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Abarth

[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)


olivierameau
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Invité §ste265QM

Quand j'ai été commandé la mienne, j'ai demandé au commercial pour les sièges... Il semblerait que ce ne sont pas possible de les commander, du moins pour le moment ;)

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Invité §bn6188yt

Le 500 Rinspeed vient d'être présentée. Est-il envisagé qu'elle soit commercialisée? Si oui, à quel prix? Le concept est vraiment intéressant. Ca me rappelle je ne sais plus quelle limousine qui pouvait plusieurs cylindres en cas de conduite coulée pour réduire la consommation.

 

Le lien : http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Geneve-2009-Une-Fiat-500-Rinspeed-!-63783

 

 

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Invité §ste265QM

il t'a clairement laisser entrevoir la possibilité de les commander plus tard?

 

 

Du tout !

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Invité §Bud075DW

 

Pas sur le Kit SS de la 500.

Sur la Gp, il me semble, en effet! D'ailleurs, avec ce Turbo, je serais étonné de voir ce que sort également une GP SS au banc... :jap:

 

 

Effectivement Fab, méa culpa c'est uniquement sur la Gp et pas sur la 500 j'avais même pas lu le titre du topic, kiche powered :jap:

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Invité §bn6188yt

En fait la Rinspeed est juste un proto du préparateur éponyme. Le concept est quand même remarquable.

D'autre part, le Stop/Start est présent sur la 500 Cabrio, va-t-il être généralisé sur la gamme est en particulier sur l'Abarth?

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Invité §yam223RX

le kit SS pour la 500 comprends deux caisses, une pour la partie chassis (jantes, freins), l'autre moteur (turbo, boite a vitesse, embrayge renforcé) donc une reprogramation sans le reste et bien j'aimerais pas racheter la voiture derriere!!!!! surtout que n'y a-t-il pas deja des problmes d'embrayages??? et que l'on me disent pas le contraire j'ai vue les deux caisses ouvertes cette été en italie avec explication. bye

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Invité §lio235zR

c'est ce que je me tue a expliquer! le kit que tu as vu n'est pas celui de la grande punto?

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Invité §CHR112ds

J avais pas prévu de te la vendre de toute façon!

Mais en effet le kit que tu as vu est celui de la GP!J ai gagné que 40cv environ et je n ai pas prévu de faire de la competition avec mon abarth,c est juste pour le plaisir! J ai 3500kms au compteur et mon embrayage est en pleine forme!

 

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Invité §ste265QM

Juste pour information:

 

Pour ceux qui ont l'intention d'installer le kit SS sur la véhicule, il semblerait que ca soit très difficile pour le faire assurer par la suite. Les assureurs ne veulent pas d'un véhicule "préparé".

 

Ils doivent croire que c'est des remap' sauvages...

 

Renseigné vous avant de prendre un kit ;)

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Invité §yam223RX

Non c bien celui de la 500 abarth la puonto etait deja monté.

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Invité §ste265QM

Le kit de la 500 n'a pas de nouveau turbo, ni d'embrayage....

 

Tu te trompe ;)

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Invité §rou508DH

Non c bien celui de la 500 abarth la puonto etait deja monté.

 

2 possibilités :

 

Soit tu confonds avec le kit SS de la GPunto, soit tu confonds avec la préparation Assetto Corse de la 500 qui n'est pas homologuée pour la route.

Pour les craintes liées à l'embrayage, je rappelle que la GPunto Abarth 155 ch a le même que la 500.

 

;)

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Invité §inv706Oh

Bonjour tout le monde.

esse que quelqu'un a eu l'occasion de tester l'abarth et la esse esse et pourrait nous faire pars de son avis.

j'ai eu la chance de pouvoir tester la 500 abarth 135 et je voudrais savoir si le kit esse esse apporte un vrais plus.

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Invité §rou508DH

Bonjour tout le monde.

esse que quelqu'un a eu l'occasion de tester l'abarth et la esse esse et pourrait nous faire pars de son avis.

j'ai eu la chance de pouvoir tester la 500 abarth 135 et je voudrais savoir si le kit esse esse apporte un vrais plus.

 

J'ai essayé la 500 et la GPunto Abarth sur route et les 2 en SS sur "circuit" au PTS.

 

Au niveau moteur oui tu as un plus, surtout en haut du compte-tour (allonge).

Pour le freinage, c'est un peu mieux aussi (très bon freinage d'ailleurs pour la 500 SS).

Pour la tenue de route, sur route plane on peut prendre un petit peu plus de G mais sur route bosselée il faut faire attention car c'est raide sans être véritablement bien amorti (sensible uniquement lors de grosses attaques).

:jap:

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Invité §inv167BQ

Bonjour à tous,

 

J'ai essayer ce weekend une 500 Abarth, et je dois dire que cette voiture m'a totalement séduite. J'ai cependant une questions pour les heureux possesseurs du bolide : (j'ai oublié de demandé au commercial, tellement l'essai m'a retourné)

 

Il faut faire la révision tous les combien de temps ou tous les combiens de kilomètres ?

 

Elle est garantie combien de temps ? (Il y a aussi les 5 ans ou 500 000 km comme pour la 500 normale ? Le cas échéant, y a t'il possibilité de souscrire une extension de garantie ? )

 

Je vous remercie pour vos lumières :jap:

 

 

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Invité §Mic312ls

Bonjour à tous,

 

J'ai essayer ce weekend une 500 Abarth, et je dois dire que cette voiture m'a totalement séduite. J'ai cependant une questions pour les heureux possesseurs du bolide : (j'ai oublié de demandé au commercial, tellement l'essai m'a retourné)

 

Il faut faire la révision tous les combien de temps ou tous les combiens de kilomètres ?

 

Elle est garantie combien de temps ? (Il y a aussi les 5 ans ou 500 000 km comme pour la 500 normale ? Le cas échéant, y a t'il possibilité de souscrire une extension de garantie ? )

 

Je vous remercie pour vos lumières :jap:

 

 

Garantie 5 ans pour la 500 :??::??::??:

 

2 ans plutôt... :jap:

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Invité §tun016zf

Pour le moment il n'y a pas d'extension de garantie. Malheureusement. Mais a priori ça ne devrait plus tarder enfin j'espère car je souhaites la prendre aussi.

 

sinon j'ai lu deux durée différentes sur magasines : 2 ans et 3 ans.

 

Quelqu'un peu me confirmer que c'est bien 2 ans par défaut?

 

Merci

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Invité §bn6188yt

C'est la réglementation européenne qui impose un minimum de 2 ans pour tout constructeur qui vend dans l'UE.

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Invité §inv167BQ

Merci pour vos réponses concernant la garantie. Et pour la périodicité d'entretien, quelqu'un en a une petite idée ? (en kilomètres) :??:

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Invité §lio235zR

pour la périodicité d'entretien c'est tous les 20.000 km

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Invité §inv102xD

Salut tout le monde, j'ai monte le kit ss et je peux vous dire que ca pousse, j'attend la convocation pour le passage aux mines.

Salutations

Ofrex

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Comment as tu pu rouler avec ta voiture sans carte grise? :??:

 

 

J'imagine qu'il a la carte grise de l'Abarth 135ch :bah:. C'est pareil, j'ai essayé une GPA esseesse qui n'étais pas encore passé aux mines, elle est immatriculée en tant que 155ch et non 180.

 

J'essaie de faire des devis d'assurance pour une esseesse et personne ne peut me répondre car le modèle n'existe pas :fou: ! Ca me saoule!

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Invité §ste265QM

J'ai aussi bien galeré pour faire des devis d'assurance début septembre, avant la sortie officielle.

 

Bon courage :(

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Invité §ste265QM

Nono, une 500A "normale"... mais en septembre, c'etait le tout début, et aucune assurance ne connaissait.

 

Une fois, j'ai meme eu le droit a "Une ancienne 500 Abarth ?? Il n'y a pas de nouvelle 500 en Abarth ..." :D

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Invité §bn6188yt

Au fait, vous payez combien pour l'assurance de la voiture? Ce qui correspond au budget de quel modèle plus "standard" pour vous tous?

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Bon, après avoir hésité avec la Grande Punto, je vais finalement me lancer sur une 500 Abarth :jap:.

 

- Blanche

- Kit sticker noir

- Toit panoramique ouvrant

- Sellerie cuir noir

 

Je laisse les jantes d'origine car je prend également le kit esseesse :jap:. Par contre j'hésite entre les jantes anthracites et les jantes blanches :voyons: ... ?

 

Quelqu'un a déjà testé le blue and me map?

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Invité §rou508DH

Bon, après avoir hésité avec la Grande Punto, je vais finalement me lancer sur une 500 Abarth :jap:.

 

Qu'est-ce qui t'a fait changer d'avis ? Pas un essai quand même... ?

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Qu'est-ce qui t'a fait changer d'avis ? Pas un essai quand même... ?

 

 

Sur plusieurs points:

 

-Je ne cherche pas la sportivité "avant tout"

-Je vais l'utiliser très souvent en ville, plus pratique à garer

-Look plus sympa

 

Elle va me servir à faire mumuse, je me suis rendu compte que je n'avais pas forcément besoin d'un monstre de puissance (même les 210ch que j'ai en ce moment, je ne m'en sert pas du tout!).

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Invité §rou508DH

 

Sur plusieurs points:

 

-Je ne cherche pas la sportivité "avant tout"

-Je vais l'utiliser très souvent en ville, plus pratique à garer

-Look plus sympa

 

Elle va me servir à faire mumuse, je me suis rendu compte que je n'avais pas forcément besoin d'un monstre de puissance (même les 210ch que j'ai en ce moment, je ne m'en sert pas du tout!).

 

Je comprends. :jap:

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