[Sujet Officiel] Renault Megane II (2002-2009)

[chaced]

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[ttchoc]

Ah oui je l'avais zappé ce grade là

Je me souviens plus que tu ais été "as du volant"

[chaced]

Ah oui je l'avais zappé ce grade là

Je me souviens plus que tu ais été "as du volant"

 

 

En fait je ne sais pas, je viens de trouver les grades et :

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[Invité §Lau620QA]

Ca m'a fait bizarre de conduire de nouveau ma Megane pas vendue pour la 1ere fois depuis 1 mois.

 

Elle m'a choqué par le peu d'espace à l'avant sur le coup, et mon impression d'être à l'étroit. Puis au final, malgré son insonorisation moins bonne que ma nouvelle, elle reste toujours agréable à conduire !

[Invité §kit221Nv]

Ca m'a fait bizarre de conduire de nouveau ma Megane pas vendue pour la 1ere fois depuis 1 mois.

 

Elle m'a choqué par le peu d'espace à l'avant sur le coup, et mon impression d'être à l'étroit. Puis au final, malgré son insonorisation moins bonne que ma nouvelle, elle reste toujours agréable à conduire !

 

Perso je pense qu'elle est spacieuse à l'avant, mais donne l'impression du contraire car elle est très proche du corps, ergonomique, par les matériaux et les formes. Moi elle me rassure, je m'y sens mieux que dans d'autres que j'ai déjà essayées.

[Invité §kit221Nv]

 

En fait je ne sais pas, je viens de trouver les grades et :

 

Je me suis aussi posé la question, au sujet de ton grade... j'avais encore le même tableau, et n'ai pas trouvé le "champion"...

[Invité §old625ya]

Perso je pense qu'elle est spacieuse à l'avant, mais donne l'impression du contraire car elle est très proche du corps, ergonomique, par les matériaux et les formes. Moi elle me rassure, je m'y sens mieux que dans d'autres que j'ai déjà essayées.

 

 

Eah Kitty201 :T'es une pure et dure Comme ma femme qui serait serait prête à lancer une pétition pour la reprise de la fabrication de la Megane II Terre de feu

[Invité §kit221Nv]

 

Eah Kitty201 :T'es une pure et dure Comme ma femme qui serait serait prête à lancer une pétition pour la reprise de la fabrication de la Megane II Terre de feu

 

[Invité §Tie837Cq]

Ayé les 100.000km sont passés Kitty.

 

J'espère sans trop de bobos =)

[Invité §Thi302RA]

Purée !!!

Je n'arrive plus a descendre en dessous 6.0 L

Me demande si je n'exploite pas trop les 106 Ch moi

[Invité §car448kt]

Oui c'est sur

tiens une photo des mes disques avant, je sais pas mais je pense qu'ils sont encore bons

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660118/IMG0721.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660118/IMG0725.jpg

 

 

tu as un témoin d'usure aussi sinon

[Invité §oua375Me]

concernant l'achat des plaquettes de freins pour une mégane 2 1.5 dci 105 ch d'octobre 2008 je prends quoi : les ferodo fdb1866 ou fdb1865 car quand je regarde là http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/renault-megane-ii-bm0-1-cm0-1-1-5-dci-106ch_v18791_g402.html et là http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=005&code_mines=CMSE06&family_id=4&criteria_id=11&criteria_label=Avant&year_id=2008&cicerone_family_id=58&constructor_id=1&car_id=8&provider_id=5&provider_label=FERODO#nav la ref fdb165 serait pour les 15 " et la ref fdb1866 pour le 16" et 17" en sachant que je suis en 16 " alors que sur oscaro http://pieces-auto.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-renault-megane-10017-650-gf rien n'est indiqué pour la taille des roue ?

 

merci par avance de votre aide

[Invité §car448kt]

Purée !!!

Je n'arrive plus a descendre en dessous 6.0 L

Me demande si je n'exploite pas trop les 106 Ch moi

 

 

 

moi je suis a 6.7l en ce moment avec la mégane mais elle mange pas mal de conditions urbaines sur lille

 

on essaie un max de prendre les grands axes pour la dégourdir

[chaced]

concernant l'achat des plaquettes de freins pour une mégane 2 1.5 dci 105 ch d'octobre 2008 je prends quoi : les ferodo fdb1866 ou fdb1865 car quand je regarde là http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/renault-megane-ii-bm0-1-cm0-1-1-5-dci-106ch_v18791_g402.html et là http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=005&code_mines=CMSE06&family_id=4&criteria_id=11&criteria_label=Avant&year_id=2008&cicerone_family_id=58&constructor_id=1&car_id=8&provider_id=5&provider_label=FERODO#nav la ref fdb165 serait pour les 15 " et la ref fdb1866 pour le 16" et 17" en sachant que je suis en 16 " alors que sur oscaro http://pieces-auto.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-renault-megane-10017-650-gf rien n'est indiqué pour la taille des roue ?

 

merci par avance de votre aide

 

 

Attention ne pas prendre des ferodo target, mais des ferodo tout court !

[Invité §kit221Nv]

Ayé les 100.000km sont passés Kitty.

 

J'espère sans trop de bobos =)

 

 

Autre chose : ça fait 2 jours que j'ai l'impression que le "clac" du verrouillage centralisé est différent, comme double, mais pas aussi flagrant que quand une porte est mal fermée... pourtant pas de soucis, tout est bien fermé à chaque fois, j'ai vérifié. Quelque chose de coincé empêcherait la fermeture non ?

[Invité §cyr348mm]

Pour les disques, il faut prendre 2 objets, style des meches de perceuse, les mettres de chaque coté, mesurer l'epaisseur et retrancher l'epaisseurs des objets au pied a coulisse.

 

Neuf le disque fait 24.0mm.

 

 

 

J'ai plus a me faire chi.. avec ça , j'ai des disques brembo avec témoin d'usure , c'est super pratique.

[Invité §car448kt]

 

J'ai plus a me faire chi.. avec ça , j'ai des disques brembo avec témoin d'usure , c'est super pratique.

 

 

ils n'en on pas tous

[Invité §cyr348mm]

 

ils n'en on pas tous

 

 

Non , les autres il faut mesurer ....... , les brembos ont comme des petits perçage et quand tu ne vois plus le perçage ils sont HS .

[Invité §car448kt]

 

Non , les autres il faut mesurer ....... , les brembos ont comme des petits perçage et quand tu ne vois plus le perçage ils sont HS .

 

 

ben sur mes brembo j'ai le témoin et sur ceux de ma laguna 1 aussi mais sur celle là je n'ai pas la marque des disques

[Invité §old625ya]

 

ils n'en on pas tous

 

 

En tout cas, sur la mienne, yen avait pas, à moins que ce soit le bruit qu'ils faisaient à l'arrière qui peuvent servir de témoin d'alerte?

 

J'ai laissé des disques arrières dans un état déplorable, je les ai fait changer au delà de ce que la sécurité imposait, et même de ce que le bon sens recommandait. Ils étaient tellement usés que j'ai honte de vous poster les photos, mais ca m'a servit de leçon, maintenant, je prend plus soin de ma titine

[chaced]

 

J'ai plus a me faire chi.. avec ça , j'ai des disques brembo avec témoin d'usure , c'est super pratique.

 

 

Oui mais ceux d'origine n'ont pas le témoin

[Invité §cyr348mm]

 

ben sur mes brembo j'ai le témoin et sur ceux de ma laguna 1 aussi mais sur celle là je n'ai pas la marque des disques

 

 

Je connais que Brembo qui le fait , après un autre fabriquant peut être , mais Valéo , Bosch , Bendix déjà certain que non .

[chaced]

 

En tout cas, sur la mienne, yen avait pas, à moins que ce soit le bruit qu'ils faisaient à l'arrière qui peuvent servir de témoin d'alerte?

 

J'ai laissé des disques arrières dans un état déplorable, je les ai fait changer au delà de ce que la sécurité imposait, et même de ce que le bon sens recommandait. Ils étaient tellement usés que j'ai honte de vous poster les photos, mais ca m'a servit de leçon, maintenant, je prend plus soin de ma titine

 

 

Le gros bruit de féraille en freinant c'est quand les plaquettes arrivent au bout, et qu'elles touche sur la bavure du disque

[Invité §cyr348mm]

 

Oui mais ceux d'origine n'ont pas le témoin

 

 

Ceux d'origine j'ai attendu de finir mes plaquettes (92 000km) et j'ai tous changé , là j'ai 143 500 quand je fini les plaquettes je re change tous .

[chaced]

 

Ceux d'origine j'ai attendu de finir mes plaquettes (92 000km) et j'ai tous changé , là j'ai 143 500 quand je fini les plaquettes je re change tous .

 

 

Généralement les disques font 2 paires de plaquettes non ?

[Invité §car448kt]

 

Ceux d'origine j'ai attendu de finir mes plaquettes (92 000km) et j'ai tous changé , là j'ai 143 500 quand je fini les plaquettes je re change tous .

 

 

moi j'ai changé mes disques 128700 km environ et laissé mes anciennes plaquettes ils en restaient plus de la moitié dessus

[Invité §cyr348mm]

 

Généralement les disques font 2 paires de plaquettes non ?

 

 

Tu veux dire que mes disques auraient tenue 184 000 km ..... je crois pas

[Invité §cyr348mm]

 

moi j'ai changé mes disques 128700 km environ et laissé mes anciennes plaquettes ils en restaient plus de la moitié dessus

 

 

Je fais cela pour question de "confort" je change tous , ainsi je suis peinard

[Invité §car448kt]

 

Je fais cela pour question de "confort" je change tous , ainsi je suis peinard

 

 

c'est une solution

[Invité §old625ya]

 

Le gros bruit de féraille en freinant c'est quand les plaquettes arrivent au bout, et qu'elles touche sur la bavure du disque

 

 

Là, le bruit ne se faisait pas qu'en freinant

 

J'avais l'impression d'être un jeune marié avec une batterie de casserole aux fesses. En les démontant (avec du mal), un des disques n'avait plus une surface régulière, mais était profondemment attaqué, et de manière irrégulière (et limite aussi sur son diamètre, et non pas seulement sur son épaisseur).

 

Je le dis, et je le répète, une grande inconscience de ma part, surtout habitant à la montagne

 

[chaced]

 

Tu veux dire que mes disques auraient tenue 184 000 km ..... je crois pas

 

 

Pourquoi pas ? ma voiture a 96000km avec plaquettes et disque d'origine

[Invité §cyr348mm]

 

Pourquoi pas ? ma voiture a 96000km avec plaquettes et disque d'origine

 

 

Heu .... autour de moi , j'ai la Chartreuse , le Vercors , le massif de belledonne , pas de route bien plate .

 

Un train de pneu ici si tu les garde 30 000 km c'est très bien ( a moins d'avoir des éco là tu fais 40/ 45 000km) , avec les miens je tourne entre 25 et 30 000 maxi , les freins depuis que je conduit , c'est a dire 17 ans , jamais j'ai gardé des plaquette plus de 40 000 km , sauf sur la clio II qui ont tenue 92 000 mais morte de chez morte .

[chaced]

 

Heu .... autour de moi , j'ai la Chartreuse , le Vercors , le massif de belledonne , pas de route bien plate .

 

Un train de pneu ici si tu les garde 30 000 km c'est très bien ( a moins d'avoir des éco là tu fais 40/ 45 000km) .

 

 

Autour de moi j'ai un frein moteur de la mort, un truc vraiment appréciable sur le 1.9dci d'ailleurs

 

ça change du dci 100 et son frein moteur d'essence...

[Invité §cyr348mm]

 

Autour de moi j'ai un frein moteur de la mort, un truc vraiment appréciable sur le 1.9dci d'ailleurs

 

ça change du dci 100 et son frein moteur d'essence...

 

 

Tu as un freins moteur , a côté pour aller sur Grenoble pente a 13% sur 2 km , je commence a 90 je fini a 105 maxi , avec mes essence je terminais a 140 .

[chaced]

 

Tu as un freins moteur , a côté pour aller sur Grenoble pente a 13% sur 2 km , je commence a 90 je fini a 105 maxi , avec mes essence je terminais a 140 .

 

 

En ardèche, il y a un descente a 12% sur 3km, (le truc a te niquer les oreilles), limité a 90, et ça reste pile a 90 sur le régulateur, si ça clignote, il suffit de descendre un rapport. (généralement je monte le régime a 3000 si j'ai besoin de maintenir la vitesse dans une forte descente)

 

Franchement, j'ai été surpris du frein moteur quand j'ai essayé la megane

 

Bon par contre a coté, le dci 100 était bien plus silencieux et il maîtrise bien mieux les vibrations, on ne peut pas tout avoir , heureusement que la megane a une 6eme