[Topic Officiel] Mini Countryman R60 (2010-2017)

[Invité §tig882sy]

Bon, j'ai configuré ma config "idéale" avec entre 4500 et 6000 euros d'options sur les 2 mandataires elite-auto et auto-dispo, et bien c'est bien plus avantageux sur auto-dispo ! J'arrive à 8 à 9% de réduc, ce que je trouve énorme pour un modèle qui vient de sortir, et Mini qui plus est

 

 

 

Moi je penserai à passer par un mandataire à l'achat au printemps

[tartiflette_power]

Un p'tit frère?

 

http://www.caradisiac.com/Et-maintenant-en-2013-un-coupe-Mini-4x4-60515.htm

 

[Invité §DCM850Qs]

Bonjour à tous.

 

Je recherche en vain la brochure courrier ou téléchargeable, en français, du Countryman.

Je l'ai trouvée sur le site allemand, au Québec mais pas sur 1 site français.

Quelqu'un aurait-il des infos, s'il vous plaît?

 

Merci beaucoup.

Salutations à tous.

[Invité §Mis683OX]

 

Trouver sur un site voisin :

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=BnAhv26AEBw

 

A ce propos j'ai essayé de me configurer un contryman S comme celui présenté, mais je ne peux pas combiner le red hot avec le city zen ?! normal ?!

[Invité §Mis683OX]

Bonjour à tous.

 

Je recherche en vain la brochure courrier ou téléchargeable, en français, du Countryman.

Je l'ai trouvée sur le site allemand, au Québec mais pas sur 1 site français.

Quelqu'un aurait-il des infos, s'il vous plaît?

 

Merci beaucoup.

Salutations à tous.

 

 

 

Pour l'instant pas de brochure en français, à ce que je sais....je me suis inscrit sur le mini countryman extra tour, justement pour bénéficier des invits, docs....mais pour l'instant rien !

 

[Invité §- a336Em]

Perso j'ai recu l'invitation cette semaine et la doc je l'ai depuis 2 mois (mais qui n'a pas vraiement d'interets... comme d'hab chez mini, si t'as besoin d'infos et bin ils vont t'expliquer comment t'en passer !)

Mieux vaut le configurateur pour se donner une idée de ce qu'on veut...

[Invité §Fra288SX]

Trouver sur un site voisin :

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=BnAhv26AEBw

 

A ce propos j'ai essayé de me configurer un contryman S comme celui présenté, mais je ne peux pas combiner le red hot avec le city zen ?! normal ?!

 

Je pense que c'est du au fait que ces 2 packs contiennent une décoration intérieure différente... Je présume, mais ça peut être dû à autre chose aussi

[tartiflette_power]

Début de campagne TV intensif en Suisse. Avec la date du 17.09 annoncée

[tartiflette_power]

ouhla.....2 vilains points sur le S

 

- runflat que ce soit du 17" ou du 18"

- les 2 trucs en plastocs moches (facelift) dans le bas du bouclier de série

[seachange]

Le RF est très bien... quand cessera cette campagne de dénigrement aigri...

[tartiflette_power]

Le RF est très bien... quand cessera cette campagne de dénigrement aigri...

 

c'est quoi le RF?

[Invité §jul015Gl]

c'est quoi le RF?

 

 

Ben c'est écrit plus haut, RunFlat

[tartiflette_power]

 

Ben c'est écrit plus haut, RunFlat

 

 

Ahhhhh OK.

 

Ben je parle en connaissance de cause pour ma part, ayant roulé en "RF" 18" pendant longtemps....je trouve le confort sacrément mauvais.

 

Après à lire les tests en terme de distance de freinage ça n'égale jamais du traditionnel.....

[tartiflette_power]

ps: test dans Direct Auto du WE dernier

 

http://www.direct8.fr/video/agz4r/direct-auto-05-09-10/

[seachange]

Ah le "confort"... une notion tout à fait relative...

[tartiflette_power]

Ah le "confort"... une notion tout à fait relative...

 

 

Oui. N'ayant les moyens techniques de mesurer tout ça en effet c'est subjectif!

[tartiflette_power]

Vous avez regardé le reportage? Ils ont fumé ou quoi sur le roulis? C'est pas une 2cv non plus....

[tartiflette_power]

Pas ridicule!

 

http://www.youtube.com/watch?v=KdoAU59YTT4?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §ste643Ll]

Bonsoir,

 

J'ai une question, certes peut-être stupide pour certain, mais bon voilà:

Que veut dire All 4 dans la MINI COUNTRYMAN et quelle différence y a t'il avec le All 4 ????

 

Merci d'avance.

[Invité §ant486Ts]

...

 

Bonjour, je suis nouveau ici et j'ai peut-être un élément de réponse à cette question :

 

A ce propos j'ai essayé de me configurer un contryman S comme celui présenté, mais je ne peux pas combiner le red hot avec le city zen ?! normal ?!

 

Pour l'instant le pack Red Hot n'est pas officiellement disponible... avant novembre !

 

J'ai commandé mon Countryman il y à 10 jours et sur le PC du concessionnaire seul le pack city zen était sélectionnable.

Il a sorti sa "bible" commerciale ou figurent les packs et leur disponibilités : novembre pour Red Hot et décembre/janvier pour Pack Connected.

Les premiers City Zen + Red Hot arriveraient fin septembre/début octobre et sont à priori réservés pour les concessions !

 

Mon Countryman est prévu en livraison semaine 41 si tout va bien...

[Invité §Mis683OX]

en tout cas merci...ce serait certes bizarre de ne pas pouvoir prendre 2 packs cumulés.... ...

 

en résumé il vaut mieux attendre encore un petit peu pour avoir le countryman de ses rêves !!

[Prepus]

Bonsoir,

 

J'ai une question, certes peut-être stupide pour certain, mais bon voilà:

Que veut dire All 4 dans la MINI COUNTRYMAN et quelle différence y a t'il avec le All 4 ????

 

Merci d'avance.

 

All4 c'est la transmission intégrale (à différentiel central électromagnétique)

la différence: une partie du couple passe sur les roues AR si les roues AV patinent

[Invité §C-R303Rw]

 

Essai dans turbo aujourd'hui.

[Invité §Fra288SX]

 

Essai dans turbo aujourd'hui.

 

Je pense que c'est extrêment cocasse et osé de ta part de réunir les mots "Essai" et "Turbo" dans la même phrase

[Invité §C-R303Rw]

Certes.

 

C'était bien moisi.

[Invité §tig882sy]

Je crains un peu les perfs du cooper S avec le surpoid du modèle + la transmisison intégrale :voyons:

 

Il est pourtant donné à 7.9s en version intégrale

 

Va falloir que je l'essai avant de me décider

[seachange]

Il vaut mieux éviter les essais automoto ou turbo si tu veux avoir une idée de la voiture...

[Prepus]

Il y a cependant des constantes qui reviennent: assez confortable et habitable

plutôt bruyant: bruits de roulement et bruits aérodynamiques

et objectivement impossible en tout terrain avec une garde au sol de 15 cm: réservé aux chemins sans ornières

[Invité §tig882sy]

Il y a cependant des constantes qui reviennent: assez confortable et habitable

plutôt bruyant: bruits de roulement et bruits aérodynamiques

et objectivement impossible en tout terrain avec une garde au sol de 15 cm: réservé aux chemins sans ornières

 

Le tout terrain m'interresse pas mais habitant en montagne c'est plus pour l'hiver que la All4 m'interresse

[Invité §alb751HK]

j'habite aussi en montagne, et ce countryman m'interresse fortement, de part sa bouille mini et sa transmission intégrale, top sur routes mouillées et la neige.

Par contre je vais attendre Mars pour pouvoir prendre une cooper D All4 avec le 2.0 D 143 ch BMW, car le 110 cv avec les 4 RM et 1450 kilos, j'ai peur que les montées de cols soient pénibles....

[Invité §val633Vl]

Dans mon cas: "entre 4 et 5 mois à rouler sur la neige"

J'ai craqué pour la Cooper S All4, le D est trop faible pour ce poids.

Mon break 320i propulsion passe partout mais pas sans mal.

 

Je compte vraiment sur ce Countryman pour attaquer sur la neige

en toute sécurité.

 

[Invité §alb751HK]

je suis du même avis que toi, trop léger 110 chevaux....

à ce que j'ai lu, c'est un Haldex, pas trop mal quand même, ca permet de pas trop manger de pneus l'été.

quelqu'un a d'autre précision sur le Diesel de 143 chevaux, si c'est le 18d ou le 20d, sa date exacte de sortie?

[Invité §tig882sy]

Dans mon cas: "entre 4 et 5 mois à rouler sur la neige"

J'ai craqué pour la Cooper S All4, le D est trop faible pour ce poids.

Mon break 320i propulsion passe partout mais pas sans mal.

 

Je compte vraiment sur ce Countryman pour attaquer sur la neige

en toute sécurité.

 

Il en sera de meme pour moi

[Invité §tig882sy]

Le 1.6l thp encaisse-t-il bien les reprog?

 

:voyons:

 

Certains ont il des retours sur des cooper S reprog?

[seachange]

Moteur turbo donc amélioration sensible, maintenant c'est un moteur très pointu /sophistiqué donc le moindre début de problème potentiel arrive d'autant plus vite si poussé

Et il y en a, comme tout moteur moderne

 

Surtout vu l'architecture, en chassis de série (même le "sport" !) la motricité est déjà la peine, donc ce que tu gagnes en couple tu le perds en gommes, du coup l'avantage s'annule ET tu dois changer plus souvent les pneus

Donc le vrai prix n'est pas les 500/600€ du bidouillage, il faut compter les pneus, et aussi le risque (infime mais qui existe) de la découverte par un expert en cas d'accident grave, ça s'appelle décrocher la timbale (des voisins sont pile dans ce cas là, résultat fauteuil roulant et vente de la maison)

Bien sur chacun fait ce qu'il veut de son argent...