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John Cooper Works

[Présentation] Mini F56 JCW RC LCI 2018


Nhao
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Je comprends pas techniquement comment cela peut te changer l’impression dans la direction

 

 

 

 

Parce que tu modifies le déport au sol d'origine ( déport au sol: Le déport au sol est la distance entre le point d'intersection de l'axe de pivot avec le sol et le point de contact du pneu avec le sol appartenant au plan médian de la roue ).

Maintenant, si c'est très sensible sur une 911 de 20 ans d'âge, avec le moteur à l'arrière, peut être est ce indolore sur une traction avant moderne.............

Mais perso, je ne ferai pas le test, à moins que l'on me prête des cales, histoire d'assouvir un brin de curiosité ;)

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Une voiture c'est pas une Ford T où on pouvait remplacer les roues par des roues de voitures à cheval ;) tout est conçu, développé, et mis au point, au millimètre près (et même chaque micron)

au bénéfice notamment de la Performance, des Sensations de conduite, bien sur de la Sécurité, tout est lié d'ailleurs

 

C’est ce que je me suis dit, mais je pensais qu’il y avait un peu de « tolérance »

 

En moyenne 35'000km, pas beaucoup à ce que tu prévois mais ça donne une petite idée sans compter que j'étais aussi rabaissé

 

Merci pour ton retour

 

Parce que tu modifies le déport au sol d'origine ( déport au sol: Le déport au sol est la distance entre le point d'intersection de l'axe de pivot avec le sol et le point de contact du pneu avec le sol appartenant au plan médian de la roue ).

Maintenant, si c'est très sensible sur une 911 de 20 ans d'âge, avec le moteur à l'arrière, peut être est ce indolore sur une traction avant moderne.............

Mais perso, je ne ferai pas le test, à moins que l'on me prête des cales, histoire d'assouvir un brin de curiosité ;)

 

Oui je me suis fait la même réflexion :ange: bon ma curiosité ne sera jamais assouvie

 

Je me trouverais autre chose à modifier/changer :crazy:

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Quelques petites photos dont une avec un nouvel autocollant :hap:

 

2019-02-20_23:36.jpg2019-02-20_23:36.jpg2019-02-20_23:36.jpg

Toujours aussi belle ta Mini rouge et noire, et en plus dans un très beau cadre :love: Très sympa aussi ton autocollant, ça lui apporte un côté exclusif, c'est toi qui l'a dessiné :??:

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Toujours aussi belle ta Mini rouge et noire, et en plus dans un très beau cadre :love: Très sympa aussi ton autocollant, ça lui apporte un côté exclusif, c'est toi qui l'a dessiné :??:

 

Merci, je m’y attache de plus en plus, je me suis fait la même réflexion concernant le cadre, toujours sympa de trouver des moments où endroit qui changent.

Non il s’agit d’un autocollant acheté sur le net, je cherchais quelque chose d’original et relativement discret

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Merci, je m’y attache de plus en plus, je me suis fait la même réflexion concernant le cadre, toujours sympa de trouver des moments où endroit qui changent.

Non il s’agit d’un autocollant acheté sur le net, je cherchais quelque chose d’original et relativement discret

 

Bon choix en tout cas :bien:

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Pendant un voyage à Rome j'avais été choqué de voir toutes les smart garées sur des places destinées à des créneau dans l'autre sens sans dépassé :lol: :lol:

 

 

Ca m'est arrivé quelque fois de le faire aussi (à l'époque ou je roulais en Smart) c'est top ! Des fois ça facilite vraiment la vie ! Par contre il faut faire quand même attention de pas se faire esquinter le bas de caisse ou la portière par ceux qui sont garés dans le bon sens ... :D

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Ca m'est arrivé quelque fois de le faire aussi (à l'époque ou je roulais en Smart) c'est top ! Des fois ça facilite vraiment la vie ! Par contre il faut faire quand même attention de pas se faire esquinter le bas de caisse ou la portière par ceux qui sont garés dans le bon sens ... :D

:ange: :ange: tu mets les trucs en caoutchouc pour protéger ta porte donc leurs caisses

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Ça me fait penser à la 1007 avec sa porte latérale d’utilitaire lancée en grande pompe, elle protégeait bien les autres voitures.

 

Le c4 cactus se pare d’inserts plastiques bien pourraves pour celui qui doit les traîner, là par contre le bénéfice est partagé entre agresseur et agressé :lol:

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:ange: :ange: tu mets les trucs en caoutchouc pour protéger ta porte donc leurs caisses

 

 

:lol:

Ça me fait penser à la 1007 avec sa porte latérale d’utilitaire lancée en grande pompe, elle protégeait bien les autres voitures.

 

Le c4 cactus se pare d’inserts plastiques bien pourraves pour celui qui doit les traîner, là par contre le bénéfice est partagé entre agresseur et agressé :lol:

 

Mdr c'est exactement ça !!!

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Ça me fait penser à la 1007 avec sa porte latérale d’utilitaire lancée en grande pompe, elle protégeait bien les autres voitures.

 

Le c4 cactus se pare d’inserts plastiques bien pourraves pour celui qui doit les traîner, là par contre le bénéfice est partagé entre agresseur et agressé :lol:

C'est ça :lol: :lol:

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Je me souviens qu’au début des smarts, les propriétaires se garaient souvent perpendiculaires à la route sur les places sur Paris, mais à force de se faire verbaliser, la mode est vite passée :hap:

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Je me souviens qu’au début des smarts, les propriétaires se garaient souvent perpendiculaires à la route sur les places sur Paris, mais à force de se faire verbaliser, la mode est vite passée :hap:

A Rome des allées complètes de Smart comme ça :lol: :lol:

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