[Commandes] En attente de livraison de votre nouvelle Mini

[Nhao]

Petit coup de fil à notre concessionnaire, la voiture a désormais un numéro de chassis apparemment. Il nous annonce toujours fin octobre, à votre avis ? On peut espérer un peu plus tôt ?

 

À l’époque où je m’étais renseigné pour une voiture au catalogue, il m’avait annoncé mi-octobre pour une commande en juin, donc je pense que t’es pas loin de la vérité.

[Invité §Loe884rv]

Petit coup de fil à notre concessionnaire, la voiture a désormais un numéro de chassis apparemment. Il nous annonce toujours fin octobre, à votre avis ? On peut espérer un peu plus tôt ?

 

 

Je ne pense pas que le numéro de châssis soit significatif. Pour ma part je l’ai eu assez tôt (pour 3 mois d’attente). Demande plutôt à ta concession le statut du véhicule, ça devrait te donner plus d’infos sur sa fabrication

[SophieCorse]

 

 

 

.......

 

 

Et bien.. Ca y est !!!!!!! :love: :love: :love:

Je l'ai récupérée !!

 

Je suis le belge le plus heureux de la journée

Me voici avec la belle ! (vous aurez remarqué la plaque d'immatriculation XX :q )

 

https://image.ibb.co/cNYsC9/mini.jpg

 

 

 

 

https://image.ibb.co/fJh8kU/IMG_0514.jpg

 

 

Quel plaisir et quel bonheur ! J'en suis encore sous l'émotion, ma première voiture ... !

Du coup c'était petit resto en famille pour fêter ça (faut dire je les ai tellement bassinés depuis des mois avec ! )

 

Je mettrai la suite de mes aventures et de mon road trip sur mon sujet : Mini Belge de Frankynov

 

Encore un tout GRAND merci à toutes les personnes de ce forum qui m'ont soutenu, encouragé, rassuré et appris tellement de choses sur cette merveille !

Et bravo aussi à ma concession, qui a subi tant bien que mal toutes les erreurs qui ont été faites lors de la commande.

 

Je partirai sereinement en voyage la semaine prochaine !

 

PS: et ça démarre bien, j'ai déjà vu plusieurs regards se tourner vers moi dans la rue . Ce n'est "qu'une" One, mais elle a tellement de charme ! J'avais peur de la trop forte sobriété du noir au final elle passe parfaitement bien !

 

 

Félicitations à toi Franky !!!! Tu as l'air heureux c'est un plaisir de te lire

La Mini, même si ce n'est "qu'une" One attire la sympathie et le regard des gens , comme tu le dis si bien "elle a tellement de charme", on est d'ailleurs tous ici pour ça, on te comprends très bien

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant

[Frankynov]

 

Félicitations à toi Franky !!!! Tu as l'air heureux c'est un plaisir de te lire

La Mini, même si ce n'est "qu'une" One attire la sympathie et le regard des gens , comme tu le dis si bien "elle a tellement de charme", on est d'ailleurs tous ici pour ça, on te comprends très bien

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant

 

 

Merci Sophie !!

Je suis heureux, oui ! Ce n'est qu'une voiture, mais quelle voiture !

Pour l'instant j'ai vidé la moitié du réservoir et j'en suis à 300 kilomètres tout rond. Ca me semble assez juste, mais je pense que la consommation sera améliorée au fil du temps et lors de mes longues distances prévues.

 

Mon départ en road trip est prévu demain ! Mes valises ne sont pas encore prêtes, tout va bien

 

Petit bonus que j'ai trouvé sur le net, si vous aimez les sushis, y'a un bar assez ... particulier qui existe en Chine !

 

[Invité §Nok244ya]

 

Merci Sophie !!

Je suis heureux, oui ! Ce n'est qu'une voiture, mais quelle voiture !

Pour l'instant j'ai vidé la moitié du réservoir et j'en suis à 300 kilomètres tout rond. Ca me semble assez juste, mais je pense que la consommation sera améliorée au fil du temps et lors de mes longues distances prévues.

 

Mon départ en road trip est prévu demain ! Mes valises ne sont pas encore prêtes, tout va bien

 

Petit bonus que j'ai trouvé sur le net, si vous aimez les sushis, y'a un bar assez ... particulier qui existe en Chine !

 

 

Apparemment même avec le 3 cylindres il faut compter dans les 7L de conso après à voir ton cas selon tes trajets et ta conduite

Quand tu regardes @SophieCorse ou @Coops13007 par rapport à ma conso :lol:

[Frankynov]

@Noktis05 Oui c'est à peu près ce que le tableau de bord me donne comme moyenne actuellement. Je dois avouer que j'aime bien "l'aider" à monter les côtes du plat pays

 

Par contre je n'ai pas encore l'habitude de passer en 6ème, ça viendra, mais toutes les autres voitures manuelles que je conduisais auparavant étaient limitées à 5 vitesses. Je crois que ça joue aussi

[Invité §Nok244ya]

@Noktis05 Oui c'est à peu près ce que le tableau de bord me donne comme moyenne actuellement. Je dois avouer que j'aime bien "l'aider" à monter les côtes du plat pays

 

Par contre je n'ai pas encore l'habitude de passer en 6ème, ça viendra, mais toutes les autres voitures manuelles que je conduisais auparavant étaient limitées à 5 vitesses. Je crois que ça joue aussi

 

C'est possible

Perso j'ai fait 2 pleins de rodage à environ 7l8 puis le dernier 8l2

Et maintenant en moyenne je suis à 7l8 environ, je tire plus dedans qu'au rodage donc ça compense le fait que je consomme moins

[SophieCorse]

 

Merci Sophie !!

Je suis heureux, oui ! Ce n'est qu'une voiture, mais quelle voiture !

Pour l'instant j'ai vidé la moitié du réservoir et j'en suis à 300 kilomètres tout rond. Ca me semble assez juste, mais je pense que la consommation sera améliorée au fil du temps et lors de mes longues distances prévues.

 

Mon départ en road trip est prévu demain ! Mes valises ne sont pas encore prêtes, tout va bien

 

Petit bonus que j'ai trouvé sur le net, si vous aimez les sushis, y'a un bar assez ... particulier qui existe en Chine !

 

 

 

Moi je prépare mes valises le jour même je suis une vraie catastrophe pour ça

Apparemment même avec le 3 cylindres il faut compter dans les 7L de conso après à voir ton cas selon tes trajets et ta conduite

Quand tu regardes @SophieCorse ou @Coops13007 par rapport à ma conso :lol:

 

 

A 300 km j'ai vidé mon plein... , même un peu avant d'ailleurs

@Noktis05 Oui c'est à peu près ce que le tableau de bord me donne comme moyenne actuellement. Je dois avouer que j'aime bien "l'aider" à monter les côtes du plat pays

 

Par contre je n'ai pas encore l'habitude de passer en 6ème, ça viendra, mais toutes les autres voitures manuelles que je conduisais auparavant étaient limitées à 5 vitesses. Je crois que ça joue aussi

 

 

Une voiture en rodage consomme un peu plus c'est vrai

Question d'habitude effectivement

Il y a 8 vitesses sur la mienne et je dépasse rarement la 6ème... Sur autoroutes ces vitesses sont intéressantes, elles permettent de baisser les conso et la voiture et beaucoup plus silencieuse, mais en Corse il n'y a pas beaucoup d'endroits où les utiliser ...

[Frankynov]

 

Moi je prépare mes valises le jour même je suis une vraie catastrophe pour ça

 

Ben finalement c'est un peu ce que j'ai fait Heureusement il n'y avait personne ici pour me presser de tout terminer

 

 

A 300 km j'ai vidé mon plein... , même un peu avant d'ailleurs

 

 

 

Une voiture en rodage consomme un peu plus c'est vrai

Question d'habitude effectivement

Il y a 8 vitesses sur la mienne et je dépasse rarement la 6ème... Sur autoroutes ces vitesses sont intéressantes, elles permettent de baisser les conso et la voiture et beaucoup plus silencieuse, mais en Corse il n'y a pas beaucoup d'endroits où les utiliser ...

 

 

Niveau consommation je sais pas si j'ai vu une grande différence, mais oui la sonorité est plus confortable sur ces grandes routes.

Demain cols de montagnes, il me reste un peu moins d'une moitié de plein (que j'ai fait au Luxembourg, 1,27€ le litre j'étais sur la réserve en arrivant ! ), vaut mieux partir avec une avance confortable dans le réservoir !

[Invité §Nok244ya]

 

Moi je prépare mes valises le jour même je suis une vraie catastrophe pour ça

 

Idem

 

A 300 km j'ai vidé mon plein... , même un peu avant d'ailleurs

 

Perso c'est 500 en général

 

Une voiture en rodage consomme un peu plus c'est vrai

Question d'habitude effectivement

Il y a 8 vitesses sur la mienne et je dépasse rarement la 6ème... Sur autoroutes ces vitesses sont intéressantes, elles permettent de baisser les conso et la voiture et beaucoup plus silencieuse, mais en Corse il n'y a pas beaucoup d'endroits où les utiliser ...

 

Après si tu restes en auto elle ira en 8 toute seule

Après je te vois pas le faire

[Invité §Ton380QX]

Bonjour à tous,

 

Il y a quelques jours, ma compagne et moi avons passé commande d'une F56 Cooper en finition Heddon Street. Ce sera la daily de madame.

Cette voiture vient en remplacement d'une BM F21 118i de 2014 dont nous avons été très satisfaits.

 

Bien que l'équipement de cette finition soit assez complet, nous avons rajouté quelques options :

 

- Peinture Melting Silver

- Toit noir

- Bandes de capot noires

- Antibrouillards à LED

- Sellerie Diamond Carbon Black

- Inserts Piano Black Yours

- Chrome line intérieur

- Sièges chauffants

- Jantes Rail Spoke

- Volant Yours

- Sono HK

- Suspension pilotée

- Mini driving mode

- Radars AV et AR

- Ciel de pavillon anthracite

- Rétro intérieur anti-éblouissement

- Kit fumeur

- Alarme

 

 

Je crois que je n'oublie rien.

 

Nous sommes, contre toute attente, partis sur une LLD 45000 kms, 36 mois avec entretien inclus, sans apport alors que d'habitude on achetait à crédit + apport de moitié.

J'ai été surpris du montant des loyers car dans mon cas ils s'élèvent, à 10 balles près, aux mensualités qu'on aurait dû payer pour le crédit. Vu qu'on change assez régulièrement, du coup il n'y a plus débat...

 

La livraison est prévue si tout va bien fin novembre , une éternité quoi.

 

 

Au départ je partais pour une S, motorisation que je n'ai jamais pu essayer car le concessionnaire du coin n'en a jamais en modèle d'essai. J'imagine que c'est vraiment le moteur qui va bien sauf que le malus est totalement prohibitif. Impossible de me faire à l'idée de balancer 1800 € direct dans les caisses de l'état . C'est franchement abusé... La boîte auto limite la casse mais là c'est 2000 € en plus d'une facture déjà bien salée.

 

Si on considère la surface au sol de cette voiture, la politique tarifaire Mini fait furieusement penser aux prix de l'immobilier parisien

 

Bref, donc on part sur une Cooper histoire d'alléger la facture. On a pu essayer une F55 avec ce moteur, un véhicule absolument neuf avec 10 kms au compteur. Vraiment pas rôdée donc.

Ben je n'ai rien trouvé de transcendant à ce moulin, j'ai mis ça sur le compte de l'absence de rodage, ça doit sûrement jouer... On verra bien, ceci dit ce sera la voiture de madame, je ne la conduirai que très peu alors bon c'est moins gênant

 

Au-delà du fait que je n'ai pas pu faire un essai dans les meilleures conditions, ce qui me perturbe, ce sont les différents tests que j'ai pu lire qui disent un peu tout et son contraire (conso, performances...). J'espère qu'on ne sera pas trop déçu par rapport à la BM et ses 170 cv sur ce chapitre.

 

Voilà tout, je ferai une petite présentation + photos lorsque nous l'aurons reçue.

 

Bon dimanche à tous

[Nhao]

Belle config et bon courage pour l’attente

[Invité §Ton380QX]

@Nhao

 

Merci

[Nhao]

@Nhao

 

Merci

 

L’attente est toujours longue à partir de la signature du BDC, le pire c’est qu’elle devient exponentielle avec le temps

Pour ma part je suis à J-8

[Oprheus]

Jolie configuration, tu as pris le temps d’aller chercher les détails comme les AB à led, c’est bien

 

Normalement la livraison devrait intervenir un petit peu avant.

 

Les inserts noirs deviennent des Yours avec l’éclairage, ce doit être une nouveauté avec LCI.

[Invité §Ton380QX]

Merci Orpheus.

 

Il y a un petit espoir qu'elle arrive un peu avant. Le vendeur devait voir s'il y avait moyen d'avoir une livraison plus tôt mais sans garantie aucune.

 

Enfin il me tarde de la recevoir pour voir ce que ça donne tout ça.

 

Pour les AB j'ai bien failli me faire couillonner, c'est d'ailleurs grâce à ce forum (un post qui évoquait ça) que je ne suis pas passé à côté

[SophieCorse]

Bonjour à tous,

 

Il y a quelques jours, ma compagne et moi avons passé commande d'une F56 Cooper en finition Heddon Street. Ce sera la daily de madame.

Cette voiture vient en remplacement d'une BM F21 118i de 2014 dont nous avons été très satisfaits.

 

Bien que l'équipement de cette finition soit assez complet, nous avons rajouté quelques options :

 

- Peinture Melting Silver

- Toit noir

- Bandes de capot noires

- Antibrouillards à LED

- Sellerie Diamond Carbon Black

- Inserts Piano Black Yours

- Chrome line intérieur

- Sièges chauffants

- Jantes Rail Spoke

- Volant Yours

- Sono HK

- Suspension pilotée

- Mini driving mode

- Radars AV et AR

- Ciel de pavillon anthracite

- Rétro intérieur anti-éblouissement

- Kit fumeur

- Alarme

 

 

Je crois que je n'oublie rien.

 

Nous sommes, contre toute attente, partis sur une LLD 45000 kms, 36 mois avec entretien inclus, sans apport alors que d'habitude on achetait à crédit + apport de moitié.

J'ai été surpris du montant des loyers car dans mon cas ils s'élèvent, à 10 balles près, aux mensualités qu'on aurait dû payer pour le crédit. Vu qu'on change assez régulièrement, du coup il n'y a plus débat...

 

La livraison est prévue si tout va bien fin novembre , une éternité quoi.

 

 

Au départ je partais pour une S, motorisation que je n'ai jamais pu essayer car le concessionnaire du coin n'en a jamais en modèle d'essai. J'imagine que c'est vraiment le moteur qui va bien sauf que le malus est totalement prohibitif. Impossible de me faire à l'idée de balancer 1800 € direct dans les caisses de l'état . C'est franchement abusé... La boîte auto limite la casse mais là c'est 2000 € en plus d'une facture déjà bien salée.

 

Si on considère la surface au sol de cette voiture, la politique tarifaire Mini fait furieusement penser aux prix de l'immobilier parisien

 

Bref, donc on part sur une Cooper histoire d'alléger la facture. On a pu essayer une F55 avec ce moteur, un véhicule absolument neuf avec 10 kms au compteur. Vraiment pas rôdée donc.

Ben je n'ai rien trouvé de transcendant à ce moulin, j'ai mis ça sur le compte de l'absence de rodage, ça doit sûrement jouer... On verra bien, ceci dit ce sera la voiture de madame, je ne la conduirai que très peu alors bon c'est moins gênant

 

Au-delà du fait que je n'ai pas pu faire un essai dans les meilleures conditions, ce qui me perturbe, ce sont les différents tests que j'ai pu lire qui disent un peu tout et son contraire (conso, performances...). J'espère qu'on ne sera pas trop déçu par rapport à la BM et ses 170 cv sur ce chapitre.

 

Voilà tout, je ferai une petite présentation + photos lorsque nous l'aurons reçue.

 

Bon dimanche à tous

 

 

 

 

Bonjour TonyGenciL ( sympa le pseudo )

Belle configuration, avec des détails sympa !

C’est vrai qu’elles arrivent souvent un peu avant l’heure... J’espere que ce sera le cas pour vous aussi

Bonne attente à vous deux

[Invité §Nok244ya]

Bonjour à tous,

 

Il y a quelques jours, ma compagne et moi avons passé commande d'une F56 Cooper en finition Heddon Street. Ce sera la daily de madame.

Cette voiture vient en remplacement d'une BM F21 118i de 2014 dont nous avons été très satisfaits.

 

Bien que l'équipement de cette finition soit assez complet, nous avons rajouté quelques options :

 

- Peinture Melting Silver

- Toit noir

- Bandes de capot noires

- Antibrouillards à LED

- Sellerie Diamond Carbon Black

- Inserts Piano Black Yours

- Chrome line intérieur

- Sièges chauffants

- Jantes Rail Spoke

- Volant Yours

- Sono HK

- Suspension pilotée

- Mini driving mode

- Radars AV et AR

- Ciel de pavillon anthracite

- Rétro intérieur anti-éblouissement

- Kit fumeur

- Alarme

 

 

Je crois que je n'oublie rien.

 

Nous sommes, contre toute attente, partis sur une LLD 45000 kms, 36 mois avec entretien inclus, sans apport alors que d'habitude on achetait à crédit + apport de moitié.

J'ai été surpris du montant des loyers car dans mon cas ils s'élèvent, à 10 balles près, aux mensualités qu'on aurait dû payer pour le crédit. Vu qu'on change assez régulièrement, du coup il n'y a plus débat...

 

La livraison est prévue si tout va bien fin novembre , une éternité quoi.

 

 

Au départ je partais pour une S, motorisation que je n'ai jamais pu essayer car le concessionnaire du coin n'en a jamais en modèle d'essai. J'imagine que c'est vraiment le moteur qui va bien sauf que le malus est totalement prohibitif. Impossible de me faire à l'idée de balancer 1800 € direct dans les caisses de l'état . C'est franchement abusé... La boîte auto limite la casse mais là c'est 2000 € en plus d'une facture déjà bien salée.

 

Si on considère la surface au sol de cette voiture, la politique tarifaire Mini fait furieusement penser aux prix de l'immobilier parisien

 

Bref, donc on part sur une Cooper histoire d'alléger la facture. On a pu essayer une F55 avec ce moteur, un véhicule absolument neuf avec 10 kms au compteur. Vraiment pas rôdée donc.

Ben je n'ai rien trouvé de transcendant à ce moulin, j'ai mis ça sur le compte de l'absence de rodage, ça doit sûrement jouer... On verra bien, ceci dit ce sera la voiture de madame, je ne la conduirai que très peu alors bon c'est moins gênant

 

Au-delà du fait que je n'ai pas pu faire un essai dans les meilleures conditions, ce qui me perturbe, ce sont les différents tests que j'ai pu lire qui disent un peu tout et son contraire (conso, performances...). J'espère qu'on ne sera pas trop déçu par rapport à la BM et ses 170 cv sur ce chapitre.

 

Voilà tout, je ferai une petite présentation + photos lorsque nous l'aurons reçue.

 

Bon dimanche à tous

 

Bienvenue à toi, ça va faire une belle config

 

Quoiiii 1800e de malus pour la cooper S ?? (c'était en BVA ou BVM)

Punaise pour la JCW j'ai payé 300e début 2018 avant la modif de la legislation (la BVM était dans les 2000 et payait la BVA)

 

Sinon ne t'inquiètes pas pour le 136cv, un moteur vraiment sympa

[Oprheus]

Nous étions dans les 600 et quelques pour notre S avec BVM en 2017.

[Invité §Nok244ya]

Nous étions dans les 600 et quelques pour notre S avec BVM en 2017.

 

C'est dingue la croissance de ce malus, en parallèle les taxes sur l'essence aussi :non: enfin

[Oprheus]

Ça ressemble de plus en plus à une mise à mort du thermique, du moins en Europe.

[Invité §Nok244ya]

Ça ressemble de plus en plus à une mise à mort du thermique, du moins en Europe.

 

C'est sûr :non: mais quand on voit la pollution liée à la fabrication des voitures électriques

Puis dans 10 ans on dira l'électrique c'est stop : plus assez de lithium / nos centrales ne suffisent plus pour les recharges / on ne sait pas quoi faire des batteries en fin de vie / ... enfin bon d'ici là on devra tous se tourner vers le diesel qui sait :lol:

[Invité §Ton380QX]

Pour en revenir à cette histoire de malus, j'ai refait une config de Cooper S avec jantes en 17, et si le configurateur ne raconte pas de bêtises, la voiture ressort avec 147g de rejets.

A la lueur du nouveau barème en vigueur depuis ce mois-ci, ça nous fait une taxe à un peu plus de 1800 €... La boîte auto malheureusement ne permet de s'en affranchir complètement puisque je crois que ça atterrit à 600 ou 800 €. On comprend mieux le retrait momentané du catalogue de la JCW (pourra-t-elle revenir d'ailleurs dans ces conditions??),!

 

Oui, le gvt a décidé d'achever le thermique puisque à compter de l'année prochaine le seuil du neutre baissera de 3g / an jusqu'à 2021. En clair, quasi toutes les bagnoles thermiques seront donc taxées. Finalement une vignette qui ne dit pas son nom et une recette qui s'inscrira nettement dans les rentrées fiscales de l'état. C'est une honte absolue car même les familles les plus modestes, avec une caisse on ne peut plus standard, se verront frappées de plein fouet par cette escroquerie.

 

@Noktis05 : l'électrique est une hérésie écologique absolue, tu as complètement raison. Ce qui se passe actuellement c'est que l'on est en train de dévaster des milliers de km2 en Afrique (au passage trois fois rien en CO2) pour sourcer les matières premières nécessaires à la fabrication des batteries. Et bien sûr personne ne sait dire ce qu'on va pouvoir foutre des milliers de tonnes de batteries que nous ne saurons pas recycler complètement. Nous remplaçons une difficulté par une autre, et la nouvelle sera peut-être pire que la précédente.

 

 

La logique voudrait que l'on calcule l'impact CO2 d'un véhicule depuis sa fabrication jusqu'à son recyclage en fin de vie.

 

 

Peut-être que les motorisations à hydrogène nous sauveront, pour peu que l'on trouve l'astuce qui permettra de s'affranchir de l'utilisation du platine dans sa conception.

 

Bref on n'est pas sortis de l'auberge

[Invité §Ton380QX]

Bienvenue à toi, ça va faire une belle config

 

Quoiiii 1800e de malus pour la cooper S ?? (c'était en BVA ou BVM)

Punaise pour la JCW j'ai payé 300e début 2018 avant la modif de la legislation (la BVM était dans les 2000 et payait la BVA)

 

Sinon ne t'inquiètes pas pour le 136cv, un moteur vraiment sympa

 

 

C'est vrai que j'ai encore quelques doutes sur la motorisation. Mais au-delà du moteur, il semblerait que ce soit la BVM, avec des rapports de transmission longs comme des jours sans pain, qui "étouffe" les performances de ce moteur qui semble assez bon au demeurant. Mais bon, vu que c'est maman qui va la conduire au quotidien, je risque moins la déception

[Invité §Nok244ya]

Pour en revenir à cette histoire de malus, j'ai refait une config de Cooper S avec jantes en 17, et si le configurateur ne raconte pas de bêtises, la voiture ressort avec 147g de rejets.

A la lueur du nouveau barème en vigueur depuis ce mois-ci, ça nous fait une taxe à un peu plus de 1800 €... La boîte auto malheureusement ne permet de s'en affranchir complètement puisque je crois que ça atterrit à 600 ou 800 €. On comprend mieux le retrait momentané du catalogue de la JCW (pourra-t-elle revenir d'ailleurs dans ces conditions??),!

 

Oui, le gvt a décidé d'achever le thermique puisque à compter de l'année prochaine le seuil du neutre baissera de 3g / an jusqu'à 2021. En clair, quasi toutes les bagnoles thermiques seront donc taxées. Finalement une vignette qui ne dit pas son nom et une recette qui s'inscrira nettement dans les rentrées fiscales de l'état. C'est une honte absolue car même les familles les plus modestes, avec une caisse on ne peut plus standard, se verront frappées de plein fouet par cette escroquerie.

 

@Noktis05 : l'électrique est une hérésie écologique absolue, tu as complètement raison. Ce qui se passe actuellement c'est que l'on est en train de dévaster des milliers de km2 en Afrique (au passage trois fois rien en CO2) pour sourcer les matières premières nécessaires à la fabrication des batteries. Et bien sûr personne ne sait dire ce qu'on va pouvoir foutre des milliers de tonnes de batteries que nous ne saurons pas recycler complètement. Nous remplaçons une difficulté par une autre, et la nouvelle sera peut-être pire que la précédente.

 

 

La logique voudrait que l'on calcule l'impact CO2 d'un véhicule depuis sa fabrication jusqu'à son recyclage en fin de vie.

 

 

Peut-être que les motorisations à hydrogène nous sauveront, pour peu que l'on trouve l'astuce qui permettra de s'affranchir de l'utilisation du platine dans sa conception.

 

Bref on n'est pas sortis de l'auberge

 

Oui et en plus les ménages modetes ne pourront même plus vraiment se tourner vers l'occasion avec l'apparition du malus aussi. Donc le parc va vieillir et on polluera encore plus un cercle vicieux

Franchement quand je vois une Civir type R ou megane RS... enfin des voitures à 40k qui prennent 10k de malus... quand une Porsche en prends 10 + 5k de mémoire avec le super malus enfin complètement incompréhensible.

Je suis bien content de m'en être sorti pour 300€ en BVA (la JCW était en concurrence avec la GTI mais qui avait 1500e de malus, choix vite fait...) et au final bon choix au-delà du malus.

Et effectivement il faut espérer l'hydrogène mais si c'est comme l'électrique ou hybride les voitures françaises seront encore à la ramasse et après on dira perte d'emplois car les marques françaises ne vendent pas ...

Enfin c'est comme ça et profitons encore de nos moteurs essences :love:

 

Edit : autant virer ce malus et mettre la taxe directement sur l'essence qui passera plus inaperçue et qui sera plus juste par rapport aux kms parcourrus par chacun

 

C'est vrai que j'ai encore quelques doutes sur la motorisation. Mais au-delà du moteur, il semblerait que ce soit la BVM, avec des rapports de transmission longs comme des jours sans pain, qui "étouffe" les performances de ce moteur qui semble assez bon au demeurant. Mais bon, vu que c'est maman qui va la conduire au quotidien, je risque moins la déception

C'est vrai que je l'avais testé en BVA donc pas le ressenti en BVM

[Nhao]

Oui et en plus les ménages modetes ne pourront même plus vraiment se tourner vers l'occasion avec l'apparition du malus aussi. Donc le parc va vieillir et on polluera encore plus un cercle vicieux

Franchement quand je vois une Civir type R ou megane RS... enfin des voitures à 40k qui prennent 10k de malus... quand une Porsche en prends 10 + 5k de mémoire avec le super malus enfin complètement incompréhensible.

Je suis bien content de m'en être sorti pour 300€ en BVA (la JCW était en concurrence avec la GTI mais qui avait 1500e de malus, choix vite fait...) et au final bon choix au-delà du malus.

Et effectivement il faut espérer l'hydrogène mais si c'est comme l'électrique ou hybride les voitures françaises seront encore à la ramasse et après on dira perte d'emplois car les marques françaises ne vendent pas ...

Enfin c'est comme ça et profitons encore de nos moteurs essences :love:

 

Edit : autant virer ce malus et mettre la taxe directement sur l'essence qui passera plus inaperçue et qui sera plus juste par rapport aux kms parcourrus par chacun

 

Je suis d'accord qu'en mettant 1 cts de plus par litre, ils gagneraient plus au total à l'année... Mais bon, nous ne sommes pas au gouvernement :q

[SophieCorse]

Bienvenue à toi, ça va faire une belle config

 

Quoiiii 1800e de malus pour la cooper S ?? (c'était en BVA ou BVM)

Punaise pour la JCW j'ai payé 300e début 2018 avant la modif de la legislation (la BVM était dans les 2000 et payait la BVA)

 

Sinon ne t'inquiètes pas pour le 136cv, un moteur vraiment sympa

 

 

 

 

Pareil pour les 300€

[Invité §dre415LF]

Hello

 

Pour info ma MINI va rentrer en production, sur le bon de commande la date de livraison était le 10 octobre mais le vendeur m annonce donc une livraison pour début novembre

 

 

Donc presque 4 mois d attente pour une MINI

[SophieCorse]

Hello

 

Pour info ma MINI va rentrer en production, sur le bon de commande la date de livraison était le 10 octobre mais le vendeur m annonce donc une livraison pour début novembre

 

 

Donc presque 4 mois d attente pour une MINI

 

 

 

C’est long, mais ça en vaut la peine

[florian921]

Les délais annoncés sont environ de 3 mois environ.

On ne va plus échapper au malus 2019 encore plus élevé avec une livraison en janvier.

[MinnieMouse]

Je suis d'accord qu'en mettant 1 cts de plus par litre, ils gagneraient plus au total à l'année... Mais bon, nous ne sommes pas au gouvernement :q

Ca ils le font déjà plusieurs fois par an

[seachange]

 

 

 

Pareil pour les 300€

 

 

Pareil que vous 2, heureux de n’avoir eu à m’acquitter que de ce montant pour ma JCW, ça a fait partie de ma décision d’achat

[Invité §Nok244ya]

Je suis d'accord qu'en mettant 1 cts de plus par litre, ils gagneraient plus au total à l'année... Mais bon, nous ne sommes pas au gouvernement :q

Oui toute façon ils augmentent aussi le malus, tout bénef :q :q

Pareil pour les 300€

Ton A45 AMG devait être plus chère à l'époque ? Même si le malus devient plus sévère

Ca ils le font déjà plusieurs fois par an

On nous prend pour des

Pareil que vous 2, heureux de n’avoir eu à m’acquitter que de ce montant pour ma JCW, ça a fait partie de ma décision d’achat

C'est clair... je suis bien content d'être à ce montant qui reste correcte pour la voiture quand je vois certaines (Duster notamment)

[LizaDra]

Bonjour à tous,

 

Il y a quelques jours, ma compagne et moi avons passé commande d'une F56 Cooper en finition Heddon Street. Ce sera la daily de madame.

Cette voiture vient en remplacement d'une BM F21 118i de 2014 dont nous avons été très satisfaits.

 

Bien que l'équipement de cette finition soit assez complet, nous avons rajouté quelques options :

 

- Peinture Melting Silver

- Toit noir

- Bandes de capot noires

- Antibrouillards à LED

- Sellerie Diamond Carbon Black

- Inserts Piano Black Yours

- Chrome line intérieur

- Sièges chauffants

- Jantes Rail Spoke

- Volant Yours

- Sono HK

- Suspension pilotée

- Mini driving mode

- Radars AV et AR

- Ciel de pavillon anthracite

- Rétro intérieur anti-éblouissement

- Kit fumeur

- Alarme

 

 

Je crois que je n'oublie rien.

 

Nous sommes, contre toute attente, partis sur une LLD 45000 kms, 36 mois avec entretien inclus, sans apport alors que d'habitude on achetait à crédit + apport de moitié.

J'ai été surpris du montant des loyers car dans mon cas ils s'élèvent, à 10 balles près, aux mensualités qu'on aurait dû payer pour le crédit. Vu qu'on change assez régulièrement, du coup il n'y a plus débat...

 

La livraison est prévue si tout va bien fin novembre , une éternité quoi.

 

 

Au départ je partais pour une S, motorisation que je n'ai jamais pu essayer car le concessionnaire du coin n'en a jamais en modèle d'essai. J'imagine que c'est vraiment le moteur qui va bien sauf que le malus est totalement prohibitif. Impossible de me faire à l'idée de balancer 1800 € direct dans les caisses de l'état . C'est franchement abusé... La boîte auto limite la casse mais là c'est 2000 € en plus d'une facture déjà bien salée.

 

Si on considère la surface au sol de cette voiture, la politique tarifaire Mini fait furieusement penser aux prix de l'immobilier parisien

 

Bref, donc on part sur une Cooper histoire d'alléger la facture. On a pu essayer une F55 avec ce moteur, un véhicule absolument neuf avec 10 kms au compteur. Vraiment pas rôdée donc.

Ben je n'ai rien trouvé de transcendant à ce moulin, j'ai mis ça sur le compte de l'absence de rodage, ça doit sûrement jouer... On verra bien, ceci dit ce sera la voiture de madame, je ne la conduirai que très peu alors bon c'est moins gênant

 

Au-delà du fait que je n'ai pas pu faire un essai dans les meilleures conditions, ce qui me perturbe, ce sont les différents tests que j'ai pu lire qui disent un peu tout et son contraire (conso, performances...). J'espère qu'on ne sera pas trop déçu par rapport à la BM et ses 170 cv sur ce chapitre.

 

Voilà tout, je ferai une petite présentation + photos lorsque nous l'aurons reçue.

 

Bon dimanche à tous

 

 

 

 

Bienvenue!

 

Jolie configuration!

 

Ce malus, c’est la folie!

Vous voyez hier on en parlait! Il a bien augmenté!

Je n’ose imaginer pour une JCW!

[Invité §Nok244ya]

Bienvenue!

 

Jolie configuration!

 

Ce malus, c’est la folie!

Vous voyez hier on en parlait! Il a bien augmenté!

Je n’ose imaginer pour une JCW!

Moi non plus :q :q et encore pire sur F54 et F60 qui sont en 4 roues motrices ...