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Mazda 6

[Topic Officiel] Mazda 6 [GJ] (2012-2022)


Abarth 13
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Messages recommandés

Invité §maz375Ra

Bonjour,

C'est quoi votre plus gros kilométrage avec le Skyactiv-d de cette mazda6 ?

Je suis à 120 000 km sans soucis de moteur à part le capteur DPF qui a lâché dernièrement.

Comme je vais la revendre je me renseigne pour savoir ce que je peux avancer comme argument.

 

Pour l'instant un garage Mazda m'a fait une offre de reprise à 11000 € alors qu'elle est d'Octobre 2015. Je trouve ça trop bas, et j'envisage de la vendre par moi même.

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Bonjour,

C'est quoi votre plus gros kilométrage avec le Skyactiv-d de cette mazda6 ?

Je suis à 120 000 km sans soucis de moteur à part le capteur DPF qui a lâché dernièrement.

Comme je vais la revendre je me renseigne pour savoir ce que je peux avancer comme argument.

 

Pour l'instant un garage Mazda m'a fait une offre de reprise à 11000 € alors qu'elle est d'Octobre 2015. Je trouve ça trop bas, et j'envisage de la vendre par moi même.

En règle générale, il est plus intéressant de vendre son véhicule soi-même, la cc voulant le beurre sur le véhicule neuf, l'argent du beurre sur la reprise, et la crémière sur le financement ou les frais de mise à la route si possible.

 

Fais une cotation sur la centrale, ça te donnera une idée assez juste (un peu haute peut-être) de la valeur de ton véhicule, et si tu es en France, un diesel sur une Mazda 6 ne devrait pas être un blocage chez l'acheteur :jap:

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Très bon essai d ailleurs !

Mais étonnant d'essayer une 165 qui parait-il ne serait plus dispo à la vente...

 

 

En Belgique, elle est toujours disponible (même en 145 ch essence), seule la finition de base (l'équivalent de Elégance en France) a été retirée. En France, c'est Mazda France qui a choisi de se concentrer sur les versions haut de gamme, gros moteurs et boite auto.

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Donc cela voudrait dire que nos 6 équipées du 165ch boite manuelle sont des collectors maintenant? :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

 

 

Cool, elles viennent de prendre au moins 5 000€ pour la cote :lol: :lol: :lol:

 

Sinon retrouvailles avec ma 6 165ch BVM, quel confort et silence... Elle est spacieuse, et a quand même un joli gabarit, mais qui se manie bien !

Passage en roues été... que c'est lourd des jantes 19 pouces vs les 15 pouces d'une C3 :D

Elle a retrouvé une belle allure la belle !

 

Son seul défaut actuel ? Les routes de col vs la mx5 :ange:

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Le week-end dernier j'ai du garer ma 3 dans un parking souterrain, entrée/sortie à 90° (pour accéder à la rampe et pour rentrer dans le parking) et en pente. Heureusement que j'ai les radars avant et que je ne stresse pas au moindre bip. Impossible de manœuvrer sans les entendre :ange: .

 

Je ne parle même pas de faire demi tour dans le parking. Avec le cube, j'aurais pu le faire en 2 fois, avec la 3 ce fût plutôt entre 4 et 6 fois.

Je n'aurais pas voulu essayer avec une 6...

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:lol: :lol:

Les bips bips sont devenus indispensables vu la taille et la visibilité des véhicules.

 

J'ai un souvenir d'un parking souterrain d'un hôtel à Laval... je m'y suis pris à 15 fois pour me garer dans la seule place dispo... une horreur ! Et avec la 3 :jap:

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Invité §maz375Ra

Je viens de m'apercevoir que la mienne a 122000 km est victime du défaut de peinture sur les jantes.

Comme c'est un défaut de fabrication connu je vais tenter de faire jouer la garantie, même si elle a plus de 3 ans et plus de 100000 km.

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Bonjour à tous,

 

Je vais prochainement rejoindre le club très restreint et très heureux des possesseurs de Mazda 6 :sol:

J'ai signé la semaine dernière pour une Wagon Dynamique 2.0 Skyactiv-G 165 + quelques accessoires, en Soul Red Crystal bien sûr !

 

La vente a été assez surréaliste, puisque après m'avoir laissé essayer la Mazda 6 de la concession, le vendeur m'a dit qu'il n'était plus possible de commander les finitions Elégance et Dynamique, les petits moteurs et la boite manuelle ! Bref, ne restent à la commande que le 2.5 essence et le 184 diesel en Takumi et Selection, BVA, décision Mazda France... :??: Il lui restait en stock dans le réseau Mazda le modèle que je voulais mais en Machine grey, or quitte à acheter une voiture neuve, autant que je puisse choisir la couleur (et je la voulais avec ce magnifique rouge !)... :cry:

Malgré une belle remise et la reprise du S-Max, c'était donc mal parti. Par dépit, je fais un mail au service client de Mazda France pour me plaindre de cette situation idiote, d'autant plus que le configurateur de Mazda fait toujours apparaitre les finitions et moteurs de base et que dans le reste de l'Europe on peut toujours commander la gamme entière... Bien m'en a pris puisque le lendemain le vendeur me rappelle en me disant que le siège de Mazda France a bien vu mon mail et m'a trouvé la voiture que je voulais, à l'origine destinée à un employé du siège mais qu'ils me vendent bien volontiers !

 

Quelques discussions plus tard, me voilà donc à signer mon bon de commande avec la finition, le moteur et la couleur que je voulais, le tout avec une remise que je n'aurais jamais cru possible (16 %). :bounce:

 

La voiture est en transit, arrivée prévue dans un petit mois ! L'attente va être longue... :tourne:

 

 

Suite de mon achat Mazda 6 Wagon Dynamique 2.0 Skyactiv-G 165 et premier couac !

La voiture est annoncée à la livraison dans l'outil du vendeur au 21 juin, mais il m'avait dit qu'il les reçoit souvent quelques jours avant.

Jeudi 06 juin (la semaine dernière), je le rappelle pour avoir des nouvelles, il me dit que ma voiture vient d'arriver, qu'elle est en train de descendre du camion devant lui (avec 15 jours d'avance donc). C'est parfait, tout excité je prends rendez-vous pour la livraison le 14 juin (aujourd'hui donc).

Hier, je le rappelle pour savoir s'il a bien reçu le virement pour le solde du véhicule et là il me dit : "en fait j'allais vous appeler, il y a un problème, la Mazda rouge arrivée la semaine dernière n'est pas la votre, ce n'est pas la bonne finition (c'est une Sélection), le numéro de série ne correspond pas, elle était destinée à une autre concession, le livreur s'est trompé..."

:cry::??::fou: :fou: :fou::gun:

Alors, passe encore qu'il se soit planté lorsque la voiture est arrivée (il m'a dit qu'il n'attendait pas d'autre Mazda 6 Wagon rouge que la mienne), même s'il aurait pu remarquer la différence de taille des jantes (17" en Dynamique contre 19" en Sélection), mais qu'il mette une semaine pour s'en rendre compte et qu'il ne me rappelle même pas pour me prévenir, c'est vraiment, au mieux de la désinvolture, au pire de l'incompétence... De mon côté, j'avais posé une journée de congés, prévu mon week-end pour faire rouler ma nouvelle voiture, et je me retrouve sans argent (le virement du solde est fait), et sans ma nouvelle voiture... :colere:

J'attends donc (im)patiemment qu'il me rappelle pour me dire quand ma voiture sera arrivée... :sarcastic::cry:

P.S.: un collègue m'a dit avoir déjà entendu parler d'un cas similaire, où en fait le véhicule était bien arrivé en concession mais avait été abimé (lors du transport ou au garage) et le vendeur avait sorti une excuse bidon de ce genre pour repousser la livraison, le temps de faire les réparations en douce. Ca vous semble plausible ?

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Oui, le soucis est que la concession est à 35 km de chez moi et qu'en semaine, mes horaires ne me permettent pas d'y aller pendant l'ouverture...

Je peux difficilement râler sur le fond alors que la date de livraison prévue à l'origine n'est pas dépassée... C'est surtout sur la forme que c'est lamentable...

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35 km en région parisienne à l'heure de pointe, c'est pas rien, c'est 2h de trajet :D

 

Et là je pars en week-end, le week-end que j'avais organisé pour justement faire rouler ma nouvelle voiture... sauf que je le fais avec l'ancienne... J'ai un peu l'impression de m'être fait avoir là... :lol:

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Invité §Gno471Ri

Bonjour,

 

pourriez vous m'éclairer ma lanterne à propos du Gvc, qu'est ce que c'est. merci

Bonjour,

 

Il y a bien longtemps que je n'ai pas posté sur ce forum.

 

Ma 6 est équipée du GVC. Il s'agit d'un dispositif qui limite le couple appliqué aux roues dans les virages avant en jouant sur le fonctionnement du moteur. C'est censé limiter les ajustements au volant dans les courbes. En principe, sans ce dispositif, soit tu corriges la trajectoire au volant, soit tu joues sur l’accélérateur ou l'embrayage. En pratique, ça me donne l'impression d'une plus grande stabilité de la voiture en courbe. J'aime bien, c'est reposant. Ceci étant, ce n'est pas très spectaculaire.

 

Sinon, ma 6 arrive à 40000km. Je suis à 7,9L/100km en roulant plus de deux tiers du temps sur autoroute, voiture bien chargée.Un camion a refait l'aile discrètement, sans laisser ses coordonnées, en mode : c'est cadeau. Passage chez le carrossier dans 10 jours, 600€.

 

Nous sommes toujours très satisfaits. Je ne suis pas un très gros rouleur, mais j'apprécie de pouvoir faire deux fois 200km dans la journée en sortant frais comme un gardon de la voiture. Mon seul regret, c'est de ne pas pouvoir taquiner davantage le tachymètre, à part aux départs de péage. Bof. Sur les petites routes de montagne que je connais bien, elle fait le taf, mais est moins à son aise qu'une compacte. Dans les deux cas, ce n'est pas la faute de Mazda.

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Invité §the486Nw

Bonjour à tous!

 

Heureux récent proprio d’une belle 6 Skycruise 2,2D 184!

 

Je suis très content!

 

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97926768-7F3A-4DF8-A3B3-3B3DCC892BB2.jpg

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Magnifique, cette couleur lui va vraiment à ravir ! :bien::lover:

 

De mon côté, il faut que je vous raconte mes dernières péripéties, c'est un vrai feuilleton, un drame ou une comédie, je ne sais pas trop !

 

Résumé de l'épisode précédent : pour ceux qui n'avaient pas suivi, j'ai acheté fin mai une Mazda 6 Wagon Dynamique avec le 2.0 essence en boite manuelle, pour livraison au 21 juin. Début juin, le vendeur m'avait annoncé l'arrivée de mon véhicule, avec 2 semaines d'avance. On avait pris rendez-vous une semaine plus tard, sauf que la veille du rendez-vous, je l'avais rappelé pour confirmer l'horaire et il m'avait dit qu'en fait, ça n'était pas ma voiture qui était arrivée... Il lui avait fallu 6 jours pour s'en rendre compte et il avait fallu que ça soit moi qui le rappelle pour le découvrir, la veille de la livraison... En attendant, moi je lui avais fait le virement du solde et je me retrouvais sans voiture et sans argent... :pfff:

 

 

 

Nouvel épisode

 

Pendant les deux semaines suivantes, j'ai patiemment attendu que ma voiture arrive enfin, mon vendeur me garantissant qu'elle serait là avant la date prévue (21 juin donc). Le 21 juin est arrivé, mais évidemment sans la voiture... A force de lui mettre la pression (j’appelais tous les jours...), il a fini par avoir le transporteur et fait accélérer la livraison (la voiture attendait patiemment je-ne-sais-pas-trop-quoi dans le port d'Anvers depuis plusieurs jours... :sarcastic: ). Vendredi 21 juin, il me promet que ma Mazda sera là mardi 25 ou mercredi 26 et on prend rendez-vous pour livraison jeudi 27 (aujourd'hui donc).Sans nouvelles, je le rappelle hier (mercredi) midi, voiture toujours pas là mais promis juré, elle arrive dans l'aprem...

En fin d'aprem, il me rappelle effectivement et m'annonce que ma voiture est enfin arrivée !!! :bounce::pt1cable::coolfuck:

Cet après-midi, je pars donc tout ému pour la concession (35 km de région parisienne sous 35 °C). En route, le vendeur m'appelle (c'est là que ça devient drôle) : "Bonjour M. Pada, en fait il y a un petit problème avec votre voiture, un témoin lumineux reste allumé, il faut changer un boitier électronique, la pièce arrive lundi, on ne peut pas vous livrer votre voiture..."

:heink:

:ouch:

:colere:

Je demande (poliment, avec toute la retenue dont je suis capable à ce moment-là) si c'est une blague, le vendeur me répond que non, qu'il est vraiment désolé mais que ça n'est vraiment pas recommandé de partir avec ce voyant allumé. Je lui dis que ça fait deux fois qu'il me fait le coup, que j'ai posé une demi-journée exprès pour la livraison, que je pars en week-end en Bretagne demain, qu'il est hors de question que je fasse le trajet avec mon S-Max aux pneus lisses (qui a déjà roulé plus que prévu car j'avais fait un gros week-end juste après la première livraison reportée, étant censé rouler avec la nouvelle...) et qu'il se moque vraiment de moi... :gun:

Bref, je vous passe les derniers détails mais au final j'ai quand même été à la concession, signé les papiers de vente, vendu mon S-Max, eu la carte grise et la facture de la Mazda 6. J'ai été la voir dans l'atelier, elle était là, toute belle, capot ouvert, à me regarder tristement repartir sans elle... Car je quitte finalement la concession avec un CX-5 de démonstration, 2.0 essence BVM6, finition Dynamique et 115 km au compteur, en guise de véhicule de prêt pour le week-end ! :pt1cable:

Je suis maudit, je ne l'aurai jamais cette voiture... :ouin: Le seul réconfort dans mon malheur, c'est que mon vendeur a l'air aussi dépité que moi, il ne sait plus où se mettre, il en est à vouloir m'offrir des bouteilles de champagne pour s'excuser... :heink: Mais je ne veux pas du champagne, je veux ma voiture !!! :cry:

 

Suite au prochain épisode... :roll:

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Bonjour à tous!

 

Heureux récent proprio d’une belle 6 Skycruise 2,2D 184!

 

Je suis très content!

 

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Elle est magnifique ! Belle réussite que ce dernier restylage

Combien de kms fais tu par an ?

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Magnifique, cette couleur lui va vraiment à ravir ! :bien::lover:

 

De mon côté, il faut que je vous raconte mes dernières péripéties, c'est un vrai feuilleton, un drame ou une comédie, je ne sais pas trop !

 

Résumé de l'épisode précédent : pour ceux qui n'avaient pas suivi, j'ai acheté fin mai une Mazda 6 Wagon Dynamique avec le 2.0 essence en boite manuelle, pour livraison au 21 juin. Début juin, le vendeur m'avait annoncé l'arrivée de mon véhicule, avec 2 semaines d'avance. On avait pris rendez-vous une semaine plus tard, sauf que la veille du rendez-vous, je l'avais rappelé pour confirmer l'horaire et il m'avait dit qu'en fait, ça n'était pas ma voiture qui était arrivée... Il lui avait fallu 6 jours pour s'en rendre compte et il avait fallu que ça soit moi qui le rappelle pour le découvrir, la veille de la livraison... En attendant, moi je lui avais fait le virement du solde et je me retrouvais sans voiture et sans argent... :pfff:

 

 

 

Nouvel épisode

 

Pendant les deux semaines suivantes, j'ai patiemment attendu que ma voiture arrive enfin, mon vendeur me garantissant qu'elle serait là avant la date prévue (21 juin donc). Le 21 juin est arrivé, mais évidemment sans la voiture... A force de lui mettre la pression (j’appelais tous les jours...), il a fini par avoir le transporteur et fait accélérer la livraison (la voiture attendait patiemment je-ne-sais-pas-trop-quoi dans le port d'Anvers depuis plusieurs jours... :sarcastic: ). Vendredi 21 juin, il me promet que ma Mazda sera là mardi 25 ou mercredi 26 et on prend rendez-vous pour livraison jeudi 27 (aujourd'hui donc).Sans nouvelles, je le rappelle hier (mercredi) midi, voiture toujours pas là mais promis juré, elle arrive dans l'aprem...

En fin d'aprem, il me rappelle effectivement et m'annonce que ma voiture est enfin arrivée !!! :bounce::pt1cable::coolfuck:

Cet après-midi, je pars donc tout ému pour la concession (35 km de région parisienne sous 35 °C). En route, le vendeur m'appelle (c'est là que ça devient drôle) : "Bonjour M. Pada, en fait il y a un petit problème avec votre voiture, un témoin lumineux reste allumé, il faut changer un boitier électronique, la pièce arrive lundi, on ne peut pas vous livrer votre voiture..."

:heink:

:ouch:

:colere:

Je demande (poliment, avec toute la retenue dont je suis capable à ce moment-là) si c'est une blague, le vendeur me répond que non, qu'il est vraiment désolé mais que ça n'est vraiment pas recommandé de partir avec ce voyant allumé. Je lui dis que ça fait deux fois qu'il me fait le coup, que j'ai posé une demi-journée exprès pour la livraison, que je pars en week-end en Bretagne demain, qu'il est hors de question que je fasse le trajet avec mon S-Max aux pneus lisses (qui a déjà roulé plus que prévu car j'avais fait un gros week-end juste après la première livraison reportée, étant censé rouler avec la nouvelle...) et qu'il se moque vraiment de moi... :gun:

Bref, je vous passe les derniers détails mais au final j'ai quand même été à la concession, signé les papiers de vente, vendu mon S-Max, eu la carte grise et la facture de la Mazda 6. J'ai été la voir dans l'atelier, elle était là, toute belle, capot ouvert, à me regarder tristement repartir sans elle... Car je quitte finalement la concession avec un CX-5 de démonstration, 2.0 essence BVM6, finition Dynamique et 115 km au compteur, en guise de véhicule de prêt pour le week-end ! :pt1cable:

Je suis maudit, je ne l'aurai jamais cette voiture... :ouin: Le seul réconfort dans mon malheur, c'est que mon vendeur a l'air aussi dépité que moi, il ne sait plus où se mettre, il en est à vouloir m'offrir des bouteilles de champagne pour s'excuser... :heink: Mais je ne veux pas du champagne, je veux ma voiture !!! :cry:

 

Suite au prochain épisode... :roll:

 

 

Triste rebondissement en effet... au moins ta voiture est arrivée et tu as une voiture de prêt ! Le minimum quoi, c'est fou que ton commercial ne te l'ai pas proposé d'office...

Tu n'en seras que plus heureux de récupérer la tienne :jap:

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Sinon la mienne roule très bien, déjà 5 000km en 1 mois depuis que je l'ai récupéré.

 

5,5L/100 de moyenne sur de la nationales + 1 passage de col... en ayant le pied très très léger ! Mais bon je voulais voir le potentiel du moteur :lol: par contre des qu'on appuie ça consomme sec, on sens le poids de la voiture vs la 3...

Par contre pas moyen de faire moins de 7L sur autoroutes !

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Sinon la mienne roule très bien, déjà 5 000km en 1 mois depuis que je l'ai récupéré.

 

5,5L/100 de moyenne sur de la nationales + 1 passage de col... en ayant le pied très très léger ! Mais bon je voulais voir le potentiel du moteur :lol: par contre des qu'on appuie ça consomme sec, on sens le poids de la voiture vs la 3...

Par contre pas moyen de faire moins de 7L sur autoroutes !

 

 

Tu as fait un rodage? Je fais fais rodage progressif sévère sur les 2000 premiers Km puis jusqu'à 5 000 Km.

Sur autoroute j'arrive à faire du 5.5L/100. Jamais plus de 7L en ville et en moyenne 6.5L.

 

Même avec la canicule et la clim a 10C de différences avec l'extérieur j'arrive a 6L sur un trajet de 45 mn travail-domicile. National 100-110 (pas bien :p).

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Invité §sto277QN

j'ai jamais du avoir 5,5

depuis le debut (occasion) je fais 6,6 voir 6,7 quand je deviens agressif.

quand il m'est arrivé de faire beaucoup de ville (et donc bouchon) j'etais monté a 6,9

 

5,5 vous m'impressionnez^^

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