Le LOUNGE BAR ~ MINI

[minicoop26]

Tant de débat pour une date, on sait que les concessions garde des "anciens" VN même quand le nouveau modèle est là c’est pas nouveau, on voit bien des R50/53 en 2007/2008...

 

La R57 ne s’est pas arrêté tout de suite en plus, elle a été vendue en même temps que la F56 car la Cabrio F56 (57) n’est sorti que plus tard

[Canari21]

Tant de débat pour une date, on sait que les concessions garde des "anciens" VN même quand le nouveau modèle est là c’est pas nouveau, on voit bien des R50/53 en 2007/2008...

 

La R57 ne s’est pas arrêté tout de suite en plus, elle a été vendue en même temps que la F56 car la Cabrio F56 (57) n’est sorti que plus tard

Merci. Il a fallu en effet tant de débat pour enfin conclure qu'il y a bien encore la 184 en 2015. Pas encore arrêtée!

 

Mais dès le début, j'ai dit que ça pouvait être ça, stock invendu.

[seachange]

Pratiquement "dès le départ" on a dit que la CABRIOLET 184ch continuait d'être produite jusqu'à mi 2015 mais tu continuais d'y voir une voiture de stock invendue

[jazznet2004]

Mais on sent tappe de qui a raison ou pas. Ce qui compte c’est le résultat qui est évident

Même si j’ai mis un peu de merde dans le discourt car j’ai confondu avec la 56

[seachange]

Mais oui on s'en tape complètement de qui a raison d'où le "on" que j'ai employé

Et on s'en tape également de ta confusion puisque justement dès le départ on a évoqué cette confusion

[jazznet2004]

Mais oui on s'en tape complètement de qui a raison d'où le "on" que j'ai employé

Et on s'en tape également de ta confusion puisque justement dès le départ on a évoqué cette confusion

 

On est donc tout bon.

Qu’on est fort

[Canari21]

Ma fille, a eu en effet des problèmes avec la sienne 1 semaine avant l'accident, elle a changé 1 injecteur, 500€ de facture et je crois 2.000 depuis le début de l'année...

 

Mais elle reprend la même saleté...!!

[seachange]

Dommage de ne pas l'avoir convaincue de suivre ton exemple, vu ta signature tu fais plutot des bons choix en matière de fiabilité (le moteur de ton X1 est celui de l'actuelle Mini Cooper, et autrement le moteur Toyota de ta 108)

[Chen Hao Nan]

On ne peut pas en vouloir à ta fille. Elle est tellement attachante (la Mini).

Maintenant même si il y a un risque on en croise pas mal tous les jours, elles roulent et 80% de ces utilisateurs ne savent pas qu’il pourrait y avoir un souci.

Je vois une dame tout les jours. Je n’arrête pas de me dire en la voyant que sa Cooper S tourne toujours aussi bien pourtant elle n’en prend pas grand soin.

Tu regarderas à l’huile régulièrement mais je pense tout n’est pas à jeter sur ce modèle.

[Noktis05]

C'est clair sur ce moteur mieux vaut peut être anticiper un peu plus les choses pour limiter les gros problèmes ?

[Invité §Coo808dB]

La bva de la mini me manque grave car la dsg 7 est vraiment très moyenne mais elle a le mérite que quand je sors de la voiture meme en D elle fonce pas dans les garages des voisins

[Invité §sno575vZ]

La bva de la mini me manque grave car la dsg 7 est vraiment très moyenne mais elle a le mérite que quand je sors de la voiture meme en D elle fonce pas dans les garages des voisins

 

 

 

J'avais oublié l'anecdote. Bordel !! C'était tellement drôle...

[jazznet2004]

La bva de la mini me manque grave car la dsg 7 est vraiment très moyenne mais elle a le mérite que quand je sors de la voiture meme en D elle fonce pas dans les garages des voisins

 

Pourtant tous les pro Audi ww... et donc seat. Disent que c’est là meilleur lol.

 

Comme quoi une très bon boite comme la mini vaut bien les double embrayage

 

Et encore tu avais la aisin 6. La 8 est un petit cran encore au dessus

[Noktis05]

La bva de la mini me manque grave car la dsg 7 est vraiment très moyenne mais elle a le mérite que quand je sors de la voiture meme en D elle fonce pas dans les garages des voisins

Oui je regrette pas la DSG pour l'avoir eu

En même temps qu'elle idée de sortir de la voiture en D

[Invité §Coo808dB]

Pourtant tous les pro Audi ww... et donc seat. Disent que c’est là meilleur lol.

 

Comme quoi une très bon boite comme la mini vaut bien les double embrayage

 

Et encore tu avais la aisin 6. La 8 est un petit cran encore au dessus

 

 

 

Ah ben c est loin d etre la meilleure meme en Cupra sa laisse a désirer

[Invité §Coo808dB]

Oui je regrette pas la DSG pour l'avoir eu

En même temps qu'elle idée de sortir de la voiture en D

 

 

 

Je suis un gars tjrs pressé lol

[jazznet2004]

 

 

Ah ben c est loin d etre la meilleure meme en Cupra sa laisse a désirer

 

Oui mais tu sais comment sont les keke taudi du coin ... hein cousin

 

Après c’est pas de la merde non plus mais les aisin et zf sont tres bonnes

[Nhao]

La bva de la mini me manque grave car la dsg 7 est vraiment très moyenne mais elle a le mérite que quand je sors de la voiture meme en D elle fonce pas dans les garages des voisins

 

 

Heureusement aujourd’hui si t’ouvres la porte ça passe la boîte en P... ça ne pourrais plus t’arriver?

[Noktis05]

 

Je suis un gars tjrs pressé lol

:lol:

Oui mais tu sais comment sont les keke taudi du coin ... hein cousin

 

Après c’est pas de la merde non plus mais les aisin et zf sont tres bonnes

Non elles restent dans le top quand tu compares à l'EAT / EDC / DCT... mais je trouve que sans partir sur des S ou RS (ou elles doivent quand même être mieux) sur de la voiture classique je préfère la notre

Heureusement aujourd’hui si t’ouvres la porte ça passe la boîte en P... ça ne pourrais plus t’arriver?

C'est grâce à @Coops13007 ils ont ajouté cette sécurité depuis :lol:

[jazznet2004]

:lol:

 

 

Non elles restent dans le top quand tu compares à l'EAT / EDC / DCT... mais je trouve que sans partir sur des S ou RS (ou elles doivent quand même être mieux) sur de la voiture classique je préfère la notre

nan mais chez moi les taudi c'est les meilleurs voiture du monde entier lol donc leur boite est largement supérieur (limite même la pa pdk lol).

 

Après faut tout de même pas comparer avec les renaut et peugeot remarque a priori ils changent leur fusil d'épaule est commence a taper dans de meilleur boite pour les tout derniers models

 

après aucune idée si taudi a de meilleurs boite pour S et RS, je sais que BM ne le fait pas forcément, y a que certaine génération qui on eut droit a une double embrayage de qualité... mais je crois que en option et que sur M3.

Maintenant c'est systématique donc j'imagine que taudi fait pareil pour les RS4 et supérieur, en dessous je pense que c'est de la boite de base avec un codage spécifique.

 

C'est grâce à @Coops13007 ils ont ajouté cette sécurité depuis :lol:

 

[Noktis05]

nan mais chez moi les taudi c'est les meilleurs voiture du monde entier lol donc leur boite est largement supérieur (limite même la pa pdk lol).

 

Après faut tout de même pas comparer avec les renaut et peugeot remarque a priori ils changent leur fusil d'épaule est commence a taper dans de meilleur boite pour les tout derniers models

 

après aucune idée si taudi a de meilleurs boite pour S et RS, je sais que BM ne le fait pas forcément, y a que certaine génération qui on eut droit a une double embrayage de qualité... mais je crois que en option et que sur M3.

Maintenant c'est systématique donc j'imagine que taudi fait pareil pour les RS4 et supérieur, en dessous je pense que c'est de la boite de base avec un codage spécifique.

 

J'espère car si ils ont la même que ma Fabia, elle paniquait dès qu'il faisait trop froid :lol:

Même mieux que chez Féfé ? :D

 

Tu as vu la nouvelle Série 2 grand coupé :love: :love: :love: celle de la page d'accueil du site

[jazznet2004]

J'espère car si ils ont la même que ma Fabia, elle paniquait dès qu'il faisait trop froid :lol:

Même mieux que chez Féfé ? :D

 

Tu as vu la nouvelle Série 2 grand coupé :love: :love: :love: celle de la page d'accueil du site

Féfé ne m’intéresses pas... c'est une voiture pour le bas peuple .

 

 

pour la série 2 GC, bof ....

 

 

Banal et moche

 

 

putain elle déboîte cette caisse dans cette configuration.

j'aurai peut être craqué mais en 230e... ce qu'elle n'aura pas, au mieux elle existera en 225e car sur la base de la "une"

 

Mais bon a comparé a la 330e y a que les sièges sport que la 2 a de plus, et un design un chouilla plus agressif.

 

 

Bon je ne sais pas si je vais la regreter cette 2.... pas sure [:jacksparrow:16]

[Noktis05]

Féfé ne m’intéresses pas... c'est une voiture pour le bas peuple .

 

 

pour la série 2 GC, bof ....

 

 

Banal et moche

 

 

putain elle déboîte cette caisse dans cette configuration.

j'aurai peut être craqué mais en 230e... ce qu'elle n'aura pas, au mieux elle existera en 225e car sur la base de la "une"

 

Mais bon a comparé a la 330e y a que les sièges sport que la 2 a de plus, et un design un chouilla plus agressif.

 

https://cdn1.autoexpress.co.uk [...] p_9490.jpg

 

Bon je ne sais pas si je vais la regreter cette 2.... pas sure [:jacksparrow:16]

 

Féfé j'en parlais uniquement pour la boite et un peu aussi la 812 dont je suis fan (peut être la seule)

 

Roo mais je t'avoue qu'en étant à ta place j'aurai plus craqué pour 225e que 330e et du coup j'aurai été deg en plus prix plus bas donc tu aurais j'imagine eu des petites options en plus. Mais cette gueule et le 3/4 arrière et l'arrière enfin tout quoi . Pourtant j'adore la 3 mais wow :love:

[jazznet2004]

Féfé j'en parlais uniquement pour la boite et un peu aussi la 812 dont je suis fan (peut être la seule)

 

Roo mais je t'avoue qu'en étant à ta place j'aurai plus craqué pour 225e que 330e et du coup j'aurai été deg en plus prix plus bas donc tu aurais j'imagine eu des petites options en plus. Mais cette gueule et le 3/4 arrière et l'arrière enfin tout quoi . Pourtant j'adore la 3 mais wow :love:

Pas sure pour le prix plus bas, là la configure proche de la mienne est à 62k en 235i (300€ de plus ) ... en sachant que j'ai pris cette version car c'est la seule ayant la même puissance (292/306) ... j'ai pas fait de fioriture, uniquement l'équivalent de la mienne qui est un pack M (avec les options récupéré pour la 235i qu'elle n'avait pas) avec confort et HUD.

Et encore je compte pas la conso, la taxe CO2,

 

sinon je suis d'accord avec toi pour férrari, et la portofino est superbe aussi

 

[minicoop26]

Tu as fais le bon choix, cette série 2 fait KIS de derrière, pour moi elle est raté :/

[jazznet2004]

Tu as fais le bon choix, cette série 2 fait KIS de derrière, pour moi elle est raté :/

toujours plus sympa qu'un SQ2 remarque a part le multiplat rien n'est pire que le SQ2

[minicoop26]

toujours plus sympa qu'un SQ2 remarque a part le multiplat rien n'est pire que le SQ2

 

 

 

Alors toi plus jamais tu mets SQ2 ou même Audi avec Miltiplat dans la même phrase sinon

Je me suis fait fou rire tout seul

[Noktis05]

Pas sure pour le prix plus bas, là la configure proche de la mienne est à 62k en 235i (300€ de plus ) ... en sachant que j'ai pris cette version car c'est la seule ayant la même puissance (292/306) ... j'ai pas fait de fioriture, uniquement l'équivalent de la mienne qui est un pack M (avec les options récupéré pour la 235i qu'elle n'avait pas) avec confort et HUD.

Et encore je compte pas la conso, la taxe CO2,

 

sinon je suis d'accord avec toi pour férrari, et la portofino est superbe aussi

 

https://img.sportauto.fr/news/ [...] 7b20f0.jpg

 

Après elle est peut être plus légère du coup l'équivalent sera plus un 258cv j'imagine.

Tu as fais le bon choix, cette série 2 fait KIS de derrière, pour moi elle est raté :/

 

toujours plus sympa qu'un SQ2 remarque a part le multiplat rien n'est pire que le SQ2

 

Arf laisse tomber il a po dgout :lol:

Remarque niveau finition multiplat et SQ2 c'est du kif-kif je pense

[Noktis05]

Alors toi plus jamais tu mets SQ2 ou même Audi avec Miltiplat dans la même phrase sinon

Je me suis fait fou rire tout seul

J'ai po compris, tu veux manger une banane ? :ange:

[minicoop26]

C’est dommage parce que les deux vous avez de belles jantes donc du goût pour ça mais ça s’arrête là

 

Oui manger BANANNNNNNNEUUUUU

[Noktis05]

C’est dommage parce que les deux vous avez de belles jantes donc du goût pour ça mais ça s’arrête là

 

Oui manger BANANNNNNNNEUUUUU

Ba oui on a bon goût

[jazznet2004]

 

 

Alors toi plus jamais tu mets SQ2 ou même Audi avec Miltiplat dans la même phrase sinon

Je me suis fait fou rire tout seul

J'ai jamais dit que le SQ2 était pourri.

Seulement que le multiplat n'est pas si loin .....

 

 

Voila les 2 ne sons pas dans la même phrase

 

j'ai regarder le sur une 20d y a que cela depossible, y a pas d'autre motorisation vraiment identique,

50k pour la 220d... 0/100 7.5

55k pour la 320d... 0/100 6.8

 

Donc quasi 5K d'écart mais la propal déplombe la traction

 

bizarrement c'est la 330e qui est super bien placer et offre beaucoup de série en pack M,

Bon cela reste dans des prix supra haut.... et dans la gamme BM.

 

par contre pas sure que cela m'aurai pas couté la même chose avec la 220d. en terme de mensualité

[Noktis05]

J'ai jamais dit que le SQ2 était pourri.

Seulement que le multiplat n'est pas si loin .....

 

 

Voila les 2 ne sons pas dans la même phrase

 

j'ai regarder le sur une 20d y a que cela depossible, y a pas d'autre motorisation vraiment identique,

50k pour la 220d... 0/100 7.5

55k pour la 320d... 0/100 6.8

 

Donc quasi 5K d'écart mais la propal déplombe la traction

 

bizarrement c'est la 330e qui est super bien placer et offre beaucoup de série en pack M,

Bon cela reste dans des prix supra haut.... et dans la gamme BM.

 

par contre pas sure que cela m'aurai pas couté la même chose avec la 220d. en terme de mensualité

 

Après tu auras le xDrive ? Si c'est le cas on se pose plus la question de traction/prop même si un minimum car les 4RM série 3/4/5/6/7 sont légèrement orienté vers l'arrière alors que 1/2 c'est un peu vers l'avant il me semble ?

C'est clair qu'il faudrait voir vraiment une 225e pour juger même si je pense que c'est légèrement en faveur de la 2 normalement

[jazznet2004]

Après tu auras le xDrive ? Si c'est le cas on se pose plus la question de traction/prop même si un minimum car les 4RM série 3/4/5/6/7 sont légèrement orienté vers l'arrière alors que 1/2 c'est un peu vers l'avant il me semble ?

C'est clair qu'il faudrait voir vraiment une 225e pour juger même si je pense que c'est légèrement en faveur de la 2 normalement

Nop pas de Xdrive sur ma 330e,

je préfère la propal, au 4/4 et a la traction.

si j'ai pas la propal, alors 4/4... comme sur mon ex X1.

 

bref, j'aurai une série 2gp, cela serai en xdrive, car je veux pas de traction.

là elle vient de sortir donc y a rien en terme de motorisation et possibilité Xdrive mais cela viendra.

 

sinon la 225e cest la même techno que le country... que j'ai testé en SE.

Bah cela ma laisser sur ma fin. en gros cela donne la puissance d'un S... mais pas 225cv.

donc la 30e sera surement mieux me convenir

[Noktis05]

Nop pas de Xdrive sur ma 330e,

je préfère la propal, au 4/4 et a la traction.

si j'ai pas la propal, alors 4/4... comme sur mon ex X1.

 

bref, j'aurai une série 2gp, cela serai en xdrive, car je veux pas de traction.

là elle vient de sortir donc y a rien en terme de motorisation et possibilité Xdrive mais cela viendra.

 

sinon la 225e cest la même techno que le country... que j'ai testé en SE.

Bah cela ma laisser sur ma fin. en gros cela donne la puissance d'un S... mais pas 225cv.

donc la 30e sera surement mieux me convenir

 

Ah je croyais autant pour moi

Bah c'est cool pour la neige et plus efficace mais moins fun

 

J'ai testé aussi le SE et j'avais été surpris vu le poids de la bête, après la 2 est plus aéro et peut être plus légère donc peut être mieux