[Topic Officiel] Opel Corsa D (2006-2014)

[Invité §her182eB]

lol, je te sens un peu amer.

 

Je pense que je ne regretterai pas mon choix. De toute façon je ne suis pas bien souvent sur les routes françaises.

 

Quoique je vais traverser la France pour l'Espagne dans la nuit du 7 au 8 septembre ... Seulement, nous serons à trois dans une ... Fiat Grande Punto 1.3 70 chevaux

Mais bon, je n'aurai pas encore mon véhicule, de plus faire le rodage sur 1200kms dont 1000 d'autoroute, ce n'est pas idéal pour changer souvent les rapports D'ailleurs, ce n'est pas sur l'autoroute (j'ai oublié de dire que j'ai été positivement très surpris par l'insonorisation, surtout sur autoroute, et à l'arrêt, le moteur est indécelable) qu'il a des consommations intéressantes. C'est une motorisation spécifiquement citadine, et comme c'est 80-90% de mes trajets ...

 

Merci pour tes encouragements ! J'entends ci-dessus que tu as quelques soucis ou inquiétudes avec ton 1.7, j'espère que cela se résoudra vite et que tout se passera bien. Cela dit, ce n'est pas l'heure des adieux, je repasserai certainement pour vous tenir au courant

 

[Invité §Cor084HK]

lol, je te sens un peu amer.

 

Mais non

Au fait tu as essayé la corsa 1.4 essence ?

 

Merci pour tes encouragements ! J'entends ci-dessus que tu as quelques soucis ou inquiétudes avec ton 1.7, j'espère que cela se résoudra vite et que tout se passera bien. Cela dit, ce n'est pas l'heure des adieux, je repasserai certainement pour vous tenir au courant

 

Non pas de problèmes grave bien sur, une conso pas tout le temps maitrisée

 

En parlant de ça, j'ai fais le plein la semaine dernière, autonomie annoncée 605km, je viens de parcourir + de 300km et l'autonomie est toujours à 600km, trop fort cette voiture

 

[cliocat]

arf, bizarre quand même ton ODB, on dirait que soit il déconne, soit c'est les routes corses qui le dérèglent.

 

Et si tu te fies à des vrais calculs ou à l'indicateur d'essence dans le tableau de bord ça donne quoi ?

 

[cliocat]

On compare pas un moteur de 1992 avec un de 2006...

Une essence fait toujours plus de cv fiscaux.

 

 

Merci pour la précision kenny027

 

Et entièrement d'accord avec toi, je comparais pas directement les perfs de ces 2 moteurs mais le fait que l'une fait plus de cv fiscaux que l'autre alors qu'elle est bcp moins dynamique.

 

cela renforce mon idée que le diesel est moins cher que l'essence (malgré un prix d'achat plus cher) : non seulement à la pompe, mais aussi en assurance alors ! quand on est jeune conducteur (pendant 3 ans aux yeux des assurances... ils abusent ) ça joue beaucoup...

 

Ceci dit une cooper d'aujourd'hui de 120ch qui fait autant de chevaux fiscaux qu'une corsa B de 60ch, à savoir 7cv, je comprends pas... mais bon je dois être à côté de la plaque vu que ça fait pas 10ans que je suis dans le bain.

[Invité §Cor084HK]

arf, bizarre quand même ton ODB, on dirait que soit il déconne, soit c'est les routes corses qui le dérèglent.

 

Et si tu te fies à des vrais calculs ou à l'indicateur d'essence dans le tableau de bord ça donne quoi ?

 

 

Je suis pas allé en corse hein tu confond avec corsa2a membre du FLNC (Front de Libération National des Corsas)

 

En fait comme l'autonomie est basée sur les 30 derniers kilomètres parcourus, pour avoir 605km après le plein, c'est que j'ai pas été tendre dans ma conduite

En fait ça m'éclate ce truc, ça m'occupe quand je conduit

 

Mais la je suis sur 5.4 ODB car je suis jamais vraiment pressé d'aller travailler, et le soir trop de monde pour aller vite

La jauge est entre la moitié et 3/4 après 300km, tout va bien

 

ps: demain passage des 10 000km !!!

 

[cliocat]

Je suis pas allé en corse hein tu confond avec corsa2a membre du FLNC (Front de Libération National des Corsas)

 

arf, je me perds, entre tous vos pseudos à la "corsa>insérez votre n° de departement ici<" ou encore "corsa-machin".

désolé pour la confusion

 

En fait comme l'autonomie est basée sur les 30 derniers kilomètres parcourus, pour avoir 605km après le plein, c'est que j'ai pas été tendre dans ma conduite

En fait ça m'éclate ce truc, ça m'occupe quand je conduit

 

 

pareil !! mais des fois faut que je fasse gaffe j'ai tendance à plus souvent regarder ce truc que la route...

 

 

Mais la je suis sur 5.4 ODB car je suis jamais vraiment pressé d'aller travailler, et le soir trop de monde pour aller vite

La jauge est entre la moitié et 3/4 après 300km, tout va bien

 

ps: demain passage des 10 000km !!!

 

 

moi aussi je suis pas loin des 10.000, je suis à 9500 je crois... !

 

question : as-tu déjà fait une révision ou quelque chose ?

moi perso :

- j'ai un eclat sur le pare brise, minuscule, bah, je laisse, ça attendra la revision de 1an (dans 6mois donc)

- la seule fois où j'ai controlé le niveau d'huile il y a quelques semaines, j'étais affolé, y avait plus que quelques gouttes, j'ai donc acheté l'huile adéquate et fait le plein

- la pression des pneus : ils se faisaient plats, j'ai dû les reglonfler la semaine dernière.

 

sinon je suis jamais vraiment allé à la concession, mais certaines personnes disent qu'après 2.000km environ faut faire une vidange, je suis passé une fois à la concession, ils m'ont dit "mais non mais non y a rien à faire, juste controler l'huile et sinon c'est soit à 30.000km soit après 1an qu'il faut venir."

 

Bref...

 

[Invité §Cor084HK]

arf, je me perds, entre tous vos pseudos à la "corsa>insérez votre n° de departement ici<" ou encore "corsa-machin".

désolé pour la confusion

 

C'est pas pire que clio>bidule<

 

 

moi aussi je suis pas loin des 10.000, je suis à 9500 je crois... !

 

question : as-tu déjà fait une révision ou quelque chose ?

moi perso :

- j'ai un eclat sur le pare brise, minuscule, bah, je laisse, ça attendra la revision de 1an (dans 6mois donc)

- la seule fois où j'ai controlé le niveau d'huile il y a quelques semaines, j'étais affolé, y avait plus que quelques gouttes, j'ai donc acheté l'huile adéquate et fait le plein

- la pression des pneus : ils se faisaient plats, j'ai dû les reglonfler la semaine dernière.

 

sinon je suis jamais vraiment allé à la concession, mais certaines personnes disent qu'après 2.000km environ faut faire une vidange, je suis passé une fois à la concession, ils m'ont dit "mais non mais non y a rien à faire, juste controler l'huile et sinon c'est soit à 30.000km soit après 1an qu'il faut venir."

 

Bref...

 

 

Ben écoute j'ai rien fais non plus, contrôle de l'huile de temps en temps, les pneus aussi mais pas aussi souvent qu'il le faudrait.

Je suis allé une fois à la concession pour le bruit des portières et le "souffle d'air" de la portières, de petites amélioration mais rien de flagrant. Je voulais leur demander aussi d'autres trucs, mais j'ai oublié. De plus c'est comme les services publics, ouverts pendant que toi tu bosses, donc pas facile d'y aller en dehors des vacances.

 

Pour la vidange avant les 30 000, comme c'est pas dans mon contrat d'entretien, pas le goût de lâcher de l'argent en plus.

 

Si j'ai le temps un jour j'irai bien aussi voir pour mes vitres qui s'ouvrent pas avec la télécommande, la reprogrammation moteur suite au rappel et quelques détails mais sinon, sauf ennuis graves, je pense pas y retourner avant la révision donc en avril 2008 !

[Invité §her182eB]

Mais non

Au fait tu as essayé la corsa 1.4 essence ?

 

 

Non pas de problèmes grave bien sur, une conso pas tout le temps maitrisée

 

En parlant de ça, j'ai fais le plein la semaine dernière, autonomie annoncée 605km, je viens de parcourir + de 300km et l'autonomie est toujours à 600km, trop fort cette voiture

 

 

 

Je ne l'ai pas essayée, non,mais de ce que je vois, elle n'a pas les mêmes reprises et accélérations que la 1.2TCE de chez Renault Pas du tout

 

L'autonomie il la calcule en fonction de la vitesse à laquelle tu roules et à laquelle tu consommes, je crois. Donc si tu te laisses aller au point mort, quand tu regardes ton OBD, c'est sûr qu'avec 0.3l/100 tu vas avoir une autonomie de malade. Si tu regardes en fin de première, quand tu consommes un gros 15l/100, il en sera autrement.

 

Enfin il me semble ... Mais là je suppute ...

[Invité §Cor084HK]

Je ne l'ai pas essayée, non,mais de ce que je vois, elle n'a pas les mêmes reprises et accélérations que la 1.2TCE de chez Renault

 

Il ne faut pas voir mais essayer, je ne suis pas la pour te convaincre, mais il ne faut pas se baser sur des performances papiers ...

 

L'autonomie il la calcule en fonction de la vitesse à laquelle tu roules et à laquelle tu consommes, je crois. Donc si tu te laisses aller au point mort, quand tu regardes ton OBD, c'est sûr qu'avec 0.3l/100 tu vas avoir une autonomie de malade. Si tu regardes en fin de première, quand tu consommes un gros 15l/100, il en sera autrement.

 

Tu peux monter a 30L/100 sans soucis en première, surtout à froid (testé ce matin)

Mais comme expliqué, le calcul est fait sur les 30 derniers kilomètres.

[Invité §her182eB]

Il ne faut pas voir mais essayer, je ne suis pas la pour te convaincre, mais il ne faut pas se baser sur des performances papiers ....

 

 

Bien sûr, mais bon elle ne va pas inventer un 11s de 0 à 100 si elle est indiquée à 12.5. Cela dit, comme je signe demain, je n'irai pas voir pour la Corsa essence, 12.5s c'est juste trop peu. Comme j'ai lu de ta part ici quelque part, ils auraient sortis une corsa 1.4 ou 1.6 de 120 chevaux que ça aurait eu un fameux succès. Mais bon, avec mon petit 1.2 j'ai les performances d'un 1.4 ou 1.6 avec un fameux couple, et une consommation rikiki pour une essence. Le seul truc que je n'ai pas, c'est la vitesse de pointe (175km/h) et les reprises entre 140 et 170. Mais bon, comme je le disais, faisant essentiellement de la ville, ce n'est pas primordial pour moi.

 

Tu peux monter a 30L/100 sans soucis en première, surtout à froid (testé ce matin)

Mais comme expliqué, le calcul est fait sur les 30 derniers kilomètres.

 

 

Oui, j'ai lu après que le calcul était fait sur 30kms. MAis j'ai eu la flemme de corriger

 

 

 

[Invité §Cor084HK]

Mais bon, comme je le disais, faisant essentiellement de la ville, ce n'est pas primordial pour moi.

 

Ben alors pourquoi se focaliser sur le 0 à 100 ?

 

Tu devrais surtout regarder le 0 à 50

 

[Invité §her182eB]

hihihi, petit farceur.

 

le 0 à 50 est encore plus impressionnant.

 

Bon, ce n'est pas génial à dire, mais bon, il m'arrive de rouler à 100km/h en ville. Mais bon, je n'habite pas à Paris, mais à Bruxelles, les conditions ne sont pas les mêmes, dès qu'on sort de la ville-ville et qu'on va en périphérie, il y a beaucoup d'axes limités à 70-80, dès lors, 100 à l'heure arrive encore de temps en temps.

 

Par contre, elle consomme vraiment peu en ville, comparativement, et c'est cela qui est intéressant.

[cliocat]

 

Par contre, elle consomme vraiment peu en ville, comparativement, et c'est cela qui est intéressant.

 

 

c'est dur à imaginer, dès qu'on est en ville, toutes les voitures consomment comme des hummer. (y a qu'a regarder la conso en fin de 1e).

 

d'autre part, 100 à l'heure sur des axes limités à 70, je dis pas bravo, surveille ton permis... tu m'as l'air d'un petit fou-fou sur la route toi. Enfin, c'est vrai que tu n'es pas en france... visiblement c'est pas pareil!

 

 

[Invité §Cor084HK]

d'autre part, 100 à l'heure sur des axes limités à 70, je dis pas bravo, surveille ton permis... tu m'as l'air d'un petit fou-fou sur la route toi. Enfin, c'est vrai que tu n'es pas en france... visiblement c'est pas pareil!

 

Oui si il était en France il ferait peut être pas comme ca.

Ma coco s'est fait flasher une fois en ville à 56, on l'y reprendra plus, maintenant c'est régulateur à 50 sur les grand boulevards, tant pis pour ceux qui sont pressé derrière

 

Par contre sur d'autres types de routes, je dis pas ...

 

 

[Invité §her182eB]

c'est dur à imaginer, dès qu'on est en ville, toutes les voitures consomment comme des hummer. (y a qu'a regarder la conso en fin de 1e).

 

d'autre part, 100 à l'heure sur des axes limités à 70, je dis pas bravo, surveille ton permis... tu m'as l'air d'un petit fou-fou sur la route toi. Enfin, c'est vrai que tu n'es pas en france... visiblement c'est pas pareil!

 

 

lol, non, ce n'est pas pareil. Déjà, la Belgique est un pays nettement moins sécuritaire, même habitant dans Bruxelles, je vois très rarement des policiers ou voitures de police. Mais bon, ce n'est pas parce que je ne suis pas contrôlé que je fais l'imbécile. Mais en Belgique, les limitations de vitesse sont faites comme suit:

 

si on veut que les usagers roulent à 70km/h sur telle route, ils vont mettre les limitations à 50km/h, histoire d'être sûr de. Comme dans une négociation, on tire vers le bas pour obtenir le prix qu'on veut réellement. Bref, c'est souvent une aberration. Et puis bon, en Belgique, sur le site officiel de la police nationale, tu trouves tous les radars et contrôles annoncés (quoi?alcool, vitesse, etc + lieu et date) pour les jours à venir.

 

Mais bon encore une fois, ce n'est pas parce que je ne suis pas contrôlé que je m'autorise à rouler n'importe comment. Mais si je suis sur l'avenue de Tervueren (ça ne vous dira rien), je ne vais pas rouler à 50. C'est une route à 2 bandes (la plupart du temps) de chaque côté, dans les bois, où d'ordinaire, sauf heure de pointe, la circulation est très légère. Je gène personne à rouler à 100km/h au lieu de 70 (même 50 en plein milieu d'une ligne droite très longue, parce que le dimanche midi, parfois, des promeneurs éventuellement risqueraient de traverser). Donc voilà, maintenant, je suis pas une tête brûlée, qui roule n'importe comment. Mais bon, ce que je dis, tout le monde peut le dire Mais sincèrement, je suis prudent et conduite défensive, mais je ne pense pas que la vitesse soit un facteur déterminant d'accident si elle est utilisée avec bon sens et raison. Un 180km/h la nuit sur autoroute seul dans une BMW 325 c'est moins dangereux que 140 dans une Smart au même endroit même moment. Tout est relatif.

 

Par contre, en Suisse les limitations sont mieux faites, je trouve. Plus réalistes en tout cas. Au tout début de mon permis de conduire, nous sommes partis en Suisse en famille, et mon père voyant que j'étais avide m'a laissé conduire une fois arrivés en Suisse, histoire de faire mes premiers tours de roues à l'étranger. C'était symbolique, mais bon. Donc autoroute, etc, puis on quitte l'autoroute pour en rejoindre une autre, bref, bretelle rapide, vous connaissez sûrement ça. Limitation indiquée 80km/h. En Belgique, s'ils indiquent un virage à 80km/h avec des ATTENTION partout, tu ne prends aucun risque à le prendre à 100km/h quelle que soit ta voiture. Donc en Suisse, je ne réfléchis pas et je devais être à 80-90, pas plus. Je peux vous dire que le virage, il m'a paru "limite". En gros, tu prends le virage indiqué à 80km/h à 110 tu auras de la peine à arriver au bout. En Belgique, dans la même configuration, soit on aurait eu un panneau 60km/h (histoire d'être sûr) soit tu aurais pu prendre le virage à 130 sans sortie de route.

 

Enfin voilà. Mais non, pas guguss, mais très anticipatif. Mais bon, il y a des axes rapides autour de Bruxelles où 100km/h n'a rien d'indécent ou de dangereux. D'ailleurs, à 100km/h à ces endroits, je ne dépasse pas grand monde. Soit les Belges sont des fous dangereux, soit les limitations sont vraiment des limitations alignées sur le conducteur-crétin-lambda. Et je crois que c'est ça. Ils considèrent qu'une Ford T de 1921 avec une vieille mamy qui conduit pour la 4e fois de sa vie, un peu diminuée et sous perfusion doit pouvoir, en respectant les limitations de vitesse, ne prendre aucun risque. D'un côté c'est sain, d'un autre, ce n'est pas toujours très réaliste.

 

Cela dit, loin de moi l'idée de vouloir me justifier ... hihihi

[Invité §her182eB]

Les tartines redeviennent à la mode. Mes coussinets vont nettement mieux

[Invité §her182eB]

Oui si il était en France il ferait peut être pas comme ca.

Ma coco s'est fait flasher une fois en ville à 56, on l'y reprendra plus, maintenant c'est régulateur à 50 sur les grand boulevards, tant pis pour ceux qui sont pressé derrière

 

Par contre sur d'autres types de routes, je dis pas ...

 

 

Oui, je viens de lire un article hier soir, sur les pv de vitesse à Bruxelles. Ils ont installé des radars fixes, dans les petites boites qu'ils ne cachent (état préventif, pas répressif) pas. Bref, ils croulent tellement sur les PV qu'ils ont décidé qu'ils ne se concentreraient que sur les pv de PLUS DE 37km/H AU-DESSUS de la limitation !!

Rendez-vous compte. Dans une zone 30, école tout ça, tu pourrais rouler jusqu'à 67 avant que ton dossier ne soit pris en considération.

 

Je crois que nous avons encore quelques beaux mois devant nous

[cliocat]

Bref, ils croulent tellement sur les PV qu'ils ont décidé qu'ils ne se concentreraient que sur les pv de PLUS DE 37km/H AU-DESSUS de la limitation !!

 

 

vivement que chez nous aussi ils croulent sous les PV. ça ne devrait tarder je crois... sauf qu'ici, l'Etat aime les PV donc je crois pas que ça se passera pareil... :q

 

 

après, je dis pas, c'est bien pour la sécurité, mais par contre se faire flasher à 56km/h en ville, c'est lourd. Et corsa-92 tu n'es pas le seul... pas du tout.

[Invité §her182eB]

Oui si il était en France il ferait peut être pas comme ca.

Ma coco s'est fait flasher une fois en ville à 56, on l'y reprendra plus, maintenant c'est régulateur à 50 sur les grand boulevards, tant pis pour ceux qui sont pressé derrière

 

Par contre sur d'autres types de routes, je dis pas ...

 

 

 

Et si tu venais t'installer chez nous ?

 

 

[Invité §her182eB]

vivement que chez nous aussi ils croulent sous les PV. ça ne devrait tarder je crois... sauf qu'ici, l'Etat aime les PV donc je crois pas que ça se passera pareil... :q

 

 

après, je dis pas, c'est bien pour la sécurité, mais par contre se faire flasher à 56km/h en ville, c'est lourd. Et corsa-92 tu n'es pas le seul... pas du tout.

 

 

Pour 6 km/h, c'est méchant. Surtout que vous perdez des points de permis, et donc votre prime d'assurance etc augmente, je crois. Chez nous, les pv, sauf à finir condamné pour retrait de permis, n'influent pas sur les assureurs, et il n'y a pas de permis à point. Par contre, le retrait de permis peut avoir lieu dès 30km/h au-dessus de la limitation.

 

Maintenant, si tu veux être sûr que l'état croûle sous les pv, Cliocat, c'est possible aussi en France. Mais il faudra y mettre du tien

[Invité §Cor084HK]

Et si tu venais t'installer chez nous ?

 

Jamais

 

Pour 6 km/h, c'est méchant. Surtout que vous perdez des points de permis, et donc votre prime d'assurance etc augmente, je crois. Chez nous, les pv, sauf à finir condamné pour retrait de permis, n'influent pas sur les assureurs, et il n'y a pas de permis à point. Par contre, le retrait de permis peut avoir lieu dès 30km/h au-dessus de la limitation.

 

 

6km/h en plus retenu, mais 62km/h relevés. J'étais en tord, je l'assume, surtout qu'avec mon ancienne coco ça me gênait pas de passer à 90/100. Enfin bref c'est pas ça le sujet, ya la section sécurité pour ça

 

[Invité §her182eB]

Jamais

 

 

 

 

Pourquoi ? Raciste !! :q

 

 

[clem2meaux]

Bonjour ( ou bonsoir ) à tous!!

Me revoila de bretagne et de mon premier grand trajet avec ma coco enjoy 1.3 cdti 90 cv 3p noir saphir et je vous annonce que je suis vraiment tres heureu!!

Voila je suis parti mercredi dernier avec 7600 km au compteur et je revien avec 11 400 km au compteur, autrement dit, ma coco à fait presque 4000 km en 5 jours et elle m'a pas fait faut bon 1 foie!!

Niveau conso, ba c'est bon elle à pris le rythme, seulement 4 pleins ( et il me reste encore de quoi finir la semaine)

Niveau tenue de route, je l'aurai aimé un peu plus ferme pour la direction sur autoroute du genre comme la direction sport, mais ca ca ne tien qu'a moi..

Niveau confort, presque rien à dire, sauf que malgré tout le confort que l'ont connais à notre coco, 4000 km en 5 jours, j'ai eu un peu mal aux rein vers la fin..

 

Voila que dire.. ca va fair 3 mois que j'ai ma corsa et je ne regrette vraiment pas mon investissement et en bretagne je'ai pas vu 1 seul coco D donc ..

Voila, maintenan je la prepare car je part finir mes vacances dans le sud donc ma coco devrai encore etre de la partie

 

PS : la calandre resiste tres bien au petit chien genre caniche, il y en à un qui ma traversé devant le nez, et ma coco n'as rien!! et je rassure tout le monde, le chien c'est relevé et va tres bien..

[Invité §her182eB]

Il y a un décalage horaire de 10 ans avec la Bretagne, ils ont du te prendre pour un type venu du futur avec un prototype incroyable ...

[clem2meaux]

oui j'en ai bien peur... et juste por info je peu vous garantir qu'en bretagne ils ne savent pas conduire, du genre jamais de cligno, pas de distance de securité, excé de vitesse, presque pire qu'en IDF!!

[Invité §Cor084HK]

Bonjour ( ou bonsoir ) à tous!!

Me revoila de bretagne et de mon premier grand trajet avec ma coco enjoy 1.3 cdti 90 cv 3p noir saphir et je vous annonce que je suis vraiment tres heureu!!

Voila je suis parti mercredi dernier avec 7600 km au compteur et je revien avec 11 400 km au compteur, autrement dit, ma coco à fait presque 4000 km en 5 jours et elle m'a pas fait faut bon 1 foie!!

Niveau conso, ba c'est bon elle à pris le rythme, seulement 4 pleins ( et il me reste encore de quoi finir la semaine)

 

4000km en 5 jours je suis pas sur que ce soit vraiment des vacances ça

 

[Rockytom]

11400 km en 3 mois.....Impressionant ! Tu rentabilises a fond ton diesel !

 

Bonne route

[Invité §Cor084HK]

oui j'en ai bien peur... et juste por info je peu vous garantir qu'en bretagne ils ne savent pas conduire, du genre jamais de cligno, pas de distance de securité, excé de vitesse, presque pire qu'en IDF!!

 

Oui en parlant de clignos, personne ne parle des clignos qui clignotent seulement trois fois (je sais plus si ça a un nom), moi je trouve ça génial, c'est pratique surtout pour deboiter dans tous les sens sur l'autoroute. Le cligno n'est jamais à arrêter a la main.

Vous en pensez quoi ?

Vous les mettez plus grâce à ça ?

 

[cliocat]

Oui en parlant de clignos, personne ne parle des clignos qui clignotent seulement trois fois (je sais plus si ça a un nom), moi je trouve ça génial, c'est pratique surtout pour deboiter dans tous les sens sur l'autoroute. Le cligno n'est jamais à arrêter a la main.

Vous en pensez quoi ?

Vous les mettez plus grâce à ça ?

 

 

C'est bien vrai on n'en parle jamais dans le forum alors que c'est, en un mot : GENIAL

je m'en sers tout le temps (je ne mets pratiquement plus le "vrai" cligno, sauf dans les ronds points, parce que là je préfère prévenir bien à l'avance, et dans les autres situations où 3 coups de clignotants ne suffisent pas)

Pour les dépassements/déboitements, un bonheur !

[Invité §Cor084HK]

C'est bien vrai on n'en parle jamais dans le forum alors que c'est, en un mot : GENIAL

je m'en sers tout le temps (je ne mets pratiquement plus le "vrai" cligno, sauf dans les ronds points, parce que là je préfère prévenir bien à l'avance, et dans les autres situations où 3 coups de clignotants ne suffisent pas)

Pour les dépassements/déboitements, un bonheur !

 

Bon ça va je suis pas le seul à penser ça, je vois que ça plait à d'autres aussi

[Invité §Ghy621jK]

C'est bien vrai on n'en parle jamais dans le forum alors que c'est, en un mot : GENIAL

je m'en sers tout le temps (je ne mets pratiquement plus le "vrai" cligno, sauf dans les ronds points, parce que là je préfère prévenir bien à l'avance, et dans les autres situations où 3 coups de clignotants ne suffisent pas)

Pour les dépassements/déboitements, un bonheur !

 

 

Salut à tous,

 

Je suis de votre avis. J'ai découvert ca quand j'ai essayé ma futur coco ( arrivée prévue tout début septembre ca vient bon enfin!!! ) et c'est vrai que c'est tout simplement génial. En voila une bonne innovation.

 

A+

[Rockytom]

C'est clair que c'est super pratique.... Je l'utilise pratiquement en permanence !

[clem2meaux]

Oui c'est clair, c'est que du bonheur.. j'utilise pratiquement plus les cligno " normal" mais que les cligno à impulsion

[Invité §her182eB]

Oui en parlant de clignos, personne ne parle des clignos qui clignotent seulement trois fois (je sais plus si ça a un nom), moi je trouve ça génial, c'est pratique surtout pour deboiter dans tous les sens sur l'autoroute. Le cligno n'est jamais à arrêter a la main.

Vous en pensez quoi ?

Vous les mettez plus grâce à ça ?

 

 

C'est drôle, mais je ne suis pas de votre avis. Ca me gêne souvent, sur les véhicules sur lesquels je les ai eus. Sans doute un manque d'habitude. Mais par exemple, tu déboites, tu balances ton cligno avec un petit coup, pour clignoter 3fois. Très bien finalement, tu décides de ne plus déboiter, tu veux l'enlever, donc tu va dans le sens contraire du commodo pour annuler. Du coup, il te met le cligno de l'autre côté. Bref, ça c'est un cas rare, mais j'ai découvert un cas (dont je me souviens plus lol) pour lequel ca m'agacait prodigieusement.

 

Mais bon je crois qu'avec l'habitude ...

[Invité §her182eB]

Voilà, je vous tiens donc au courant, je crois que ça vous intéresse de moins en moins, fatalement, mais bon j'avais promis, du coup ...

 

 

Je viens d'aller commander ma voiture. J'ai finalement opté pour la Renault Clio 1.2 TCE 100 chevaux pack GT exception gris métallisé pour être complet.

 

En gros, j'ai une Renault Clio avec une finition intérieure très confortable, siège sport semi-cuir, radio CD-mp3, climatisation automatique (avec réfrigération de la boite à gants), cruise control (régulateur de vitesse pour les plus gaulois ) en 3 portes. Voilà pour l'essentiel.

 

Maintenant commencent 8 longues semaines d'attente.

 

Il est possible que le moment venu je vienne partager avec vous quelques photos, mais en même temps, ce n'est pas le lieu ni le topic pour.