[Présentation] Mercedes Classe S 55 AMG : Une première pour moi

[greg60890]

Une petite question au possesseur de Classe S est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà démonté un panneau de porte avant ?

car j'ai l'enceinte côté conducteur qui claque quand je mets trop le volume et ça me gonfle .merci

[Invité §man827YX]

Mais ca y est d'origine alors autant que cela fonctionne.

[greg60890]

Mais ca y est d'origine alors autant que cela fonctionne.

 

 

 

Oui c'est un p'tit plus quand mm

[clkris]

Une petite question au possesseur de Classe S est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà démonté un panneau de porte avant ?

car j'ai l'enceinte côté conducteur qui claque quand je mets trop le volume et ça me gonfle .merci

Jamais démonté, mais il y a des tutos sur YT.

[greg60890]

Jamais démonté, mais il y a des tutos sur YT.

 

 

 

J'irais voir car même si je préfère entendre le bruit du v8 et l'échappement, c'est chiant quand MM.

 

Édit j'ai trouvé su yt cool

[Invité §man827YX]

Une petite question au possesseur de Classe S est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà démonté un panneau de porte avant ?

car j'ai l'enceinte côté conducteur qui claque quand je mets trop le volume et ça me gonfle .merci

 

 

Rien de compliqué.

Je l'ai fait pour changer mes joints de rétro.

 

 

 

Pour ta garniture de siège, dans les 25€ chez merco.

 

C'est la maladie des w220/215, le bourrelet latéral appuie dessus quand on s’assoie.

 

 

[greg60890]

 

Rien de compliqué.

Je l'ai fait pour changer mes joints de rétro.

 

 

 

Pour ta garniture de siège, dans les 25€ chez merco.

 

C'est la maladie des w220/215, le bourrelet latéral appuie dessus quand on s’assoie.

 

 

 

 

 

Cool merci du coup de main.

Tu as pris ton éclaté des pièces ?

Clkris m'en a donné un mais pas le bon j'ai regardé c'est en plusieurs morceau sur ma voiture ça doit être le 50

[Invité §man827YX]

Non toi ca doit etre le nr 10

JE t'envoie le lien en mp

[greg60890]

Une petite question au possesseur de w220 avec les rétros rabattable.

Alors faut il le faire en manuel quand on ferme la voiture ou existe il un moyen que cela se fasse automatiquement ?

[clkris]

Oui le rabat automatique au verrouillage se paramètre sur le menu ODB avec les touches du volant.

[greg60890]

Tu connais la procédure ?

[clkris]

Depuis mon canapé pas vraiment, mais de mémoire, touche de gauche, puis menu "confort" et tu fais défiler.

C'est pas très compliqué.

[greg60890]

J'ai déjà vu le verrouillage quand on roule ça c'est bon mais j'ai pas vu les rétros.

[clkris]

Dans le menu "confort", tu as aussi la possibilité d'activer/désactiver la remontée du volant et/ou recule du siège chauffeur, pour faciliter l'accès.

[greg60890]

J'ai pas ça !

C'est quoi que tu appel le menu confort ?

[greg60890]

Je vais regarder demain mais peut être être que j'ai pas ces options.

[BERNARD.SL]

Ce n.etait pas de série à l’epoque les retros rabatable à la fermeture de la voiture , et à l’ouverture des portes

Pour les faire revenir en place ,

 

Pour les sièges , normalement tu as sur les côtés des portes des boutons de réglages des sièges , et deux boutons pour programmer

Là positions du siège et dossier , le volant se règle en hauteur et profondeur avec la petite manette sous le volant ,

en programmant ton siège , tu programmes aussi la position du volant ,

en ouvrant la porte chauffeur pour sortir de la voiture , le volant se lève si tu l’as au préalable réglé sur le plus haut possible

Et pour sortir bien à laise , tu peux programmer la position 2 signé reculer au maxi. ( si tu veux )

En sortant tu appuies sur le 2 en maintenant le doigt et ton siège recule

Idem pour revenir en bonne position , tu appuies sur le 1 qui est programmer pour ta position idéale,

Toujours en maintenant le doigt sur le bouton ....

 

Voilà , c’est tout ...

[greg60890]

Ce n.etait pas de série à l’epoque les retros rabatable à la fermeture de la voiture , et à l’ouverture des portes

Pour les faire revenir en place ,

 

Pour les sièges , normalement tu as sur les côtés des portes des boutons de réglages des sièges , et deux boutons pour programmer

Là positions du siège et dossier , le volant se règle en hauteur et profondeur avec la petite manette sous le volant ,

en programmant ton siège , tu programmes aussi la position du volant ,

en ouvrant la porte chauffeur pour sortir de la voiture , le volant se lève si tu l’as au préalable réglé sur le plus haut possible

Et pour sortir bien à laise , tu peux programmer la position 2 signé reculer au maxi. ( si tu veux )

En sortant tu appuies sur le 2 en maintenant le doigt et ton siège recule

Idem pour revenir en bonne position , tu appuies sur le 1 qui est programmer pour ta position idéale,

Toujours en maintenant le doigt sur le bouton ....

 

Voilà , c’est tout ...

 

 

 

OK c'est sur les phase 2 c'est bien ce qui me semblait.

Merci les gars.

[Invité §man827YX]

Attention les équipements lol.

Moi avec une phase 1 dans le menu j'ai le rabattage automatique à la fermeture, mais ca n'a jamais marché.

Par contre le coté passager se baisse tt seul quand on met la marche arrière.

Pour les sièges en plus de 1 et 2 il a le bouton "E" fait exprés pour "l'entrée facile". Mais bon à mon avis ca sert a rien. Je fais 1.87m et j'ai pas besoin de ca. Par contrre le volant qui se leve automatiquement oui c'est pratique

[greg60890]

Attention les équipements lol.

Moi avec une phase 1 dans le menu j'ai le rabattage automatique à la fermeture, mais ca n'a jamais marché.

Par contre le coté passager se baisse tt seul quand on met la marche arrière.

Pour les sièges en plus de 1 et 2 il a le bouton "E" fait exprés pour "l'entrée facile". Mais bon à mon avis ca sert a rien. Je fais 1.87m et j'ai pas besoin de ca. Par contrre le volant qui se leve automatiquement oui c'est pratique

 

 

 

Moi aussi il se baisse en marche arrière, par contre j'ai pas de bouton E.?

[Invité §man827YX]

alors t'as 1/2/3 c'est juste 3 memoires

[greg60890]

alors t'as 1/2/3 c'est juste 3 memoires

 

 

 

Oui

[Invité §man827YX]

Mais rassures toi le "E" ca sert pas

[greg60890]

Mais rassures toi le "E" ca sert pas

 

 

 

 

MDR mon soucis ce situe plutôt en bas au niveau du siège je touche avec le talon le plastique ou il y a le réglage lombaire.

Mais bon je fais gaffe et puis voilà, c'est des petites optons sympa mais quand elles déconnent c'est moins cool.

[Invité §man827YX]

Moi aussi je suis dans le même cas, jai changé les deux pièces de l"entourage il n'y a pas longtemps. une cinquantaine d'euros.

[greg60890]

Ben oui pareil tu avais vu la photo que j'avais mis ?

Je dirais le seul soucis que j'ai en ce moment c'est le manque de bruit ses silencieux.

Il faut vraiment qu'ils soient chaud et que je tire dedans pour entendre le son.

[dadou7306]

Celui qui achète une classe S préfère en général ne rien entendre... La S c'est calme, luxe et volupté! Si on veut entendre le son du moteur je pense qu'il vaut mieux se tourner vers un autre type voiture, à mon avis...

[Invité §man827YX]

Oui c'est clair ce n'est pas trop la philosophie de cette voiture.

Sur la mienne j'ai une valve a commande pneumatique au niveau des silencieux centraux, mais je ne sais pas trop à quoi elle sert.

Pour entendre le v12 il me faut pleine charge et passer 3500 tr, sinon avant t'as l'impression que c'est une hybride.....

[greg60890]

Celui qui achète une classe S préfère en général ne rien entendre... La S c'est calme, luxe et volupté! Si on veut entendre le son du moteur je pense qu'il vaut mieux se tourner vers un autre type voiture, à mon avis...

 

 

 

Ça c'est un point de vue personnel, moi je pense qu'avec un moteur AMG je trouve ça dommage de mettre une ligne inox complète et de ne pas la libérer un minimum je demande pas que l'on l'entende à trois kms, je voudrais juste libérer les chevaux et le bruit.

Je sais pas si tu as regardé les photos mais mis à part l'intérieur, la mienne ne fait pas dans le calme et la volupté.

[greg60890]

Oui c'est clair ce n'est pas trop la philosophie de cette voiture.

Sur la mienne j'ai une valve a commande pneumatique au niveau des silencieux centraux, mais je ne sais pas trop à quoi elle sert.

Pour entendre le v12 il me faut pleine charge et passer 3500 tr, sinon avant t'as l'impression que c'est une hybride.....

 

 

 

Elle soit servir à ouvrir justement l'échappement, elle est manuel ?

[Invité §man827YX]

 

 

Elle soit servir à ouvrir justement l'échappement, elle est manuel ?

 

 

 

Je viens de chercher c'est ça c'est d'origine et aucune commande manuelle.

 

 

 

[greg60890]

 

 

Je viens de chercher c'est ça c'est d'origine et aucune commande manuelle.

 

 

 

 

 

 

 

Ha oui c'est bizarre je sais pas du tout à quoi ça peut servir peut être en cas de surcharge .

[Invité §man827YX]

Peut-être limiter le bruit à faible charge......

[greg60890]

Mystère....

[clkris]

 

 

OK c'est sur les phase 2 c'est bien ce qui me semblait.

Merci les gars.

 

Tu n'as pas accès à ce menu ?