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Problème avec la Boite Auto

 

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 Sujet :

Problème avec la Boite Auto

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  1. Posté le 15/04/2013 à 17:20:07  
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Bonjour à tous,

J'aurai besoin de conseil concernant un problème sur mon CLS 320 svp.

Au départ de feux vert, j’accélère comme a mon habitude, donc de façon normal pour entamer mon entré sur l'autoroute.
je remarque rapidement que la voiture monte très haut dans les régimes car dans à l'état normal la vitesse passe au niveau supérieur à un peu près 2000 tr/min.
Mais là j'étais à environs 3500, donc je décide de levé le pied et je redonne un coups de gaz mais le même constat, J'arrive à 3500...

Ensuite la voiture s'est mit en mode sécurité, donc bande d’arrêt d'urgence...

Je coupe le moteur, j'attend un peu puis j'ai redémarré la voiture, mis en position "D" et je donne du gaz, la voiture n'avance pas elle ne fait que de monté dans les tours dans le vide et j'entend des claquements au niveau de la BA.

Avez vous une idée du problème svp ?
Si BA défectueux, à combien estimez vous les frais de réparation ?
Si réparation, avez vous des bon plans svp ?

Car je pense bien que la facture va me faire très mal à la tête...

En vous remerciant de l’intérer que vous porteriez à ce message.
Merci d'avance

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Entre Munich et Stuttgart
Profil : Vétéran confirmé
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clkris
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  1. Posté le 15/04/2013 à 19:55:14  
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C'est pas bon signe, tout ce que tu nous dis là.
Ca sent le convertisseur, mais tu devrais aller chez MB pour au moins, avoir un diagnostique fiable (et un devis).


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S500 w220 / ex CLK 320 w208
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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
aac56
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 15/04/2013 à 20:06:33  
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Combien de kilomètres à ta CLS?

La BVA a-t-elle déjà été vidangée?!


---------------
Volkswagen Golf 1.6TDi 110ch DSG7 Business Confortline
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Profil : Nouveau membre
  1. Posté le 15/04/2013 à 23:16:09  
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Je suis partis chez Mannes spécialiste MB il mon dit la BA est défectueuse et il mon fait un devis assez salé.
Elle a 158000km je l'ai depuis 4 mois et je ne l'ai pas faite.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
aac56
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/04/2013 à 11:55:01  
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Quel est le détail de devis? Montant total?


---------------
Volkswagen Golf 1.6TDi 110ch DSG7 Business Confortline
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Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 16/04/2013 à 13:25:49  
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pour une boite complète, compter dans les 6/7000€
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Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 16/04/2013 à 13:47:59  
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loli a écrit :

pour une boite complète, compter dans les 6/7000€
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Salut Loulou.

Bien tapés, plutôt 7500, mais c'est de l'échange standard, pas du neuf !

Sinon, il existe d'excellents professionnels en Allemagne qui réparent et garantissent leur boulot pour grosso modo 1700 Euros, mais il faut se charger de la dépose - repose et prendre en charge le coût du transport.

Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 16/04/2013 à 15:42:01  
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mon expérience de ce matin renseigne que 7000€ sur classe B
moins 700€ HT de "reprise de l'ancienne"
c'est le tarif en Province pour une BVA neuve

Profil : Pilote d'essai
jjr711
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 16/04/2013 à 16:23:56  
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Ben alors ils font des promos, car en 2004 ou 2005, la concession de Bourg en Bresse facturait 4800 Euros HT pour la seule boîte en échange standard, hors main d'oeuvre et annexes diverses (boîte 5 auto de E320) ...
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Message édité par jjr711 le 16/04/2013 à 16:24:51
Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 16/04/2013 à 17:22:12  
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je n'ai pas la facture sous les yeux

peut-être que la boite CVT de la B est moins chère

Profil : Pilote semi-pro
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aac56
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  1. Posté le 16/04/2013 à 19:15:28  
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Hors mains d'oeuvre...


Maintenant une concession n'a pas les compétences nécessaires pour réparer les boite et c'est clairement plus juteux de faire un échange pour une neuve qui relachera dans 150 000Km... Beh oui monsieur le client, elle est lubrifiée à vie, soyez tranquille... [smileyper​so

Donc pour moi l'option, j'envoie ma boite à un vrai spécialiste des BVA et reconnu, est la meilleure solution... Maintenant faut trouver quelqu'un qui vous la démonte et qui vous stocke votre véhicule pendant la durée de la réparation.
Message édité par aac56 le 16/04/2013 à 19:16:26

---------------
Volkswagen Golf 1.6TDi 110ch DSG7 Business Confortline
Profil : Nouveau membre
  1. Posté le 19/04/2013 à 16:00:14  
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Je vous remercie pour ces infos...
Je vous informerai, de mes travaux si ça vous intéresse...

@+++

Profil : Pilote pro
loli
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/04/2013 à 21:59:52  
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jjr711 a écrit :

Ben alors ils font des promos, car en 2004 ou 2005, la concession de Bourg en Bresse facturait 4800 Euros HT pour la seule boîte en échange standard, hors main d'oeuvre et annexes diverses (boîte 5 auto de E320) ...
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Je reviens sur le sujet.

J'ai essayé cet après midi un coupé 300CE.
Dont la boîte (4) a été changée en échange standard chez Mercedes à Kehl en 2006 pour 3000€ TTC.
J'ai relu la facture 3 fois tant j'avais peine à y croire.

En tous cas je retiens l'adresse.

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Profil : Pilote d'essai
jjr711
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 21/04/2013 à 10:17:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Gaffe, je consommais plus avec mon break 300 TE qu'avec mon E320, la boîte 5 auto y étant pour beaucoup. Mais enfin, hors ville, ça restait très raisonnable.

Profil : Pilote pro
loli
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/04/2013 à 12:57:53  
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Je l'ai essayée pour un membre du club w124.org.
A priori il va la prendre et il fera bien.

Profil : Apprenti
mincho45
  1. Posté le 21/04/2013 à 14:59:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour à tous
étant spécialisé en boites automatiques mercedes
je me permet d'intervenir pour apporter une précision qui me semble utile ...
dans une boite auto, le convertisseur remplace l'embrayage d'une boite manuelle
il transmet progressivement le couple entre le volant moteur et l'entrée de la boite
ce qui permet au véhicule de démarrer en douceur
une fois que le véhicule dépasse les 5 km /h le convertisseur se comporte .. presque ..
comme si le volant moteur était soudé sur l'entrée de la boite
il n'a pratiquement plus aucune action
en réalité on a un léger glissement ;pour 100 tours à l'entrée on a 98 tours en sortie
pour cette raison sur les modèles mercedes à partir des boites 7226.. ..environ 1996...
mercedes a ajouté un embrayage qui verrouille le convertisseur à un certain régime
on passe alors à 100 tours en sortie pour 100 tours à l'entrée
il en résulte une petite économie d'essence et surtout une diminution très importante
de l'échauffement de l'huile de boite: ce qui prolonge sa durée de vie
pour en revenir au problème de la cls 320
ce genre de panne n'est donc pas lié au convertisseur qui ne gère pas les régimes de passage des vitesses
quel est le type de boite
ou le n° de série de la cls 320 ?

Entre Munich et Stuttgart
Profil : Vétéran confirmé
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clkris
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/04/2013 à 15:25:56  
  2. answer
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Toujours intéressant l'avis d'un pro !
Tu fais de la réfection de boite ?


---------------
S500 w220 / ex CLK 320 w208
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Profil : Apprenti
mincho45
  1. Posté le 21/04/2013 à 16:25:10  
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je répare toutes les boites auto mercedes
toutes les séries 722 et les cvt

Entre Munich et Stuttgart
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
clkris
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/04/2013 à 18:42:08  
  2. answer
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Toujours bon à savoir, on ne sait jamais !

Et je suppose que tu te trouves dans le 45 ?...


---------------
S500 w220 / ex CLK 320 w208
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Profil : Apprenti
mincho45
  1. Posté le 23/04/2013 à 00:54:07  
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je suis à malesherbes 45330
limite entre le 45 le 77 et le 91

j'ai beaucoup de travail et je ne suis pas trop disponible
mais je sais que beaucoup de possesseurs de mercedes
ont des problèmes de boite et sont dans la galère
alors...si je peux vous aider pas de problème
j’essaierai de trouver le temps
salut à vous tous ;les passionnés
Message cité 1 fois
Profil : Apprenti
gabillys
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/05/2013 à 15:58:29  
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mincho45 a écrit :

je suis à malesherbes 45330
limite entre le 45 le 77 et le 91

j'ai beaucoup de travail et je ne suis pas trop disponible
mais je sais que beaucoup de possesseurs de mercedes
ont des problèmes de boite et sont dans la galère
alors...si je peux vous aider pas de problème
j’essaierai de trouver le temps
salut à vous tous ;les passionnés
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Bonjour,

Je viens de relever les references marquées sur ma BVA,

MB R211 271 1201
HONSEL 1.5532.6 II

Est ce bien la boite 7GTRONIC ???

Quel entretien preconisez vous pour une fiabilité exemplaire ??

D'avance merci

Profil : Apprenti
mincho45
  1. Posté le 19/05/2013 à 23:01:06  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour
la référence que vous donnez est celle du boitier
(carter d'entrée de la boite)
la boite est une 7229 . . c'est bien une 7g
salutations
claude
Message cité 1 fois
Profil : Apprenti
mincho45
  1. Posté le 19/05/2013 à 23:08:46  
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pour la vidange pas de panique
suivez les prescriptions mercedes
l'important est que le niveau soit bon
l’usure de l'huile est compensée par le calculateur et
peut varier de façon importante sans conséquence
pour la boite
je n'ai pas souvenir d'avoir réparer une boite
endommagée par une huile trop vielle . . . . .
pour ce qui est du filtre .... même chose
il faut qu'il soit bouché ou colmaté
pour que cela est une incidence réelle
sur le fonctionnement de la boite
comme quoi . . . . .les idées reçues . . . . .
Message cité 3 fois
Profil : Apprenti
gabillys
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/05/2013 à 12:08:18  
  2. answer
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mincho45 a écrit :

bonjour
la référence que vous donnez est celle du boitier
(carter d'entrée de la boite)
la boite est une 7229 . . c'est bien une 7g
salutations
claude
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Merci pour toutes ces infos
salutations

Profil : Apprenti
gabillys
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  1. Posté le 21/05/2013 à 12:11:03  
  2. answer
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mincho45 a écrit :

pour la vidange pas de panique
suivez les prescriptions mercedes
l'important est que le niveau soit bon
l’usure de l'huile est compensée par le calculateur et
peut varier de façon importante sans conséquence
pour la boite
je n'ai pas souvenir d'avoir réparer une boite
endommagée par une huile trop vielle . . . . .
pour ce qui est du filtre .... même chose
il faut qu'il soit bouché ou colmaté
pour que cela est une incidence réelle
sur le fonctionnement de la boite
comme quoi . . . . .les idées reçues . . . . .
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Le problèmes c'est chez Mercedes ils nous disent "Pas de vidange, lubrifié à vie" ....Euh!! bien que je suis pas mécanicien, je doute

Message édité par gabillys le 21/05/2013 à 12:11:48
Profil : Apprenti
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/05/2013 à 12:20:13  
  2. answer
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mincho45 a écrit :

pour la vidange pas de panique
suivez les prescriptions mercedes
l'important est que le niveau soit bon
l’usure de l'huile est compensée par le calculateur et
peut varier de façon importante sans conséquence
pour la boite
je n'ai pas souvenir d'avoir réparer une boite
endommagée par une huile trop vielle . . . . .
pour ce qui est du filtre .... même chose
il faut qu'il soit bouché ou colmaté
pour que cela est une incidence réelle
sur le fonctionnement de la boite
comme quoi . . . . .les idées reçues . . . . .
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Bonjour,
comme vous etes specialiste pouvez vous me dire si il y a une position (s ou d )a priviligier et si on peut enlever le fait qu'a chaque demarage la bv se remet en position d eco chose qui n'existe pas sur les model avant 2010
merci

Profil : Apprenti
gabillys
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/05/2013 à 15:43:31  
  2. answer
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mincho45 a écrit :

pour la vidange pas de panique
suivez les prescriptions mercedes
l'important est que le niveau soit bon
l’usure de l'huile est compensée par le calculateur et
peut varier de façon importante sans conséquence
pour la boite
je n'ai pas souvenir d'avoir réparer une boite
endommagée par une huile trop vielle . . . . .
pour ce qui est du filtre .... même chose
il faut qu'il soit bouché ou colmaté
pour que cela est une incidence réelle
sur le fonctionnement de la boite
comme quoi . . . . .les idées reçues . . . . .
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Merci beaucoup pour cette info que je n'avais pas.
J'ai remarqué un petit accoup au retrogradage 2em 1er lorsque la boite est froide (premieres 10min)(temp exterieure -15°a +15°), ma boite a 27000km j'ai l'auto depuis le debut et il n'y avais pas ca avant. Cela m'inquiète un peu.
Pourriez vous me dire pourquoi ?
et ce qu'il faudrait faire pour qu'elle redevienne comme avant ??
D'avance merci

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Invité
  1. Posté le 20/02/2018 à 22:49:56  
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gabillys a écrit :




Merci beaucoup pour cette info que je n'avais pas.
J'ai remarqué un petit accoup au retrogradage 2em 1er lorsque la boite est froide (premieres 10min)(temp exterieure -15°a +15°), ma boite a 27000km j'ai l'auto depuis le debut et il n'y avais pas ca avant. Cela m'inquiète un peu.
Pourriez vous me dire pourquoi ?
et ce qu'il faudrait faire pour qu'elle redevienne comme avant ??
D'avance merci
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Bonjour, il me semble avoir réellement le même pb que vous. Ma boite de vitesse à 90000km et vient d'être vidangée suite à la révision, mais rien n'a changé. Comment avez vous résolu le pb ?

Invité
  1. Posté le 04/06/2018 à 10:43:08  
  2. answer
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Bonjour, j'ai un modele de boite 722.8. il y a https://laboiteauto.fr qui font bien les vidanges mais je ne suis pas sur qu'il continuent à en faire ; ils m'ont juste dépanné . je pense qu'ils réparent et font plus des échanges standard.

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