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Captur "tape cul"

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Profil : Routard confirmé
claudius-02200
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  1. Posté le 20/11/2015 à 10:18:55  
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Reprise du message précédent :
[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Renoooo a écrit


Alors j'ai deux hernies discales (une petite en l4-l5 et une grosse en l5-s1) et la sciatique qui va avec (perte de l'usage de la jambe pendant un mois il y a 2 ans et je n'ai jamais retrouvé toute ma sensibilité ni tous mes muscles). Donc les maux de dos et les coups de "couteaux" dans la jambe, c'est quasi tous les jours. J'ai changé ma Clio II car je n'en pouvais plus, certains matin je n'arrivais plus à m'en extraire. Et bien depuis 15 jours que j'ai le Captur j'ai nettement moins mal au dos quand je conduis ou quand je marche après avoir conduit. Donc pour moi le captur c'est bonheur. Les sièges me maintiennent bien, les chocs sont au final pas si terribles.

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dur le mal de dos, mais il et vrai que le captur et bien pour les gens atteint de mal de dos car les sièges sont plus haut que la clio et donc moins de contorsion

[:a3quattros-line:8]


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tonton261
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  1. Posté le 20/11/2015 à 11:24:08  
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Renoooo a écrit :


la sciatique qui va avec ). Donc les maux de dos et les coups de "couteaux" dans la jambe, c'est quasi tous les jours. J'ai changé ma Clio II car je n'en pouvais plus, certains matin je n'arrivais plus à m'en extraire. Et bien depuis 15 jours que j'ai le Captur j'ai nettement moins mal au dos quand je conduis ou quand je marche après avoir conduit. Donc pour moi le captur c'est bonheur. Les sièges me maintiennent bien, les chocs sont au final pas si terribles.
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Idem pour moi j'ai toujours ma Clio 2 mais je la prends plus n'ont plus pour les mêmes raisons que toi.
Et comme madame est en pleine forme et bien c'est elle qui la conduit.
Donc la conduite avec le captur pour le dos nickel.

Message cité 1 fois

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Si tu n'as pas la nouvelle clio roule à vélo !!! Mais surtout pas en Ford
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chaced
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  1. Posté le 20/11/2015 à 11:52:28  
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la clio 2 avec siège enveloppant n'a pas le siège en face des pédales, ça n'aide pas pour le confort...


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Mongarage
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g-0427
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  1. Posté le 21/11/2015 à 15:18:00  
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tonton261 a écrit :





Idem pour moi j'ai toujours ma Clio 2 mais je la prends plus n'ont plus pour les mêmes raisons que toi.
Et comme madame est en pleine forme et bien c'est elle qui la conduit.
Donc la conduite avec le captur pour le dos nickel.
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Entre la Clio 2 citadine et le Captur SUV urbain il y une sacré évolution niveau confort, :oui: en plus ce sont 2 véhicules qui n'ont pas été produit en même temps.

Déjà perso j'ai constaté une nette amélioration niveau confort entre la Clio 2 et la Clio 3.

Je pense même que la Clio 3 convient mieux à ceux qui sont sujet aux mal de dos par rapport à la Clio 4 car la Clio 3 est plus haute à l'intérieur mais elle n'est plus produite.

Mon voisin trentenaire qui mesure 1,92 m roule exclusivement avec son Sénic car il est plié en quatre dans la Golf (5 je crois) :voyons: de sa femme :lol: qui elle mesure environ 1,60 m. :)


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jbc78
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  1. Posté le 21/11/2015 à 17:10:13  
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J'ai eu toutes les Clio depuis le début.
J'ai encore une III et une IV.

Le confort correspond bien à ce que l'on attend d'un véhicule de ce segment.
On peut trouver que la suspension de IV est un poil plus raide que les versions précédentes.

Par contre, entre IV et Captur, je préfère nettement Captur.
Pourtant la base est la même.
Plus haut, plus large, plus long, il est plus agréable sur les longues distances.
Je le trouve aussi plus silencieux.

Sur route, la version 90 TCe de Clio IV n'est pas ce que je préfère,
principalement à cause de la boîte (manuelle).

Captur ne me paraît pas si tape-cul que cela, peut-être sur les routes intra-urbaines
que les municipalités dégradent allègrement d'obstacles aussi divers que variés.
N'est-ce pas le lot de toutes les autos?
Il est bien moins raide qu'une Golf, par exemple.

Pour un confort supérieur, il faut un véhicule de segment supérieur, avec un empattement
supérieur, des jantes supérieures, et aussi, un tarif d'achat et d'entretien supérieur.
Message édité par jbc78 le 21/11/2015 à 17:43:59

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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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chaced
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  1. Posté le 22/11/2015 à 11:55:52  
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perso j'ai eu une clio 2 1.6 RXT puis une Luxe privilège chassis sport, et ça n'avait rien a voir en confort, la RXT n'était que souplesse.


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chauffeur
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  1. Posté le 22/11/2015 à 12:13:13  
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[:a3quattros-line:8] Pour avoir une voiture confortable de nos jours il y a les Citroën la c 4 par exemple a de bons sièges pas des bancs en bois et tiens bien la route aussi , les détracteurs de cette marque vont dire que c'est des autos de vieux :o

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chaced
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  1. Posté le 22/11/2015 à 12:14:33  
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La c4 mk1 phase 1 est un vrai tape cul en tout cas, ils ont corrigé ce petit problème sur la mk1 phase 2 :D


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chaced
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  1. Posté le 22/11/2015 à 16:52:29  
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un collègue a une exclusive en 17", et franchement, ma megane est tout aussi souple.. et c'est bien un tape cul ma megane.

D'ailleurs pour info, la c4 mk1 phase 1 a le chassis complet de la 307, avec les réglages de train roulant compris, donc a part les sièges plus souple que sur la 307, il n'y a pas de différence.
Message édité par chaced le 22/11/2015 à 16:53:27

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claudius-02200
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  1. Posté le 24/11/2015 à 10:20:23  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

salut chauffeur,

la c4 nouvelle, question confort et top mieux que la Captur je l'avais avant mais revendus a 30000 kms du a bon nombres de problème avec, dommage car acheté neuve et donné en reprise a Renault


[:a3quattros-line:8]
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chauffeur
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  1. Posté le 25/11/2015 à 12:03:22  
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

salut chauffeur,

la c4 nouvelle, question confort et top mieux que la Captur je l'avais avant mais revendus a 30000 kms du a bon nombres de problème avec, dommage car acheté neuve et donné en reprise a Renault


[:a3quattros-line:8]
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[:a3quattros-line:8] j'ai déjà entendu des échos question fiabilité de certaines séries de Citroën récentes, moi avant j'avais une 207 Peugeot en plus d'être raide les sièges de vrais bancs en bois :pfff: j'ai eu nombres de problèmes mécaniques alors que d'autres possesseurs de 207 en étaient très content
La 208 est confortable plus rien à voir avec la 207 mais l'espace intérieur :non: sinon il faut passer en berline la nouvelle 308
Je suis monté à bord de la Toyota prius elle a de bons sièges elle a l'air confortable
Moi le confort est un critère de choix je suis prêt de la retraite, mais aussi j'aime bien une auto fiable avec la Ford pas de problème elle est quand même moins raide que la 207 mais pas au niveau des Citroën ça c'est sur :jap:

Message édité par chauffeur le 25/11/2015 à 12:16:54
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claudius-02200
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  1. Posté le 29/11/2015 à 10:30:32  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut chauffeur,

le confort et le plus important pour nous les retraités j'ai possédé presque toute les marques Française et AUDI & BMW & FORD & FIAT (la meilleur marque pour le confort et bien Citroen ) surtout avec les suspensions pneumatique

[:a3quattros-line:8]


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g-0427
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  1. Posté le 29/11/2015 à 18:39:34  
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C'est vrai que l'on voit pas mal de retraités au volant des Citroën. :ange:


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Profil : Routard confirmé
claudius-02200
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  1. Posté le 30/11/2015 à 08:14:58  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

SALUT G-0427

0ui mais dommage car sur la c4 acheté en dernier neuve que des malheurs avec,fuite d'eau a l'intérieur du a un mauvais serrage du collier d'évacuation du condensateur de clim deja des cas sur l'ancien modèle,décollement de la peinture sur capot,sonde température hs surchauffe moteur un peux plus joint culasse hs car aucun voyant d'allumé .Tout ses problèmes la voiture a était gardé au garage 5 jours.

Revendue a 30000 KMS

[:a3quattros-line:8]


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g-0427
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  1. Posté le 30/11/2015 à 18:24:02  
  2. answer
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Bonsoir claudius 02200,

Certainement que tu es tombé sur une mauvaise série ou une voiture bâclé car elle a dû être assemblée un vendredi en fin de journée, ou alors c'était un des modèles du premier millésime lorsque la voiture est sortie...

Cela peut arrivé sur un véhicule d'une autre marque aussi, tu n'a pas eu de bol. :bah:


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jbc78
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  1. Posté le 30/11/2015 à 19:44:59  
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La voiture du vendredi après- midi ou du lundi matin
semble, aujourd'hui, relever de la légende urbaine.

[:koko16:14]
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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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claudius-02200
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  1. Posté le 01/12/2015 à 12:22:27  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

salut G-0427

Certainement que tu es tombé sur une mauvaise série ou une voiture bâclé car elle a dû être assemblée un vendredi en fin de journée, ou alors c'était un des modèles du premier millésime lorsque la voiture est sortie...

Cela peut arrivé sur un véhicule d'une autre marque aussi, tu n'a pas eu de bol. :bah:


OUI pas de bol

[:a3quattros-line:8]


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g-0427
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  1. Posté le 02/12/2015 à 17:50:17  
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jbc78 a écrit :

La voiture du vendredi après- midi ou du lundi matin
semble, aujourd'hui, relever de la légende urbaine.

[:koko16:14]
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Ce qui faudrait surtout c'est que les véhicules Français soient assemblés en France. :bah:

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jbc78
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  1. Posté le 02/12/2015 à 19:00:46  
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G-0427 a écrit :

Ce qui faudrait surtout c'est que les véhicules Français soient assemblés en France. :bah:
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... ou que les voitures allemandes soient assemblées en Allemagne.
Les BMW fabriquées en Afrique du Sud ou en Indonésie sont ratées?

N'est-il pas prévu que Peugeot installe une usine en Algérie?
Le partenariat avec DongFeng rendra t-il leurs autos moins bonnes?
Ou bien les chinoises vont-elles s'améliorées?
Il est remarquable de constater que Peugeot ne communique pas
sur les modèles fabriqués hors de nos frontières.
Ils ont honte ou est-ce pour surfer sur une vague bien commerciale?
Comme d'autres le font sur le gluten ou le lactose.

Allons, réveillez vous! la mondialisation est là, et bien là!

Les ouvriers espagnols ou slovènes ou de n'importe quel autre état
ne sont pas plus mauvais que les ouvriers français.

C'est les insulter de croire ou de faire croire le contraire.

[:wildone:5]


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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
Invité
  1. Posté le 03/12/2015 à 12:30:27  
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Tout à fait d'accord !!

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claudius-02200
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  1. Posté le 06/12/2015 à 10:26:11  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Je suis pour que les voitures françaises vendue chez nous soit assemblée en France , mais vue le nombre de modèles je crois que se n'aie pas possible ?

[:alexoflyon:14]
Message cité 1 fois

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jbc78
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  1. Posté le 06/12/2015 à 10:37:48  
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Je suis pour que les voitures françaises vendue chez nous soit assemblée en France , mais vue le nombre de modèles je crois que se n'aie pas possible ?

[:alexoflyon:14]
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Pourquoi uniquement la voiture? Et le reste?
Est-tu certain que tout ce que tu consommes soit fabriqué en France?
Est-ce que cela t'empêches néanmoins d'acheter ce dont tu as besoin?

Bravo aux gens du marketing pour avoir fait entrer dans les têtes
une idée aussi réductrice que fausse uniquement pour vendre UN produit.
En oubliant bien sûr, tout le restant, qu'ils n'arrêtent pas de nous vanter
en se fichant pas mal de l'origine.

[:by renault:10]

Message édité par jbc78 le 06/12/2015 à 10:40:22

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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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claudius-02200
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  1. Posté le 07/12/2015 à 07:08:54  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

oui jbc le reste aussi

[:jeuinterdit:4]


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g-0427
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  1. Posté le 07/12/2015 à 16:20:18  
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J'avais vu une émission à la TV, c'est un vrai casse tête pour acheter de l'alimentaire made in France et en plus ça prendrait des heures pour déchiffrer ce qu'il y a de marqué en tout petit sur les produits et pour courronner le tout le texte est ambigus souvent. :pfff:
Message édité par G-0427 le 07/12/2015 à 16:21:34

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  1. Posté le 12/12/2015 à 11:44:56  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

suite a la révision annuel et en avoir parlé au vendeur, il on regardé de plus près les suspensions mais n'on rien trouvé d'anormal alors je maintien le phénomène de tap cul surtout a l'arrière sur routes dégradées


[:a3quattros-line:8]
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chaced
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  1. Posté le 14/12/2015 à 13:28:23  
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ils auraient trouvé quoi ? qu'ils n'ont pas mis de ressort mais des barreau de chaise a la place ? :D


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Mongarage
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laurnet78
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  1. Posté le 14/12/2015 à 13:54:00  
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

suite a la révision annuel et en avoir parlé au vendeur, il on regardé de plus près les suspensions mais n'on rien trouvé d'anormal alors je maintien le phénomène de tap cul surtout a l'arrière sur routes dégradées


[:a3quattros-line:8]
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Salut,

Enfin rien de nouveau, on sait tous que le captur est un peu raide à l'AR. Même dans les essais presse ils en ont parlé!

Message édité par laurnet78 le 14/12/2015 à 14:02:33

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caloumthai
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  1. Posté le 14/12/2015 à 14:10:44  
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bonjour
après, il reste une solution
c'est de remplacer les amortisseurs arrière et monter des amortisseurs à huile uniquement (et donc sans gaz)
ça assouplirait sérieusement la suspension ;)
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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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g-0427
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  1. Posté le 14/12/2015 à 16:15:43  
  2. answer
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caloumthai a écrit :

bonjour
après, il reste une solution
c'est de remplacer les amortisseurs arrière et monter des amortisseurs à huile uniquement (et donc sans gaz)
ça assouplirait sérieusement la suspension ;)
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Je pense que ça dégraderait sérieusement la tenue de route si le véhicule n'est pas prévu pour.

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  1. Posté le 14/12/2015 à 16:31:51  
  2. answer
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caloumthai a écrit :

bonjour
après, il reste une solution
c'est de remplacer les amortisseurs arrière et monter des amortisseurs à huile uniquement (et donc sans gaz)
ça assouplirait sérieusement la suspension ;)
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Ce qui n'est meme pas sur, vu qu'un amortisseur ne gère que la détente (et le ressort l’assiette / appuis), et les barre antiroulis ne doivent pas faire semblant la dessus, ça n'arrange pas le confort.

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caloumthai
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  1. Posté le 14/12/2015 à 20:09:13  
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G-0427 a écrit :


Je pense que ça dégraderait sérieusement la tenue de route si le véhicule n'est pas prévu pour.
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dégrader sérieusement non, je ne pense pas
c'est sûr qu'il y aurait une différence, mais on ne serait pas non plus comme s'il roulait avec des amortisseurs HS...


chaced a écrit :


Ce qui n'est meme pas sur, vu qu'un amortisseur ne gère que la détente (et le ressort l’assiette / appuis), et les barre antiroulis ne doivent pas faire semblant la dessus, ça n'arrange pas le confort.
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si, le confort serait amélioré, puisque le gaz contenu dans certains amortisseurs rend bien plus difficile la compression de ceux-ci en plus du "frein de mouvement" qui est réalisé par l'huile lorsqu'elle passe d'une cavité à l'autre dans l'amortisseur

les amortisseurs sans gaz sont moins dus à comprimer, le mouvement du ressort de suspension (ou de la barre de torsion) est donc plus "souple"


de toute manière, soit notre ami Claudius laisse comme cela
soit il essaie de faire quelque chose pour l'améliorer par rapport à sa conduite !

c'est vrai que même si la tenue de route serait légèrement dégradée, s'il conduit comme moi, ça ne va pas le gêner beaucoup ! :lol:


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  1. Posté le 16/12/2015 à 00:48:04  
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J'ai la solution ! ! :ange:

Il faut rouler chargé pour assouplir les amortos ! ! :lol: ( pas le conducteur la voiture ! :lol: )


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NON à la baisse des limitations de vitesse !
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  1. Posté le 16/12/2015 à 08:44:02  
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  1. Posté le 16/12/2015 à 09:22:17  
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[:1 mec a roulettes:3] :jap:


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  1. Posté le 16/12/2015 à 14:19:03  
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un sac vide ne tien pas debout, quoique plein non plus
Message cité 1 fois

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Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!


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  1. Posté le 16/12/2015 à 15:34:57  
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[:1 mec a roulettes:3] :lol:

un sac vide ne tien pas debout, quoique plein non plus


[:angel kalagan:15]


[:schumi74]


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