting,et que finalement,cette dérniere et a quelques centimètres dérriere leurs HGT lancé a plein gaz!!***

Ca doit etre très drole! ***

Surtout si la sporting se permet le luxe de dépasser la HGT par la droite! ***

Un moment de jouissance qui se présente trop rarement a mon gout!***

 

[Invité §foo305uq]

oui mais c'est pour pas retrouver un matin ma place de parking vide

[Invité §juj487aS]

C'est sur que ça doit etre sympa mais je voudraisvoir aussi la tête des mecs quand tu dois passer au CT.

[Invité §rou508DH]

C'est vrais!

Mais si les chiffres indiqué tiennes la route,a choisir entre la HGT et cette sporting Turbo,je prend la Turbo!!

Les sensations du Turbo"essence" son indéfinissable face a un atmo!

Pour rappel,la HGT parcours le 0 a 100 en 9.6 secondes,et elle atteint 198km/h...

De plus ce n'est pas courant une sporting Turbo,j'ai une autre Photo de cette voiture pris de dérriére,et le proprio a laisser le logo Sporting dessus le gros malin!***

C'est bien plus drole,les autres possésseurs de HGT ne doivent rien comprendre quand ils doivent voire qu'ils viennent de chouté une sporting,et que finalement,cette dérniere et a quelques centimètres dérriere leurs HGT lancé a plein gaz!!***

Ca doit etre très drole! ***

Surtout si la sporting se permet le luxe de dépasser la HGT par la droite! ***

Un moment de jouissance qui se présente trop rarement a mon gout!***

Tu es sur pour le 9.6s pour la 0-100km/h en HGT là ? Les données constructeurs donnent 8.6s je crois et 205km/h.

Cependant c'est vrai que ça doit être assez brutal quand même, surtout que le turbo ne souffle qu'à 0.35 bars si tu vois ce que je veux dire...

[Invité §sou886bA]

C'est vrais!

Mais si les chiffres indiqué tiennes la route,a choisir entre la HGT et cette sporting Turbo,je prend la Turbo!!

Les sensations du Turbo"essence" son indéfinissable face a un atmo!

Pour rappel,la HGT parcours le 0 a 100 en 9.6 secondes,et elle atteint 198km/h...

De plus ce n'est pas courant une sporting Turbo,j'ai une autre Photo de cette voiture pris de dérriére,et le proprio a laisser le logo Sporting dessus le gros malin!***

C'est bien plus drole,les autres possésseurs de HGT ne doivent rien comprendre quand ils doivent voire qu'ils viennent de chouté une sporting,et que finalement,cette dérniere et a quelques centimètres dérriere leurs HGT lancé a plein gaz!!***

Ca doit etre très drole! ***

Surtout si la sporting se permet le luxe de dépasser la HGT par la droite! ***

Un moment de jouissance qui se présente trop rarement a mon gout!***

 

Je sais pas d'où tu sors ces chiffres! Les perfs mesurées (pas les données constructeur) sont les suivantes:

0-100 : 8,6 s

Vmax : 202 km/h

couple : 164 @ 4300 rpm

[slash]

Les miens sont la:http://ritmoabarth.free.fr/perfs.html

Et je doute sincèrement que la HGT face du 8.6s au 0 a 100km ça voudrais dire quelle marche aussi bien q'une bravo HGT ce qui est faux!

Maintenant,le quelle de ces sites a raison...

 

[Invité §rou508DH]

Ces chiffres me paraissent étrange tout de même...

Si le 0-100km/h est effectué en 9.6s, le 1000da en 29.6s me parait optimiste, surtout que Fiat donne 29.9s pour cet exercice.

Le 198km/h par contre est tout à fait possible, ça peut varier de quelques km/h en fonction des conditions de charge, de kilométrage et atmosphérique.

 

En tout cas faites souffler le turbal à 0.5 bars et là la HGT est derrière, cependant au niveau de la fiabilité , je ne parierai plus dessus.

[Invité §sou886bA]

Les chiffres que j'ai sont tout à fait cohérents, compte tenu du poids très modéré de la Abarth (à peine plus d'une tonne)... Le KmDA est donné à 30,1 s et le 400m DA à 16 s tout pile.

[Invité §rou508DH]

Super l'infos! ***

3325 euros! c'est pas trop cher si c'est bien fais...

La seul chose qui m'inquiete,c'est les coussinets de bielles,avec une préssion venant de la soufflerie du Turbo,j'éspere qu'ils en ont profité pour renforcé le villbrequin,et par la meme occasion,j'espere aussi que l'embrayage a été revus...

En tout cas ce kit me plait bien! ***

La photo que tu as provient d'un particulier qui a mis 2 jours pour le faire à sa manière.

Si Autotest s'en charge ce n'est pas exactement la même chose ! Pour l'embrayage ce serait le seul point faible à long terme car il n'est pas remplacé.

Pour le vilo, no problem on garde le même.

[Invité §rou508DH]

Les chiffres que j'ai sont tout à fait cohérents, compte tenu du poids très modéré de la Abarth (à peine plus d'une tonne)... Le KmDA est donné à 30,1 s et le 400m DA à 16 s tout pile.

Non je parlais des chiffres de slash, les tiens sont ok.

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Tendez!

Je vous aient mis dans l'érreur!!! ***

Le tableau récapitulatifs que j'ai mis,donne les perfs au 0 a 100m!!!

et non pas au 0 a 100km/h!!!

Toutes mes excuses!! ***

En revanche j'ai d'autres chiffres pour la HGT! un peu de patience...

...sans trop détourné le sujet....

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Voila!

Je tiens cela d'un forum italien consacré aux punto!

Il sagit d'un comparatifs avec la 206 GTI(s16 chez nous!) et la HGT!***

 

RENDIMIENTO EN BANCO Peugeot / 206 2.0 16v GTi 3p Fiat / Punto 1.8 HGT 3p

Potencia máxima (CV/rpm) 141,4 / 6.350 136,7 / 6.660

Par máximo (mkg/rpm) 17,9 / 5.110 16,73 / 4.820

PRESTACIONES Peugeot / 206 2.0 16v GTi 3p Fiat / Punto 1.8 HGT 3p

Aceleración 0-100 km/h (s) 7,97 8,51

Aceleración 0-1.000 m (s) 29,17 29,94

Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª - 9,26

Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 8,47/11,84/- 8,63/13,89/-

Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 32,12 32,36

Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 33,13 35,06

FRENOS Peugeot / 206 2.0 16v GTi 3p Fiat / Punto 1.8 HGT 3p

Desde 60/ 100/ 140 km/h (m) 57,6/33,8/- 62/37,4/-

 

 

Ps: encore toutes mes excuses! j'ai l'ère très con du coup!! ***

[Invité §tit601dJ]

 

tu crois quoi avec ton kit turbal

 

Non mais ho !!!

 

Concernant la HGT ... je pense que tu devrais en essayer une un jour pour te faire une idée. tu ne seras pas decu je pense.

 

Sur le plat, tu peux atteindre une vitesse compteur superieure à 210 dans de bonnes conditions.

J'ai moi-meme atteint la vitesse maxi sur le 5° rapport un jour en descente: 235 km/h à 7000tr

 

Ceci dit ... une sporting turbal doit etre assez sympa en effet.

Avec 120cv... ca commence a parler !

 

 

[Invité §foo305uq]

vive les sporting!!!!!!

[Invité §rvb365Ej]

Les miens sont la:http://ritmoabarth.free.fr/perfs.html

Et je doute sincèrement que la HGT face du 8.6s au 0 a 100km ça voudrais dire quelle marche aussi bien q'une bravo HGT ce qui est faux!

Maintenant,le quelle de ces sites a raison...

Desolé pour toi, sauf sur la vitesse de pointe, la punto hgt marche BEAUCOUP mieux qu'une bravo HGT...essayes tu comprendra

[Invité §RiX435rt]

vive les sporting!!!!!!

 

alors ça y est tu la ?

 

[CARIL]

 

Bah perso, je trouve que la c'est pas un tres bon exemple! Une calendre genre Stilo c'est sympa! le pare choc est tres joli aussi, mais les phares de la 2.1 sont tellement beau fallait faire les meme en juste un peu plus gros!

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Desolé pour toi, sauf sur la vitesse de pointe, la punto hgt marche BEAUCOUP mieux qu'une bravo HGT...essayes tu comprendra

En reprise peut etre! http://www.pcinpact.com/forum/html/emoticons/hat.gif

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=153&IdB=155

 

 

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tu crois quoi avec ton kit turbal

 

Non mais ho !!!

 

Concernant la HGT ... je pense que tu devrais en essayer une un jour pour te faire une idée. tu ne seras pas decu je pense.

 

Sur le plat, tu peux atteindre une vitesse compteur superieure à 210 dans de bonnes conditions.

J'ai moi-meme atteint la vitesse maxi sur le 5° rapport un jour en descente: 235 km/h à 7000tr

 

Ceci dit ... une sporting turbal doit etre assez sympa en effet.

Avec 120cv... ca commence a parler !

Hé! ***

Un moteur Turbo réserve toujours sont lot de surprise hein! ***

Regarde,une fiat uno turbo ie de 115ch atomise une Punto HGT!(encore elle! ***)

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=653&IdB=155

Pourtant,il n'y a pas de différence de poid enorme entre les deux véhicules(bon c'est vrais 155kg de plus quand meme pour la HGT,mais 15ch de plus aussi...).

 

[Invité §tit601dJ]

 

:q

 

 

 

[Invité §gig128OA]

ciao tutti!

 

je suis l'heureux proprietaire d'une punto sporting......jtd....

 

je roule beaucoup (+ de 35.000kms par an...) donc le jtd etait beaucoup plus raisonnable.

Elle est de juin 2002, bleu téséo, 14000kms... et hyper satisfait!

 

Des photos des que possible....

 

 

[Invité §Mou755sb]

vous postez trop les mecs

 

j'ai eu du mal à tout lire lol

 

 

vous avez des plans pour acheter une boite 6 de punto speed ?

 

si vous avez les rappoirts de boite pour comparer à ma boite de cinqué sporting

 

et si vous saviez si ca montait sur ma caisse facielment ?

[Invité §big363lJ]

Si tu change pas de caisse, tu as pas besoin du code pour le poste... J'ai déjà essayé, il le demande pas car il garde en mémoire la voiture..Donc si tu as ta Punto et ton poste, pas besoin de code, sauf si tu garde le poste pour une autre Punto !!

 

Par contre la carte de code pour les clefs est OBLIGATOIRE pour les refaire faire... Il te la faut...

Sauf si tu débranches la batterie

[Invité §Yan863ZK]

ça y est, j'ai enfin récupéré ma punto sporting. Elle est d'avril 2003 et à 18000 km. J'ai la clim et l'alarme d'origine FIAT en option. L'ancien proprio a remplacé les 4 principaux HP par des HP de marque. Mis à part ça, elle est entièrement d'origine.

Voici quelques photos (Prise à la tombée de la nuit hier soir, désolé pour la qualité.)

http://yann421.free.fr/FA/punto/1.jpg

http://yann421.free.fr/FA/punto/2.jpg

http://yann421.free.fr/FA/punto/3.jpg

http://yann421.free.fr/FA/punto/4.jpg

http://yann421.free.fr/FA/punto/5.jpg

http://yann421.free.fr/FA/punto/6.jpg

 

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Et bien elle est très belle!

Mais il y une chose de bizarre,et une autre qui me dérange!

La chose bizarre,c'est que ma sporting date d'Avril 2003(le 30!) et le logo Fiat sur mon volant n'est pas comme le tiens!

On voit pas très bien sur la photo,mais ça devrais etre suffisant!

Regarde!

http://yann421.free.fr/FA/punto/5.jpg

Ton volant est le meme que la nouvelle punto sporting!

Enfin le truc qui me dérange,c'est ça!

[Invité §Yan863ZK]

Bon alors 2 choses :

Le petit cheval c'est pas de moi et il va virer dès que je descendrai le sèche cheveux dans le garage.

Le volant c'est bien le nouveau car lors de la livraison de la voiture neuve, il y avait une rayure sur le volant et donc FIAT l'a remplacé. Et comme la nouvelle Punto sortait, il a eu un nouveau modèle.

Enfin c'est pas grave car je préfère celui ci que je trouve plus joli avec le logo. Voilà

 

[Invité §tit601dJ]

 

Comme ca, si tu paumes celui de devant... t'en as un en rechange

 

Par contre...

Ce n'est pas les memes appuis tete que sur la hgt ?

Y'en a que 2 ?

On dirait que je n'ai pas les memes...

 

http://yann421.free.fr/FA/punto/4.jpg

 

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Bon alors 2 choses :

Le petit cheval c'est pas de moi et il va virer dès que je descendrai le sèche cheveux dans le garage.

Le volant c'est bien le nouveau car lors de la livraison de la voiture neuve, il y avait une rayure sur le volant et donc FIAT l'a remplacé. Et comme la nouvelle Punto sortait, il a eu un nouveau modèle.

Enfin c'est pas grave car je préfère celui ci que je trouve plus joli avec le logo. Voilà

Je préfère l'ancien volant! http://site.voila.fr/hellish-smilies/d.gif

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Comme ca, si tu paumes celui de devant... t'en as un en rechange

 

Par contre...

Ce n'est pas les memes appuis tete que sur la hgt ?

Y'en a que 2 ?On dirait que je n'ai pas les memes...

Oui c'est pareil pour la mienne!

Apparament,Fiat a retirer le 3éme appuis-tete,et les deux autres sont plus petit!

Mais sans etre de mauvaise foi,ce n'est pas plus mal,parceque d'un point de vus visibilité,les punto ne sont pas géniales!

Surtout de l'arriere...

 

[Invité §tit601dJ]

Mais sans etre de mauvaise foi,ce n'est pas plus mal,parceque d'un point de vus visibilité,les punto ne sont pas géniales!

Surtout de l'arriere...

 

Ah ? en sporting faut souvent regarder derriere si y'a pas un mec qui veut doubler ?