[Topic Officiel] Nissan X-Trail (2000-2007)

[Invité §phi146vo]

[citation]Le 26/12/2005 à 11:30, panda-52 a écrit :

Bjr à tous,

 

Sur le site Auto-ies n'apparaissent plus que des X-Trail Columbia, apparement une série spéciale dont on ne trouve que peu de trace sur internet ( à part sur des sites anglais et allemand ).

En tout cas, pas d'infos sur le site français... ni chez d'autres mandataires.

Quelqu'un en a-t-il entendu parler, ou possederait des infos ? Serie spéciale pour d'autres pays de la CEE ?

 

Etant sur le coup pour acheter ce 4x4, je n'aimerais pas que le modèle subisse des modifs constructeur un mois après !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rassure toi, le Columbia c'est un confort avec des seuils chromées et livré avec un Blouson (!) , point barre; et il prend 700 Euros de hausse;

ceci dit, il est vrai que le X-Trail est en fin de carriére;

 

Phil 38330

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pan215na]

Merci pour la réponse,

 

Mais aprés "épluchage" du descriptif du xtrail columbia sur auto-ies et automobilesJM, il semblerait que ce modèle soit un confort avec certaines options de la version élegance, qui d'habitude ne sont pas dans le catalogue options des mandataires :

 

- jantes 17"

- retro rabatables electriquement

- ESP ( à confirmer chez IES )

- spoiler

- vitres arrieres surteintées ( à confirmer chez IES )

- calandre chromée ( à confirmer chez IES )

 

Dans ce cas, le surcoût de 700 € est + qu'interessant par rapport aux options proposées..

 

Je contacte auto ies pour + d'infos.

 

[Invité §4L 188ud]

Quand nous sommes allés faire la révision des 40 000 km chez Nissan Bezies, il y avait en exposition un X-Trail série spécile, mais je ne me souviens plus du nom, je crois qu'il y avait un rapport avec une marque de sport ou de ski, je ne sais plus.En tout cas, il y avait le nom de cette marque écrit sur les ailes arrière du 4X4, sur fond bleu clair si mes souvenir sont bons.

 

Vous voyez pas ce que cela peut être??

 

[Invité §ana683eQ]

Je viens d'aller sur le site de Nissan France il n'y a rien concernant une serie speciale. En général une serie speciale, comme la dernière avec le VTT, fait l'objet de pub et figure en tête du le site. Quand à 700 € d'augmentation et pour un blouson et des seuils chromés ça me parait excessif et sans interet par rapport à la version normale. IES n'est pas assez clair. S'il y a sur la version confort les jantes en 17', les vitres surteintés et autres accessoires qui font partie de la dotation de l'Elegance c'est que c'est un vehicule d'importation contrairement à ce qu'il indique.

[Invité §4L 188ud]

Je viens d'aller sur le site de Nissan France il n'y a rien concernant une serie speciale. En général une serie speciale, comme la dernière avec le VTT, fait l'objet de pub et figure en tête du le site. Quand à 700 € d'augmentation et pour un blouson et des seuils chromés ça me parait excessif et sans interet par rapport à la version normale. IES n'est pas assez clair. S'il y a sur la version confort les jantes en 17', les vitres surteintés et autres accessoires qui font partie de la dotation de l'Elegance c'est que c'est un vehicule d'importation contrairement à ce qu'il indique.

 

 

C'est celle-là dont je parlais

La GIANT non? Il me semble bien

[Invité §ana683eQ]

C'est effectivement la GIANT. Je viens d'avoir des photos de l XTRAIL version Taiwan

La face avant est plus douce que celle Européenne. Je ne pense pas qu'on le voit un jour en France car aucun restylage est prévu pour 2006 (d'après l'Automobile magazine)et compte tenu que le vehicule est sorti en 2001 il sera plutôt remplacé

[Invité §cg6270rN]

Le modèle français est plus esthétique, la face avant est moche chez nos amis taiwanais.

Par contre l'intérieur fait plus cossu, mieux fini.

[Invité §4L 188ud]

La version japonnaise me plait beaucoup a moi, j'aime bien la forme adoucie a l'avant, l'arrière plus jouflu, et l'intérieur plus cossu.

 

Pas vous

[Invité §ana683eQ]

L'interieur parait plus cossu car c'est une version haut de gamme tout en cuir avec GPS. Par contre le rangement réfrigéré n'apparait plus. Quand à la face avant c'est une affaire de gout. Personnellement je trouve la notre plus virile. Personne n'a pu avoir de renseignement sur cette version columbia ?

[Invité §pan215na]

En fait, c'est juste une série spéciale allemande ( au même titre que la version giant chez, nous, mais avec des accessoires différents )importée par certains mandataires.

 

http://www-1.nissan.de/home/microsite/xtrail/index.html

 

En gros, c'est un "french" confort avec qq options de l'élégance ( cf mon post ci-dessus ).

 

Pour avoir pas mal arpenté mobile.de, je me suis aperçu que les allemands ont + de chance que nous sur les options chez Nissan : la possibilité de vraiment avoir le vehicule souhaité...

 

Bon ... je pense que je vais le commander.

[Invité §JTR272hO]

Bonjour, voilà enfin les photos de mon X-TRAIL que je suis allé chercher chez Nissan à Clermont Ferrand. Déjà 1200 kms au compteur, route, autoroute, neige et verglas depuis une semaine dans ma région, merci M. NISSAN d'avoir créer le X-TRAIL, confort, polyvalent, sécurité sur la route, puissance juste ce qu'il faut, bref, je suis conquis:bien:

[Invité §pir178uJ]

En fait, c'est juste une série spéciale allemande ( au même titre que la version giant chez, nous, mais avec des accessoires différents )importée par certains mandataires.

 

http://www-1.nissan.de/home/microsite/xtrail/index.html

 

En gros, c'est un "french" confort avec qq options de l'élégance ( cf mon post ci-dessus ).

 

Pour avoir pas mal arpenté mobile.de, je me suis aperçu que les allemands ont + de chance que nous sur les options chez Nissan : la possibilité de vraiment avoir le vehicule souhaité...

 

Bon ... je pense que je vais le commander.

En ce moment chez Nissan France tu as le Xtrail "en solde".... grosse remise + stage 4x4 + garantie 5 ans... ça fait réfléchir aussi....

[Invité §pan215na]

C'est vrai...

Les 5 ans de garantie sont une option interessante ( valeur de + de 1000€ ).

 

Pour info, les series spéciales columbia sont aussi apparues chez elite auto ( aprés automobiles JM et IES ).

[Invité §4L 188ud]

J'aurai voulu demander a JTR, si sur la neige, il tient bien l'X-Trail?

On n'a jamais eut l'occasion de l'essayer sous la neige encore

 

De plus, si cela arrive, doit-on déconnecter l'ESp sous la neige?

[Invité §ana683eQ]

C'est beau un Xtrail sous la neige.... Il faut dire que chez moi c'est plutôt rare. Il faudra que j'attende les vacances de fevrier pour essayer s'il y en a dans mes montagnes.

[Invité §4L 188ud]

Idem pour moi aussi.

La neige on la voit a la TV surtout

[Invité §JTR272hO]

J'aurai voulu demander a JTR, si sur la neige, il tient bien l'X-Trail?

On n'a jamais eut l'occasion de l'essayer sous la neige encore

 

De plus, si cela arrive, doit-on déconnecter l'ESp sous la neige?

Bonne année à tous,

le X-TRAIL, nickel sur la neige et le verlas, le mettre en AUTO, ne pas hésiter dans les virages quand il commence à légèrement patiner des roues avants(c'est une traction)à enfoncer l'accélérateur pour enclencher le pont arrière (en fait aider l'électronique)et là pas de problème de motricité, le dosage après ce fait à l'accélérateur pour la motricité. Attention bien anticiper pour les freinages, car on a tendance à aller plus vite qu'en deux roues motrices, impression de sécurité. C'est mieux de déconnecter l'ESP sur la neige et le verglas préconisé par Volkswagen, j'avais une passat tdi 130 avant.

j'ai eu besoin de rouler toute la semaine de neige et verglas pour mon boulot. Aucun problème, vraiment en sécurité.

[Invité §ana683eQ]

Bonne année à tous les Xtraileurs.

J'en viens à esperer que la neige tombe chez moi (le week end sinon la ville est paralysée)pour tester en attendant les vacances de printemps.

[Invité §4L 188ud]

Bonjour a tous et tous simplement

BONNE ANNEE 2006

[Invité §jim373Hp]

à tous! J'aurais seux question à propos du x-trail

Voilà, mon père en a un et doit bientot faire la révisions des 40000km! Quelqu'un pourrait me dire le prix de cette révision

Deuxième question, il y a une courroie qui cuine quand on demarre à froid par des température sous 0°, quelqu'un serait-il me dire de quel courroie il s'agit pour que je le dise au monsieur de chez nissan pour pas qu'il cherche pendant des heures lol!

[Invité §dyn742tR]

à tous! J'aurais seux question à propos du x-trail

Voilà, mon père en a un et doit bientot faire la révisions des 40000km! Quelqu'un pourrait me dire le prix de cette révision

Deuxième question, il y a une courroie qui cuine quand on demarre à froid par des température sous 0°, quelqu'un serait-il me dire de quel courroie il s'agit pour que je le dise au monsieur de chez nissan pour pas qu'il cherche pendant des heures lol!

 

Bonjour, j'ai le même bruit à froid au démarrage depuis peu.

[Invité §The017xe]

Salut et meilleurs voeux à tous,

 

Je voudrais pas affoler tout le monde avec ce bruit, mais voila ce que j'ai eu et qui pourrait peut être ressembler à ce que vous avez :

 

Aprés le démarrage, moteur au ralenti, on entendait un bruit métalique comme si une pièce tournait en frottant sur une autre pièce.

C'était pas régulier, parfois ça ne le faisait pas ou peu du moins.

Puis lorsque l'on monte dans les tours, le bruit disparait!

 

Finalement c'était un défaut du volant moteur, qui m'a été remplacé sous garantie par monsieur NISSAN.

Maintenant le moteur tourne comme une horloge. Plus de bruit suspect sauf celui à 2500 tr/mn (et celui là je commence à m'y faire !)

 

 

[Invité §dyn742tR]

Salut et meilleurs voeux à tous,

 

Je voudrais pas affoler tout le monde avec ce bruit, mais voila ce que j'ai eu et qui pourrait peut être ressembler à ce que vous avez :

 

Aprés le démarrage, moteur au ralenti, on entendait un bruit métalique comme si une pièce tournait en frottant sur une autre pièce.

C'était pas régulier, parfois ça ne le faisait pas ou peu du moins.

Puis lorsque l'on monte dans les tours, le bruit disparait!

 

Finalement c'était un défaut du volant moteur, qui m'a été remplacé sous garantie par monsieur NISSAN.

Maintenant le moteur tourne comme une horloge. Plus de bruit suspect sauf celui à 2500 tr/mn (et celui là je commence à m'y faire !)

 

Bonjour Thevonvon62, pour moi, c'est flagrant, c'est une courroie qui couine à froid...rien à voir avec le volant moteur, il suffira de la retendre un peu, normal à 58000 km.

[Invité §que745NC]

Bonjour à tous, la semaine prochaine je vais faire la révision des 20000 kms et ça tombe bien car depuis hier impossible d'ouvrir le coffre... Il est bloqué! Je vous tiens au courant et bonne année a tous.

[Invité §The017xe]

Bonjour à tous, la semaine prochaine je vais faire la révision des 20000 kms et ça tombe bien car depuis hier impossible d'ouvrir le coffre... Il est bloqué! Je vous tiens au courant et bonne année a tous.

 

Bonjour Quentin2

 

Tu pourras nous préciser le coût de la révision ?

j'y arrive doucement...(13500 km)

 

Merci

[Invité §que745NC]

Ok. Pour le coffre je ne sent plus de resistence quand on manipule la poignée... "Elle pend"!

[Invité §Maz318yQ]

Il m'a lair d'un bien meilleur rapport qualité prix qu'un X3 ? Qu'en pensez-vous ?

[Invité §que745NC]

Le X3 est excessivement chez pour l'equipement très pauvre.

J'ai déjà roulé dans un X3 comme passager, certe il est plus puissant, mieux fini, enfin il est très bien et confortable (mais pas plus qu'un X-trail).

C'est une très bonne voiture (que je n'aime pas trop esthétiquement) je préfère largement le X5 au niveau design.

Mais il est vraiment trop cher par rapport à l'equipement.

[Invité §Maz318yQ]

ok, merci Quentin je pensais cela. Pour la puissance tu compares au 3.0D car le 2.0D n'est pas vraiment plus puissant ?

[Invité §que745NC]

J'ai essayé le 3.0D donc 204ch... Normal qu'il accélère plus fort. Mais le 2.0D je ne le connais pas.

[Invité §4L 188ud]

Si mes souvenir sont bons, la révision des 20000 km tourne au alentours des 150/170€ je crois

Pour celle des 40000, elle est un peu plus chere, je demanderai a mon père si il se souvient du montant

[Invité §jim373Hp]

Si mes souvenir sont bons, la révision des 20000 km tourne au alentours des 150/170€ je crois

Pour celle des 40000, elle est un peu plus chere, je demanderai a mon père si il se souvient du montant

Pour les 20000km, mon père a payé 170euros! Merci de te renseigné auprès de ton père pour les 40 000 !

[Invité §JTR272hO]

bonjour,

ci-joint un article sur les nouveautés 2006 en ce qui concerne l'X-TRAIL....mais en Asie. Il y a fort à parier que les modifications seront apportées sur les modèles 2007 et présentées au mondial de cette année.

http://www.caradisiac.com/Nissan-X-Trail-2006-le-meme-chez-nous-8461.htm

Déjà 1600 kms avec le mien, et je suis de plus en plus satisfait de mon achat.

Le seul défaut en matière d'équipement que l'on peut lui trouver, c'est l'ordinateur de bord qui manque et le manque d'éclairage des commandes: régulateur, commande glaces électriques, à part ça nickel.

[Invité §JTR272hO]

En fait, c'est juste une série spéciale allemande ( au même titre que la version giant chez, nous, mais avec des accessoires différents )importée par certains mandataires.

 

http://www-1.nissan.de/home/microsite/xtrail/index.html

 

En gros, c'est un "french" confort avec qq options de l'élégance ( cf mon post ci-dessus ).

 

Pour avoir pas mal arpenté mobile.de, je me suis aperçu que les allemands ont + de chance que nous sur les options chez Nissan : la possibilité de vraiment avoir le vehicule souhaité...

 

Bon ... je pense que je vais le commander.

J'ai fait une comparaison avec la nouvelle dénomination du X-TRAIL en "confort columbia" et "élégance columbia" et ma version confort acheté en décembre, ils ont simplement mixés quelques accessoires, la version confort columbia a juste des jantes de 17" au lieu des 16" et les rétros rabattables. En fait rien de bien méchant, juste pour justifier une petite augmentation du prix.

[Invité §ana683eQ]

J'ai fait une comparaison avec la nouvelle dénomination du X-TRAIL en "confort columbia" et "élégance columbia" et ma version confort acheté en décembre, ils ont simplement mixés quelques accessoires, la version confort columbia a juste des jantes de 17" au lieu des 16" et les rétros rabattables. En fait rien de bien méchant, juste pour justifier une petite augmentation du prix.

Les jantes en 17" ce n'est pas ce qu'il y a de mieux, le confort s'en ressent et le prix des pneus est beaucoup plus élevé. Au sujet des retros lorsque je rabas le mien (à gauche) le miroir se dérègle légérement et il faut le réajuster, pas vous