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[Sujet Officiel] Renault Megane III (2008-2016)


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Messages recommandés

Invité §MIN556hl

C'est dingue tous ces invités qui ont tous des infos :roll:

 

C'est fou tout ces dingues qui s'invitent :lol:

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Invité §mic031kr

 

C'est vraiment pas crédible! Déjà je ne vois pas ce que vient faire le zafira dans cette histoire, ensuite ce genre de test se fait de façon "anonyme" (les signes distinctifs de chaque marques sont masqués), renault n'a aucun intêret à faire une étude sur une variante de la mégane surtout en la comparant à des modèles qui ne seront plus présents sur le marché à sa sortie(307CC remplacé par la 308CC).Pour finir ,comme j'ai pu le lire plus haut, il y a peu de chance pour qu'on retrouve le 1.9 Dci 130 sur un nouveau modèle. J'en conclus que tu nous prends pour des c**s, je pense qu'il faut supprimer tes derniers messages du topic ainsi que tous les messages qui y font référence.

 

 

 

SI tu veut en MP hje te donne le nom de la société qui ma fait passer cette étude.

Appel les et tu verra bien si je dit des conneries.

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Invité §Ton357mY

Il y aura pas de 1,9dci sur MEGANE 3 c'est fini, ce moteur ne se fait plus, que sur MEGANE et SCENIC 2 après l'arret de ces 2 voitures le moteur s'arrêtera en même temps.

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Invité §inv768dO

Mais je vous dis que je bosse chez renault.

Bon c'est vrai que c'était un film de synthèse que j'ai vu très furtivement, mais il me semble bien avoir reconnu le concept coupé de Genève mais en dynamique, la voiture roulait en vrai avec un pilote dedans !

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Invité §gue437dd

Ca y est, j'ai pu voir, en secret, la future Mégane III. Ca vaut le coup !

Mais je peux pas vous montrer les photos car c'est ultra-confidentiel.

 

(Comment ça, mytho ? :ange: )

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Invité §gue437dd

Des informations sur 1 ou 2 moteurs??

 

Pareil, j'ai toutes les fiches techniques détaillées, mais je peux pas les poster car je dois partir faire une course :D

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Il y aura pas de 1,9dci sur MEGANE 3 c'est fini, ce moteur ne se fait plus, que sur MEGANE et SCENIC 2 après l'arret de ces 2 voitures le moteur s'arrêtera en même temps.

 

 

Le F9Q sera présent sur la Mégane 3 et continuera de faire 130ch :) .

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Invité §ste450Pt

SI tu veut en MP hje te donne le nom de la société qui ma fait passer cette étude.

Appel les et tu verra bien si je dit des conneries.

 

 

 

J'accepte ta proposition! Et rassure toi ,si ce que tu dis es vrai, je ne leur indiquerais pas que tu ne respecte pas ton contrat de confidentialité! :D

 

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Invité §gue437dd

Ah la vache, c'est un vrai repaire d'espions et d'agents secrets de haut vol ici !

James Bond fait petit joueur à côté :D

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Invité §inv768dO

pourquoi dans ce cas ne pas l'avoir mis sur la laguna 3 alors....??????

F9Q pas assez fiable pour la lagouna III.

 

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Invité §Ton357mY

Pas assez fiable pour LAGUNA 3, mais assez merdique pour MEGANE 3 alors???? :D

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F9Q pas assez fiable pour la lagouna III.

 

 

Argument qui se défend, mais sur le 2.0 on a pas assez de recul pour juger encore de sa fiabilité.

Par contre j'avias lu que le F9Q ne passerait pas les normes Euro 5, donc OUT...

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Invité §Ton357mY

Le 1,6dci arrive, il devrait être monté sur MEGANE 3, si pas de retard de conception, et de fiabilité.

Le 1,5dci sera aussi de la partie, avec boite 6 et 90ch + 110ch.

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Invité §ste450Pt

Je ne suis pas très fort en mécanique, je me contenterais de poser une question aux experts en la matière: un "vieux" bloc moteur (1.9dci),qui a déjà fait ses armes sur beaucoup de modèles, est il moins fiable qu'un "jeune" (2.0dci)?

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Le 1,6dci arrive, il devrait être monté sur MEGANE 3, si pas de retard de conception, et de fiabilité.

Le 1,5dci sera aussi de la partie, avec boite 6 et 90ch + 110ch.

 

 

Ca oui c'est bien plus crédible....

 

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Invité §inv768dO

Pas de cas général, mais un moteur peu fiable de part sa conception est généralement irrécupérable.

Il faut reprendre la copie à zéro ou acheter un moteur à un bon motoriste réputé.

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Invité §ste450Pt

Moi j'ai une mégane de 2003 en 1.9dci 120 (105000km) et je n'ai pas eu le moindre problème mécanique. Elle a été immatriculée en novembre, je précise car il me semble que par la suite le moteur a été modifié et du coup le couple était plus important.

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Invité §gue437dd

La vache, on se croirait à la rédaction d'auto-torchon

 

Ah !

 

Je pensais plutôt à la rédaction de Mytho Magazine :D

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Invité §ste450Pt

La vache, on se croirait à la rédaction d'auto-torchon

 

 

Tu peux préciser le fond de ta pensée?

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Invité §ste450Pt

Qu'il y a un paquet de conneries de sortie... :p

 

 

Je suis parfaitement d'accord, mais c'est pas terminé, d'ici peu on va nous dévoilé les grandes lignes de la mégane 4. C'est invitécousindelatanteàlafemmedemonvoisin99998,3 qui me l'a dit. Mais chut!!!!! il faut pas trop en parler,tout ce que je peux dire c'est qu'ils abandonnent les roues pour passer au cousin d'air mdr!!!!

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Je suis parfaitement d'accord, mais c'est pas terminé, d'ici peu on va nous dévoilé les grandes lignes de la mégane 4. C'est invitécousindelatanteàlafemmedemonvoisin99998,3 qui me l'a dit. Mais chut!!!!! il faut pas trop en parler,tout ce que je peux dire c'est qu'ils abandonnent les roues pour passer au cousin d'air mdr!!!!

 

T'as oublié de dire qu'il bossait chez Renault depuis 50 ans, à la creation du technocentre, et qu'il connaissait personnellement Carlos ....

 

 

Je pencherai en vrai plutot pour un mecano ou un commercial de la concession de Triffoulli les oies

 

 

Si on revenait à Megane III, bien qu'il n'ya pas grand chose à dire, en attendant les nouvelles infos

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Argument qui se défend, mais sur le 2.0 on a pas assez de recul pour juger encore de sa fiabilité.

Par contre j'avias lu que le F9Q ne passerait pas les normes Euro 5, donc OUT...

 

 

Apparemment, il est prévu également en version euro 5.

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Invité §tic208Dy

MDR le sujet qui part en couille totalement...

 

 

Si ca c'est pas de la désinformation...

 

 

En tout cas, le coup du F9Q, ca me parait plus que louche...

 

Y'a déja le M9R sur la mégane actuelle, donc il n'y a pas de raison de garder le F9Q sur la Mégane III alors qu'il y a une version 130ch du M9R...

D'autant plus que, si je me rappelle bien, le futur 1.6dCi devrait sortir dans une spec a 130ch...

Du coup, pour les diesels, ca ferait :

  • 1.5 dCi 85 ou 90
     
  • 1.5 dCi 110
     
  • 1.6dCi 130 / 2.0 dCi 130
     
  • 2.0 dCi 150
     
  • 2.0 dCi 175 ou 180

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Invité §ste450Pt

Et c'est bien dommage, vivement que les méganeIII qui se baladent en ce moment sortent un peu moins "couvertes".

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Invité §bou817ZW

bonjour pourrais je avoir en mail l'originale de cette photo pour pouvoir éclaircir l'image, mon mail est ( berauddufour@wanadoo.fr) je vous remercie d'avance. boubajet

Ayant fait une étude ce weekend end sur les CC, l'étude étais présenté sur le prototype E95 (la futur mégane III CC).

 

Je peut vous dire que la ligne de la voiture est vraiment belle.

 

On etais 7 personne lors de l'étude dont pas mal d'anti renault, quand ils ont vu la voiture, et bah ils ont bien étaient étonné.

 

Sur le prototype, les rétros, les montants de pare prise sont en alu, le toit est panoramique de couleur noir.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/218017/meganecoupe22.jpg

 

le capot ressemble bien a celui la avec le relevé au dessus du logo. Le logo étais encaster au capot.

 

A la fin de l'étude une demande de calcul de prix nous a été demandés.

 

les véhicules présent etais ; EOS, 307 CC, Opel Zafira, une ford, et la E 95.

 

Dommage qu'il y avait des vigiles, et qu'ils ont pris mon téléphone.

 

Le prix d'entrée de gamme étais afficher entre 21.000 et 32.000 sans les options.

 

Nous le modèle présenté étais un 1.9 dci 130 FAP, Luxe, avec jantes 16"

 

Radar de recul, xénon, main libre, pour un prix de 32.000€.

 

Ce qui classé la voiture en 2em position niveau prix.

 

Mais je peut vous dire que si elle reste comme ça, elle va vraiment être une réussite.

 

 

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Invité §ste450Pt

MDR le sujet qui part en couille totalement...

 

 

Si ca c'est pas de la désinformation...

 

 

En tout cas, le coup du F9Q, ca me parait plus que louche...

 

Y'a déja le M9R sur la mégane actuelle, donc il n'y a pas de raison de garder le F9Q sur la Mégane III alors qu'il y a une version 130ch du M9R...

D'autant plus que, si je me rappelle bien, le futur 1.6dCi devrait sortir dans une spec a 130ch...

Du coup, pour les diesels, ca ferait :

  • 1.5 dCi 85 ou 90
     
  • 1.5 dCi 110
     
  • 1.6dCi 130 / 2.0 dCi 130
     
  • 2.0 dCi 150
     
  • 2.0 dCi 175 ou 180
 

 

C'est étonnant mais un mec vétéran j'arrive à le croire beaucoup plus facilement, du moins je trouve ses propositions plus réalistes. :)

 

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Invité §ste450Pt

Quelqu'un aurait des infos sur la date de présentation de la mégane III, et ce qu'on aura droit au site mégane III avec chrono comme on a pu l'avoir avec la lagunaIII?

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C'est étonnant mais un mec vétéran j'arrive à le croire beaucoup plus facilement, du moins je trouve ses propositions plus réalistes. :)

 

 

Libre à chacun de croire qui il veut. Encore quelques mois à patienter :jap: .

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