[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007

[chaced]

ça effectivement je ne le rentre pas...

[bugsss]

C'est moi ou en ce moment, y'a une recrudescence, de "ma voiture, elle poutre tout sur la route" sur la section?

[Invité §Gol657fo]

Aujourd'hui suis en K4J donc à part poutrer des AX 1.0, j'peux pas jouer

[Invité §gue437dd]

Aujourd'hui suis en K4J donc à part poutrer des AX 1.0, j'peux pas jouer

 

En K4J, tu peux aussi poutrer des CRS

 

[bugsss]

Au passage, en revenant de Rino ce matin, je suis monté dans la chariotte de mon collègue, une rare Laguna phs 1 dCi 120, et la, oh surprise, un joli pommeau tout cuir, avec grille alu, comme il me faut... et avec la "r" en haut à gauche

 

Donc je suis surpris de voir l'association 1.9 dCi 120 avec la boite PK4

[chaced]

ça s'enleve comment le pommeau d'origne ?

[bugsss]

ça s'enleve comment le pommeau d'origne ?

 

Si c'est comme sur la clio, ca s'insere en force non?

Mais la, avec la bague de recul, j'en sais rien

 

Interessé aussi?

[Invité §cyr348mm]

Si c'est comme sur la clio, ca s'insere en force non?

Mais la, avec la bague de recul, j'en sais rien

 

Interessé aussi?

 

 

Tout pareil avec bague ou sans , par contre tu le détruit en le virant

[chaced]

Si c'est comme sur la clio, ca s'insere en force non?

Mais la, avec la bague de recul, j'en sais rien

 

Interessé aussi?

 

 

J'hesite a en prendre un sur ebay... sinon je prend que la capsule en alu

[bugsss]

C'est à dire?

Tu veux dire que c'est collé et que si tu veux le virer, tu arraches le tout?

 

Un pommeau est donc à usage unique?

[chaced]

Par contre la capsule, aucun probleme pour la remplacer : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet10214-280.htm#t312014

[bugsss]

Je vois pas comment c'est foutu à démonter

 

Pour la pastille, reste à savoir si on peut coller une alu à la place

[Invité §cyr348mm]

C'est à dire?

Tu veux dire que c'est collé et que si tu veux le virer, tu arraches le tout?

 

Un pommeau est donc à usage unique?

 

 

Tu arrache tout et il part en morceau

[chaced]

En experant que ça arrache pas tout le levier avec

[Invité §cyr348mm]

En experant que ça arrache pas tout le levier avec

 

 

Non moi sur la RS je l'avais viré en le découpant au cutter

[bugsss]

Sur ma megane, c'est du plastique dur

Faut voir comment ca chiffre, un neuf... si ca se remonte facilement, tout va bien

Tu l'avais changé pourquoi, celui de ta RS? usure?

[Invité §cyr348mm]

Sur ma megane, c'est du plastique dur

Faut voir comment ca chiffre, un neuf... si ca se remonte facilement, tout va bien

Tu l'avais changé pourquoi, celui de ta RS? usure?

 

 

Oui usure enfin je ne sais pas ce que l'ancien proprio avait fait avec , mais comme de grosse griffure dessus , j'ai acheté ensuite celui de la 2004 , cela ce remonte facilement il suffis de l'enfoncer , mais pour cela bien maintenir la base du levier quand même.

[richochet1]

Au passage, en revenant de Rino ce matin, je suis monté dans la chariotte de mon collègue, une rare Laguna phs 1 dCi 120, et la, oh surprise, un joli pommeau tout cuir, avec grille alu, comme il me faut... et avec la "r" en haut à gauche

 

Donc je suis surpris de voir l'association 1.9 dCi 120 avec la boite PK4

 

 

Oui étonnant...

 

Et le bruit du moulin alors par rapport à ton 2.0?

 

[bugsss]

Bien insonorisé, guerre plus bruyant, sauf que ca broute à bas regime

Le son est moins typé machine à tricotter que le 2.0, et ca gronde quand tu fais des relances (beaucoup moins fort que le Dti tout de meme)

Si je devais comparer

Le 1.9 dCi, ca fait truc à couple qui part à bas regime, alors que le 2.0, c'est rond, plus caverneux, mais beaucoup plus alerte et monte mieux dans les tours

 

Apres, ca n'a duré que 10 minutes et je conduisais pas

Dans les deux cas, ca claque pas beaucoup

[chaced]

bizarre une nd0 a l'envers quand meme, tu es sur que ce n'etait pas le 2.2dci ?

[bugsss]

Non y'avait bien la "r" à gauche, en haut et le 1.9 dci sur les baguettes latérales

 

Mais je crois bien me souvenir que la laguna avait la PK4 avec le 1.9 et la NDO pour la megane.. je me souviens d'avoir vu ca quelque part

[chaced]

Tient la laguna 2.2, avec sa marche arriere a gauche http://www.321auto.com/Actu/Essais/RENAULT-Laguna-22_dci.asp

[bugsss]

Bon a priori, mes soucis d'instabilité transversales, de vibrations sur autoroute à 110 km/h, d'un amortissement toujours pas au top (bien que les trains Av et AR pour Renault soient ok, me disent ils), et mes trous à l'acceleration (ca m'est arrivé 2 fois) quand j'accelere fort (ca patine? embrayage??) ne seraient qu'une question d'équilibrage et de pression de 3 des 4 pneus (controle y'a 7 jours), dixit mon agent

 

Je file voir ca, mais c'est tres etonnant

Si ca remarche, je dis tant mieux

[chaced]

Bizarre, ils t'ont remplacé les amortos avant ?

[richochet1]

Bien insonorisé, guerre plus bruyant, sauf que ca broute à bas regime

Le son est moins typé machine à tricotter que le 2.0, et ca gronde quand tu fais des relances (beaucoup moins fort que le Dti tout de meme)

Si je devais comparer

Le 1.9 dCi, ca fait truc à couple qui part à bas regime, alors que le 2.0, c'est rond, plus caverneux, mais beaucoup plus alerte et monte mieux dans les tours

 

Apres, ca n'a duré que 10 minutes et je conduisais pas

Dans les deux cas, ca claque pas beaucoup

 

 

En somme tout de même incomparable à un dTi mais malgré tout moins agréable au bruit que le 2.0 dci..

 

[richochet1]

Bon a priori, mes soucis d'instabilité transversales, de vibrations sur autoroute à 110 km/h, d'un amortissement toujours pas au top (bien que les trains Av et AR pour Renault soient ok, me disent ils), et mes trous à l'acceleration (ca m'est arrivé 2 fois) quand j'accelere fort (ca patine? embrayage??) ne seraient qu'une question d'équilibrage et de pression de 3 des 4 pneus (controle y'a 7 jours), dixit mon agent

 

Je file voir ca, mais c'est tres etonnant

Si ca remarche, je dis tant mieux

 

 

Oui tant mieux si telle est la solution.

[bugsss]

Non rien remplace, juste reequilibré les 3 pneus

Alors, depuis hier soir, c'est beaucoup plus sain et stable,evidemment, ca vibre plus

Le seul "mais", c'est que c'est encore tape cul un peu...

Mais bon apres, faut que je monte dans une autre megane pour me refaire une idée, parce que la, je vois peut etre le mal la ou il n'y est plus

 

POur les amortos avants, à priori, ils sont bons

Les supports moteurs aussi

[chaced]

D'un coté ils t'ont remplacé 2 moarto hs, donc logique que ça soit plus raide.

[bugsss]

C'est vrai...

Aujourd'hui, direction les calanques... et aucun soucis... on sent peut etre pas mal les bosses, mais c'est bien stable comme il le faut

 

Par contre, en montagne, qu'est ce qu'elle boit

30 l/100 kms la montée de la route des cretes, au dessus de Cassis, et sans forcer

[chaced]

C'est vrai...

Aujourd'hui, direction les calanques... et aucun soucis... on sent peut etre pas mal les bosses, mais c'est bien stable comme il le faut

 

Par contre, en montagne, qu'est ce qu'elle boit

30 l/100 kms la montée de la route des cretes, au dessus de Cassis, et sans forcer

 

 

Tu le sents le 2L ?

 

Sur la clio dci pied au planché en cote ça n'a jamais dépassé 25L

[bugsss]

C'est clair, et encore, en tapant dedans

Mais bon, l'ODB de la clio,enfin plutot le debimetre etait pas limité à 30 L/100 kms justement?

Pas de baisse de conso en ce moment, faut dire qu'il fait pas chaud

[chaced]

C'est clair, et encore, en tapant dedans

Mais bon, l'ODB de la clio,enfin plutot le debimetre etait pas limité à 30 L/100 kms justement?

Pas de baisse de conso en ce moment, faut dire qu'il fait pas chaud

 

 

C'est limité a 99L l'ordi de bord, le plus que j'ai vu c'est sur la r21, ça montait a 50 en instantané

[bugsss]

Faudra que je ressaye, à fond.. Parce que suivre une twingo à 30 km/h, ca aide pas

[chaced]

Faudra que je ressaye, à fond.. Parce que suivre une twingo à 30 km/h, ca aide pas

 

 

ça depend la twingo, une petite RS tu peux t'accrocher avec une sangle si tu veux suivre

[richochet1]

C'est vrai...

Aujourd'hui, direction les calanques... et aucun soucis... on sent peut etre pas mal les bosses, mais c'est bien stable comme il le faut

 

Par contre, en montagne, qu'est ce qu'elle boit

30 l/100 kms la montée de la route des cretes, au dessus de Cassis, et sans forcer

 

 

Bon tant mieux alors si à part la raideur tout est rentré dans l'ordre.

Ah les calanques!! C'est super.

 

En parlant conso, avec le copain à Renault on a halluciné, il y avait une clio RS neuve en expo, neuve qui avait roulé 4 kms et conso moyenne à l'ordi de bord...68 L au 100