[Présentation] Opel Insignia Cosmo Pack 2.0 Turbo Flexfuel 2011 de breizhman44

[ceed44]

 

. Je suis pas loin avec 130 bourrins

 

Et c'est sur la rocade rennaise avec des ralentissements, bouchons et de la ville

c'est de la provoc ! ;-)

[td 100]

Pour moi la plus econome est l'ampera ( batterie rechargeable sur secteur pour les trajets quotidiens de moins de 80kms/jour et le 1.4T essence pour les longs trajets )

 

Depuis quand y a un turbo sur les Ampera ?

[breizhman44]

j'ai jeté un oeil hier soir, elles sont rares en occas les ampera

 

dommage, ça peut être un bon compromis: avoir une grosse bagnole spacieuse et confortable (en tout cas plus qu'une adam ) tout en ayant un coût carburant insignifiant (car elle roule finalement quasi tout le temps en électrique sauf batteries vides et gros trajets )

 

à méditer !

 

 

bon sinon j'ai bien une vis dans mon pneu qui perd de l'air

 

j'ai mis une mèche, norauto ne voulait pas mettre de champignon, car trop proche du bord -> j'ai fait un devis par politesse et au revoir

[odin23]

mon beauf regarde la Kia Optima

je connais pas particulièrement mais apparemment, c'est pas mal !!!

[breizhman44]

je ma trouve assez jolie me concernant

[odin23]

oui elle est pas mal.

en fait son critère, c'est la boite. il a essayé la mondéo et la Auris mais il aime pas les "BVA" apparemment l'optima, c'est différent.

me demande pas pourquoi !!

[breizhman44]

j'avoue ne pas avoir de faible pour les bva mais si je dois passer sur du véhicule " écolo " pas le choix

[Valtra des Mauges]

Mon agent a de temps en temps des Ampera à vendre sur son parc... C'est d'ailleurs le seul garage Opel où on peut voir des Ampera au moins 2-3 fois par an.

Elle est plaisante bien mais seulement 4 places et un peu peur de trop sortir des sentiers battus.

[breizhman44]

quand j'habitais près de montaigu, je voyais une régulièrement, c'était le patron d'une boutique informatique

 

l'ampera avait remplacé une prius 2 de mémoire, il a repris une prius après l'ampera

[odin23]

j'avoue ne pas avoir de faible pour les bva mais si je dois passer sur du véhicule " écolo " pas le choix

 

 

ouais on est bien d'accord.

je t'invite à faire le tour des hybrides dans les CC pour faire l'essai de ces boites, si possible, emmène quelqu'un qui à l'habitude des BVA. tu auras un avis plus technique.

[breizhman44]

j'ai un frangin qui vient de se mettre à la bva et il y connait rien du tout

 

tout le monde est ç la bvm dans mon entourage, ou alors de la bva antique merdissima

[odin23]

lol

je te fais confiance, ça va bien se passer

[breizhman44]

à l'heure actuelle, pour remplacer l'insignia (et le meriva d'ailleurs) je vois plus des citadines que des berlines électriques ou hybrides

[breizhman44]

2 crevaisons en 2 semaine

 

je viens de foutre une mèche dans le pneu arrière droite, là aussi près du flanc donc impossible de foutre un champignon

 

l'année 2019 s'annonce excellente

 

j'ai bigné 2 fois le camion du taf en 2 semaines, j'ai une crève dont je me débarrasse pas

[enclume76]

Un trou et un "POC" par semaine, bon rythme

[breizhman44]

Je dors peu à cause de ma crève, ça joue sur la vigilance, je m'en rends compte au taf...

[TigrOo51]

Ah oui, pas bon ça.

 

Courage

[GNOMONIEN]

Depuis quand y a un turbo sur les Ampera ?

 

 

Bah il me semblait ???

 

C'est pas comme le Mériva B ?

 

Bon bah ok pas de turbo

[td 100]

 

Bah il me semblait ???

 

C'est pas comme le Mériva B ?

 

Bon bah ok pas de turbo

 

Non, c'est le 1.4 atmo 100 chvx qui a été ramené en 87 chvx si mes souvenirs sont bons

[breizhman44]

c'est bien le 1.4 de la corsa 86ch si j'en crois ce lien

 

https://www.turbo.fr/opel/ampe [...] 50-ch-4442

[td 100]

C'est pas "le moteur de la corsa", il a été modifié sur la base du 100 chvx, faudrait que j'aille voir dans mes cours pour la liste des modifs exactes, mais en gros, ils ont pas mal joué sur les frottements/pertes internes

[breizhman44]

J'imagine qu'ils ont dû optimiser le truc à fond pour limiter le conso

 

Mais que la base doit être celui de la corsa quand même

[breizhman44]

bon, je crois que je vais devoir me farcir le thermostat de l'insignia

 

depuis quelques semaines, bien qu'elle chauffe très vite et envoie du lourd au niveau chauffage, j'ai remarqué, et cela est encore plus franc quand les températures s'approchent de 0°, que la température du LDR descend à 80° (au tdb bien sur ) quand je fais du frein moteur

 

je pense que le petit a du mal à se fermer

 

dès que j'accélère la température remonte à 90 nickel

 

ça vaut 20 balles sur oscaro, donc si c'est pas trop chiant à faire je m'y colle dès que je peux

 

en espérant que la purge soit pas trop casse noisette

[breizhman44]

http://ecat24.com/opel/catalog [...] 5856,5840/

 

 

http://ecat24.com/opel/images/Opel/G09/F/401.jpg

[breizhman44]

2 modèles possibles

 

http://catcar.info/opel/?lang= [...] PT00MDE%3D

 

une réf pour s'ouvrir à 82°, l'autre à 94°

 

je trouve que des 82° partout ailleurs

[Invité §tur434Sp]

voir avec une concession quelle Ref ils ont, probable que le 94 soit pour les "pays froids".

De la même manière que les Frigos, clim, chauffages, les périphériques ne sont pas les mêmes suivants les destinations dans le monde.

 

Pour moi 82° pour un thermostat de berline hexagonale c'est plausible. 94 ça fait haut suivant son emplacement...

[breizhman44]

pas faux

 

après mon insignia est flexfuel, peut être que la différence se fait là aussi: on tient le moteur bien chaud pour minimiser la surconso

 

les moteurs modernes tournent très haut en température, donc ça me choque pas plus que ça perso

 

si @td 100 a des infos je suis preneur

[breizhman44]

en fait je me suis planté de lien et de schéma, j'ai mis à jour mais à la base je regardais les schémas du 1.6 et 1.8 atmo

 

moi j'ai le A20NHT

 

http://ecat24.com/opel/catalog [...] 5856,5840/

 

c'est la pièce 38 qui m'intéresse, et c'est bien un 94°

[breizhman44]

http://catcar.info/opel/?lang= [...] PT00MDE%3D

 

numéro 12615097, 1338427

 

sauf que hormis ce lien, ces réfs donnent des 82°

[breizhman44]

seul ce modèle parle des 94° :/

 

https://www.piecesauto.fr/eps-8745684.html

 

on trouve aussi un vernet ou facet chez oscaro mais il affiche les 2

 

à mon avis, j'irai chez opel

[td 100]

Donne ton VIN ou l'imat' que je regarde un truc.

 

Généralement 82° c'est l’équipement pour pays chauds ce qui n'est pas le cas de la France

[td 100]

Le 94° n'est plus fourni, ce qui veut dire qu'il faut prendre un 82°...

 

Par contre, avec le froid y a des chances qu'elle redescende encore plus en température ..

[breizhman44]

 

On va fouiner sur le net

 

Merci du renseignement en tout cas

[td 100]

Apparemment, avec la ref du 94° on trouve des 91° sur ebay.

 

Après à voir, si ça se trouve, ils sont passés au 82° pour luter contre les problèmes d'huile qui brûle ...

[breizhman44]

oui, j'ai trouvé des 88° en plus des 91°

 

je vais étudier ça, c'est pas pressé non plus, j'aimerai d'abord remettre sur pied la MG si je dois immobiliser la grosse