Panne KIA Rio 1.0T-GDI 100CH ISG LAUNCH EDITION

[Invité §Mot216HQ]

Bonjour à tous !

 

Voila se dimanche petite excursion sur Bergerac, 440 km aller-retour. Il faisait un temps agréable et sur le retour vers 18h30 à 15km de l’arrivée, la voiture sur l’autoroute s’est mise à brouter à 130km/h en cinquième. Donc je ralenti voir même obligé de tomber la quatrième mais rien à y faire sa continue à brouter, perte de puissance et voyant moteur qui se met à clignoter quelques secondes. Obliger de rentrer en seconde/troisième sur la rocade Bordelaise. J’ai rallier mon domicile doucement et j’ai donc appelé l’assistance Kia. L’assistance envoi une dépanneuse se lundi à 14h pour rapatrier le véhicule à la concession. J'ai tenter de redémarrer l'auto mais ça tourne sur trois pattes donc on insiste pas !

La suite aux prochaines news.

[lex-is]

Bonjour,

 

Je mets une pièce sur : Injecteur hs + pot catalytique hs.

[Invité §rxv087QN]

Bonjour à tous !

 

Voila se dimanche petite excursion sur Bergerac, 440 km aller-retour. Il faisait un temps agréable et sur le retour vers 18h30 à 15km de l’arrivée, la voiture sur l’autoroute s’est mise à brouter à 130km/h en cinquième. Donc je ralenti voir même obligé de tomber la quatrième mais rien à y faire sa continue à brouter, perte de puissance et voyant moteur qui se met à clignoter quelques secondes. Obliger de rentrer en seconde/troisième sur la rocade Bordelaise. J’ai rallier mon domicile doucement et j’ai donc appelé l’assistance Kia. L’assistance envoi une dépanneuse se lundi à 14h pour rapatrier le véhicule à la concession. J'ai tenter de redémarrer l'auto mais ça tourne sur trois pattes donc on insiste pas !

La suite aux prochaines news.

 

 

 

Bha c'est une 3 pattes donc normal !!!

 

 

j'ai eu le t-gdi (avec ses pb d'injecteur) et malgré moins de puissance, je lui préfère largement le simple pti 1.2l isg (très économe ou juste l'embrayage est à pas trop brusquer, le reste c'est du costaux !)

[Invité §Mot216HQ]

Oui c'est vrai c'est une trois pattes lol.

[Invité §Mot216HQ]

Bon voila voiture en concession, petit diagnostique visuelle. Rien d'apparent à première vue. Il m'ont parlé du carburant mais l'auto n'a jamais eu de soucis auparavant, pas de ralenti instable ni de dératés etc.... Dans l'attente d'un diag plus poussé.

[Invité §Ton475QN]

Tiens-nous au jus et courage ... carburant? mise à part si tu t'es amusé à mettre du superéthanol, je vois pas en quoi il serait responsable.

[Invité §Ton475QN]

des nouvelles ?

[Invité §Mot216HQ]

Toujours pas ! Je pense aller demain après midi faire un tour à la concession si mon planning me le permet.

[Invité §Mot216HQ]

Bon alors voici des news qui sont loin d'être bonnes ! Donc se mardi matin j'ai récupéré à 9h mon auto en concession "réparé". La panne : une soit disant bobine d’allumage défectueuse. Pas plus de détails ! Bon OK je prend car au service après vente on me certifie la bonne réparation mais me conseille tout de même de faire 3 pleins en 98 pour validé le carburant car je tourne essentiellement au 95E10 ( carburant du manuel). Je reprend la route pour rentrer cher moi (25 bornes). Je part faire quelques courses (15 bornes). Je vais cher mon Kiné avant le boulot comme tous les mardi (30 bornes), jusque la OK sa roule Raoul. Après le Kiné direction le Taf (35 bornes) et la surprise ! :??: Rebelote même panne !!!!!!! Voiture en rade donc appel assistance, je boue de colère . Dépannage, retour concession, voiture de prêt. Déçu, j'achète un véhicule neuf pour être tranquille et ben non !!!! :ouch: :non:

[Invité §rxv087QN]

Bon alors voici des news qui sont loin d'être bonnes ! Donc se mardi matin j'ai récupéré à 9h mon auto en concession "réparé". La panne : une soit disant bobine d’allumage défectueuse. Pas plus de détails ! Bon OK je prend car au service après vente on me certifie la bonne réparation mais me conseille tout de même de faire 3 pleins en 98 pour validé le carburant car je tourne essentiellement au 95E10 ( carburant du manuel). Je reprend la route pour rentrer cher moi (25 bornes). Je part faire quelques courses (15 bornes). Je vais cher mon Kiné avant le boulot comme tous les mardi (30 bornes), jusque la OK sa roule Raoul. Après le Kiné direction le Taf (35 bornes) et la surprise ! :??: Rebelote même panne !!!!!!! Voiture en rade donc appel assistance, je boue de colère . Dépannage, retour concession, voiture de prêt. Déçu, j'achète un véhicule neuf pour être tranquille et ben non !!!! :ouch: :non:

 

 

A misère pour toi....

 

De plus les mécanos sont à peine formé sur le t-gdi, donc histoire de faire simple, la panne vas prendre dû temps à être trouvée...

Le t-gdi n'est pas un moteur fiabiliser

[Invité §Mot216HQ]

Je suis très déçu car maintenant dès que je vais devoir effectuer un long trajet et bien je vais appréhender de partir avec cette auto ! Je vais voir se qu'il en est mais j'ai déjà prévenue mon concessionnaire que si la voiture devait tombé une troisième fois en panne et bien je m'en voudrai plus.

[Invité §Mot216HQ]

Pour ceux qui sont intéressé, voici des news de se mardi 30 janvier . Donc je suis passé cher le groupe "Pigeon" (Opel Kia Nissan Infiniti Pigeon Occasions) pour prendre des nouvelles de l'auto car j'entame ma troisième semaine d’immobilisation véhicule et donc j'ai eu affaire à un responsable relation client qui ma expliqué que le technicien à une nouvelle fois constater un défaut d’allumage sur le cylindre 2. Donc remplacement d'une bobine et essaie routier et pouf en panne ! Pareil cylindre 2 et défaut sur cylindre 3. Donc ils ont remplacé le carburant apparemment et changé les 3 bobines avec un autre test routier et la oups ! En panne !! Donc il font appel à Kia m'a t'il dit pour résoudre la panne. Pffffff lol

[Invité §rxv087QN]

Pour ceux qui sont intéressé, voici des news de se mardi 30 janvier . Donc je suis passé cher le groupe "Pigeon" (Opel Kia Nissan Infiniti Pigeon Occasions) pour prendre des nouvelles de l'auto car j'entame ma troisième semaine d’immobilisation véhicule et donc j'ai eu affaire à un responsable relation client qui ma expliqué que le technicien à une nouvelle fois constater un défaut d’allumage sur le cylindre 2. Donc remplacement d'une bobine et essaie routier et pouf en panne ! Pareil cylindre 2 et défaut sur cylindre 3. Donc ils ont remplacé le carburant apparemment et changé les 3 bobines avec un autre test routier et la oups ! En panne !! Donc il font appel à Kia m'a t'il dit pour résoudre la panne. Pffffff lol

 

 

Ha la vache, ça craint ...

 

Tu a un véhicule de remplacement au moins ? oO (équivalent au moins , genre te passer une picanto au lieu de rouler en rio ! )

 

Une chose est sur, c'est> comment avoir confiance plus tard dans cette voiture pour les long trajet ... gloups...

[Thibewil]

 

Ha la vache, ça craint ...

 

Tu a un véhicule de remplacement au moins ? oO (équivalent au moins , genre te passer une picanto au lieu de rouler en rio ! )

 

Une chose est sur, c'est> comment avoir confiance plus tard dans cette voiture pour les long trajet ... gloups...

 

 

 

C' est rare sur une voiture neuve et quand ça t' arrive , c' est insupportable !

 

Un mauvais numéro .... C'est dur à avaler vu les sacrifices consentis pour se la payer .

[Invité §Mot216HQ]

Cela me reste effectivement en travers de la gorge et je compte bien le faire savoir à KIA dans un courrier que je compte leur adresser. Pour le moment j’attends de voir et ensuite j'aviserai. Dure ! Très dure, ma femme ne veut même plus la conduire de peur de tomber en panne avec même si elle est réparée. Quand à moi pour le moment je roule en Picanto ! Lol Pas bon pour les long trajets ça reste une petite citadine très maniable je dois reconnaitre. Je viens aussi de recevoir un courrier de BVA, enquête de satisfaction pour KIA. Oups je me suis un peu lâché sur les notes attribuées à la "satisfaction" et "fiabilité" du moteur !

[Invité §Ano876tq]

Cela me reste effectivement en travers de la gorge et je compte bien le faire savoir à KIA dans un courrier que je compte leur adresser. Pour le moment j’attends de voir et ensuite j'aviserai. Dure ! Très dure, ma femme ne veut même plus la conduire de peur de tomber en panne avec même si elle est réparée. Quand à moi pour le moment je roule en Picanto ! Lol Pas bon pour les long trajets ça reste une petite citadine très maniable je dois reconnaitre. Je viens aussi de recevoir un courrier de BVA, enquête de satisfaction pour KIA. Oups je me suis un peu lâché sur les notes attribuées à la "satisfaction" et "fiabilité" du moteur !

voila pourquoi j'ai revendu la mienne avec 13000 km et 2 ans pour 12000 euro apres avoir vu les problèmes d'injecteur sur rio de ma femme j'ai eu peur que ca arrive sur ma ceed gt line 120 cv et surtout c'est les montées d'huile qui m'ont fait peur

[Invité §rxv087QN]

voila pourquoi j'ai revendu la mienne avec 13000 km et 2 ans pour 12000 euro apres avoir vu les problèmes d'injecteur sur rio de ma femme j'ai eu peur que ca arrive sur ma ceed gt line 120 cv et surtout c'est les montées d'huile qui m'ont fait peur

 

 

 

Claire !

 

J'ai revendu ma gt line t-gdi 120 après 10 mois ! Avec la rio 1.2 isg par contre aucun problème

[Invité §Mot216HQ]

Des news toutes fraiches ! J'ai récupéré ma Rio se jeudi, réparée ! Donc remplacement des bobines d’allumage et des bougies + test routier concluant. Prise en garantie par KIA donc rien à dire. Rapport détaillé en attente. Tous à l'air de fonctionner correctement. On croise les doigts !

[Invité §rxv087QN]

Des news toutes fraiches ! J'ai récupéré ma Rio se jeudi, réparée ! Donc remplacement des bobines d’allumage et des bougies + test routier concluant. Prise en garantie par KIA donc rien à dire. Rapport détaillé en attente. Tous à l'air de fonctionner correctement. On croise les doigts !

 

 

Allez cette fois si, c'est la bonne

[Invité §Mot216HQ]

Oui je croises tous les doigt même ceux des pieds. J'ai roulé un peu se vendredi avec et sa à l'air de le faire. Donc dimanche un petit tour sur le bassin d'Arcachon pour manger des huitres et on va mettre quelques bornes histoire d'exorciser tous cela ! Déjà ma première constatation c'est que je trouve que la voiture est bien plus vivace qu'au jour ou je l'ai eu. Elle n’a plus se petit effet de trou d'air à l'accélération et monte plus rapidement dans les tours. Elle est bien plus réactive donc le problème devait trainer depuis le début est c'est dégradé au fur et à mesure.

[balpho]

Oui je croises tous les doigt même ceux des pieds. J'ai roulé un peu se vendredi avec et sa à l'air de le faire. Donc dimanche un petit tour sur le bassin d'Arcachon pour manger des huitres et on va mettre quelques bornes histoire d'exorciser tous cela ! Déjà ma première constatation c'est que je trouve que la voiture est bien plus vivace qu'au jour ou je l'ai eu. Elle n’a plus se petit effet de trou d'air à l'accélération et monte plus rapidement dans les tours. Elle est bien plus réactive donc le problème devait trainer depuis le début est c'est dégradé au fur et à mesure.

 

 

Bonjour,

Super tout rentre dans l'ordre.

Bonne route.

[Invité §Mot216HQ]

Voila 350kms dans le weekend en route mixte, plat, vallonné, et RAS pour le moment. A suivre, une conso de 6.0L/100 en respectant les vitesses.

[Invité §rxv087QN]

Voila 350kms dans le weekend en route mixte, plat, vallonné, et RAS pour le moment. A suivre, une conso de 6.0L/100 en respectant les vitesses.

 

 

Nikel enfin !

 

 

Pour la conso c'est pas mal du 6/100 Même mon 1l2 isg avec le froid en ce moment fait du 5.6 à 6 ...

[Invité §Ton475QN]

C'est clair , moi je fais du 7l au 100 mais faut avouer que pour survivre en environnement Marseillais faut jouer de l'accélérateur ... Titine à 7000km (acheté au mois de juin à 600km), pas de problème pour le moment...bonne route et content que ton problème ce soit arrangé.

[Invité §Mot216HQ]

Moi j'ai une conduite pépère à cause des nombreux diésel que j'ai eu avant. Je roule à l'économie surtout beaucoup de rocade. Je devrais taper un peu plus dedans c'est vrai. Pour le moment la réparation est bonne, on verra dans quelques milliers de kms.

[Invité §Mot216HQ]

Première révision à 13500kms et R.A.S. Depuis plus de 3500kms l'auto tourne au SP98 de qualité uniquement et ça se ressent sur tout, autonomie, consommation, comportement sur route etc. 5.9L de conso moyenne en mixte.

[Invité §Mot216HQ]

Nouvelle panne sur ma Kai Rio, cette fois c'est la ventilation qui fonctionne que en vitesse 4, la 1,2 et 3 plus rien. Donc direction la concession courant mars.

[Invité §Mot216HQ]

Panne ventilation chauffage réparée, changement du boitier résistance. Une résistance était H.S.

[Invité RIO DIESEL 2013]

140 000 km sans problème ,tres bonne voitures beaucoup de longue distance ,après 9 ans j'ai un bruit de cardan devis Norauto 1500 euro mais on me dit d'aller chez kia  et kia me réponds on ne répare pas les anciennes générations .je tombe des nues .donc je devrais changer de voiture ,

[Invité RIO DIESEL 2013]

Après devis très salée NORAUTO  cardan pneu rotule phare 2000 euro ,j'ai emmenée ma kia rio diesel 2013 chez un garagiste qui a tout fait CT et réparation + repassage au CT. TARIF  total 643 euro au lieu de 2000 euro ,les cardans n'avaient rien et le bruit venait d'ailleurs ,mais tout fonctionne bien ,vive les petits garages honnêtes qui sont très rares