[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)

25 novembre 2016

Sur une Sports Tourer, le 1.0 risque peut être d'être un peu juste si tu charges le coffre. Le 1.6, même en 110ch est plus approprié (sauf si tu fais des petits trajets, déconseillés avec du diesel), en Auto le 136 est vraiment super agréable.

Pour les options, prends sans hésiter les phares IntelliLux ! C'est un vrai confort et d'une grande efficacité, je ne peux plus m'en passer, surtout en ce moment où il fait nuit à chaque trajet et où il pleut souvent.

Les sièges d'origine sont déjà bien et réglables en pas mal d'endroits (dont le lombaire réglable en profondeur et en hauteur).

ditchleterrible · 25 novembre 2016

N'ayant encore jamais testé une astra k because opcboy... Je dirais pour avoir eu les sièges ergos dans l'astra j et l'afl sur mon mokka actuel... ben faut prendre les deux tellement c'est de la balle !!! Donc sur une astra k ou un mokka x ca doit le faire encore plus !!!!

26 novembre 2016

Oula ça fait plaisir ya de plus en plus de témoignages de gens qui ont le capitonage sur une MY17 !!!

Bon, je suis peut-être en train de m'enflammer mais... vous avez pas non plus l'essieu arrière en parallélogramme de Watt ?

pour mon cas, en cdti 160 Dynamic, le parallélogramme est bien présent à l'arrière et quand on me suit, il parait qu'on ne voit que lui !! si il est incontestablement très efficace pour garder l’assiette à plat dans les virages, il n'est pas très joli à voir !!

En ce qui concerne l'isolant, il est bien présent avec sa plaque en métal gaufré au centre.

26 novembre 2016

Je les ai acheté suray. .. sinon il y a les vision plus de philips aussi mais avec un effet moins blanc.

Pourrais-tu me dire stp si les Dimaond Vison, à part le fait qu'elle soient plus blanches à regarder (ce que je cherche aussi) est-ce qu'elles éclairent mieux, plus loin ou c'est pareil ?? Avoir un peu ton expérience en retour pour ces ampoules et est-ce qu'elles durent longtemps qd même parce qu'elles sont qd même bcp plus cher à la base . Merci !

26 novembre 2016

Pourrais-tu me dire stp si les Dimaond Vison, à part le fait qu'elle soient plus blanches à regarder (ce que je cherche aussi) est-ce qu'elles éclairent mieux, plus loin ou c'est pareil ?? Avoir un peu ton expérience en retour pour ces ampoules et est-ce qu'elles durent longtemps qd même parce qu'elles sont qd même bcp plus cher à la base . Merci !

J'en avais déjà sur mes précédente voiture en 5-6 ans j'en ai jamais grillé une seul.

Niveau éclairage je dirais qu'il éclaire un peu plus que l'origine ( osram ) mais c'est pas 50% de plus. Après sur la pluie sa donne l'impression de moins éclairer, certainement du a la couleur blanc bleu.

Les vision plus éclair quand meme plus mais un eclairage blanc chaud ( jaune )

J'ai remarqué que le compteur intérieur led si il est mis en luminosité haute te donne l'impression que tu vois rien sur la route.

A savoir qu'avec le système de lentilles avec les diamond vision cela donne un joli effet de diferente couleur sur panneau et autre.

26 novembre 2016

pour mon cas, en cdti 160 Dynamic, le parallélogramme est bien présent à l'arrière et quand on me suit, il parait qu'on ne voit que lui !! si il est incontestablement très efficace pour garder l’assiette à plat dans les virages, il n'est pas très joli à voir !!
En ce qui concerne l'isolant, il est bien présent avec sa plaque en métal gaufré au centre.

Ah oui mais ça c'est pas un scoop, les moteurs CDTC 160 et 1.6 T 200 ont TOUJOURS eu droit au parallélogramme de Watt et à l'isolant depuis la sortie de l'Astra.

Seuls les 1.4 125 et 150 ch et CDTI 136 sont concernés par ce revirement.

26 novembre 2016

Réception de ma petite astra se matin et vraiment très satisfait... elle me convient aussi bien niveau finition extérieur que intérieur. Très beau tableau de bord et éclairage magnifique le soir par contre niveau moteur je donnerai mes impression plus tard.

Sinon petite info c'est une my17 en 1.4t 125cv et pas de capitonnage sous le capot.

27 novembre 2016

J'en avais déjà sur mes précédente voiture en 5-6 ans j'en ai jamais grillé une seul.

Niveau éclairage je dirais qu'il éclaire un peu plus que l'origine ( osram ) mais c'est pas 50% de plus. Après sur la pluie sa donne l'impression de moins éclairer, certainement du a la couleur blanc bleu.

Les vision plus éclair quand meme plus mais un eclairage blanc chaud ( jaune )

J'ai remarqué que le compteur intérieur led si il est mis en luminosité haute te donne l'impression que tu vois rien sur la route.

A savoir qu'avec le système de lentilles avec les diamond vision cela donne un joli effet de diferente couleur sur panneau et autre.

merci pour ton retour d'expérience. Un trajet fait cette nuit sur départementales et voies express m'a confirmé que notamment les pleins phares d'origine sont vraiment un peu faiblards à mes yeux. Et j'ai regardé comment les changer, ça fait plaisir de voir qu'il ne faut pas tout démonter comme dans certaines voitures, ça a l'air très simple en fait.

27 novembre 2016

Concernant le rodage il n'y a rien d'indiquer je suppose donc que maintenant les nouveaux moteur n'en n'ont plus besoin, personnellement je ne dépasse pas les 2000tr/m je ferais ça pdnt les 6000 premier km mais il est vrais qu'hier j'ai un peu poussé la voiture pensée vous que pour une fois cela peut avoir des répercussions ? Sur la consommation ou sur le moteur etc ? J'en suis à 900km .

Ps: pour info avec mon 1,6 136ch ma consommation moyenne est de 5l au 100km

salv-ice · 27 novembre 2016

Concernant le rodage il n'y a rien d'indiquer je suppose donc que maintenant les nouveaux moteur n'en n'ont plus besoin, personnellement je ne dépasse pas les 2000tr/m je ferais ça pdnt les 6000 premier km mais il est vrais qu'hier j'ai un peu poussé la voiture pensée vous que pour une fois cela peut avoir des répercussions ? Sur la consommation ou sur le moteur etc ? J'en suis à 900km .

Ps: pour info avec mon 1,6 136ch ma consommation moyenne est de 5l au 100km

Tu peux aller jusqu'à 2500 tr/m pendant les 1000 premiers kilomètres mais sans accélérer à fond. Ensuite tu peux monter progressivement jusqu'à 3000 - 3500 tr/m les 1000 kilomètres suivants. A partir de 3000 km tu peux lâcher un peu les chevaux

Tu peux de temps en temps tirer un peu dans le moteur à condition qu'il soit bien chaud, cela ne pose pas de souci.

Les pièces moteur sont usinées avec une grande précision de nos jours donc plus besoin de faire un vrai rodage comme du temps de nos parents. Il faut juste y aller mollo les 2000 ou 3000 premiers kilomètres pour que les pièces s'habituent à la friction...

27 novembre 2016

Concernant le rodage il n'y a rien d'indiquer je suppose donc que maintenant les nouveaux moteur n'en n'ont plus besoin, personnellement je ne dépasse pas les 2000tr/m je ferais ça pdnt les 6000 premier km mais il est vrais qu'hier j'ai un peu poussé la voiture pensée vous que pour une fois cela peut avoir des répercussions ? Sur la consommation ou sur le moteur etc ? J'en suis à 900km .

Ps: pour info avec mon 1,6 136ch ma consommation moyenne est de 5l au 100km

Il me semble avoir lu 2000 km pour l'Astra. Ça me semble assez normal pour une voiture moderne. Je pense pas que ça soit nécessaire d'attendre davantage pour lâcher les chevaux.

En revanche c'est précisé dans le manuel qu'il faut éviter les freinages violents dans les premiers km donc il faut bien anticiper.

Et au fait, tu l'as commandée quand et reçue quand ? (J'ai commandé la mienne samedi 8 octobre et j'attends toujours)

27 novembre 2016

Concernant le rodage il n'y a rien d'indiquer je suppose donc que maintenant les nouveaux moteur n'en n'ont plus besoin, personnellement je ne dépasse pas les 2000tr/m je ferais ça pdnt les 6000 premier km mais il est vrais qu'hier j'ai un peu poussé la voiture pensée vous que pour une fois cela peut avoir des répercussions ? Sur la consommation ou sur le moteur etc ? J'en suis à 900km .

Ps: pour info avec mon 1,6 136ch ma consommation moyenne est de 5l au 100km

Tu peux aller jusqu'à 2500 tr/m pendant les 1000 premiers kilomètres mais sans accélérer à fond. Ensuite tu peux monter progressivement jusqu'à 3000 - 3500 tr/m les 1000 kilomètres suivants. A partir de 3000 km tu peux lâcher un peu les chevaux

Tu peux de temps en temps tirer un peu dans le moteur à condition qu'il soit bien chaud, cela ne pose pas de souci.

Les pièces moteur sont usinées avec une grande précision de nos jours donc plus besoin de faire un vrai rodage comme du temps de nos parents. Il faut juste y aller mollo les 2000 ou 3000 premiers kilomètres pour que les pièces s'habituent à la friction...

Super merci beaucoup j'ai eu un peu peur, après coup psychologiquement je me suis dit que cela consommerait plus à partir de maintenant, mais cela me rassure donc, en tout cas je conseille vivement ce moteur il a 2 facette c'est impressionnant, d'un côté il est doux et silencieux pour un diesel il est très sobre, de l'autre quand on appuie il en devient presque brutal et puissant tout cela pour 5l au 100km, en imaginant que mon ODB sois légèrement optimiste mais pour moi cela me convient parfaitement, étant un fan d'essence ceci est mon premier diesel et je ne le regrette pas du tout mon choix ce penchait soit sur le 136ch 1.6 ou bien sur le 125ch 1.4 essence j'y gagne énormément vu que maintenant je fais beaucoup plus de route qu'avant, je sais que le préchauffage ne ce fait plus mais quand je démarre je laisse 1 petite minute histoire de

27 novembre 2016

Concernant le rodage il n'y a rien d'indiquer je suppose donc que maintenant les nouveaux moteur n'en n'ont plus besoin, personnellement je ne dépasse pas les 2000tr/m je ferais ça pdnt les 6000 premier km mais il est vrais qu'hier j'ai un peu poussé la voiture pensée vous que pour une fois cela peut avoir des répercussions ? Sur la consommation ou sur le moteur etc ? J'en suis à 900km .

Ps: pour info avec mon 1,6 136ch ma consommation moyenne est de 5l au 100km

Il me semble avoir lu 2000 km pour l'Astra. Ça me semble assez normal pour une voiture moderne. Je pense pas que ça soit nécessaire d'attendre davantage pour lâcher les chevaux.
En revanche c'est précisé dans le manuel qu'il faut éviter les freinages violents dans les premiers km donc il faut bien anticiper.

Et au fait, tu l'as commandée quand et reçue quand ? (J'ai commandé la mienne samedi 8 octobre et j'attends toujours)

Alors je l'ai commandé le 9 Septembre et l'ai reçu le 31 octobre, s'était pourtant prévu pour le 16-17 novembre donc bon j'ai eu beaucoup de chance mais en contrepartie je n'ai pas eu la chance d'avoir le capitonnage malheureusement.

Ton concessionnaire ne ta pas donné de date approximative de livraison ?

27 novembre 2016

Ton concessionnaire ne ta pas donné de date approximative de livraison ?

Bah il m'a dit : "vous l'aurez au pied su sapin de Noël !" donc j'imagine que ça veut dire vers le 20 décembre !

Sinon sur le bon de commande il y a écrit que la date à partir de laquelle j'accepte de prendre livraison du véhicule est le 15 novembre et que la "date extrême de livraison" était le 31 décembre.

Et il m'a aussi dit que les boîtes auto ça rajoutait 2 semaines de délai !

27 novembre 2016

petit retour sur la consommation de mon cdti 136 6M. Ça n'arrête pas d'augmenter, ma compagne et moi-même sommes de plus en plus désapointé, 6,62L/100km pour 6500km. Pourtant, nous ne tirons plus dedans, cette semaine, 80% d'autoroute. Même pas de centre ville. Le Navi900 qui déconne de plus en plus. À croire que nous sommes tombés sur un mauvais numéro.

A part ça, n'hésitez pas à l'acheter, c'est une très bonne voiture, très bien finie et bien équipée. Et son coffre, une merveille. Pour un break, très bonne tenue de route, et pas trop de ressenti dit du "sac à dos".

27 novembre 2016

Le Navi900 qui déconne de plus en plus.

Quel genre de déconnade sur le Navi900 ?

Et sinon pour la conso, tu as pensé à gonfler fortement tes pneus ? (2,6 - 2,7 bars)

28 novembre 2016

Quel genre de déconnade sur le Navi900 ?

Et sinon pour la conso, tu as pensé à gonfler fortement tes pneus ? (2,6 - 2,7 bars)

Pour le Navi900:

• il s'éteint tout seul pendant que tu roules (très pratique quand tu es au fin fond du pays, le soir sur les petites routes :q )

• Il reconnait la clé usb 1x/4, testé avec une autre de 8gb, idem.

• Change le répertoire de musique sélectionné, après un redémarrage (il aime bien Will Smith )

• Coupe le Bluetooth sans savoir pourquoi

• Le volume au démarrage, pas toujours pris en compte.

• La radio DAB se coupe (mais la, c'est peut-être une mauvaise réception)

• Et ne parlons pas de la commande vocale, inutilisable, elle comprend rien

Par contre, le son est très bon, j'en suis très étonné.

Pour la pression des pneus, j'ai 2.6 à l'avant et 2.4 à l'arrière.

C'est tout de même trop excessif, j'ai eu Okyday, il consomme moins que moi avec sa Sports Tourer 1.6CDTTi 160cv.

Surprise se matin, il a gelé , pfff... les sièges et le volant chauffant, parfait, surtout le mode automatique.

Par contre, qu'elle ne fut pas ma surprise, pendant que je grattais mes vitres de remarquer l'absence de dégivrage des essuie-glace avant , notre Corsa D en est équipée!!! C'est une option qui devrait être d'origine sur toute les voiture, ça évite d'abimer le caoutchouc des balais. Je ne comprend pas la politique d'Opel de ne pas proposer certaines options, comme l'éclairage de boite à gants, le dégivrage du pare-brise avant optionnel sur la Corsa E (très pratique, je l'ai eu pendant ces 8 dernières années)

28 novembre 2016

Pour ta radio, une bonne mise à jour devrait aider à ces petits bugs.

Qu'est-ce qui ne va pas dans la commande vocale ? Parce que pour demander une adresse c'était super rapide et précis. Après, pour choisir une musique ou autre, je n'ai jamais vraiment essayé (j'utilise Carplay la plupart du temps).

Pour la consommation, je suis vraiment étonné, mon récit des vacances avec la voiture chargée n'avait pas donné une conso plus élevée que ça et pourtant on avait plus sollicité la voiture qu'en temps normal...

Tu as pu en essayer une autre pour comparer ?

28 novembre 2016

Pour ta radio, une bonne mise à jour devrait aider à ces petits bugs.
Qu'est-ce qui ne va pas dans la commande vocale ? Parce que pour demander une adresse c'était super rapide et précis. Après, pour choisir une musique ou autre, je n'ai jamais vraiment essayé (j'utilise Carplay la plupart du temps).

Pour la consommation, je suis vraiment étonné, mon récit des vacances avec la voiture chargée n'avait pas donné une conso plus élevée que ça et pourtant on avait plus sollicité la voiture qu'en temps normal...

Tu as pu en essayer une autre pour comparer ?

Oui, une mise à jour est prévue, mais temps que le concessionnaire ne reçois pas cette dernière, je dois attendre avec ses bugs

Pour la commande vocale, tu dis "navigation", elle sélectionne téléphone. Appeler contact, elle propose un contact qui n'a rien avoir exemple, appeler Ruan mobile, elle m'appelle Pierre fixe. La commande vocale de la Focus fonctionnait parfaitement, ici, que ce soit ma compagne ou moi, ça fonctionne pas.

Pour la conso, j'ai roulé 3 jours avec une ST 110cv, trajet journalier, conso affiché à 4.9L/100km.

Mais le problème, c'est de nos jours, les mécanos ne peuvent plus rien faire si leur ordi ne dit rien, et tu te retrouve avec un glouton

29 novembre 2016

Ok, bon le principal est d'avoir effectivement constaté une conso normale avec un véhicule identique sur le trajet habituel.

Reste à trouver pour quelle raison la tienne demande plus de carburant.

Pour la commande vocale, espérons que la mise à jour améliore tout ça, car j'en étais super satisfait pour le GPS cet été.

Il suffisait de dire directement ce que tu veux après avoir appuyé sur le bouton (il faut juste attendre que la petite voix termine de dire "une commande s'il vous plaît" et le bip).

Je ne demandais jamais "navigation", "contact" ou autre. Après le bip, je disais directement "aller à l'adresse 20 rue Berlioz Marseille" et le GPS cherchait et trouvait dans les 30 secondes.

Ou alors "appeler papa sur le mobile" et il y va sans hésiter. Il n'y a que les noms particuliers qui sont lus par la radio de façon lecture phonétique sans savoir certaines prononciations (par ex EDF, qu'elle prononce "eudfe").

29 novembre 2016

Ok, bon le principal est d'avoir effectivement constaté une conso normale avec un véhicule identique sur le trajet habituel.
Reste à trouver pour quelle raison la tienne demande plus de carburant.

Pour la commande vocale, espérons que la mise à jour améliore tout ça, car j'en étais super satisfait pour le GPS cet été.
Il suffisait de dire directement ce que tu veux après avoir appuyé sur le bouton (il faut juste attendre que la petite voix termine de dire "une commande s'il vous plaît" et le bip).
Je ne demandais jamais "navigation", "contact" ou autre. Après le bip, je disais directement "aller à l'adresse 20 rue Berlioz Marseille" et le GPS cherchait et trouvait dans les 30 secondes.

Ou alors "appeler papa sur le mobile" et il y va sans hésiter. Il n'y a que les noms particuliers qui sont lus par la radio de façon lecture phonétique sans savoir certaines prononciations (par ex EDF, qu'elle prononce "eudfe").

Pour ça, faudrait encore que le chef mécano prenne en compte mon avis. Mais s'il faut que je monte plus haut, je le ferai.

J'espère que cette mise à jour réglera ce défaut, encore essayé d'appeler ma compagne ce soir, car je quittais le travail avec plus de 30min de retard, j'ai directement dicté son nom + mobile, elle me propose navigation. Je réessaie en choisissant "téléphone" avant, elle me propose le chiffre 50. À ne rien y comprendre.

Par contre, j'ai une question sur la gestion des phares, sont ils lié à la température ou au soleil d'hiver? Ils furent allumés toute la journée, malgré un superbe soleil d'hiver et une température avoisinant les 1°

salv-ice · 30 novembre 2016

Pour ça, faudrait encore que le chef mécano prenne en compte mon avis. Mais s'il faut que je monte plus haut, je le ferai.
J'espère que cette mise à jour réglera ce défaut, encore essayé d'appeler ma compagne ce soir, car je quittais le travail avec plus de 30min de retard, j'ai directement dicté son nom + mobile, elle me propose navigation. Je réessaie en choisissant "téléphone" avant, elle me propose le chiffre 50. À ne rien y comprendre.
Par contre, j'ai une question sur la gestion des phares, sont ils lié à la température ou au soleil d'hiver? Ils furent allumés toute la journée, malgré un superbe soleil d'hiver et une température avoisinant les 1°

C'est pareil chez moi et je pense que c'est le cas sur toutes les Opel... Apparemment, ils ne dont pas fichus de programmer leur capteur correctement

30 novembre 2016

Pareil pour les phares ! ils restent allumés quasi toute la journée, sauf ce midi ou la voiture était en plein soleil... Mais une chose est sûre, la détection de lumière est très approximative. Il m'est arrivé par une journée très nuageuse de voir les phares s'éteindre et par une journée ensoleillée qu'ils restent allumés toute la journée

ditchleterrible · 30 novembre 2016

Je vois qu'ils ont pas amélioré ca. Ca fait des années que c'est comme ca chez Opel. Mais j'ai déjà remarqué que chez d'autres constructeurs, ca le fait idem...

30 novembre 2016

Mais j'ai déjà remarqué que chez d'autres constructeurs, ca le fait idem...

Exact, ça le fait chez tous, sauf que les autres ont l'intelligence de mettre une position 0 sur la commande de phares pour stopper l'arrêt.

Or dans l'Astra il n'y a pas de position 0. Uniquement Auto, veilleuses et feux de croisement.

Donc quand les feux s'allument de jour en position Auto, le seul moyen de les éteindre est de mettre en veilleuse, mais dans ce cas c'est les feux arrières qui vont s'allumer...

Bref, il manque une position 0.

30 novembre 2016

Malgré cette drôle de gestion, je préfère tout de même que les phares reste allumé, quand tu vois le nombre de personnes qui roulent tout feux éteint la nuit à cause de la présence de l'éclairage publique. Si je ne me trompe, en Suède, les phares doivent être obligatoirement allumés pour une question de sécurité, comme pour les motos.

1 décembre 2016

du coup on voit moins les motos...

non dommage cette gestion chez Opel (ma nouvelle astra a le même problème - feux parfois allumés en plein jour)

idem pour les essuies glace automatique... pas tjs au top non plus

par contre, quel plaisir la boite auto

soit - la voiture 100% intelligente est très loin

1 décembre 2016

par contre, quel plaisir la boite auto

Avec moteur 1,4 150 ch ou CDTI 136 ?

Niveau frein moteur, elle rétrograde tôt ou faut utiliser le mode manuel ?

1 décembre 2016

Bonjour à tous !

Je suis tombé sur ce forum par hasard, j'avoue ne pas encore avoir eu le courage de lire les 73 pages mais au moins les 15 dernières

J'ai mon Astra K depuis début juin et pour ma première Opel j'en suis super content!

Voici ma version:

Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Start/Stop Manuelle 6 - 110cv - Dynamic

Peinture Granite Grey

Launch & Alloy Pack qui comprend la Navi 900 Intellilink

+ jantes 17" sport (LP1Y)

+ Aide au stationnement Av/Ar

Habillage cuir Siena Jet Black avec sièges ergo sport à l'avant qui comprenait le pack hiver Av/Ar

+ finition intérieur en Piano Black avec le ciel de pavillon noir.

+ support smartphone console centrale

Siège conducteur électrique (AG1) avec le massage, la ventilation et tout ce qui va avec..

Perimeter Protection Plus Pack avec la caméra de recul, le stationnement semi-automatique,..

Phares LED IntelliLux

De mon coté pour les +:

- L'éclairage matriciel LED intelligent! Une tuerie!

- Le moteur est nickel, juste ce qu'il me fallait et bonne conso! Je suis à 4.9l/100km. Quand je compare avec mon ancienne Leon qui avait un moteur équivalent et qui consommait 6l/100km..

- Un bonheur pour le dos. Le confort des sièges avec un petit + pour la ventilation et la fonction massage agréable.

Les -:

- Les bips des différents détecteurs.. Ca sonne dans tous les sens et beaucoup trop fort, pareil pour l'avertissement de collision un peu trop réactif..

- J'ai également eu des soucis avec les feux qui s'allumaient en été en plein soleil comme s'il faisait nuit, du coup l'ODB qui s'assombrit et plus trop visible..

Par contre, parfois en coupant le contact puis en redémarrant je réglais le soucis. Bizarrement ca ne se trompe plus depuis au moins 2 mois..

- Quelle idée de ne pas éclairer la boite à gants!

J'ai vu que vous parliez de l'isolation moteur, c'est bien une sorte de plaque noire avec une grille qui se trouve sur la face intérieure du capot? Si oui, ça doit être pour cela que je la trouve bien silencieuse et insonorisée.

Par contre les versions MY16, MY16.5 j'en ai aucune idée, je n'ai rien vu qui indiquait cela sur mes papiers..

Et petite question pour les belges qui auraient un téléphone Android.. La connexion avec Android Auto fonctionne chez vous ?

A bientôt

1 décembre 2016

Par contre les versions MY16, MY16.5 j'en ai aucune idée, je n'ai rien vu qui indiquait cela sur mes papiers..

Bienvenue !

Regarde le code modèle sur le bon de commande. Moi par exemple j'ai 0BE68 GIF2(2017A) : c'est une Model Year 17.

J'ai posté une photo ici, regarde dans mon album !

1 décembre 2016

Ce soir récupération de ma rouge runflat.gif.d3525cac8213c941ce23c34c1518217c.gif antoine01570.gif.b55c19f810fa0e98cefc9865870c1453.gif wallole.gif.e9969cc895a8feae05c0a84bdd2058b3.gif

Enfin

chapeau18 · 1 décembre 2016

Moi perso je ne me plains pas vraiment de l'allumage automatique des feux pour deux raisons:

- Si de temps, il fait quelque chose que je n'aurais pas fait, c'est toujours dans le sens non-dangereux (il allume les feux quand je ne l'aurais pas, mais ne les éteint en tout cas pas quand il fait trop sombre)

- Les seules fois où ils restent allumés, c'est souvent quand le soleil est rasant ou assez bas, et par conséquent, même s'il fait clair, la visibilité n'est pas au top et certains devraient à mon sens allumer leurs feux pour être plus visibles (et donc faire comme mon Astra). Je n'ai en tout cas jamais eu les feux qui restaient allumés toute la journée http://stkr.es/p/1luv

1 décembre 2016

bonsoir tout le monde je decouvre ce forum vraiment sympas.

je viens de passer commande d une astra k berline

1.4t 150 cv innovation automatique

bleue astral

sellerie mixte athena morrocana noir beige

jante 18¨ avec branches bicolore

navi 900

evidemment je ne la recois pas avant fevrier mais j ai vraiment hate maintenant que la commande est passee.

je ferai un retour une fois la voiture recue

1 décembre 2016

bonsoir tout le monde je decouvre ce forum vraiment sympas.
je viens de passer commande d une astra k berline

1.4t 150 cv innovation automatique
bleue astral
sellerie mixte athena morrocana noir beige
jante 18¨ avec branches bicolore
navi 900

evidemment je ne la recois pas avant fevrier mais j ai vraiment hate maintenant que la commande est passee.
je ferai un retour une fois la voiture recue

Bienvenue !

Comme tu peux le voir dans ma signature, moi aussi j'attends mon Astra 150 ch BVA !

J'ai reçu un appel du concessionnaire mardi matin : la voiture est remise au transporteur, livraison très bientôt, et moi j'ai fait le virement

Si tu veux du feedback sur ce modèle, demande à http://club.caradisiac.com/clem320/ lui il a la sienne depuis longtemps !

2 décembre 2016

ha oui je t envie tiens. j ai longtemps hesite avec le mokka x et aussi un moment avec l insigna car il me la sortait au meme tarif que l astra mais au final l astra c est une petite bombe alors j ai craque. merci pour le lien je vais jete un oeil. j espere que tu seras satisfais de la tienne.

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