[Sujet Officiel] Renault Clio II (1998-2012)

[Invité §elk427tO]

Bsr à tous, ....à mon avis, pas très longtemps ; mais si tu la manques, ce n'est pas très grave, car tu pourras tjrs prendre une Clio II Campus "Dynamique" avec les options Ce modèle risque de rester longtemps au catalogue, car la Clio III est plus encombrante et BCP plus chère à l'entretien à moteur identique La Clio II Campus se vend très bien ; il y a même un nouveau moteur en dci : le 85 ch din @ +

 

 

La Clio Campus sera commercialisée jusqu'en 2009, ça c'est sûr. Mais j'ai regardé sur Renault.fr: une Campus Dynamique est tout de même plus chère qu'une Sport Way à l'équipement similaire (500 à 600€ de plus!).

 

Cette Clio Campus est quand même bien foutue: l'équipement est très bon et la ligne est encore d'actualité.

[Invité §cal242bW]

Helo tout le monde!

Bon le vendeur de la clio, pour me prouver sa bonne foie (je sais plus comment on l'ecrit ) va passer la voiture au CT...donc on va bien voir se qu'il va se passer.

Et en plus, il va l'amener au garage pour faire verifier la pompe a injection!! apres est ce que il va me dir "oui ellle est a changer!! elle est morte mais c'est pas grave hein" je pence pas donc bon...a voir quand meme, meme si c'est deja bien qu'il l'amene au garage pour faire controler.

Par contre l'acheteur de ma punto s'est desisté, mais 2 autres personnes sont "interessées"

donc il faut que je vois pour la lacher vite

Je vous tiens un peu au courant, mais bon je raconte ma vie...

Salut Salut

 

 

 

tiesn si ça peut t aider :

Pb sur clio 2 :

 

Casse de courroie d’alternateur pouvant entraîner celle du moteur; grippage de la pompe d’injection diesel; détérioration d’un fil d’alimentation et d’une durit du compresseur de climatisation pouvant provoquer l’arrêt de celui-ci ou empêcher le démarrage du moteur; risque de rupture d’un bras de suspension avant.

Modèles concernés: 158 000 Clio dCi 1.5 sans climatisation, dont 109 000 en France, commercialisées entre juin 2001 et juin 2002 (courroie d’alternateur); 175 000 Clio dCi 1.5 fabriquées entre avril 2001 et janvier 2002 (pompe d’injection); 36 000 Clio avec climatisation, dont 19 000 commercialisées en France, avant septembre 2001 (alimentation et durit compresseur); 19 566 voitures, dont 7 431 en France, fabriquées entre juillet et septembre 2002 (bras de suspension).

 

Solutions techniques: note technique 4295A de décembre 2002 pour le remplacement gratuit de la courroie et de son tendeur dans le réseau. Remplacement de la pompe, du rail commun, des tuyaux et injecteurs, gratuit durant la période de garantie, au prorata ensuite. Mise en conformité gratuite (fil de compresseur). Note technique 4338D de juillet 2003 pour le remplacement éventuel d’un ou des deux bras de suspension avant si le repère de fabrication qui s’y trouve appartient aux séries 08 X65 ou 09 X65. Les Propriétaires sont prévenus par courrier recommandé, mais l’intervention est aussi effectuée au premier passage dans le réseau. Pour la pompe d’injection, voir avec le réseau qui doit prendre en charge l’intervention.

 

alors fais gaffe quand même....

 

[Invité §mic275jK]

La Clio Campus sera commercialisée jusqu'en 2009, ça c'est sûr. Mais j'ai regardé sur Renault.fr: une Campus Dynamique est tout de même plus chère qu'une Sport Way à l'équipement similaire (500 à 600€ de plus!).Cette Clio Campus est quand même bien foutue: l'équipement est très bon et la ligne est encore d'actualité.

 

 

Bjr à tous, ......OK avec toi sur ce que tu dis sur les Clio II Campus ; c'est une bonne auto

Ton info ; concernant sa commercialisation jusqu'en 2oo9 m'intêresse bcp ; en es-tu vraiment sûr ??

En effet, j'aimerai d'ici là remplacer ma Clio II Expression par la même en Campus "Dynamique"

Merci d'avance pour tes réponses et précisions et @ +

[Invité §for048Qb]

Et mes photos elle vous plaise pas?

[G-0427]

 

Par contre l'acheteur de ma punto s'est desisté, mais 2 autres personnes sont "interessées"

donc il faut que je vois pour la lacher vite

Je vous tiens un peu au courant, mais bon je raconte ma vie...

Salut Salut[/quotemsg]

 

Salut mafiou38,

 

Si tu peux la vendre rapidement ta Fiat ce n'est pas plus mal car une Fiat d'occaz ce n'est pas facile à vendre.

[Invité §mic275jK]

Et mes photos elle vous plaise pas?

 

 

....OUI bcp, elle est nickel ; c'est une Dynamique comme finition ?? @ +

[G-0427]

 

.....OK avec toi ; d'ailleurs j'envisage de remplacer ma Clio II 1.4 16v Expression, par la même en Campus Dynamique ......avant qu'elle ne se fabrique plus !! @ +

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327012/IMG_188.JPG

 

 

 

Salut Michel,

 

D'après ce que je comprend tu aimes énormément les Clio II pour en acheter une deuxième !

 

Tu pourras les comparer comme ça !

 

La Clio III ne te plait pas ??

 

Moi j'aime ma Clio II et avant j'avais une Clio I mais si j'avais eu un peut plus d'argent j'aurais acheté une Clio III.

[G-0427]

Bonsoir à tous . C'est clair l'autre jour je me suis garé à coté d'une clio 3 , la mienne paraissait miniscule à coté

 

 

Bonsoir transpo,

 

Moi je me suis garé l'autre jour à coté d'une Clio III 3 portes qui était garé à coté d'une Clio I 5 portes, ça fait bizarre !

[Invité §mic275jK]

?[?¬g=255838,1092,393989]Salut Michel, D'après ce que je comprend tu aimes énormément les Clio II pour en acheter une deuxième ! Tu pourras les comparer comme ça ! La Clio III ne te plait pas ?? Moi j'aime ma Clio II et avant j'avais une Clio I mais si j'avais eu un peut plus d'argent j'aurais acheté une Clio III. [/quotemsg]

 

Salut G-0427 !! .....OUI la Clio II me plait bcp ; mais j'ai une autre raison pour vouloir en prendre une 2ième: récupérer les accessoires de celle-ci qui sont en TBE : 4 roues hiver, barres de toit, tapis de sol...

De plus je trouve la Clio III trop longue et j'ai lû qu'elle coute plus cher en entretien que la Clio II à moteur idem. Ceci dit, je prendrai certainement une Clio III ph2 dans 5 ou 6 ans @ +

[G-0427]

Comment tu expliques qu'avec le même moteur elle coûte plus cher en entretien la Clio III ?

 

Finalement je ne regrette pas d'avoir pris la Clio II car j'aurais certainement prix le même moteur sur la Clio III et comme elle est plus lourde...

 

Moi comme je compte la garder un peut plus ma titine je prendrais certainement une Clio III phase 3 ou 4 comme prochaine voiture !

[Invité §mic275jK]

Comment tu expliques qu'avec le même moteur elle coûte plus cher en entretien la Clio III ? Finalement je ne regrette pas d'avoir pris la Clio II car j'aurais certainement prix le même moteur sur la Clio III et comme elle est plus lourde...Moi comme je compte la garder un peut plus ma titine je prendrais certainement une Clio III phase 3 ou 4 comme prochaine voiture !

 

 

......élémentaire : la Clio III est plus lourde (donc conso sup !!), à des roues plus grandes avec pneus plus larges (donc plus chers !!)..... Il y aura certainement une Clio III ph2, mais ensuite je pense qu'il passeront à la Clio IV ph1 @ +

[G-0427]

Ah OK Michel !

 

En parlant d'entretien moi je pensais plus à la vidange, la distrib, au bougies...

[Invité §tra737Ob]

 

Bjr à tous, ......OK avec toi sur ce que tu dis sur les Clio II Campus ; c'est une bonne auto

Ton info ; concernant sa commercialisation jusqu'en 2oo9 m'intêresse bcp ; en es-tu vraiment sûr ??

En effet, j'aimerai d'ici là remplacer ma Clio II Expression par la même en Campus "Dynamique"

Merci d'avance pour tes réponses et précisions et @ + [/quotemsg]

Bsr à tous

Tu pense opter pour quelle motorisation ?

Et mes photos elle vous plaise pas?

Bien sur que si

[Invité §maf567Bq]

Helo G427, j'ai 4personne qui se battent pour l'avoir!!!

Une femme se deplace pour la prendre a 1600€!!!

Je pence pas que je la vendrais plus donc je pence que je vais lui vendre a elle...

apres pour la clio... je suis passé chez renault et la personne ma dit que il y avait eu des soucis sur les Dci mais bon c'etait pas enorme donc que si j'achetait celle ci a la personne, c'etait une bonne affaire.

voila voila...je sais paas mais je pence que je vais la prendre quand meme...

[Invité §maf567Bq]

PS : les photos super belles

[Invité §mic275jK]

Bjr à tous, ......OK avec toi sur ce que tu dis sur les Clio II Campus ; c'est une bonne auto Merci d'avance pour tes réponses et précisions et @ +

 

Bsr à tous Tu pense opter pour quelle motorisation ?

 

......la même motorisation : 1.4 16v ; car j'en suis super content, à tous points de vue ; c'est la finition de la mienne qui est assez pauvre, en "Expression"

Il me manque surtout : Clim, lecteur CD, sièges Sport, volant cuir, ordi de bord.......

 

Sinon, je répète ma question : ""Ton info ; concernant sa commercialisation jusqu'en 2oo9 m'intêresse bcp ; en es-tu vraiment sûr ?? En effet, j'aimerai d'ici là remplacer ma Clio II Expression par la même en Campus "Dynamique" ""

 

Merci d'avance à tous pour vos réponses et précisions ....et @ +

 

[G-0427]

PS : les photos super belles

 

 

Ne tarde pas trop pour la blocquer si tu es fixé sur celle là car sinon tu vas la louper, ça serait balot !

[Invité §moa641us]

salut,

j'ai lu les dernieres pages avec attention,

je suis propriétaire dune clio I de 93 qui atteint les 99000 km... Il est donc temps d'en changer.

Que pensez vous d'une clio II de 2001, 50000km pour 5000€? il s'agit d'une 1.4 16s extreme.

Ceux qui ont des 1.4, à quelle conso dois-je m'attendre?

j'ai pas fait gaffe en l'essayant si il y avait quelques options du genre vitres électriques (je pense que oui mais j'ai pas vu) et commandes de l'autoradio au volant.

 

Globalement que pensez vous de cette offre. Dois-je négocier d'avantage ou est-ce le bon prix? je précise que la courroie de distri n'a pas été changé (donc prévoir 500€ de plus ...)

 

A quoi dois-je faire attention plus particulièrement? à quel kilométrage doit on changer le pot là dessus (environ).

 

bref, plein de questions...

d'avance merci.

[Invité §maf567Bq]

Moamatt salut!

je commence a avoir quelques notions, et je pence qu c'est une bonne occaz'...

Tu vas devoir changer la couroie car elle a Plus de 5ans...

Perso a renault chez moi, une a 7200€, clim avait 52000Km...

donc si tu n'a pas la clim sa va quand meme!!

G427 tu parle de vendre ma punto ou l'achat de la clio 2???

[Invité §moa641us]

merci de l'info mafiou38

je crois si je me souvient bien qu'il y a la clim, cela dit, ça me botte pas plus que ça la clim, j'ai lu ça et là que ça faisiat consommer plus et j'ai toujours réussi à m'en passer alors... mais y a que les imbéciles qui changent pas d'avis !

[Invité §maf567Bq]

C'est sur que sa fait toujours class "oue j'ai la clim"

mais si tu la met pas, je pence pas que sa te fasse consommer plus que la normal...

apres il faut voir l'aspect pratique, mais pourquoi s'en priver...au prix ou tu touche la voiture, c'est plutot pas mal!!

[Invité §mic275jK]

salut,j'ai lu les dernieres pages avec attention,

Que pensez vous d'une clio II de 2001, 50000km pour 5000€? il s'agit d'une 1.4 16s extreme.Ceux qui ont des 1.4, à quelle conso dois-je m'attendre?j'ai pas fait gaffe en l'essayant si il y avait quelques options du genre vitres électriques (je pense que oui mais j'ai pas vu) et commandes de l'autoradio au volant. je précise que la courroie de distri n'a pas été changé (donc prévoir 500€ de plus ...)A quoi dois-je faire attention plus particulièrement? bref, plein de questions...d'avance merci.

 

 

.....j'ai ce moteur 1.4 16v sur ma Clio II ph2 Expression et j'en suis très content ; il consomme env. 7 l/ 100 kms . Les équipements dont tu parles sont en série !! La distibution est chère sur ce modèle : 700 €, et la révision des 60 ooo kms pas donnée ; mais à ce prix là et ces kms, moi je n'hésiterai pas : je la prendrai !!!! @ +

[Invité §moa641us]

merci de ces infos, petite surpirse quand meme pour le prix de la courroie, je trouvais déjà cher 500€ mais là 700 ! argh !! ça m'a couté 480 sur ma clio I...

ta conso à 7L, c'est de la ville ou route? t'as le pied lourd ou pas?

 

[Invité §joj568Ex]

Gueuch > c'est une clio 2.1 ou 2.2 ?

Si elle fait 6 chevaux, il y a des chances que ce soit un 1,9l Diesel, comme la mienne.

Regarde dans le topic de ma signature, et si c'est pareil que toi, elle fait bien 65 chevaux

 

 

Les sociétés ont toujours un cheval fiscal de plus que leur homologues "classique" a cinq places, a motorisation équivalentes.. QUi plus est, les moteurs des vehicules de sociétés sont légerement moins puissant a cylindrée égales..

 

Exemple: les kangoo par exemples ont un temps fait 65 chx pour les versions particuliers et 55chx pour les sociétés..

 

Les clios de premieres génération avec le 1.9d pour faisait 6chx fiscaux pour une 5 places et 7chx fiscaux pour loes sociétés..

 

Quand à la 2.2, avec le moteur 1.5 dci, doit faire 5 chvx fiscaux et 6 pour les sociétés.. Quand a la puissance moteur il fait65chx et sur les sociétés je crois que c'est 60 (peut etre 55 mais ca m'etonnerait..)

 

J'en ai une (celle du taf [:jojokim] ) et c'est vrai que ca apas mal de reprise, car c'est pas trop lourd (a vide) et le turbo des DCi et homologues y joue beaucoup.. J'ai reconduit ma 1.9d perso l'autre jour et c'est un monde d'ecart entre les deux.. Dur de revenir au vieux 1.9 athmosp..asmatique après..

[Invité §mic275jK]

merci de ces infos, petite surpirse quand meme pour le prix de la courroie, je trouvais déjà cher 500€ mais là 700 ! argh !! ça m'a couté 480 sur ma clio I...ta conso à 7L, c'est de la ville ou route? t'as le pied lourd ou pas?

 

 

Bjr à tous, ...moi aussi, j'ai été surpris par le prix de la distribution :q ; c'est parce que c'est un moteur 16v, donc plus de pièces chères à changer, sinon la M.O. est idem un 8v Sur les Clio II, la pompe à eau est entrainée par la distrib (grosse erreur), donc ça la tue aussi..... Pour ma conso à 7 L, c'est mixte ; petits parcours et petites route. Je n'ai pas le pied lourd, je monte les Vts à 3ooo/35oo ; mais je roule vite en permanence (sans brutalité) !! De plus ici, nous avons des sinueuses (bien typées rallyes !!).

Bon choix et @ +

[Invité §bar001Ew]

salut tout le monde super belle les photos

[Invité §elk427tO]

Bsr à tous Tu pense opter pour quelle motorisation ?

 

......la même motorisation : 1.4 16v ; car j'en suis super content, à tous points de vue ; c'est la finition de la mienne qui est assez pauvre, en "Expression"

Il me manque surtout : Clim, lecteur CD, sièges Sport, volant cuir, ordi de bord.......

 

Sinon, je répète ma question : ""Ton info ; concernant sa commercialisation jusqu'en 2oo9 m'intêresse bcp ; en es-tu vraiment sûr ?? En effet, j'aimerai d'ici là remplacer ma Clio II Expression par la même en Campus "Dynamique" ""

 

Merci d'avance à tous pour vos réponses et précisions ....et @ +

 

 

 

Je l'ai lu sur un magazine auto il y a quelques semaines, et un vendeur Renault me l'a confirmé récemment en concession.

 

La Clio Campus est loin d'être dépassée, et puis elle représente 1/4 des ventes de la Clio. Autant dire que Renault n'aurait pas interêt à la supprimer du catalogue. Et puis ils ne l'ont pas restylée l'année dernière pour l'enlever aussi vite du marché. T'as encore plus d'un an devant toi pour réfléchir.

[Invité §mic275jK]

Je l'ai lu sur un magazine auto il y a quelques semaines, et un vendeur Renault me l'a confirmé récemment en concession.

La Clio Campus est loin d'être dépassée, et puis elle représente 1/4 des ventes de la Clio. Autant dire que Renault n'aurait pas interêt à la supprimer du catalogue. Et puis ils ne l'ont pas restylée l'année dernière pour l'enlever aussi vite du marché. T'as encore plus d'un an devant toi pour réfléchir.

 

 

.....merci pour ta confirmation et OK avec toi pour tout ce que tu dis sur la Clio II

Pour mon futur achat, je pense attendre mi-2oo8 ; sinon, j'ai déjà choisi le modèle :

Clio II Campus 5p "Dynamique" à moteur 1.4 16v de 100 ch din et même la couleur : "Bleu Extrème"

Options : ???? pas d'idées encore, sauf la P.M. @ +

[Invité §rSk177yK]

Bonjour, J'ai vu un modéle d'un 1.5dci de 65ch de 05/2003 avec 65000km. J'ai entendu parler qu'il y a eu des problèmes sur les dci surtout comme le signale un post plus haut de 2001 à 2002. Mais est ce que tout est bon pour un modéle de 2003 ? Quels élèments sont à prévoir pour un éventuel changement ? Merci d'avance !

[Invité §mic275jK]

Les sociétés ont toujours un cheval fiscal de plus que leur homologues "classique" a cinq places, a motorisation équivalentes.. QUi plus est, les moteurs des vehicules de sociétés sont légerement moins puissant a cylindrée égales..

Quand à la 2.2, avec le moteur 1.5 dci, doit faire 5 chvx fiscaux et 6 pour les sociétés.. Quand a la puissance moteur il fait65chx et sur les sociétés je crois que c'est 60 (peut etre 55 mais ca m'etonnerait..)

J'en ai une (celle du taf [:jojokim] ) et c'est vrai que ca apas mal de reprise, car c'est pas trop lourd (a vide) et le turbo des DCi et homologues y joue beaucoup.. .

 

 

....assez d'accord avec toi ; le calcul de puissance fiscale des "société" est différent de celui des autos de tourisme, ce qui les pénalise Comme elles récupèrent la TVA à l'achat et à l'entretien ; il fallait bien que l' Etat se venge !!!! :q @ +

[Invité §for048Qb]

Merci a tous pour les compliment hihi ! Oui mich c une version confort pack clim dynamique mais pas y'a pas trop d'option sur la mienne et elle vient d'italye !

[Invité §lud720mH]

Bonjour, je suis actuellement posseseur d'une clio 2 ph 2 1.5 DCI 65 expression de 2002.

Je compte changer mes bougie de préchauffage vu le démaarage difficile en ces temps froids.

J'ai chercher dans les docs et pas trouver un shéma ou plan pour savoir comment les enlever et surtout s'il faut une clée bougie coudé?

 

Merci pour toute vos info merci

[G-0427]

G427 tu parle de vendre ma punto ou l'achat de la clio 2???[/quotemsg]

 

Salut mafiou38,

 

Je disais, ne tarde pas trop à blocquer la Clio si elle t'intéresse vraiement, sinon elle risque de te passer sous le nez !

[G-0427]

Que pensez vous d'une clio II de 2001, 50000km pour 5000€? il s'agit d'une 1.4 16s extreme.

Ceux qui ont des 1.4, à quelle conso dois-je m'attendre?

j'ai pas fait gaffe en l'essayant si il y avait quelques options du genre vitres électriques (je pense que oui mais j'ai pas vu) et commandes de l'autoradio au volant.

 

Globalement que pensez vous de cette offre. Dois-je négocier d'avantage ou est-ce le bon prix? je précise que la courroie de distri n'a pas été changé (donc prévoir 500€ de plus ...)

 

A quoi dois-je faire attention plus particulièrement? à quel kilométrage doit on changer le pot là dessus (environ).

 

bref, plein de questions...

d'avance merci.[/quotemsg]

 

Salut moamatt,

 

Ma nièce a une Clio II eXtrême dci65 3 portes millésime 2005 et elle est super bien équipé !

 

Elle a l'ordi de bord avec la clim régulée, les rétros électriques, les anti-broillards, les sièges semi-bacquet etc.

[Invité §mic275jK]

Salut moamatt,Ma nièce a une Clio II eXtrême dci65 3 portes millésime 2005 et elle est super bien équipé ! Elle a l'ordi de bord avec la clim régulée, les rétros électriques, les anti-broillards, les sièges semi-bacquet etc.[/quotemsg]

 

........super !!! ; elles sont encore mieux que ce que je pensais !! @ +