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Arona

Arona 2017


mike29b
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Merci pour la réponse! C'est le genre d'explication qu'on aurait aimé retrouver sur le manuel de la voiture!

Bon.. à force de toucher à tout j'avais réussi à trouver la solution tout seul. Mais pourquoi compliquer la vie des gens en faisant de la rétention d'information? En plus quand ces "gens" sont des clients? Le manuel est déjà copieux alors trois lignes de plus ou de moins.. :pfff:

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Et ces réglages ne sont pas des gadgets! Je trouve la direction de l'Arona un peu trop "souple" en std. Manquant un peu de point milieu. Ce qui fait que manquant d'habitude avec cette voiture je trouve qu'elle se ballade un peu trop à mon goût sur la route (pneus 215-45R18, ils y sont peut-être pour quelque chose..), nécessitant une concentration excessive.

 

Le réglage "sport" de la direction qui la rend un peu plus ferme tombe vraiment à pic! D'autant qu'à basse vitesse, en ville par exemple, elle est toujours aussi légère!

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Je suis d'accord avec toi.

Je ne fais que de la ville donc je ne roule qu'en mode sport.

En mode normal la direction est trop molle et le moteur pas assez réactif.

Il passe en 5ème à 50km/h.

En mode sport la direction est plus adaptée et on a de la reprise moteur.

 

Mon seul GROS point faible et vraiment le fait qu'elle broute dur entre 1ère et 2eme et qu'en 2ème à bas régime c'est pire que tout. Pied au planché elle réagi qu'après 2sec et demi.

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Invité §ema051iZ

C'est bizarre ce que tu dis Sway, moi elle ne me fait pas ça, et pourtant que je n'utilise quasi jamais le mode S :??:

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Là je ne peux pas donner mon avis j'ai la boite manuelle! Ayant des problèmes que j'espère passagers avec mes lombaires le mode "personnalisé" m'intéressait au plus haut point!

Pour en revenir à la garde au sol de l'Arona, je l'ai mesuré à quelques mm près. A l'arrière le point le plus bas qui se situe à la base des ressorts près des roues est à 19 cm du sol tandis qu'au milieu de l'essieu il y a 23 cm de garde au sol. Mention excellent donc, sur les chemins un peu défoncés ce n'est pas là que ça risque de toucher. A l'avant les chiffres sont homogènes avec 19 cm. Cela pour une version FR. Très bons résultats d'autant qu'il y a un carénage (en plastique mais il a l'air épais et efficace) sur presque tout le dessous de la voiture. Le pot d'échappement est bien en retrait à l'abri des chocs lui aussi.

Difficile de faire mieux sur un petit SUV! C'est un savoir faire espagnol ou bien retrouve t-on ces caractéristiques chez Audi, Volkswagen ou Skoda? Concernant les deux premiers ils semblent beaucoup plus rase mottes! Ce sont des SUV des villes alors que le Seat est un véritable SUV des champs malgré seulement 2 roues motrices!

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Coool !

 

Tu aurais les prix ?

 

Niveau installation quelqu'un sait si c'est compliqué ?

 

 

hello,

 

un petit lien pour te faire une idée... 80 euros, j'espère la paire !

 

 

clignotants-retroviseurs-led-dynamique-noir

 

édition : euhhhh, bon dans un petit village, no problemo... mais pour les citadins, si vous vous faites arracher un rétro, même si vos rétros sont couverts par votre assurance (c'est mon cas), cette modification ne sera pas remboursée !

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Retour au catalogue du TSI 150 DSG, avec un malus entre 100€ et 210€. :jap:

 

Doit être sympa avec la boite auto 7 rapports.. qu'on espère mieux étagée que la boite 6!

Pour les feux arrières, il me semble avoir les mêmes sur ma FR (j'ai rien demandé.. ;) ) . Ils sont effectivement un peu noirs..

 

200906114936377225.jpg

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hello,

 

un petit lien pour te faire une idée... 80 euros, j'espère la paire !

 

 

clignotants-retroviseurs-led-dynamique-noir

 

édition : euhhhh, bon dans un petit village, no problemo... mais pour les citadins, si vous vous faites arracher un rétro, même si vos rétros sont couverts par votre assurance (c'est mon cas), cette modification ne sera pas remboursée !

J'ai peur que ce soit plus cher que ça... En effet, les pièces d'origine Seat coûtent souvent plus cher...

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Aucune idée, faudrait demander à Eddy.

 

Sinon,

 

 

Retour au catalogue du TSI 150 DSG, avec un malus entre 100€ et 210€. :jap:

 

 

 

Disponible au catalogue aux jours d'aujourd'hui ?

En revanche, c'est peut-être pas "retour" mais arrivée lol

Il n'existait pas avant.

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Apparemment esthétiquement il n'y a que les jantes qui changent sur le modèle FR 150 ch DSG?

J'aime beaucoup cette voiture. Elle a tout ce que je demande à un SUV. Un aspect sobre et plutôt discret, une habitabilité plus que correcte pour la taille, une garde au sol qui permet de s'aventurer sur les chemins de traverse.. de bonnes perfs et un poids mesuré.

Il n'y avait que la Suzuki Vitara pour être plus légère.. mais depuis deux mois elle a pris quelques kg, hybridation oblige! Et, malgré cette hybridation, elle ne fait que 235 Nm de couple contre 250 à l'Arona FR 150..

Son seul avantage c'est sa disponibilité en 4 roues motrices.. mais il faut en avoir l'utilité car c'est cher! Surtout sur des modèles de ce poids qui se débrouillent plutôt bien sans..

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Bon, ma belle m'annonce une vidange dans 27 jours.

Ça correspond à peu prés à l'entretien des 2ans vu que je l'ai récupéré le 12 nov 2018.

 

Pour ceux qui sont en LOA est-ce que vous l'avez déjà fait ?

Faut-il simplement contacter le "loueur" (ma banque dans mon cas) et demander l'entretien ?

 

Est-ce que vous savez si quelques modifs électronique telles que : clignotants confort 3 à 5, activation du cornering light et arrêt start&stop peuvent m'être néfaste au vu de mon contrat ?

(je peux toujours essayer de remettre les valeurs de base pour l'entretien..)

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Bon, ma belle m'annonce une vidange dans 27 jours.

Ça correspond à peu prés à l'entretien des 2ans vu que je l'ai récupéré le 12 nov 2018.

 

Pour ceux qui sont en LOA est-ce que vous l'avez déjà fait ?

Faut-il simplement contacter le "loueur" (ma banque dans mon cas) et demander l'entretien ?

 

Est-ce que vous savez si quelques modifs électronique telles que : clignotants confort 3 à 5, activation du cornering light et arrêt start&stop peuvent m'être néfaste au vu de mon contrat ?

(je peux toujours essayer de remettre les valeurs de base pour l'entretien..)

Il faut contacter ta concession pour faire l'entretien. Tu précises que tu es en LOA (si tu as l'entretien inclus).

 

Pour les modifs, ça ne devrait même pas se voir...

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Invité §dar823Hl

Finition fr,moteur 150cv

Jantes 18, intérieur sport,alarm, système de son, peinture métal

 

Au configurateur elle sort a 30000€

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Invité §Fre602PM

Bonjour tout le monde.

Je poste sur ce sujet en complément de ma petite annonce.

Je vend 2 pneus hiver neufs pour Arona jamais montés dans le 01 proche Villefranche sur Saône.

N'hésitez pas à me contacter par message privé si besoin.

Bonne soirée à tous.

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Bonjour tout le monde.

Je poste sur ce sujet en complément de ma petite annonce.

Je vend 2 pneus hiver neufs pour Arona jamais montés dans le 01 proche Villefranche sur Saône.

N'hésitez pas à me contacter par message privé si besoin.

Bonne soirée à tous.

Mettre le lien vers l'annonce ce ne serait pas mal.. je suppose qu'il y a les dimensions et la marque des pneus en question? :D

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Très bonne marque.. bon, perso, je préfère le 17 pouces en dimension des jantes pour les pneus hiver. C'est, je trouve un bon compromis. Mais des pneus hiver correspondant exactement aux dimensions des pneus été (optionnels) c'est très bien aussi. Au moins l'auto ne perd rien en esthétique! Parce que passer des jantes de 18' à des jantes en tôle de 16' toutes rikiki, ça fait quand même un peu mal au coeur.. enfin.. au mien! Sans même parler de l'agrément de conduite qui en prend un coup!

Reste à acheter les deux autres pneus.. parce que deux pneus hiver juste sur les roues avant, sur la neige c'est peut être "fun" mais ce ne peut être qu'une solution de dépannage comme avec les chaînes! Attention dans les virages et au freinage, l'arrière a une furieuse envie de passer devant! :areuh:

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