[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §Cor364Iw]

On dirait que cela commence à bouger chez Renault! Après bientôt 2 ans de commercialisation il est temps !

Il est vrai que le suivi des clients est appréciable. C'est la moindre des choses.

@Cortex34750 as tu reçu ce genre de proposition? Parce que tu as eté gaté egalement ...

 

 

J'avoue que je ne sais pas a qui demander !

 

Mon CC est un petit garage dans un petit village.

[Invité §kal851MA]

Je pense que cela doit etre en fonction du nombre important de réclamation et de passage en CC que le geste est proposé.

A chaque intervention, le garage renseigne la fiche de l'auto ce qui permet d'avoir un suivi des défauts relevés et réparés.

A chaque fois que j'ai été contacté suite a un réclamation, mon interlocutrice connaissait déja l'historique de l'auto.

@Cortex34750 n'as tu jamais eu un contact avec le service clientèle?

[Invité §Cor364Iw]

Je pense que cela doit etre en fonction du nombre important de réclamation et de passage en CC que le geste est proposé.

A chaque intervention, le garage renseigne la fiche de l'auto ce qui permet d'avoir un suivi des défauts relevés et réparés.

A chaque fois que j'ai été contacté suite a un réclamation, mon interlocutrice connaissait déja l'historique de l'auto.

@Cortex34750 n'as tu jamais eu un contact avec le service clientèle?

Tres peu.

 

Vous avez un contact a me donner ?

[Invité §kal851MA]

Tres peu.

 

Vous avez un contact a me donner ?

@Cortex34750 Chaque dossier est géré par une personne différente.

Il faut que tu fasses, via le site de Renault, une réclamation ... ensuite tu seras contacté pas le service client et tu pourras expliquer ton cas.

A chaque pb j'ai fais réclamation ... ce qui entraîne l'ouverture d'un dossier de suivi.

https://www.renault.fr/contact [...] ation.html

 

Explique tes pbs brièvement... on est limité en nbr de caractères.

Tu pourras ensuite expliquer plus dans le détail une fois en contact avec une interlocutrice par mail.

 

Regarde tes MP

[Invité §Las748nr]

 

Bonjour,

 

Non, on ne m'a rien proposé mais je n'ai rien demandé.

 

J'imagine que vous l'aviez demandé à votre concessionaire ? On va pas venir vous dire "coucou, ca te dit une voiture neuve pour 4 000€ ?"

 

Mon Espace a été en CC cette semaine encore La nouvelle serrure placé il y a 2 semaines pendant l'OTS avait rendu l'ame ...

Je n'ai jamais rien demandé dans ce sens !!!!!!!!!!!!

 

Mon dossier de dédommagement m'a permis d'obtenir les barres de toit et le reste (cartographie, Coyote.....).

C'est lors de mon passage en cc que l'on m'a informé de cette démarche de la part de Renault (lié à mon numéro de châssis).

Une belle surprise.

[Invité §Zbl511ph]

Je n'ai jamais rien demandé dans ce sens !!!!!!!!!!!!

 

Mon dossier de dédommagement m'a permis d'obtenir les barres de toit et le reste (cartographie, Coyote.....).

C'est lors de mon passage en cc que l'on m'a informé de cette démarche de la part de Renault (lié à mon numéro de châssis).

Une belle surprise.

 

 

Mais moi aussi j'ai été dédommagé !

Des pneus hiver, des chaines Trak, une garantie 4 ans.

Et me voilà avec une 2ème Espace tout aussi bouseuse que la 1ère.

 

Et maintenant ?

Que Renault soit conscient de la catastrophe totale que représente ce véhicule ne fait plus un pli.

Il faut arrêter de s'émerveiller des quelques efforts consentis, ils ne font juste qu'essayer de limiter le mécontentement réel et justifié.

 

Un ratage complet !

[Invité §Cor364Iw]

 

Mais moi aussi j'ai été dédommagé !

Des pneus hiver, des chaines Trak, une garantie 4 ans.

Et me voilà avec une 2ème Espace tout aussi bouseuse que la 1ère.

 

Et maintenant ?

Que Renault soit conscient de la catastrophe totale que représente ce véhicule ne fait plus un pli.

Il faut arrêter de s'émerveiller des quelques efforts consentis, ils ne font juste qu'essayer de limiter le mécontentement réel et justifié.

 

Un ratage complet !

 

 

 

C'est ce genre de commentaire qui me refroidissent.

 

A quoi bon investir encore 5 à 10 000€ pour avoir la même chose qu'on a déja ?

 

Je me demande s'il vaut mieux pas attendre la Phase 2 (dont Renault commence déja a parler, offrant déja des réductions valables sur celle-ci a un membre du forum)

[Invité §kal851MA]

De même ...

Si c'est pour repartir avec un espace 5 autant attendre la sortie de la phase2.

[Invité §Cor364Iw]

Question qui n'a rien a voir.

 

Mais j'regardais pour des chaines pour mes pneus 19" (initiale paris), et j'ai l'impression que ça n'existe pas.

 

Vous confirmez?

[Invité §Wol316yp]

 

Mais moi aussi j'ai été dédommagé !

Des pneus hiver, des chaines Trak, une garantie 4 ans.

Et me voilà avec une 2ème Espace tout aussi bouseuse que la 1ère.

 

Et maintenant ?

Que Renault soit conscient de la catastrophe totale que représente ce véhicule ne fait plus un pli.

Il faut arrêter de s'émerveiller des quelques efforts consentis, ils ne font juste qu'essayer de limiter le mécontentement réel et justifié.

 

Un ratage complet !

 

... Et plutôt que d'attendre la phase 2, peut-être est-il préférable d'aller voir ailleurs, non ?

Demain j'apporte mon E5 (le deuxième, donc) à la concession. J'ai été livré de ce 2ème E5 il y a moins d'un mois, la voiture n'a que 1.800 km et il y a déjà tout ça à revoir :

* Grincement du toit ouvrant

*Le coffre s'ouvre mal de temps en temps : il s'entrouvre à peine et se bloque

* L'ouverture du coffre avec le pied ne fonctionne plus. Cela n'a bien fonctionné que 2 ou 3 jours !!!!

* Très mauvaise réception radio (bien pire que dans mon précédent E5)

* ET BIEN SÛR : L'air froid sur les jambes. Surtout en mode automatique mais pas uniquement sur de longues distances.

 

Ce n'est pas facile, mais j'essaye de revendre ce nid à problèmes au plus vite.

[Invité §aud011By]

Je n'ai jamais rien demandé dans ce sens !!!!!!!!!!!!

 

Mon dossier de dédommagement m'a permis d'obtenir les barres de toit et le reste (cartographie, Coyote.....).

C'est lors de mon passage en cc que l'on m'a informé de cette démarche de la part de Renault (lié à mon numéro de châssis).

Une belle surprise.

 

 

Salut peut être un problème de base sur certains châssis et Renault essaye de les "éliminés" discrètement?

 

 

Mais moi aussi j'ai été dédommagé !

Des pneus hiver, des chaines Trak, une garantie 4 ans.

Et me voilà avec une 2ème Espace tout aussi bouseuse que la 1ère.

 

Et maintenant ?

Que Renault soit conscient de la catastrophe totale que représente ce véhicule ne fait plus un pli.

Il faut arrêter de s'émerveiller des quelques efforts consentis, ils ne font juste qu'essayer de limiter le mécontentement réel et justifié.

 

Un ratage complet !

 

 

C'est ce que je pense aussi que c'est beaucoup de poudre aux yeux perso j'ai jamais rien eu même pas les "cadeaux" à la commande comme je suis un PRO et que je n'ai jamais fais de réclamation au service client ...

 

Maintenant à choisir il vaut mieux une voiture sans problème et pas de cadeaux ou une voiture à soucis et des petites attention? Perso je suis du 1er avis .

 

 

 

C'est ce genre de commentaire qui me refroidissent.

 

A quoi bon investir encore 5 à 10 000€ pour avoir la même chose qu'on a déja ?

 

Je me demande s'il vaut mieux pas attendre la Phase 2 (dont Renault commence déja a parler, offrant déja des réductions valables sur celle-ci a un membre du forum)

 

 

Salut personnellement quand la confiance est rompu pour moi il est dur de la faire revenir et pour la phase 2 j'attends vraiment de voir car généralement les restylages c'est quelques retouches esthétiques extérieur/intérieur l'ajout de 2/3 nouvelles fonctions (sieges ventilé, Apple car play ...) et ça sert à redonner un coup de jeune au modèle et à relancer les ventes.

 

Je suis pas sur qu'ils touchent énormément au côté technique de la voiture car il n'y a pas besoin d'un restylage pour ça il suffit de modifié les pièces sur chaîne directement et donc voir que quasiment 2 ans après le lancement les neuves sont toujours toucher par les mêmes soucis donc j'espère que je me trompe mais pas sur qu'un changement de phase fiabilise le modèle.

 

Si par exemple le problème de radio vient d'un problème d'antenne ou d'antiparasites pourquoi ne pas le règler dés aujourd'hui en changer de type de pièce ou un ajoutant une pièce?

 

Mon avis c'est qu'ils s'en tapent et que le restylage changera rien car il se pencheront pas sur le problème.

 

... Et plutôt que d'attendre la phase 2, peut-être est-il préférable d'aller voir ailleurs, non ?

Demain j'apporte mon E5 (le deuxième, donc) à la concession. J'ai été livré de ce 2ème E5 il y a moins d'un mois, la voiture n'a que 1.800 km et il y a déjà tout ça à revoir :

* Grincement du toit ouvrant

*Le coffre s'ouvre mal de temps en temps : il s'entrouvre à peine et se bloque

* L'ouverture du coffre avec le pied ne fonctionne plus. Cela n'a bien fonctionné que 2 ou 3 jours !!!!

* Très mauvaise réception radio (bien pire que dans mon précédent E5)

* ET BIEN SÛR : L'air froid sur les jambes. Surtout en mode automatique mais pas uniquement sur de longues distances.

 

Ce n'est pas facile, mais j'essaye de revendre ce nid à problèmes au plus vite.

 

 

C'est mon avis et c'est ce que j'ai fais quand la confiance est perdu c'est mort pour moi.

 

J'ai vu mon oncle hier ça faisait longtemps que l'ont s'était pas vu et c'était assez intéressant il a acheter un 2008 il y a quelques mois car les enfants sont grand et plus besoin d'une grosse voiture donc il a fait reprendre sa 320d pour le 2008 et il me disait que sa BMW de plus de 10 ans était meilleur que sont 2008 neuf ...

 

Bon c'est sur le modèle est plus petit mais il y a plus de 10 ans d'écart entre les 2 conception et la Peugeot devrait dominer la BMW ce qui n'est pas le cas pour lui sans parler qu'il fait partie des 90% de conducteurs que quand ils s'installent correctement dedans ne voient plus les compteurs très intelligemment placer derrière la partie surperieur de la couronne du volant .

[Invité §kal851MA]

Question qui n'a rien a voir.

 

Mais j'regardais pour des chaines pour mes pneus 19" (initiale paris), et j'ai l'impression que ça n'existe pas.

 

Vous confirmez?

 

Ça existe ...

Marque Track Lt50

[thematrix18]

 

C'est mon avis et c'est ce que j'ai fais quand la confiance est perdu c'est mort pour moi.

 

J'ai vu mon oncle hier ça faisait longtemps que l'ont s'était pas vu et c'était assez intéressant il a acheter un 2008 il y a quelques mois car les enfants sont grand et plus besoin d'une grosse voiture donc il a fait reprendre sa 320d pour le 2008 et il me disait que sa BMW de plus de 10 ans était meilleur que sont 2008 neuf ...

 

Bon c'est sur le modèle est plus petit mais il y a plus de 10 ans d'écart entre les 2 conception et la Peugeot devrait dominer la BMW ce qui n'est pas le cas pour lui sans parler qu'il fait partie des 90% de conducteurs que quand ils s'installent correctement dedans ne voient plus les compteurs très intelligemment placer derrière la partie surperieur de la couronne du volant .

 

 

Bonjour,

 

Tu peux développer ce que tu veux dire. C'est quoi la conception pour toi?

 

PS : 320d 115, 143 ou 177cv? Quel fintion?

[Invité §Zbl511ph]

 

 

C'est ce genre de commentaire qui me refroidissent.

 

A quoi bon investir encore 5 à 10 000€ pour avoir la même chose qu'on a déja ?

 

Je me demande s'il vaut mieux pas attendre la Phase 2 (dont Renault commence déja a parler, offrant déja des réductions valables sur celle-ci a un membre du forum)

 

 

Les mécanos chez Renault disent tous la même chose : il faut attendre la phase 2.

Le directeur qualité du projet Espace a été changé, cause à effet.

 

Sinon je confirme pour les Trak.

[yoda56]

Bonjour à tous.

En ce qui me concerne, phase 2 ou pas, Renault a perdu ma confiance. Dommage car les derniers modèles sont très jolis. Par exemple j'aime le design du nouveau Koleos.

 

Sinon je reste très satisfait de ma nouvelle acquisition après 15000km au volant sans aucun souci.

J'espère que ça sera ton cas également Audi80.

Bon courage aux autres.

[Invité §aud011By]

 

Bonjour,

 

Tu peux développer ce que tu veux dire. C'est quoi la conception pour toi?

 

 

Déjà c'est mon oncle pas moi j'ai n'ai pas eu ces deux voitures ensuite la conception c'est la date, la période de création de la voiture les années 2000 d'un côté et 2010/15 de l'autre.

 

D'après mon oncle toujours il m'as parlé des portes qui font un bruit de carton quand ont les ferment, pas d'accoudoir central, pas de lumière dans la boîte à gants, vision 3/4 arrière catastrophique car c'est un énorme bout de plastique, finition moins bonne que dans la BMW de manière général.

 

Logiquement ce sont des points qui ne devraient pas poser de problèmes indépendamment du moteur et de la catégorie de la voiture évidement il n'y a pas de comparaison entre le moteur, le châssis et la taille car elle ne joue pas dans la même cour et ça ne serait pas objectif .

 

PS c'était la 143ch en base acheter en véhicule de démo chez BMW les premiers 4 cylindres en commun rail.

[Invité §aud011By]

Bonjour à tous.

En ce qui me concerne, phase 2 ou pas, Renault a perdu ma confiance. Dommage car les derniers modèles sont très jolis. Par exemple j'aime le design du nouveau Koleos.

 

Sinon je reste très satisfait de ma nouvelle acquisition après 15000km au volant sans aucun souci.

J'espère que ça sera ton cas également Audi80.

Bon courage aux autres.

 

 

J'espère aussi je donnerai des news pour comparer .

[thematrix18]

D'accord! Comparer une Peugeot (Généraliste) segment B avec une Bmw (Premium) segment C. C'est une peu bizarre même avec 8 ans d'écart.

 

Comme si Bmw série 3 de 2008 ne faudrait même pas une 208 d'aujourd'hui!

 

Par exemple ma clio 2 de 2002 est mieux fini que Clio 4 première génération. Idem pour visibilité. L'âge n'a rien à voir.

[Invité §kal851MA]

Pour @Cortex34750

Track LT50 ....

 

[Invité §aud011By]

D'accord! Comparer une Peugeot (Généraliste) segment B avec une Bmw (Premium) segment C. C'est une peu bizarre même avec 8 ans d'écart.

 

Comme si Bmw série 3 de 2008 ne faudrait même pas une 208 d'aujourd'hui!

 

Par exemple ma clio 2 de 2002 est mieux fini que Clio 4 première génération. Idem pour visibilité. L'âge n'a rien à voir.

 

 

Oui c'est pour ça que j'ai bien répéter plusieurs fois que c'est pas la même catégorie pour pas qu'il y ai de malentendus... Mais bon sur une voiture d'aujourd'hui ne pas avoir d'accoudoir central ni de lumière dans la boîte à gants c'est pas terrible quand même non?

 

Et puis premiun/généraliste je suis d'accord sur certains point mais pas sur ça pour moi (je me trompe peut être?) mais premium ça veut dire la possibilité d'avoir des équipements de luxe ou de haute technologie qu'un généraliste ne proposera pas, par exemple sur le X5 j'ai vu que l'ont peut avoir la planche de bord recouverte de cuir, ou un mode de conduite demi-autonome dans les bouchons, chez d'autres c'est une peinture personnalisable (couleur), remplacer le siège du milieu à l'arrière par un frigo à champagne ...

 

Pour moi encore une fois c'est pas réservé aux premium d'avoir un accoudoir, une lumière, une bonne ergonomie ou une finition correct (sans parler de matériaux noble).

 

Pour le comparatif Clio 2/4 personnellement je trouve ça honteux (je suis jamais monter dans une clio 4 mais j'ai conduis quelques clio 2 qui dans mes souvenirs étaient correct) .

[Invité §Wol316yp]

Bonjour à tous.

En ce qui me concerne, phase 2 ou pas, Renault a perdu ma confiance. Dommage car les derniers modèles sont très jolis. Par exemple j'aime le design du nouveau Koleos.

 

Sinon je reste très satisfait de ma nouvelle acquisition après 15000km au volant sans aucun souci.

J'espère que ça sera ton cas également Audi80.

Bon courage aux autres.

 

Rappelle-moi ce qu'est ta dernière acquisition, stp ?

Je cherche des conseils pour changer mon E5. J'ai besoin d'une voiture avec un bon volume à l'arrière (sièges arrières rabattus), et si possible confortable car je roule beaucoup.

Merci d'avance.

[Invité §kal851MA]

Rappelle-moi ce qu'est ta dernière acquisition, stp ?

Je cherche des conseils pour changer mon E5. J'ai besoin d'une voiture avec un bon volume à l'arrière (sièges arrières rabattus), et si possible confortable car je roule beaucoup.

Merci d'avance.

Attend l'espace 5 phase 2 ... tu ne seras pas déçu !

[Invité §cli260IR]

 

Oui c'est pour ça que j'ai bien répéter plusieurs fois que c'est pas la même catégorie pour pas qu'il y ai de malentendus... Mais bon sur une voiture d'aujourd'hui ne pas avoir d'accoudoir central ni de lumière dans la boîte à gants c'est pas terrible quand même non?

 

Et puis premiun/généraliste je suis d'accord sur certains point mais pas sur ça pour moi (je me trompe peut être?) mais premium ça veut dire la possibilité d'avoir des équipements de luxe ou de haute technologie qu'un généraliste ne proposera pas, par exemple sur le X5 j'ai vu que l'ont peut avoir la planche de bord recouverte de cuir, ou un mode de conduite demi-autonome dans les bouchons, chez d'autres c'est une peinture personnalisable (couleur), remplacer le siège du milieu à l'arrière par un frigo à champagne ...

 

Pour moi encore une fois c'est pas réservé aux premium d'avoir un accoudoir, une lumière, une bonne ergonomie ou une finition correct (sans parler de matériaux noble).

 

Pour le comparatif Clio 2/4 personnellement je trouve ça honteux (je suis jamais monter dans une clio 4 mais j'ai conduis quelques clio 2 qui dans mes souvenirs étaient correct) .

 

Sans parler du comparatif Clio 3/4... La clio 3 est l'une des meilleures citadines de sa catégorie (finition, confort, places à bord, fiabillité...). Encore aujourd'hui, difficile de trouver un équivalent sur le marché. J'ai moi-même possédé une Clio 3 RipCurl, difficile de trouver un meilleur modèle...

[yoda56]

Rappelle-moi ce qu'est ta dernière acquisition, stp ?

Je cherche des conseils pour changer mon E5. J'ai besoin d'une voiture avec un bon volume à l'arrière (sièges arrières rabattus), et si possible confortable car je roule beaucoup.

Merci d'avance.

 

 

Pas du tout la même catégorie... Je suis revenu à la berline.

Donc BMW série 7.

Ça ne va pas beaucoup t'aider je pense...

 

Ou sinon un break ?

[Invité §Wol316yp]

Attend l'espace 5 phase 2 ... tu ne seras pas déçu !

 

 

Comment savoir si je ne serai pas déçu ????? J'ai déjà été déçu 2 fois par Renault. Jamais 2 sans 3 ??????????

[Invité §Wol316yp]

 

Pas du tout la même catégorie... Je suis revenu à la berline.

Donc BMW série 7.

Ça ne va pas beaucoup t'aider je pense...

 

Ou sinon un break ?

 

 

OK. Merci.....

[Invité §kal851MA]

 

Comment savoir si je ne serai pas déçu ????? J'ai déjà été déçu 2 fois par Renault. Jamais 2 sans 3 ??????????

Certes mais cela ne peut être que mieux !

La phase 2 est en approche ... au vu d'un courrier qu'a reçu un des membre du forum ou Renault lui propose d'attendre l'espace phase 2 qui arrivera dans un futur ultérieure ... ou de changer pour un espace en stock.

Reste à savoir si le futur ultérieur ne sera pas trop loin!

J'ai l'impression que Renault vide les stock d'espace 5 et au vu de la situation de ce dernier Renault a tout intérêt a sortir le phase 2 rapidement ... 2017 sera l'année du phase 2.

[Invité §Las748nr]

Bien conscient de tout cela !!

 

Si le 2eme est impacté par les problèmes, je le verrai vite et auquel cas dans 2 mois je le fais reprendre pour une autre marque !!!

Il n'aura alors que 4000km et une côte supérieur à mon acquisition.

C'est pour cela que j'ai accepté le deal.

Toutefois, j'espère vraiment que les "problèmes" sont derrière !!!

Ceux qui ont des modèles 2016 ne sont donc pas épargnés ???

[Zyvou]

Salut personnellement quand la confiance est rompu pour moi il est dur de la faire revenir et pour la phase 2 j'attends vraiment de voir car généralement les restylages c'est quelques retouches esthétiques extérieur/intérieur l'ajout de 2/3 nouvelles fonctions (sieges ventilé, Apple car play ...) et ça sert à redonner un coup de jeune au modèle et à relancer les ventes.

 

 

Pas forcément... j'ai eu une Laguna 2 Estate phase 2... je l'ai gardé 5 ans, fait 180 000 km avec et pas un seul problème... et pourtant, Dieu sait quelle a été la réputation de cette voiture en phase 1.

[Invité §kal851MA]

Bien conscient de tout cela !!

 

Si le 2eme est impacté par les problèmes, je le verrai vite et auquel cas dans 2 mois je le fais reprendre pour une autre marque !!!

Il n'aura alors que 4000km et une côte supérieur à mon acquisition.

C'est pour cela que j'ai accepté le deal.

Toutefois, j'espère vraiment que les "problèmes" sont derrière !!!

Ceux qui ont des modèles 2016 ne sont donc pas épargnés ???

@Lassery81 , malheureusement je crois que @Wolfyloo peut t'en parler !

Il vient de recevoir son 2° espace (version 2016) grâce à un "deal" avec Renault... et demain il le dépose déjà au garage ! ;(

[Invité §aud011By]

Sans parler du comparatif Clio 3/4... La clio 3 est l'une des meilleures citadines de sa catégorie (finition, confort, places à bord, fiabillité...). Encore aujourd'hui, difficile de trouver un équivalent sur le marché. J'ai moi-même possédé une Clio 3 RipCurl, difficile de trouver un meilleur modèle...

 

 

Je peux pas juger j'ai jamais eu de Clio, je repondais juste au fait que je trouve honteux que la finition d'une Clio 4 soit moins bonne que celle d'une Clio 2 ...

 

Une voiture ça coûte de moins en chère à produire au fil du temps donc pour maintenir ou augmenter les prix les constructeurs en proposent toujours plus au fil du temps et des modèles ce n'est pas normal qu'il y ai régressions au fil du temps et des modèles il ne doit y avoir qu'amelioration logiquement.

 

Et juste pour refaire une très légère aparté sur 2008/320d il ne faut pas oublier non plus qu'au fil des années les petits modèles ont droit à de plus en plus de technologie et d'équipements donc ils doivent se rapprocher voir devenir l'équivalent des modèles supérieur plus ancien, aujourd'hui toutes les citadines ont la clim, le GPS ... alors qu'il y a 15 ans c'était en option ou indisponible sur le sagement et de série sur le segment supérieur.

 

Donc d'où l'étonnement et les remarques de mon oncle sur sont 2008 neuf par rapport à sa 320d que le 2008 "n'as pas encore rattraper"

 

 

Pas forcément... j'ai eu une Laguna 2 Estate phase 2... je l'ai gardé 5 ans, fait 180 000 km avec et pas un seul problème... et pourtant, Dieu sait quelle a été la réputation de cette voiture en phase 1.

 

 

J'espère que je me trompe mais je reste septique jusqu'à preuve du contraire .

 

Si tu reviens ici même quelques dizaines ou centaines de pages en arrière certains nous certifiaient en tapant du poing sur la table les soucis c'est juste des soucis de jeunesses des premiers mois et à partir de 2016 c'est nickel plus aucun soucis les gars vous pouvez y aller les yeux fermés...

 

Aujourd'hui le discours à un peu changer ont nous parle plus de 2016 mais de phase 2 ... Je préfère rester très prudent et surtout pas m'engager là dessus car comme pour le coup du millésime 2016 j'y crois pas (pour les raisons que j'ai évoqué plus haut) mais j'espère sincèrement tromper je ne souhaite de mal à personne.

 

Quand à la Laguna je me rappel plus de la version mais ma voisine en avait une jusqu'à ce qu'un soir elle partent en fumée devant chez elle, en partant du travail elle faisait un drôle de bruit assez strident et coordonnée avec le régime moteur, en fait un bug à fait que le démarreur est rester engagée il a surchauffé à mort entre sont travail et la maison et une fois arriver ça à commencer à fumer sévère sous le capot et c'était déjà trop tard .

[Invité §Las748nr]

... Et plutôt que d'attendre la phase 2, peut-être est-il préférable d'aller voir ailleurs, non ?

Demain j'apporte mon E5 (le deuxième, donc) à la concession. J'ai été livré de ce 2ème E5 il y a moins d'un mois, la voiture n'a que 1.800 km et il y a déjà tout ça à revoir :

* Grincement du toit ouvrant

*Le coffre s'ouvre mal de temps en temps : il s'entrouvre à peine et se bloque

* L'ouverture du coffre avec le pied ne fonctionne plus. Cela n'a bien fonctionné que 2 ou 3 jours !!!!

* Très mauvaise réception radio (bien pire que dans mon précédent E5)

* ET BIEN SÛR : L'air froid sur les jambes. Surtout en mode automatique mais pas uniquement sur de longues distances.

 

Ce n'est pas facile, mais j'essaye de revendre ce nid à problèmes au plus vite.

Bien triste tout cela !!

 

Je n'ai pas le toit ouvrant donc ça je n'aurais pas !!

L'ouverture du hayon au pied, vu le report de 2015 je ne m'attend pas à un miracle !!

La réception radio est bonne sur l'actuel alors je verrai avec la version "hd".

L'air froid sur les jambes restera un "problème" pour longtemps et pas que chez Renault !!

 

Donc a voir tout cela dans les 2 prochains mois.

Le seul truc qui me gênera si je le "dégage" c'est par quoi le remplacer. Un "vrai 7 places" sexy, il n'y a que lui !!!!!!!

Tout ce qu'il y a sur le marché reste super conventionnel et d'une tristesse / banalité affligeante (à mon sens). Au pire je retournerai sur un Alhambra mais sans aucune conviction...

Je veux y croire [:j@y's:5] tout en restant très très vigilent sans rien toléré. L'heure est à l'action.

[Invité §fre585Fr]

Bien triste tout cela !!

 

 

Le seul truc qui me gênera si je le "dégage" c'est par quoi le remplacer. Un "vrai 7 places" sexy, il n'y a que lui !!!!!!!

Tout ce qu'il y a sur le marché reste super conventionnel et d'une tristesse / banalité affligeante (à mon sens). Au pire je retournerai sur un Alhambra mais sans aucune conviction...

Je veux y croire [:j@y's:5] tout en restant très très vigilent sans rien toléré. L'heure est à l'action.

D'apres JL Moreau animateur d'RMC sur l'émission auto du dimanche matin ( écoutable en podcast), le dernier Skoda le Kodiak est un excellent rapport qualité / prix et modulable en 7 places !

[Invité §ale181Oo]

Le kodiak est sympa mais quand même très conventionnel .

C'est vrai que l'espace sort du lot niveau design extérieur et intérieur.

[Invité §Wol316yp]

D'apres JL Moreau animateur d'RMC sur l'émission auto du dimanche matin ( écoutable en podcast), le dernier Skoda le Kodiak est un excellent rapport qualité / prix et modulable en 7 places !

 

 

Oui effectivement, je me suis renseigné sur ce "Kodiak", et je vais pousser les investigations. Il a l'air d'être vraiment top. Beaucoup d'atouts en tout cas. A suivre.