[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[zephyrin]

Est ce que tu as bien pensé à avancer les siege de 2 ème rangés qui par défaut sont trop reculé pour utiliser le 3 ème rang ...

[oonnay]

Oui, oui. Mais il faut dire que n°2 fait 1,82m malgré ses 17 ans et demi.

[thematrix18]

Oui, oui. Mais il faut dire que n°2 fait 1,82m malgré ses 17 ans et demi.

C'est plus un enfant

[the mad pharmacist]

ce qui est ballot c'est que les sieges du rangs 2 se reculent de nouveau

[the mad pharmacist]

[p_tit seb 51]

 

Tu as réussi à préserver une demi-feuille !

[zephyrin]

pour faire monter les passager du rang 3 a chaque fois que tu lèves le siège du rang 2 il faut en même temps le pousser en avant et il y a un clique qui le vérouille en position avancé qui reste lorsque tu rabas le siege ...

[Masculiniste]

pour faire monter les passager du rang 3 a chaque fois que tu lèves le siège du rang 2 il faut en même temps le pousser en avant et il y a un clique qui le vérouille en position avancé qui reste lorsque tu rabas le siege ...

 

Je pense qu'il voulait dire qu'il fallait chaque fois réajuster la position (avancé) des sieges du rang 2. Car pour faire monter les gens au rang 3, il faut faire 2 mouvements en meme temps - les basculer et les avancer. Pourtant, le basculement pourrait inclure un certain avancement constant.

[zephyrin]

C'est précisé à nulle part que tu peux l'avancer une fois le siege levé. Au départ je ne le savais pas et j'avançais le siege une fois remis en place !

[Niconono]

C'est précisé à nulle part que tu peux l'avancer une fois le siege levé. Au départ je ne le savais pas et j'avançais le siege une fois remis en place !

Il s'avance tout seul si tu leves correctement le siege (jusqu'au bout). C'est vrai que sur mon GS4 j'ai mis du temps à le découvrir... Et sur mon ex-GS3 j'avais pas remarqué

[dwardo]

ça ne m' arrange pas, j' hésitais avec 2 modèles l' un de Mai 2017 et l' autre de Juin.

Les date ne correspondent pas à la date de production mais à la date d' immatriculation...

En tout cas merci pour vos réponse.

 

Il suffit d'aller dans le menu du rlink et voir si la replication smartphone y est. Si oui il a android auto et carplay

 

Le mien est immatricule de juin 2017 et l'a. Donc c'est pas jullet 2017 la limite...

[Toshopp]

Si réplication smartphone (donc version soft rlink au moins égale à 3.3.16.xxx) alors c'est un Espace qui a eu les améliorations de qualité arrivé mi 2017.

[fredlamour]

Tiens je n'ai jamais eu l'affichage de ce panneau à coté de la vitesse ...

[p_tit seb 51]

Bien vu moi non plus ! Spécifique à la version 7.xx du R-Link ou parce que nous ne sommes jamais allés à l'étranger (ici en Allemagne j'imagine) ?

[Invité §LiM405iI]

Bien vu moi non plus ! Spécifique à la version 7.xx du R-Link ou parce que nous ne sommes jamais allé à l'étranger (ici en Allemagne j'imagine) ?

Il était probablement en Allemagne, j'avais également ce panneaux en V2.2

[anthony74]

Je l'ai aussi sur le mien de novembre 2016

[zephyrin]

Ce panneau s'affiche en effet en Allemagne sur la portion d'autoroute sans limitation de vitesse.

 

Pour info les alertes radar ne s'affiche pas par exemple en Suisse comme c'est le cas en France car c'est interdit par la loi .

[Invité §GAB205HZ]

Ce panneau s'affiche en effet en Allemagne sur la portion d'autoroute sans limitation de vitesse.

 

 

Sur mon véhicule, sur les autoroutes allemandes à vitesse libre, j'ai simplement plus de panneau de limitation qui s'affiche, tant sur le RLINK que sur l'afficheur tête haute. Je suis en V3 d'un véhicule fabriqué en Novembre 2017. Paramétrage différent?

[Masculiniste]

Ce panneau s'affiche en effet en Allemagne sur la portion d'autoroute sans limitation de vitesse.

 

Pour info les alertes radar ne s'affiche pas par exemple en Suisse comme c'est le cas en France car c'est interdit par la loi .

 

En France, cette interdiction est quelque peu absurde, car les radars sont en meme temps annoncés par des panneaux. Alors l'effet surprise est inexistant.

 

P.S.: D'ailleurs, le plus absurde, c'est justement la présence de ces panneaux.

[Masculiniste]

 

Sur mon véhicule, sur les autoroutes allemandes à vitesse libre, j'ai simplement plus de panneau de limitation qui s'affiche, tant sur le RLINK que sur l'afficheur tête haute. Je suis en V3 d'un véhicule fabriqué en Novembre 2017. Paramétrage différent?

 

 

Sur le mien, j'ai eu droit a ce panneau, mais uniquement sur R-link, pas a coté du compteur de vitesse.

[p_tit seb 51]

C'est dingue, personne n'a la même chose !

 

Dans mon cas, pas de passage en Allemagne sur ces routes à la vitesse libre... Impossible de vous dire dans quel camp je me trouve !

 

En France, c'est normal aussi de ne pas voir ce panneau de fin de limitation de vitesse s'afficher car une fois vu, il y a un basculement sur la vitesse enregistrée dans la cartographie pour la suite du tracé ! Pas de vitesse libre pour nous !

[the mad pharmacist]

oui je confirme que jetais en Allemagne donc pas de limitation

pour mon passage en suisse ou en Italie mon GPS n’était pas fonctionnel ...

 

je sors de mon garage (pas un Renault)

donc ni parallélisme ni équilibrage de fait

léger pour une voiture a 40K€

[p_tit seb 51]

oui je confirme que jetais en Allemagne donc pas de limitation

pour mon passage en suisse ou en Italie mon GPS n’était pas fonctionnel ...

 

je sors de mon garage (pas un Renault)

donc ni parallélisme ni équilibrage de fait

léger pour une voiture a 40K€

Dingue !

 

La parallélisme, impossible à voir avant le premier train de pneus avant usé de manière non uniforme !

 

Pour l'équilibrage, j'ai des masselottes collées partout à l'intérieur de mes 4 jantes alu Quartz, c'est quand même pas juste pour faire style on a équilibré vos pneus ?

[the mad pharmacist]

c'est lamentable

4500km mes pneus sont usés déjà

[p_tit seb 51]

c'est lamentable

4500km mes pneus sont usés déjà

Mince c'est comme ça que tu as vu qu'il y avait un problème ? Mais maintenant que tu as fait corriger le problème chez un autre garagiste non Renault, impossible de tenter quoique ce soit en garantie ?

 

L'usure est importante ? 4500 km c'est peu !

 

Pour l'équilibrage, tu devais le sentir au volant, ça vibrait !

 

et tu as fait une pointe à 200 km/h comme ça ? Les masselottes se sont décollées... Pas prévues pour tourner si vite !

[the mad pharmacist]

non j'ai posé mon vehicule chez le CC pour le GPS

et je leurs ai dit qu'il y avait un soucis

ils m'ont dit avoir fait les deux

mais c'est pas le cas

 

pour les pneus c'est pas grave j'ai tendance a rouler en hivers toutes l'année .... donc je les change de toutes façons dans un mois

 

pas prevues pas prevues elle est vendu pour 201km/h

donc ....

bon que 195 sur le GPS de waze

[p_tit seb 51]

non j'ai posé mon vehicule chez le CC pour le GPS

et je leurs ai dit qu'il y avait un soucis

ils m'ont dit avoir fait les deux

mais c'est pas le cas

 

pour les pneus c'est pas grave j'ai tendance a rouler en hivers toutes l'année .... donc je les change de toutes façons dans un mois

 

pas prevues pas prevues elle est vendu pour 201km/h

donc ....

bon que 195 sur le GPS de waze

C'était de l'humour ! Tu aurais vu des restes de scotch sur les jantes alu si tu avais eu des masselottes collées en usine mais décollées par la vitesse !

 

Par contre, c'est hallucinant que pour chaque passage en atelier, il faille demander un OR et le signer, ce que personne ne fait, moi le premier (alors que sur la facture il y a bien un numéro d'OR) ! Ainsi tout est écrit noir sur blanc et ils n'auraient pas pu se défausser car tu avais bien signalé un problème !

 

Mais c'était une intervention en garantie et si cela se trouve pas d'OR dans ce cas de figure...

[the mad pharmacist]

C'est pour cela que j'irais plus chez eux

[Invité §frp483hl]

En France, cette interdiction est quelque peu absurde, car les radars sont en meme temps annoncés par des panneaux. Alors l'effet surprise est inexistant.

 

 

De moins en moins

J'ai découvert cet été des routes avec un panneau "Radar" et dessous : ↑ sur 37 kms ↑

Du coup, tu ne sais plus où est le radar.

Entre Castelnaudary et Albi (ça doit faire 80-90 kms), j'ai compté 23 radars !

[zephyrin]

Pour la Suisse je confirme que l’interdiction est absurde vu que par exemple la plus part des habitués connaisse l’emplacement dés radar fixe sur l’autoroute.

[anthony74]

De moins en moins

J'ai découvert cet été des routes avec un panneau "Radar" et dessous : ↑ sur 37 kms ↑

Du coup, tu ne sais plus où est le radar.

Entre Castelnaudary et Albi (ça doit faire 80-90 kms), j'ai compté 23 radars !

C'est uniquement pour les radars tronçons ça . Et encore 37kms c'est rien, j'en ai déjà vu sur plus de 85kms !

Le reste des autres radars fixes sont bien annoncés jusqu'à 3/5km à l'avance.

[Masculiniste]

C'est uniquement pour les radars tronçons ça . Et encore 37kms c'est rien, j'en ai déjà vu sur plus de 85kms !

Le reste des autres radars fixes sont bien annoncés jusqu'à 3/5km à l'avance.

 

Sur 85 km, on risque déja de s'arreter pour faire pipi ou manger, donc pas trop d'intéret. :q

[p_tit seb 51]

Sur 85 km, on risque déja de s'arreter pour faire pipi ou manger, donc pas trop d'intéret. :q

Bonsoir,

 

Les radars tronçons c'est sur une dizaine de km max... Un poteau à l'entrée, un autre à la sortie et on compare les deux horodatages pour faire une moyenne... Je ne pense pas qu'il y ait dans la zone un parking pour faire une pause et diminuer sa moyenne.

 

Les zones évoquées ici sont plus longues et elles contiennent un radar déplaçable (la remorque profilée appelée radar chantier) dont l'emplacement change souvent vu la longueur de la zone... Une photo est prise si vous passez devant trop vite, rien a voir avec un arrêt pour faire pipi...

[Invité §LiM405iI]

En Suisse Coyote se met en hors connexion mais signale tout de même les radars fixe

[Invité §tal414Nm]

Avez vous constatez un problème avec l'ouverture du coffre?

 

1 fois sur 3 environ, avec l'ouverture avec le pied, le coffre se déverrouille et s'ouvre quasiment pas. Obligé de rebouger le pied une seconde fois pour qu'il s'ouvre. et quand il s'ouvre, il s'ouvre pas en entier.