[Présentation] Opel Insignia Cosmo Pack 2.0 Turbo Flexfuel 2011 de breizhman44

[breizhman44]

Au final, ce qui me saoule le plus c'est que ce soit en panne vu le peu que je m'en sers, et que la réparation hors de prix est quand même récente.

 

Accessoirement, je pensais la vendre courant 2020, et avec un TO Hs, bah le prix sera très différent...

 

En plus je déteste avoir un truc qui marche sur une caisse

 

Je relative cependant où je préfère ça à un turbo ou une culasse

 

Je viens à l'instant d'appliquer du silicone noir sur tout le tour du joint avec du scotch de peintre pour stopper les infiltrations.

 

À moins d'avoir le nez dessus on ne voit rien

[GT-Racing]

En plus je déteste avoir un truc qui marche sur une caisse

 

Ah, tu préfères avoir une caisse qui a des trucs en panne ?

[breizhman44]

Qui marche pas, je tape trop vite

[enclume76]

Qui marche pas, je tape trop vite

 

 

T'as un souci avec les négations aujourd'hui

 

Déjà si cela ne se voit plus et qu'il n'y a pas de fuites, c'est mieux.

[breizhman44]

Pour l'instant la réparation tient

 

Plus d'eau sur le ciel de toi

 

Je pense que le fait d'être garé en pente a accentué ce phénomène, le toit ouvrant mal remis faisait une petite cuvette... Là, même si ça fait cuvette, c'est parfaitement étanche

[breizhman44]

attelage à l'étude pour l'insignia

 

le meriva va s'en aller, c'était le seul véhicule équipé pour tracter et à défaut de m'être indispensable, ça me sert très souvent, et encore plus avec la maison à rénover

 

je pense le faire moi même avec faisceau spécifique, je devrais pas m'en tirer pour cher

[Mouss-35]

je croyais que tu voulais jarter l'insignia aussi

[breizhman44]

Ça va attendre

[Mouss-35]

[breizhman44]

Et j'ai peur de regretter vu que je vise plus petit et moins puissant

[enclume76]

Sur que c'est plus facile de s'adapter à plus que de revenir à moins

[MFL]

J'en ai eu pour 220 euros port compris pour la XC70. Attelage avec boule fixe et faisceau spécifique.

Certes ça n'est pas du Brink mais la concession où j'ai acheté la voiture d'occase me demandait 1500 euros pour la pose de l'attelage...

 

Juste bien vérifier selon où tu achètes, les données techniques de l'attelage, attention aux masses maxi remorquables de l'attelage qui sont parfois inférieures aux capacités maxi du véhicule.

[breizhman44]

J'en en aurai pour un peu moins visiblement, avec faisceau spécifique aussi

 

Au final à part virer le pc, y'a pas grand chose à faire

[chris HDI136]

Si il faut boulonner l'attelage et raccordé le faisceau...

 

C'est bon, je sors...

[breizhman44]

[dada125]

Au final à part virer le pc, y'a pas grand chose à faire

 

sur ma vectra il fallait percer le fond du coffre

[breizhman44]

pour passer le faisceau ?

[breizhman44]

j'ai trouvé un tuto pour la break, ça doit pas être très différent sur la berline

[MFL]

Sinon fouille les sites qui vendent des attelages et faisceaux, en général tu peux y télécharger les notices d'installation.

Sur la Volvo j'avais un passe-fil déjà prévu d'origine, juste à percer pour l'utiliser.

[breizhman44]

J'ai déjà fouillé

[enclume76]

Aucun risque avec le multiplexage de la voiture ?

[breizhman44]

Faut acheter un faisceau spécifique

 

Il se branche sur un boîtier d'origine

[enclume76]

Alors c'est parfait, le truc adaptatif a du bien évoluer car j'ai souvenir au début de sapins de Noël sur le TDB et de dysfonctionnements entre la voiture et la remorque (tu mettais les clignotants et ce sont les stops qui s'allumaient sur la remorque par exemple).

[breizhman44]

Si l'auto a un pré équipement faut pas hésiter à s'en servir, même si c'est plus cher.

 

C'est plug and play et pas de risque d'erreur.

 

Sur la 9-5, bien que non mux, c'était déjà une prise en attente dans le coffre

[breizhman44]

Un phare hs sur l'insignia

 

J'espère que c'est juste une ampoule xenon hs...

[erwan254]

Un phare hs sur l'insignia

 

J'espère que c'est juste une ampoule xenon hs...

 

 

ET ben entre ça et le TO, pas fiable cette Insigna

[enclume76]

Un phare hs sur l'insignia

 

J'espère que c'est juste une ampoule xenon hs...

 

 

Crotte, j'espère également pour toi

[breizhman44]

Après, j'ai beaucoup de condensation dans cette optique, peut être que de l'humidité a gicle avec une bosse sur l'ampoule, la faisant claquer car bien chaude

[breizhman44]

Et en plus j'ai nique une jante dans un parking souterrain, vraiment un super week-end pour l'insignia

 

Je confirme que le souci vient bien des trappes d'accès des phares qui ne sont plus étanches : côté conducteur ça commence aussi à condenser depuis que j'y ai touché (comme disait mon père, touche à ton cul )

 

Bref, monter les joints tassés à l'envers + graisse silicone n'ayant pas fonctionné, je tente de remplir le cuvette où se loge le joint avec une grosse épaisseur de silicone sanitaire, si ça marche tant mieux, si ça marche pas ce sera facile à enlever vu que ça colle pas

 

Après j'ai pas trop d'idée, la pièce ne semble pas se détailler :/

 

Pour le reste, l'aller retour Rennes Clermont Ferrand fut une formalité, même avec les trombes d'eau et la tempête

 

12 litres de moyenne à l'aller, 13 au retour mais plus vite et vent de face, mais vu que j'ai pas payé le litre plus cher que 0.57€ le litre, c'est pas vraiment grave

 

Je pense que @lucky luke gti n'a pas détesté la balade, et le prix au litre l'a convaincu

[Invité §dav512aL]

Mais bordel, tu fait le plein où toi ? Nan par-ce que moi à Rennes c'est 0.699€

[lucky luke gti]

Je pense que @lucky luke gti n'a pas détesté la balade, et le prix au litre l'a convaincu

Hormis les désagréments de ce voyage qui peuvent arriver avec n'importe quel véhicule, j'ai apprécié ce dernier pour son silence de fonctionnement et son comportement malgré le vent qui sévissait aujourd'hui, son confort même avec ses pneus de taille très basse, la bonne assise du passager avant qui se traduit par un voyage sans fatigue, sans douleur. Je ne suis pas habitué avec une conso de ce type avec mes véhicules diesel, mais il faut reconnaître qu'avec le tarif de l'E85 on s'y retrouve.

Je n'étais jamais monté dans une Insignia avec cette motorisation et ces équipements, je suis plus VW , mais je ne vais pas en dire du mal, j'ai eu le temps de me faire une idée.

[breizhman44]

Mais bordel, tu fait le plein où toi ? Nan par-ce que moi à Rennes c'est 0.699€

 

À St Grégoire il est à 0.57

 

Et sur la route, on s'est arrêté successivement à tours, Clermont et Angers

[lucky luke gti]

Mais bordel, tu fait le plein où toi ? Nan par-ce que moi à Rennes c'est 0.699€

Je me permets de répondre puisque j'y étais, Leclerc Angers 0.525 € le litre aujourd'hui pour le dernier plein.

[breizhman44]

Hormis les désagréments de ce voyage qui peuvent arriver avec n'importe quel véhicule, j'ai apprécié ce dernier pour son silence de fonctionnement et son comportement malgré le vent qui sévissait aujourd'hui, son confort même avec ses pneus de taille très basse, la bonne assise du passager avant qui se traduit par un voyage sans fatigue, sans douleur. Je ne suis pas habitué avec une conso de ce type avec mes véhicules diesel, mais il faut reconnaître qu'avec le tarif de l'E85 on s'y retrouve.

Je n'étais jamais monté dans une Insignia avec cette motorisation et ces équipements, je suis plus VW , mais je ne vais pas en dire du mal, j'ai eu le temps de me faire une idée.

 

C'est vrai que son gros atout c'est le silence à bord, même au dessus des limitations

 

En effet la conso paraît gargantuesque mais avec un prix au litre presque 3 fois moins cher que le super, le coût aux 100 revient à celui du mazout, et avec plus de watts

[breizhman44]

Je me permets de répondre puisque j'y étais, Leclerc Angers 0.525 € le litre aujourd'hui pour le dernier plein.

 

Oui, ça a été le moins cher du périple, 60 litres pour 31€