[Sujet Officiel] Renault Megane III GT & GT Line (2010-2016)

[Invité §xen217Xq]

nan j'vais rester zen pour pas péter un cable si elle est pas là demain...

 

 

mais la nuit va être looooooooooongue...

[FreudGT]

nan j'vais rester zen pour pas péter un cable si elle est pas là demain...

 

 

mais la nuit va être looooooooooongue...

 

 

 

Tu m'étonnes !

 

Moi ma gt j'ai mal dormi 4 nuits avant et encore c'était une occas.

[Invité §xen217Xq]

c'est pour ca que je me mets pas la pression

 

soit elle arrive demain et je vais la chercher vendredi (youpi)

 

soit elle arrive pas demain et je pleure

[FreudGT]

En tout cas j'attends très vite tes impressions. Car elle me plaît bien cette nouvelle GTdci. J'ai eu de mauvais échos par rapport a sa consommation qui paraît il est plus gourmand que le 150 et pas que de 10 ch. Ca serai quand même un peu con !

 

En tous cas j'éspère que tu fera péter tous plein de photos !

[Invité §xen217Xq]

ouais pas de soucis je mettrai des tofs

 

pour les impressions, je suis pas certain d'être une référence vu que je n'ai jamais eu de mazout...

 

enfin j'alimenterai le topic

[Invité §car448kt]

En tout cas j'attends très vite tes impressions. Car elle me plaît bien cette nouvelle GTdci. J'ai eu de mauvais échos par rapport a sa consommation qui paraît il est plus gourmand que le 150 et pas que de 10 ch. Ca serai quand même un peu con !

 

En tous cas j'éspère que tu fera péter tous plein de photos !

 

 

 

en même temps en ayant les mêmes perfs que le dci 180 sur laguna GT ça peut aller

[FreudGT]

 

 

en même temps en ayant les mêmes perfs que le dci 180 sur laguna GT ça peut aller

 

 

 

Ce qui est bizarre c'est que sur le papier la M3 GTdci soit bien plus coupleuse que la M2 GTdci et sur le papier les perfs sont kif kif. Enfin c'est quand on regarde zeperfs car niveau conso sur la M2GTdci ils se gourent royal !

[Invité §xen217Xq]

je suis pas très fan des mesures de zeperfs...

[Invité §stu054ut]

sympa les photos des GT

par contre, j'ai lu qu'il y avait le volant RS sur les GT

 

On m'aurrrrrrait mennnntiiii ??

[lenoun]

sympa les photos des GT

par contre, j'ai lu qu'il y avait le volant RS sur les GT

 

On m'aurrrrrrait mennnntiiii ??

 

y'a les cales pouces... pas le point Zéro

[Invité §xen217Xq]

y'a les cales pouces... pas le point Zéro

 

c'est pas plus mal sinon ca ferait M3 RS du pauvre

 

 

[meg06]

celle là d'option !! le point zéro

[Invité §Luc542PE]

c'est pour ca que je me mets pas la pression

 

soit elle arrive demain et je vais la chercher vendredi (youpi)

 

soit elle arrive pas demain et je pleure

 

 

 

Alors, elle est arrivée ta GT?

J-1!! Tu dois être impassient...

[Invité §xen217Xq]

nan elle est pas là

[FreudGT]

nan elle est pas là

 

 

 

T'as pas étranglé le vendeur !!??

[Invité §xen217Xq]

 

 

T'as pas étranglé le vendeur !!??

 

j'me contiens

 

mais ca va chiay ds le ventilo dans pas longtemps :q

 

 

[Invité §car448kt]

au moins ca nous fera de l'air

[Invité §New257zr]

Bon et niveau confort sur GT et GTLine alors ça donne quoi ?

 

Car j'ai lu il y a peu concernant la GTline que le confort n'était pas son point fort. J'imagine donc la GT... Qu'en pensez-vous (objectivement) ?

[Invité §stu054ut]

Bon et niveau confort sur GT et GTLine alors ça donne quoi ?

 

Car j'ai lu il y a peu concernant la GTline que le confort n'était pas son point fort. J'imagine donc la GT... Qu'en pensez-vous (objectivement) ?

 

 

GTline = chassis du coupé: plus dur que sur la Berline, mais ca reste tres confortable

GT = chassis préparé par RS. Je ne sais pas si c'est le chassis de la RS. C'est un tres bon chassis aussi. Raide forcement, mais pas du tout tape cul

[Invité §sae277RL]

Bon et niveau confort sur GT et GTLine alors ça donne quoi ?

 

Car j'ai lu il y a peu concernant la GTline que le confort n'était pas son point fort. J'imagine donc la GT... Qu'en pensez-vous (objectivement) ?

 

 

Bizarre moi j'ai lu le contraire (dans TotoPlus pour ne pas citer ), que malgré le réglage chassis légèrement raffermi, la diminution de 12mm (ou 15 je sais plus) de la hauteur de caisse et des jantes en 17" le confort était plutôt bien préservé ...

 

... Ce qui m'avait d'ailleurs bien rassuré car c'était une petite inquiétude pour moi

 

 

GTline = chassis du coupé: plus dur que sur la Berline, mais ca reste tres confortable

GT = chassis préparé par RS. Je ne sais pas si c'est le chassis de la RS. C'est un tres bon chassis aussi. Raide forcement, mais pas du tout tape cul

 

 

Non ce n'est pas exactement le chassis de la RS, elle en reprend seulement certains éléments

 

 

[Invité §xen217Xq]

elle est arrivée !!! \o/

 

bon maintenant j'ai plus qu'à attendre le 08 pour la récupérer...

[Invité §sae277RL]

 

L'attente va être difficile mais tu tiens le bon bout maintenant

[Invité §xen217Xq]

ouais

[Invité §STE177vT]

elle est arrivée !!! \o/

 

bon maintenant j'ai plus qu'à attendre le 08 pour la récupérer...

 

 

1 semaine pour la préparer? wouh ils sont méticuleux dans ta concession

 

[FreudGT]

elle est arrivée !!! \o/

 

bon maintenant j'ai plus qu'à attendre le 08 pour la récupérer...

 

 

 

T'as le droit de dormir dedans d'ici le 8 !!

[Invité §xen217Xq]

 

1 semaine pour la préparer? wouh ils sont méticuleux dans ta concession

 

ils ont l'alarme à monter et je peux pas aller la chercher avant à cause du taf

[Invité §xen217Xq]

 

 

T'as le droit de dormir dedans d'ici le 8 !!

 

déjà aller la voir

[Invité §car448kt]

il va être heureux

[Invité §ral226En]

 

GTline = chassis du coupé: plus dur que sur la Berline, mais ca reste tres confortable

GT = chassis préparé par RS. Je ne sais pas si c'est le chassis de la RS. C'est un tres bon chassis aussi. Raide forcement, mais pas du tout tape cul

 

 

Cela ce sera plus pour les 18" présents sur la bête !

[Invité §New257zr]

 

Bizarre moi j'ai lu le contraire (dans TotoPlus pour ne pas citer ), que malgré le réglage chassis légèrement raffermi, la diminution de 12mm (ou 15 je sais plus) de la hauteur de caisse et des jantes en 17" le confort était plutôt bien préservé ...

 

 

J'essai de te retrouver l'article (en ligne)

 

EDIT 2 articles GTLine :

 

Au niveau du châssis, l’assiette a été abaissée de 12 mm. Les réglages sont repris à la Mégane Coupé, gage de sportivité. Le comportement est donc différent d’une Mégane dCi 110 classique, comme la version Privilège que nous avons pu essayer dernièrement. Le confort d’amortissement est en baisse, avec une raideur certaine qui ne déplaira pas aux amateurs de sportives. Cela profite à la rigueur du châssis, notamment pour l’inscription en virage.

 

 

Confort 12/20

Qui dit châssis sport dit aussi plus d’inconfort. Un adage que la Mégane GT Line ne parvient hélas pas à faire mentir avec une sécheresse de suspensions plus marquée que ses sœurs. S'il y a bien pire dans le genre, les sensibles de la fesse en seront pour leurs frais.

[Invité §inv118he]

 

Bonjours tous le monde,

 

Moi aussi je suis aller la voir en concession la gtline trop bien, elle est sympas par contre le vendeur n'a pas su me dire si elle avait le chassis sport, mais s'étais la première en concession, les sièges rs en cuir trop la classe !!!!!!

[lenoun]

Bon j'ai vu une GTline : j'suis pas fan

Les jantes font trop "classique", l'avant pas assez sportif, trop de plastique... bref, c'est clair que je ne repasserais pas à la GTline...

 

(c'est super subjectif hein ! )

[Invité §STE177vT]

Bon j'ai vu une GTline : j'suis pas fan

Les jantes font trop "classique", l'avant pas assez sportif, trop de plastique... bref, c'est clair que je ne repasserais pas à la GTline...

 

(c'est super subjectif hein ! )

 

 

Tu ne passeras pas non plus à la GT alors

[lenoun]

 

Tu ne passeras pas non plus à la GT alors

 

non plus... pourtant un bon compromis entre la normal et la RS.

[Invité §gum311PI]

non plus... pourtant un bon compromis entre la normal et la RS.

 

 

Quelle sera la remplaçante de ta GT dans ce cas ?