Avis sur rapport PIWIS

[Invité §Arr555pu]

Bonjour,

 

Nouvel inscrit sur le forum (que je consulte par contre de longue date), j'envisage de plus en plus sérieusement de réaliser un rêve de gosse, à savoir l'acquisition d'une belle de Stuttgart.

 

Je m'intéresse pour l'instant à un Boxster S 987, qui satisfait bon nombre de mes critères, et pour lequel le rapport PIWIS est le suivant:

Range 1: 2345/2202,3h

Range 2: 99/1817h

Range 3: 2/986h

Range 4: 0

Range 5: 0

Range 6: 0

 

Je sais bien qu'il y a plusieurs écoles quant aux PIWIS, ceux qui ne jurent que par ça, d'autres qui n'y donnent qu'une importance toute relative...Mais vous en pensez quoi?

 

Merci et A+

 

Arrrrgh

[Invité §Arr555pu]

Bon ben ça ne suscite pas vraiment l'enthousiasme ma question...

[Sly_North]

Je m'intéresse pour l'instant à un Boxster S 987, qui satisfait bon nombre de mes critères, et pour lequel le rapport PIWIS est le suivant:

Range 1: 2345/2202,3h

Range 2: 99/1817h

Range 3: 2/986h

Range 4: 0

Range 5: 0

Range 6: 0

 

 

1 - RPM Achieved 7300 to 7500 Likely Result Oh, behave Abuse

2 - RPM Achieved 7500 to 7700 Likely Result Ooooh! Abuse

3 - RPM Achieved 7700 to 7900 Likely Result Ouch! Abuse

4 - RPM Achieved 7900 to 8400 Likely Result Dammit! Did you here something pop too? Possible Damage

5 - RPM Achieved 8400 to 9500 Likely Result I’ve been hit! I am losing power! Definite damage

6 - RPM Achieved 9500 to 11000 Likely Result Live grenade! Take Cover! Going, going, gone!

Plages 3 à 6 vierges, donc rien de mal à signaler.

[nico95]

Hello,

 

Le PIWIS est propre, tu peux foncer ! Rien au delà du rupteur, plages 1 à 3 sont safe

[olivier_duduche]

Bon ben ça ne suscite pas vraiment l'enthousiasme ma question...

 

 

 

Tu es sûr de renvoyer l'ascenseur par tes nombreuses réponses sur le forum ?

 

Sinon, ce test PIWIS est très propre.

Combien de km pour combien d'heures de fonctionnement ?

 

 

Le test n'est pas à prendre pour parole d'évangile mais il permet par exemple de croiser des infos et de confirmer ou pas les dires du propriétaire quant à sa conduite.

[Invité §Ano386qk]

Je confirme, cela permet de croiser beaucoup d'informations, comme par exemple les

heures de fonctionnement moteur avec par exemple les heures de fonctionnement airbag,

ou les heures de fonctionnement calculateur si je ne m'abuse.

 

il y a au total 3 ou 4 calculateurs.

 

Ce test ne montre qu'une chose; le moteur n'a pas été maltraité ( a priori, je veux dire par là

à condition que le calculateur n'ai pas été bidouillé ).

 

D'où l'importance des autres infos :

- Nombre de kil.

- Heures moteur total.

- Tous les autres calculateurs

 

Tous ceci mis en évidence, un spécialiste est en mesure de "lire" l'historique de la voiture en

tenant compte de l'état de divers éléments. Ce n'est pas à la porté de n'importe qui.

[negociateur_92]

S'il n'y a rien en 4, 5 ou 6, c'est probablement une PDK car le surrégime est impossible.

 

Sur certains modèles très récents, tu peux maintenant avoir des plages 6 malgré la PDK

 

Un dossier d'entretien complet vaut autant qu'un PIWIS auquel certains accordent une importance démesurée