[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X

[chaced]

2.3/1.8 ou 2.3/2.6 oO

 

C'est plus simple sur ma voiture, 2.3/2.2 tout le temps

[jln]

La voiture est quand même plus agréable a conduire avec 1.9 à l'arrière ...

Avec 2.6 à l'arrière coffre vide, cette impression que l'arrière va passer devant ...

[Micdegre]

Purée moi je mets moins que ce qui est préconisé : 2,1 devant et 2,0 derrière. Et ça va nickel. Mais on est à 95% deux dans la voiture et comme chargement on a au pire une valise. Ca ne me sert à rien de gonfler plus.

[jln]

Comparatif intéressant

http://www.zeperfs.com/duel6812-5382.htm

 

On voit ici que les reprises sont en faveur de la nouvelle Fiesta

[Romain_56]

Encore heureux !!!!

[jln]

J'ai passé les 1500km, fini le rodage conseillé par le constructeur

[Romain_56]

Oui aprés 1500kms tu peux taper dedans tranquille. A toi le rupteur !!!!

[erwan254]

Salut JLN

 

Je viens de finir de lire ton topic, sympa ta nouvelle Fiesta

Je m'installe sur ton topic

 

A+

Erwan

[jln]

Merci et bienvenue sur mon topic

 

Bon, j'ai remonté ma monte hiver.

Ca va beaucoup mieux après essai routier, je suis monté à 140km/h et pas une vibration.

Bref bonne nouvelle!

[erwan254]

Merci et bienvenue sur mon topic

 

Bon, j'ai remonté ma monte hiver.

Ca va beaucoup mieux après essai routier, je suis monté à 140km/h et pas une vibration.

Bref bonne nouvelle!

 

 

Merci

C'est suite à la baisse des plombs sur tes jantes c'est ça ?

[jln]

Un problème d'équilibrage oui.

[erwan254]

Un problème d'équilibrage oui.

 

 

Dac

[jln]

J'ai roulé ce matin, ça semble ok, pas de vibrations.

C'est du velours la voiture, avec cette monte elle semble bien plus souple à bas régime qu'avec les 205/45 R17... elle repart en sortie de rond point en 3e bien plus facilement.

Au montage, les 17" Ford m'ont parues plus lourdes, il faudrait les peser, je voulais le faire mais j'ai oublié la balance ...

Bref, le 16" semble bien plus homogène pour le 125ch que les 17"... a part l'esthétique.

 

J'ai testé la précision du compteur avec les 2 montes (avec mon Wikango 700), avec le 205/45 R17, plus ou moins 2-3km/h d'écart.

Avec le 195/55 R16, plus ou moins 4-5km/h de différence.

[Clampinus]

Ah tiens, c'est rigolo la voiture qui gère toute seule les feux de route

Je ne comprenais plus, le voyant bleu qui s'allume alors que je ne touchais même pas au comodo de phares

Dés qu'il n'y a personne devant, hop, plein phare, une voiture, hop ça revient tout seul en feu de croisement.

 

 

Ça fonctionne bien sur la Fiesta, ce système ?

 

J'ai ça sur le Classe V du boulot. En conditions normales, ça marche plutôt bien, mais dès qu'il y a un peu de brouillard, le système perd la boule. Et sur autoroute, avec la glissière au milieu, il finit par déclarer forfait !

 

Bon, j'ai remonté ma monte hiver.

Ca va beaucoup mieux après essai routier, je suis monté à 140km/h et pas une vibration.

Bref bonne nouvelle!

 

 

Je n'ai pas tout suivi, il me semble que tu as gardé tes jantes "tuning" mais que tu les as fait rééquilibrer, c'est ça ?

[jln]

 

Ça fonctionne bien sur la Fiesta, ce système ?

 

J'ai ça sur le Classe V du boulot. En conditions normales, ça marche plutôt bien, mais dès qu'il y a un peu de brouillard, le système perd la boule. Et sur autoroute, avec la glissière au milieu, il finit par déclarer forfait !

 

 

Pas eu l'occasion de bien tester encore.

 

 

Je n'ai pas tout suivi, il me semble que tu as gardé tes jantes "tuning" mais que tu les as fait rééquilibrer, c'est ça ?

 

Oui, j'ai gardé les jantes Dezent que j'avais avec ma première Fiesta.

 

 

 

 

 

J'ai du changer les pneus car la dimension à changée sur la nouvelle, 195/55 R16 au lieu de 195/50 R16.

Donc j'ai viré les pneus, gardé les jantes pour y coller des Ultragrip 9 en 195/55 R16 87H (sans oublier des valves TPMS).

Mais l'équilibreuse était mal réglée au montage, donc gros plombage, j'avais donc des vibrations dans la voiture ... après rééquilibrage, plus rien a signaler.

 

Voici la jante la plus chargé avec l'équilibreuse dans les choux

 

 

105gr

 

On est tombé à 65gr sur la même maintenant

[petrus29]

J'ai roulé ce matin, ça semble ok, pas de vibrations.

C'est du velours la voiture, avec cette monte elle semble bien plus souple à bas régime qu'avec les 205/45 R17... elle repart en sortie de rond point en 3e bien plus facilement.

Au montage, les 17" Ford m'ont parues plus lourdes, il faudrait les peser, je voulais le faire mais j'ai oublié la balance ...

Bref, le 16" semble bien plus homogène pour le 125ch que les 17"... a part l'esthétique.

 

J'ai testé la précision du compteur avec les 2 montes (avec mon Wikango 700), avec le 205/45 R17, plus ou moins 2-3km/h d'écart.

Avec le 195/55 R16, plus ou moins 4-5km/h de différence.

bizarre cette manie de monter du 17 pouces alors qu'avec du 16 c'est mieux ( sauf si un fan de la vitesse dans les virages ) ! une mode ? ou alors les marques ont un contrat avec les firmes de pneus

[Meta_]

bizarre cette manie de monter du 17 pouces alors qu'avec du 16 c'est mieux ( sauf si un fan de la vitesse dans les virages ) ! une mode ? ou alors les marques ont un contrat avec les firmes de pneus

 

Raccourcir légèrement les distances de sécurité en réduisant l'écrasement du pneu peut être

 

En tous cas mettre du 14" rendrait les bouts de bois actuels en palace roulants

[chaced]

Le 17" est souvent plus large aussi, après ça dépend la monte.

 

En tout cas la focus 3 a des pneus bien souple, mais une monte bien batarde, 215/55/16... donc le pneu est plus chèr que mes taille basse 215/45/17 que l'on retrouve souvent.

[jln]

Raccourcir légèrement les distances de sécurité en réduisant l'écrasement du pneu peut être

 

En tous cas mettre du 14" rendrait les bouts de bois actuels en palace roulants

 

 

Objectivement, les 17" ne dégradent pas tant le confort.

[jln]

bizarre cette manie de monter du 17 pouces alors qu'avec du 16 c'est mieux ( sauf si un fan de la vitesse dans les virages ) ! une mode ? ou alors les marques ont un contrat avec les firmes de pneus

 

 

Le 17" est en option, c'est du 16" de série sinon (sur Titanium)

[erwan254]

Le 17" est souvent plus large aussi, après ça dépend la monte.

 

En tout cas la focus 3 a des pneus bien souple, mais une monte bien batarde, 215/55/16... donc le pneu est plus chèr que mes taille basse 215/45/17 que l'on retrouve souvent.

 

 

Le 215/45/17, c'est ce que tu as sur ta Lexus aussi ?

[chaced]

oui quand je parle de mes 215/45/17 c'est sur la lexus

 

sur la megane j'avais des 205/50/17 mais ils sont au meme prix de toute façon, et sont plus adapté a une compact je trouve car moins large.

[erwan254]

oui quand je parle de mes 215/45/17 c'est sur la lexus

 

sur la megane j'avais des 205/50/17 mais ils sont au meme prix de toute façon, et sont plus adapté a une compact je trouve car moins large.

 

 

Dac j'ai pareil sur l'Alfa en pneus été, 215/45/17

Effectivement ma mère doit avoir ça comme pneus étés sur sa Mégane break, 205/50/17

Et tu dis que 215 c'est déjà large pour une compacte, mon père sur son Astra a du 225/??/17 (je ne sais plus la hauteur )

[erwan254]

En fait dans la famille on est tous en 17 l'été et 16 l'hiver

[chaced]

certainement 225/45/17.

 

D'ailleurs curiosité, ma ct est en 215/45/17 alors qu'une auris hsd est en 225/45/17, alors que ce sont les meme voiture...

[erwan254]

certainement 225/45/17.

 

D'ailleurs curiosité, ma ct est en 215/45/17 alors qu'une auris hsd est en 225/45/17, alors que ce sont les meme voiture...

 

 

Je suis sûr que non, c'est minimum 50 de mémoire, j'avais en tête 50/55 ou 60

Effectivement bizarre pour la Toy' et la Lexus

 

Edit je viens de voir pour la voiture de mon père, ce serait bien du 225/50/17 en J 1.7 CDTI 125 Sport

[Invité §fie424ho]

es-ce que je peu installer ceci pour ma fiesta 1.0 125 ch :

 

https://www.mtk-tuning.com/emb [...] 33995.html

 

Merci

[jln]

es-ce que je peu installer ceci pour ma fiesta 1.0 125 ch :

 

https://www.mtk-tuning.com/emb [...] 33995.html

 

Merci

 

 

Ca va faire moche

L'avantage de la nouvelle

 

 

 

 

Sinon, je vais surement mettre mieux en H7, l'éclairage d'origine n'est vraiment pas top ...

 

 

[jln]

6.56l aux 100km sur le dernier plein, enfin une conso plus raisonnable.

Plein réalisé avec ma monte hiver, j'espère que c'est pas les PS4 205/45 R17 qui font augmenter la conso de 10% ...

[Romain_56]

 

Ca va faire moche

L'avantage de la nouvelle

 

 

 

 

Sinon, je vais surement mettre mieux en H7, l'éclairage d'origine n'est vraiment pas top ...

 

 

 

C'est vrai que la nouvelle sortie fait plus sérieuse déja !!!

Par contre, dommage qu'il aient mis la même sur la ST Line....

 

6.56l aux 100km sur le dernier plein, enfin une conso plus raisonnable.

Plein réalisé avec ma monte hiver, j'espère que c'est pas les PS4 205/45 R17 qui font augmenter la conso de 10% ...

Pareil sur l'ancien 140

 

Tu augmentent ta conso de 10% en passant de 16" à 17" ??? Tant que ça ? Les température froides doivent jouer beaucoup aussi je pense non ?

[jln]

C'est vrai que la nouvelle sortie fait plus sérieuse déja !!!

Par contre, dommage qu'il aient mis la même sur la ST Line....

 

 

Me semble avoir aperçu un embout chromé en option ...

 

 

Pareil sur l'ancien 140

 

Tu augmentent ta conso de 10% en passant de 16" à 17" ??? Tant que ça ? Les température froides doivent jouer beaucoup aussi je pense non ?

 

Non, depuis que je suis passé sur mes 16" hiver, je consommes moins ... a voir dans le temps

[Romain_56]

Me semble avoir aperçu un embout chromé en option ...

 

 

C'est mieux que rien, mais bon "en option"....

 

Non, depuis que je suis passé sur mes 16" hiver, je consommes moins ... a voir dans le temps

Pas facile car tes montes hiver tu les utilises en hiver, donc...

[Clampinus]

Sinon, je vais surement mettre mieux en H7, l'éclairage d'origine n'est vraiment pas top ...

 

 

 

 

Je le trouve aussi assez faiblard en feux de croisement. Mon ancienne Punto et ma Panda éclairent bien plus loin.

 

Les température froides doivent jouer beaucoup aussi je pense non ?

 

 

Sur la mienne, la conso a pas mal augmenté depuis qu'il fait froid. L'été, je suis à 5,2 litres à l'ODB, et en ce moment, 5,6 litres. C'est la première voiture sur laquelle je constate une telle différence...

[Romain_56]

Certainement le 3 cylindres qui chauffes moins vite qu'un moteur plus ordinaire ?

[jln]

Au contraire, vu la taille du machin, ça chauffe relativement vite.