Ma Laguna 2 V6 Initiale 2002 210cv

[stalker_tn]

déposer la boite et changer les joints spi

[scenic_en_colere]

Potter elle est vendue cette lag ?

[joel206]

Salut mon ami

 

alors vendue ???

[potter]

Désolé pour cette réponse tardive ! Je me suis pas mal occupé de la laguna ces derniers jours. Nettoyage intérieur, j'ai réparé la portière conducteur (vitre electrique et rétroviseur) , fait la vidange, (12 000km la dernière) etc... Contrôle technique passé, ZERO défaut ! Si ce n'est : "Autre vitrage visiblité insuffisante" à cause des vitres teintées. C'est la première fois qu'on me met ça, au dernier ct il n'avait rien dit, et je n'ai jamais eu aucun souci avec le teintage des vitres. (elle n'est pas beaucoup teintée non plus d'ailleurs).

 

En tout cas c'est nickel, je réhausse la moyenne des laguna au contrôle technique. et puis le zéro défaut ça me fait vraiment plaisir après tous les efforts et l'énergie déployée sur cette voiture. Ca fait déjà deux ans et demi que je l'aie.

 

Pour l'anecdote au contrôle technique le contrôleur a levé le capot et a appelé son collègue, il lui a dit "c'est joli quand même" . On aurait dit deux enfants regardant leur petit train électrique fonctionner.

 

Et à la fin il m'a dit elle est comme neuve, parfait.

 

Je croise les doigts pour qu'elle trouve très prochainement un propriétaire passionné.

J'ai aussi nettoyé l'intérieur à fond, cuir compris.

 

Compartiment moteur dépoussiéré et vidange faite :

 

http://imageshack.us/a/img163/2795/img5652ut.jpg

 

http://imageshack.us/a/img850/7808/img5656k.jpg

 

http://imageshack.us/a/img404/7530/img5658c.jpg

 

http://imageshack.us/a/img62/5058/img5661od.jpg

 

http://imageshack.us/a/img37/5599/img5663pz.jpg

 

 

J'ai regardé la porte, c'est bizzare, ça s'est arrêté après avoir fait 500 km sous la pluie.

 

http://imageshack.us/a/img203/1889/img5667n.jpg

 

Hummmm, c'est oxydé ça ! Ca sent l'infiltration ! La plaque du calculateur de porte côté conducteur (eh oui, un calculateur spécifique à l'initiale pour mémoriser le porte de conduite dans chaque porte) s'est oxydée, une partie s'est décollée, le condensateur n'était plus alimenté. J'ai emmené la plaque dans mon magasin d'électronique préféré qui m'a changé le condensateur, refait une connectique et s'est réalimenté sur la diode. 10 euros. Que demander de plus. Et hop la vitre conducteur refonctionne ainsi que le rétroviseur conducteur ! Restera à trouver le souci à droite. (Symptômes identiques, mais est-ce le même problème ?)

 

http://imageshack.us/a/img835/8733/img5669qf.jpg

 

http://imageshack.us/a/img823/563/img5671iv.jpg

 

 

Et lors du CT elle s'est faite monter dessus par une 308 qui n'était pas en très bon état elle...

 

http://imageshack.us/a/img692/692/img5688b.jpg

 

http://imageshack.us/a/img51/2394/img5690h.jpg

 

 

Je cherche, suite au passage en carminat 2 (ça y est tous les branchements sont faits ça marche impeccable le CNI2 dans une phase 1, trop top, beaucou plus rapide que le CNI1 en 16 bit) un cache autoradio vous savez celui qui vient au dessus de l'autoradio. (ou au dessous)

 

Ainsi que le cache avec son trou à poussière qui entoure le bouton de warning à côté de l'accoudoir, suite au démontage du kit main libre il y avait un trou de fixation. Si quelqu'un a ça ?

[Invité §pix237kC]

du beau boulot sur le compartiment moteur et ton auto est nikel

 

le V6 doit être très sympa, dommage qu'il soit un peu surcoté par rapport au 2.0 T et comme j'aime pouvoir être sûr d'assurer un entretien nikel, j'ai laissé tomber

[Invité §Jez148wV]

Super le travail sur le moteur !

 

Ça fait plaisir à voir!

[potter]

Hier j'ai trié toutes mes factures, le tout dans un beau classeur trié par date et dans des pochettes plastique.... Quand je vois tout ce que j'ai fait dessus... Wait and see, jeudi je la nettoie à fond à l'extérieur.

[potter]

Eh bien ça y est la laguna est prête de chez prête.

Intérieur nickel, cuir nettoyé, les moindres recoins aussi (bas de portes y compris sont comme neufs). J'ai nettoyé à fond les jantes, nottament une bien encrassée à la brosse, traité tous les caoutchoucs extérieurs, les plastiques, les vitres et j'ai lustré au produit toute la carrosserie.

 

C'est rare de voir les intérieurs de roue aussi propres.

Sincèrement elle est magnifique, les photos ne rendent pas vraiment mais la voiture en jette. Tout est propre dans les moindres coins.

 

Voilà, une page se tourne, elle doit normalement partir demain chez son nouveau propriétaire (du forum Laguna, c'est top, c'est ce que je voulais). J'ai un goût un peu amer en bouche quant à son départ, j'étais attaché à cette voiture, en tout cas je l'ai sauvée de la pièce et de la ferraille, je pense de plus que ça pourrait être un bon spécimen pour un collectionneur dans quelques années, ces voitures seront peut-être devenues un peu rares d'ici dix quinze ans...? On va dire que c'est déjà une EXCELLENTE chose que ce sauvetage et mon action à son égard qui n'était pas gagnée il y a 2 ans et demi.

Je suis un peu triste de la voir partir, un gros investissement humain et financier a été fait dessus, j'espère que son nouveau propriétaire saura l'apprécier à sa juste valeur et la bichonner.

 

Aurevoir petite Laguna ! La dernière page du feuilleton est arrivé, il faut savoir maintenant tourner une page, la dernière page du livre, et refermer le livre pour en ouvrir un autre.

 

http://img100.imageshack.us/img100/4960/img5801br.jpg

 

http://img844.imageshack.us/img844/6357/img5808wy.jpg

 

http://img11.imageshack.us/img11/8853/img5809h.jpg

 

http://img507.imageshack.us/img507/5393/img5810u.jpg

 

http://img26.imageshack.us/img26/365/img5811x.jpg

 

http://img440.imageshack.us/img440/9411/img5812l.jpg

 

http://img339.imageshack.us/img339/1958/img5815l.jpg

 

http://img211.imageshack.us/img211/4138/img5816t.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/605/img5817c.jpg

 

http://img10.imageshack.us/img10/4300/img5824sy.jpg

 

http://img5.imageshack.us/img5/4196/img5826x.jpg

 

http://img163.imageshack.us/img163/3415/img5829i.jpg

 

http://img254.imageshack.us/img254/3861/img5830t.jpg

 

Je pense emmener le "gros" appareil photo demain pour son départ et vous faire quelques derniers clichés qui seront mieux qu'avec le téléphone.

[Invité §pix237kC]

superbe boulot

 

j'espère que le nouveau proprio (si j'ai bien suivi) t'amènera le champagne vu l'état dans laquelle il va la trouver

[JulianRoss]

Franchement impeccable. tu l'as vendu combien?

[Invité §Jez148wV]

Superbe...

[chaced]

Rien a dire elle est magnifique

[Invité §rus022tB]

Salut! J'ai lu ton sujet en partie et j'avoue qu'il est passionnant.

Dis moi au final, quel est ton avis sur la laguna 2 V6 BVA?

On m'en propose pour vraiment pas cher, avec pas mal de kilomètres. C'est une auto que j'utiliserai uniquement pour du grand trajet sur autoroute.

Quid de la fiabilité? Que vaut cette BVA si bien entretenue?

Mercio pour ton réponse!

[laurnet78]

Salut! J'ai lu ton sujet en partie et j'avoue qu'il est passionnant.

Dis moi au final, quel est ton avis sur la laguna 2 V6 BVA?

On m'en propose pour vraiment pas cher, avec pas mal de kilomètres. C'est une auto que j'utiliserai uniquement pour du grand trajet sur autoroute.

Quid de la fiabilité? Que vaut cette BVA si bien entretenue?

Mercio pour ton réponse!

 

 

Salut,

 

J'en ai eu une, mais ca veux dire quoi vraiment pas cher et pas mal de km? Quelle année?

 

Car si moyennement entretenue ca deviens vraiment la loterie cette boite. Si suffisement entretenue (vidanges boite entre 80000 et 100000km pas prevue en entretien courant env 180€) tout devrai bien se passer.

 

sinon tres bonne voiture pour la route, silencieux, confortable et suffisement puissant. Pas trop consommatrice d'essence sur autoroute 9L et moins en restant sage. Des soucis de bobines d'allumage, de bocal de refroidissement qui se fendent (moteur degageant enormement de calories sous le capot une fois eteint). Le reste etant du standard laguna II avec tous les "soucis" qu'on lui connait. (en plus la courroie de distribution tres chère à faire en concession : env 1300€)

[Invité §rus022tB]

Elle a 238000km et elle est de 2002. La courroie de distribution est très récente (-de 4000km).

Pour l'entretien, je dois avoir quelques confirmations. A priori, aucun souci électrique/électronique. Et aucun frais à prévoir.

Quoiqu'il en soit, si je l'ai, elle passera forcément au garage pour une vidange complète de tous les fluides (BVA, refroidissement et freins. Je ferai la vidange moteur).

Je cherche une auto pour faire de grands trajets principalement sur autoroute. Donc silence confort et si possible conso contenue.

[thematrix18]

Bonjour,

 

A quel prix.

 

Ensuite Il faut savoir ce qui a été fait en 238 000 kms sur la boite.

 

A+

[Invité §rus022tB]

Pour le prix, il s'agit d'un échange... Donc difficile de juger le prix.

On va dire qu'il estime sa voiture à 2500€ négociable.

[thematrix18]

Ok pour le prix. Reste à voir l'entretien tout au long de sa vie.

 

Pour la conso exact sur autoroute (10 litres je pense sans excès), je sais pas, mais "contenu" n'ai pas le terme que j’emploierai pour une Laguna 2 V6.

[Invité §rus022tB]

10L sur autoroute me parait satisafaisant.

J'aurais préféré tourner aux alentours de 7/8L... Mais bon.

Vu l'expérience de Potter avec le GPL, je vois que ce moteur n'a pas l'air d'être dérangé par les motorisations alternatives. Qu'en est-il du bio-éthanol? Simple curiosité car j'ai une pompe à 300m de chez moi...

[laurnet78]

Salut,

 

Il y en a qui font 70% E85-30% 98 ou E10 sans soucis particuliers sur ce moteur. j'ai jamais essayé.

 

Coté conso en roulant regulateur 134km:h chargé pour les vacances sur autoroute degagé, j'ai reussi a faire 8,3l. mais il faut vraiment rester sage.

 

si tu roules plus vite mais raisonablement tu passeras au dessus de 9L mais pas vraiment au dessus de 10l.

 

en ville tu oublie la conso par contre.

 

2500€ me parait cher pour une V6 de cet age et de ce kilometrage. Regarde dans les annonces yen a peut etre de moins kilometrées et au meme prix.

 

Renault m'a repris mon V6 estate de 2003 à 1800€ qui avait 120000km... et je l'ai revu en vente a 4000€ snif.. .(mais bon ce n'etait pas une affaire, un coté de caisse commencait a rouiller suite a une mauvaise reparation. Du reste c'est pour cela que j'ai voulu m'en separer via un professionnel et non à un particulier)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/407703813.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/420429235.htm?ca=12_s

 

sinon il y a la C5 qui partage le meme moteur/boite et dont les prix sont tout aussi attractifs

[thematrix18]

C'est clair qu'avec 100 000 km, c'est plus la même histoire.

[Invité §rus022tB]

Je ne cherche pas acheter cette auto. Je vends une autre. Et comme je suis ouvert à l'échange, on me propose cette laguna.

D'où mon intéret

[thematrix18]

Tu échanges contre quoi?

[laurnet78]

Je pense qu'il faut etudier serieusement cette voiture avant de sauter le pas car avec ce kilometrage j'ai bien peur qu'elle ne commence a s'autodetruire si elle n'a pas ete suffisement entretenue.

 

Tu vas vite retrouver des bras inferieurs et des rotules bruyantes, un train arriere qui grince ou qui claque, des suspensions usées, un echappement fatigué, des leves vitres cassés etc...

[Invité §rus022tB]

Je pense qu'il faut etudier serieusement cette voiture avant de sauter le pas car avec ce kilometrage j'ai bien peur qu'elle ne commence a s'autodetruire si elle n'a pas ete suffisement entretenue.

 

Tu vas vite retrouver des bras inferieurs et des rotules bruyantes, un train arriere qui grince ou qui claque, des suspensions usées, un echappement fatigué, des leves vitres cassés etc...

 

 

A priori, tout l'entretien et les réparations ont été faits par des garages, factures à l'appui.

Je l'échange contre une Mercedes 300D break de 1991 3L diesel 250000km.

[dansch67]

Elle est en fin de vie la MB ?

[Invité §rus022tB]

Non elle sort de rodage

Mais madame la trouve trop grosse, trop lourde, trop propulsion et pas traction... Elle la trouve trop vieille et pas assez confortable à son goût. Et elle s'est fait peur avec... Bref elle en veut plus...

[potter]

Je ne peux que confirmer absolument tout ce qui a été dit, je n'ai toruvé aucun élément à contredire.

 

La boite de vitesses c'est la loterie, la base est la SU0 de AW qui est ultra fiable mais la SU1 a connu des soucis de distributeur hydraulique (encrassement des 3 EVM de pression nottament) , des soucis de planétaire (bague d'arbre qui s'usent et se dessertissent de l'axe laissant passer la pression et occasionnant des chutes de pression en bout d'arbre sur la cloche de troisième (celle qui est directe). Les causes sont multiples, souvent un problème d'huile vieillissante, manque d'huile. Pour ces raisons la vidange est importante sur la bva, encore plus sur ce modèle.

 

La norme est la D2, Renault vend une huile spécifique pour cette boite, je pense de manière assez forte que cette huile n'est que de la D2. Une bonne huile D3 ou D6 ne peut qu'aider.

 

La voiture en elle-même comme Laurnet l'a dit attention à ce qu'elle ne s'autodétruise pas, il faut veiller à un bon entretien passé, tous les points faibles ont été annoncés, attention à la crémaillère aussi.

[laurnet78]

Je ne peux que confirmer absolument tout ce qui a été dit, je n'ai toruvé aucun élément à contredire.

 

La boite de vitesses c'est la loterie, la base est la SU0 de AW qui est ultra fiable mais la SU1 a connu des soucis de distributeur hydraulique (encrassement des 3 EVM de pression nottament) , des soucis de planétaire (bague d'arbre qui s'usent et se dessertissent de l'axe laissant passer la pression et occasionnant des chutes de pression en bout d'arbre sur la cloche de troisième (celle qui est directe). Les causes sont multiples, souvent un problème d'huile vieillissante, manque d'huile. Pour ces raisons la vidange est importante sur la bva, encore plus sur ce modèle.

 

La norme est la D2, Renault vend une huile spécifique pour cette boite, je pense de manière assez forte que cette huile n'est que de la D2. Une bonne huile D3 ou D6 ne peut qu'aider.

 

La voiture en elle-même comme Laurnet l'a dit attention à ce qu'elle ne s'autodétruise pas, il faut veiller à un bon entretien passé, tous les points faibles ont été annoncés, attention à la crémaillère aussi.

 

 

Sympa de repasser nous voir!

 

Bon courage pour la R11, et reste motivé elle est vraiment belle maintenant!

 

@+

[potter]

Je reste chez Renault quand même ! Puis c'est le topic de ma Laguna alors je ne peux pas l'oublier !

 

La R11 avance bien, me manque plus que les joints de vitre que je ne parviens pas à trouver. Et je doute qu'en neuf ça existe encore. Je continue mes recherches afin qu'elle passe le CT maintenant et qu'elle reprenne vie.

[Invité §rus022tB]

Merci à tous pour vos réponses!

[Invité §ken207Qh]

Bonjour magnifique boulot désoler mais nouveau et heureux proprio d'une laguna 2 phase 2 estate 2.2 dci 150 boîte auto initiale j'ai un petit soucie au niveau de la boîte elle met des accoup mais uniquement à chaud

[Invité §jan246ok]

slt,

 

j'ai un souci avec une boite auto su1 monté sur un espace 4 3.5 v6 le joint spi intérieur pissé. En démontant il était bien abîmé et la fameuse bague que tu appelles planétaire aussi. Le souci est que le joint j'ai pu l'avoir en concession car référencé mais pour la bague nada... Elle n'est pas référencé. Alors je voulais savoir comment as-tu fait pour le changement merci pour ton aide;

 

cdt,

[Invité §mec081Pf]

Voilà voilà, pour ceux qui ont suivi, j'ai acheté un scénic il y a deux mois :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Je viens de l'échanger contre ça :

 

http://img390.imageshack.us/im [...] gauche.jpg

 

Une laguna 2 V6 INITIALE de 118 000 km de 2002 et plus de 200 cv. Valeur neuve plus de 35 000 euros.

Bardée d'équipements, je ne citerait que les équipements importants.

 

Sièges en cuir intégral à réglage électrique (trop marrant) a l'avant et mémorisation (sur la carte de démarage) coté conducteur et chauffant, c'est à dire que lorsque l'on ouvre la voiture les sièges bougent tout seul pour reprendre le réglage enregistré par la carte. Climatisation réglage séparé gauche droite, GPS carminat intégré, régulateur-limiteur, feux Xenons, ESP, SSPP (avec affichage des pressions), carte main libres, boite auto 5 rapports Japonaise (AW) etc etc...

 

Le scénic a donc été livré hier soir, les papiers signés, je récupère la Laguna avec un plateau la semaine prochaine. La laguna semble en très bel état extérieur, les pneus avant neufs de 17, par contre il faudra revoir la direction (oh c'est étonnant, un problème récurrent vous avez dit ?) les freins avant. Je vais faire ça moi-même ça ne coûtera pas bien cher.

 

http://img408.imageshack.us/im [...] mmande.jpg

http://img340.imageshack.us/im [...] tradio.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/1070/gps.jpg

http://img532.imageshack.us/im [...] erierb.jpg

http://img57.imageshack.us/img [...] rieurc.jpg

http://img146.imageshack.us/im [...] coffre.jpg

http://img682.imageshack.us/im [...] rieura.jpg

http://img532.imageshack.us/im [...] rieurd.jpg

http://img228.imageshack.us/im [...] trages.jpg

http://img714.imageshack.us/im [...] rechoc.jpg

http://img117.imageshack.us/im [...] soleil.jpg

http://img706.imageshack.us/im [...] droite.jpg

 

 

 

 

A bientôt. Potter.

Bonjour , je sais que sa date , mais je voulais savoir si quelqu un peut me dire pk je n ' arrive pas a voir les photos? c est dommage je me suis cree un compte expres pour se sujet car vraiment interessant mais je ne vois pas les photos..

cordialement

Mecanault

[Invité §You410Cn]

Quelqu un es la??:/