[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk2 (1Z) 2004-2013

[Invité §fmv274SU]

Tout à fait. Et ce n'est pas comme si tu te ramenais chez Lacoste avec une contrefaçon pour te plaindre d'un problème, une Skoda c'est une Skoda . Et au final, peu importe le moyen de la vendre, pour Skoda elle sera toujours vendue.

Qu'est ce que tu fais des obligations de résultat d'une concession ou d'un petit agent dans ce cas ?

Evidemment pour Skoda c'est tout bénef, mais les petites structures, elles vivent comment ?

[NSV]

Moi je me mets à la place du concessionnaire qui te remet les clés de ta nouvelle Skoda, vendue mar un mandataire machin-truc, et que tu n'as même pas acheté chez lui ; je trouve ça hyper goujat , mais c'est juste mon avis .

 

Il ne te remet rien du tout, étant donné que tu vas chercher ta voiture chez Elite Auto, et pas directemement chez le concessionnaire concerné, de ce que j'ai compris. Et tu connais le proverbe "trop bon, trop con", je suis navré mais pour plusieurs centaines voire milliers d'euros de différence, je n'ai aucune hésitation personnellement. Il y a aussi de l'hypocrisie de leur part, les concessions qui vendent aux négociants ne le font pas à perte, donc...

 

> Stefgel

 

Je ne parle que des achats chez un mandataire, pour les relations ultérieures avec ton Skoda local ; évidemment que si tu achètes une Skoda chez Skoda 59, tu peux la faire entretenir chez Skoda 37.

[/quotemsg]

 

Et quelle est la différence ? Ta Skoda sera tamponnée 59 si le concessionnaire vend à Elite-Auto, elle ne sera pas tamponnée ou marquée au fer rouge Elite-Auto . De toute façon la réglementation exige que ta voiture soit réparée, d'où qu'elle vienne. Et cela leur fait tout de même de la clientèle en plus, pour les vidanges/révisions/etc.

[NSV]

Qu'est ce que tu fais des obligations de résultat d'une concession ou d'un petit agent dans ce cas ?

Evidemment pour Skoda c'est tout bénef, mais les petites structures, elles vivent comment ?

 

Je vais te paraître brutal, mais je ne suis pas là pour faire du social . C'est la loi de la jungle, si je trime pour gagner de l'argent et que je peux avoir le même produit pour moins cher, ben je vais là où je peux l'avoir moins cher .

 

[Invité §ort666yM]

Il y a aussi de l'hypocrisie de leur part, les concessions qui vendent aux négociants ne le font pas à perte, donc...

 

 

Si, sauf qu'ils se rattrapent avec les primes de volumes, et que si le vehicule est recuperé chez Elite Auto, il n'y a pas de frais de preparation...

 

[Invité §fmv274SU]

Je vais te paraître brutal, mais je ne suis pas là pour faire du social . C'est la loi de la jungle, si je trime pour gagner de l'argent et que je peux avoir le même produit pour moins cher, ben je vais là où je peux l'avoir moins cher .

Je sais bien , c'est ce qui me désole de + en + !

[NSV]

Si, sauf qu'ils se rattrapent avec les primes de volumes, et que si le vehicule est recuperé chez Elite Auto, il n'y a pas de frais de preparation...

Donc, au final, ils ne perdent pas d'argent dessus . Ce schéma ne marcherait peut-être pas pour toutes les voitures vendues, mais il existe quand même. Je ne vois donc pas pourquoi payer délibérément plus cher .

[Invité §ort666yM]

Donc, au final, ils ne perdent pas d'argent dessus . Ce schéma ne marcherait peut-être pas pour toutes les voitures vendues, mais il existe quand même. Je ne vois donc pas pourquoi payer délibérément plus cher .

 

J'explique le systeme

 

T'as une marge X sur un vehicule, mais si tu vends beaucoup, tu as des primes mensuelles qui font que tu touches Y € en + par voiture vendue...

 

Bref, ils perdent de l'argent sur les voitures qu'ils vendent à Elite, mais ca fait du volume, donc des primes sur chaque voiture vendue par la concession (donc Elite + clients du concessionnaire)

 

Tu peux pas reclamer la meme remise pour l'achat d'1 voiture que pour l'achat de 50 voitures, C logique et normal...

 

Bref, C un peu déloyal comme concurrence, seules les grosses concessions (souvent celles qui sont mixées avec VW/Audi/Seat) peuvent se permettre ce jeu, les petites, dont les volumes sont trop faibles, ne peuvent tenir tete et perdent des clients...

[Invité §vin176Bn]

L'agent Skoda va s'occuper de l'entretien de ma Skoda et j'ai pas besoin de vous expliquer combien c'est lucratif pour lui.

Si je n'achete pas la voiture chez ELITE-AUTO, il est perdant aussi car je ne peux pas me payer la même voiture en concession et donc pas d'entretien pour lui.

 

La différence est quand même énorme, 23 000 francs au total, ca se trouve pas au cul d'une vache !!!

 

Je pense que l'agent Skoda sera qd même content d'entretenir mon véhicule.

 

Sans le mandataire, j'aurai peut-etre même pas changé de voiture car j'aurai pas pu trouver mieux que ce que j'ai avec mon budget.

Mais de toute facon je n'ai pas à justifier du fait que je suis passé par un mandataire.

Celui qui va faire ses courses à Carrefour ne s'excuse pas auprès de l'épicier près de chez lui. Ca empêche pas de se dépanner chez lui...

[Invité §fmv274SU]

Alors ne venez pas crier sur les toits, "Skoda c'est super, c'est le meilleur rapport qualité/prix", c'est donc faux puisque vous avez besoin d'un mandataire, sinon vous n'en commanderiez apparemment même pas !

 

Comme le dit Orthopédux, les petites structures (qui font souvent découvrir Skoda) dans des endroits assez "reculés" ne peuvent lutter, alors pensez un peu à eux .

 

Lorsqu'il ne restera que les grosses concessions VAG qui font les 3 marques, vous vous plaindrez de faire des bornes pour votre entretien et ce sera alors pour beaucoup de clients potentiels un critère négatif pour le choix eventuel d'un véhicule de la marque !

[Invité §fmv274SU]

L'agent Skoda va s'occuper de l'entretien de ma Skoda et j'ai pas besoin de vous expliquer combien c'est lucratif pour lui.

Si je n'achete pas la voiture chez ELITE-AUTO, il est perdant aussi car je ne peux pas me payer la même voiture en concession et donc pas d'entretien pour lui.

 

La différence est quand même énorme, 23 000 francs au total, ca se trouve pas au cul d'une vache !!!

 

Je pense que l'agent Skoda sera qd même content d'entretenir mon véhicule.

 

Sans le mandataire, j'aurai peut-etre même pas changé de voiture car j'aurai pas pu trouver mieux que ce que j'ai avec mon budget.

Mais de toute facon je n'ai pas à justifier du fait que je suis passé par un mandataire.

Celui qui va faire ses courses à Carrefour ne s'excuse pas auprès de l'épicier près de chez lui. Ca empêche pas de se dépanner chez lui...

Dans ton cas, OK, mais pour d'autres, c'est toujours tirer jusqu'au centime sans penser à l'ensemble du système qui est alors complètement faussé.

[NSV]

Alors ne venez pas crier sur les toits, "Skoda c'est super, c'est le meilleur rapport qualité/prix", c'est donc faux puisque vous avez besoin d'un mandataire, sinon vous n'en commanderiez apparemment même pas !

 

Comme le dit Orthopédux, les petites structures (qui font souvent découvrir Skoda) dans des endroits assez "reculés" ne peuvent lutter, alors pensez un peu à eux .

Mais n'importe quoi . C'est le meilleur rapport/qualité par rapport aux autres productions VW (ou autres, si vous voulez), ça ne justifie pas pour autant qu'on paye plein pot. Non mais je rêve, là...

[Invité §fmv274SU]

Apparemment les tarifs de Skoda sont trop élevés, puisqu'il y a besoin d'aller chercher encore ailleurs toujours plus de remises, sans penser aux petites structures qui ne peuvent lutter, comme le dit Ortho.

 

Et comme je le dis plus haut, si il ne reste que les gros garages VAG, donc moins de service de proximité, gros critère de choix dans l'achat d'un véhicule .

[Invité §vin176Bn]

Apparemment les tarifs de Skoda sont trop élevés, puisqu'il y a besoin d'aller chercher encore ailleurs toujours plus de remises, sans penser aux petites structures qui ne peuvent lutter, comme le dit Ortho.

Les tarifs sont compétitifs. Je n'ai pas des moyens illimités, moi.

Mais pour le même prix, j'ai le chois entre ma Skoda Octavia 140cv tdi Confort chez un mandataire ou par exemple un Golf tdi 105 cv bas de gamme chez un concessionnaire. Tu choisis quoi, à ma place ???

 

Bon dieu, quand tu achètes une paire de Nike, ca te gêne pas de savoir que la paire de chaussures revient à 70 balles parce qu'un petit chinois travaille pour 2 dollars la journée (journée de 16 heures, sans congés) et que Nike te vend les pompes 800 balles uniquement parce que les études de marche ont montré que c'était le prix que tu étais prêt à mettre pour avoir l'image de marque que te donne Nike.

Eh bien moi, c'est pareil, je ne me fait pas de souci pour les concession Skoda ou autre. Quand j'imagine la marge qu'ils prennent sur une bagnole (secret bien garde), qui a été fabriquée dans les pays de l'est par des ouvrier sous-payés, je me dit que le peu de personnes qui passent par des mandataires, ca doit pas les faire boiter. Surtout qu'ils ont le monopole de l'entretien pendant au moins tout le temps de la garantie...

De plus, je fais bosser une société francaise (Elite-Auto) qui va acheter la voiture dans une concession francaise ( qui doit quand même y trouver son compte, c'est pas du bénévolat, je pense).

D'autre part, j'ai rencontré un agent Skoda et c'est pas son sens du commerce qui l'etrangle.

 

 

Petites structures !!!

Chaque concession Skoda est pratiquement unique dans sa région !!! Pas de concurrence interne.

 

 

 

 

[Invité §Ken250Dd]

Entièrement d'accord avec toi vincenzo-vincenzo.

 

Et en parlant de GOLF V,

 

ça ne vous rappel rien ça ?

 

VW GolfV

 

... un petit coup de pouce ?

 

Skoda Octavia 2

 

Ne vous inquiétez pas, je sais qu'entre VW et Skoda il n'y a qu'une seule chose qui change, le logo !

[Invité §fmv274SU]

Entièrement d'accord avec toi vincenzo-vincenzo.

 

Et en parlant de GOLF V,

 

ça ne vous rappel rien ça ?

 

VW GolfV

 

... un petit coup de pouce ?

 

Skoda Octavia 2

 

Ne vous inquiétez pas, je sais qu'entre VW et Skoda il n'y a qu'une seule chose qui change, le logo !

Pas complètement quand même .

[Invité §Ken250Dd]

Pas complètement quand même .

 

Ok, mais avoue quand même que la différence n'est pas flagrante non ?

 

En tous ca je ne m'en pleind pas

[Invité §fmv274SU]

Moi non plus, bien au contraire !

[Invité §ort666yM]

Les tarifs sont compétitifs. Je n'ai pas des moyens illimités, moi.

Mais pour le même prix, j'ai le chois entre ma Skoda Octavia 140cv tdi Confort chez un mandataire ou par exemple un Golf tdi 105 cv bas de gamme chez un concessionnaire. Tu choisis quoi, à ma place ???

 

Bon dieu, quand tu achètes une paire de Nike, ca te gêne pas de savoir que la paire de chaussures revient à 70 balles parce qu'un petit chinois travaille pour 2 dollars la journée (journée de 16 heures, sans congés) et que Nike te vend les pompes 800 balles uniquement parce que les études de marche ont montré que c'était le prix que tu étais prêt à mettre pour avoir l'image de marque que te donne Nike.

Eh bien moi, c'est pareil, je ne me fait pas de souci pour les concession Skoda ou autre. Quand j'imagine la marge qu'ils prennent sur une bagnole (secret bien garde), qui a été fabriquée dans les pays de l'est par des ouvrier sous-payés, je me dit que le peu de personnes qui passent par des mandataires, ca doit pas les faire boiter. Surtout qu'ils ont le monopole de l'entretien pendant au moins tout le temps de la garantie...

De plus, je fais bosser une société francaise (Elite-Auto) qui va acheter la voiture dans une concession francaise ( qui doit quand même y trouver son compte, c'est pas du bénévolat, je pense).

D'autre part, j'ai rencontré un agent Skoda et c'est pas son sens du commerce qui l'etrangle.

 

 

Petites structures !!!

Chaque concession Skoda est pratiquement unique dans sa région !!! Pas de concurrence interne.

 

On ferait mieux d'afficher des prix elevés et de faire des % de remises + gros...on les vendrait encore + cher et tout le monde serait content...

 

 

Tu crois qu'on a des grosses marges ? On ne peut pas faire payer l'image comme VW/Audi/Renault/PSA...

 

[Invité §vin176Bn]

On ferait mieux d'afficher des prix elevés et de faire des % de remises + gros...on les vendrait encore + cher et tout le monde serait content...

 

 

Tu crois qu'on a des grosses marges ? On ne peut pas faire payer l'image comme VW/Audi/Renault/PSA...

 

 

Orthopedux, je n'ai rien contre les vendeur de Skoda. Je suis agent immobilier et je sais ce que c'est que de bosser à la comm'.

Je ne pense pas avoir enlever de l'argent à un concessionnaire car sans le mandataire, je n'aurait pas pu acheter cette Octavia qui me plaisait vraiment et donc, j'aurai certainement pas changé de voiture.

 

Quand aux marges, le concessionnaire m'a quand même proposé sans aucune demende de ma part une remise de 5,85 %. Ca fait 8700 fr et je ne pense pas qu'il me la vendait à perte (c'est de toute façon interdit.) Vu qu'elite auto la propose à -12% en incluant sa commission (minimum 2 % pour un mandataire), ca nous fait un minimum de 14% et la concession qui vend à elite auto doit quand meme y gagner qq chose ---> 20800 fr de marge minimum, ca commence à faire.

D'autre part, l'image de Skoda n'est pas mauvaise et remonte à vitesse grand V.

Et petit à petit, ils soigneront de plus en plus leur marges (comme Audi, comme VW et comme Seat)

 

La logique serait plutot d'afficher directement le prix mini, ca éviterait que les gens se tournent vers les mandataires.

[Invité §ort666yM]

Ton minimum est déjà trop haut, bon j'en dirai pas + je vais pas trahir le secret + que ca...

[Invité §vin176Bn]

Ton minimum est déjà trop haut, bon j'en dirai pas + je vais pas trahir le secret + que ca...

 

En tout cas, c'est une belle reussite, cette Octavia et vous allez en déboulonner un paquet (je crois comprendre que tu es fourgueur de Skoda )

[Invité §sal268zL]

Je ne comprend pas ce débat sur le faite d'acheter chez un mandataire ou chez un concessionnaire du coin ?

Je ne connais personne qui voudrai payer plus pour avoir la même chose, maintenant certains préferent le contacte , les négociations parfois longues et stréssante pour les remises, le service avec le concessionnaire , et d 'autres choisiront une meilleur remise sans prise de tête ce que je comprend tout à fais , maintenant si la concessions du coins me fais 12 % sur la Octavia je dirai pas non mais comme il n 'y a que Elite Auto ou autre pour me faire ce rabais la pourquoi hésiter? surtout si c 'est une société de confiance et que ca fais avancer aussi la marque Skoda je ne les vole pas à ce que je sache.

Je suis jamais passer par mandataire mais j'y pense de plus en plus car il faut l'avouer c 'est super intéressent , maintenant si je doit avoir une conscience pour les vendeurs eux aussi doivent en avoir une aussi pour moi mais ca j' y crois pas donc la il ya pas photo.

Ainsi va la vie.

[bap206]

Elle a l'air pas mal cette Octavia II... J'aime pas spécialement Skoda mais là, je suis surpris

[Invité §sal268zL]

 

 

 

 

Elle a l'air pas mal cette Octavia II... J'aime pas spécialement Skoda mais là, je suis surpris

je te le fais pas dire

[Invité §are315bT]

Ne vous inquiétez pas, je sais qu'entre VW et Skoda il n'y a qu'une seule chose qui change, le logo !

 

C'est ce que tu crois!!! Je te conseille de te renseigner un peu plus avant de parler

Tu peux demander à Tcheuve si tu veux en savolir plus...Et tu verras que tu en apprendras beaucoup car il travaillait pour VAG justement...Enfin, SKODA et SEAT restent quand même de bonnes voitures....Mais de là à dire qu'il n'y a que le logo qui change, c'est un peu poussé le bouchon!

Moi j'ai vendu ma SEAt Léon pour acheter une GOLF V , justement pour des problèmes "déconnants"... et je peux te dire que c'est vraiment pas la même chose... Tout est question de budget. Mais faut savoir que les différences de prix n'y sont pas pour rien...ce n'est pas que le logo qui change contrairement à ce que pensent 99% des gens qui achètent du VAG...

Je te laisse te renseigner car cette personne a beaucoup de preuves...

[Invité §Ken250Dd]

C'est ce que tu crois!!! Je te conseille de te renseigner un peu plus avant de parler...

 

Ho lala, faut pas tout prendre au premier degré comme ça, je sais bien que ce n'est pas aussi simple que ça. Le prix n'est pas qu'une affaire d'image, il y a aussi la qualité de certains matériaux utilisés ainsi que leur durée de vie théorique.

Je tenais simplement à faire remarquer qu'il n'y avait pas que les moteurs et les chassis qui sont partagés par SEAT, VW, Audi et Skoda, mais aussi des éléments constituants l'abitacle même des véhicules.

 

Parcontre ce serait cool si tu pouvais inviter Tcheuve à participer à ce post pour nous faire profiter à tous de son savoir.

 

[Invité §are315bT]

Ho lala, faut pas tout prendre au premier degré comme ça, je sais bien que ce n'est pas aussi simple que ça. Le prix n'est pas qu'une affaire d'image, il y a aussi la qualité de certains matériaux utilisés ainsi que leur durée de vie théorique.

Je tenais simplement à faire remarquer qu'il n'y avait pas que les moteurs et les chassis qui sont partagés par SEAT, VW, Audi et Skoda, mais aussi des éléments constituants l'abitacle même des véhicules.

 

Parcontre ce serait cool si tu pouvais inviter Tcheuve à participer à ce post pour nous faire profiter à tous de son savoir.

Je viens de lui envoyer un MP pour qu'il vosud onnent plus de tuyaux...Je sais pas s'il viendra...Je peux vous dire quelques trucs comme:

- certaines pièces ne correspondant pas au seuil de qualité de VW/AUDI sont dispatchées chez SEAT & SKODA mais ces pièces restent de fiabilité suffisantes pour ces marques là (jusque là logique...)

- Les peintures ne sont pas les mêmes (de moins bonnes qualité...Il faudrait se pencher sur la question si c'est la peinture en elle même où que l'après???)

- Les châssis sont les mêmes.

- Les moteurs sont les mêmes.

- Les qualités de plastiques sont moins bons notemment le grain...

- SEAT & SKODA ont en retard les améliorations apportées par VW...Par exemple c'est le cas des débimètres

- d'autres cjoses qu'on ne voit pas comme par exemples les caches sous la caise inexistant chez S&S contrairement aux V&A.

-.... donc

 

Bon se sont quelques points pour vous éclaircir en attendant Tcheuve.

[Invité §fmv274SU]

Comme ici, on parle d'un modèle en particulier, l'Oct 2, il vaut mieux mettre le lien du sujet dont tu parles, car il est plus général :

 

A votre avis pourquoi les SEAT sont moins cheres que VW et AUDI?

 

Comme ça, on ne recommence pas le même topic .

[Invité §ort666yM]

Je viens de lui envoyer un MP pour qu'il vosud onnent plus de tuyaux...Je sais pas s'il viendra...Je peux vous dire quelques trucs comme:

- certaines pièces ne correspondant pas au seuil de qualité de VW/AUDI sont dispatchées chez SEAT & SKODA mais ces pièces restent de fiabilité suffisantes pour ces marques là (jusque là logique...)

- Les peintures ne sont pas les mêmes (de moins bonnes qualité...Il faudrait se pencher sur la question si c'est la peinture en elle même où que l'après???)

- Les châssis sont les mêmes.

- Les moteurs sont les mêmes.

- Les qualités de plastiques sont moins bons notemment le grain...

- SEAT & SKODA ont en retard les améliorations apportées par VW...Par exemple c'est le cas des débimètres

- d'autres cjoses qu'on ne voit pas comme par exemples les caches sous la caise inexistant chez S&S contrairement aux V&A.

-.... donc

 

Bon se sont quelques points pour vous éclaircir en attendant Tcheuve.

 

Je vais repondre sur 2 points :

 

-Compare la finition Golf 5/Octavia 2

 

-Le fait de ne pas avoir la primeur des innovations est elle un desavantage ? Je dirais plutot que cela nous permet de ne pas subir les problemes de jeunesse qui sont rencontrés, comme ce fut le cas sur les Golf...

 

 

[Invité §Ken250Dd]

Je vais repondre sur 2 points :

 

-Compare la finition Golf 5/Octavia 2

 

-Le fait de ne pas avoir la primeur des innovations est elle un desavantage ? Je dirais plutot que cela nous permet de ne pas subir les problemes de jeunesse qui sont rencontrés, comme ce fut le cas sur les Golf...

... ...

[Invité §yia330HE]

- SEAT & SKODA ont en retard les améliorations apportées par VW...Par exemple c'est le cas des débimètres

 

Bon se sont quelques points pour vous éclaircir en attendant Tcheuve.

 

Pas tout à fait exact.... La Fabia a été la première avec le nouveau chassis de la dernière Polo, ensuite la Polo est sortie et ensuite l'Ibiza... Idem pour l'Octavia 1 en son tps qui a été la première avec le chassis de la Golf IV (avant la sortie de la Golf IV donc).

[Invité §tit013Xe]

bonjour,

 

étant nouveau sur ce forum, je ne vais pas épiloguer sur le fait d'acheter une voiture moins chère chez "mandataire.com", même si j'approuve ce système, mais je peux donner mon impression sur l'octavia 2.

 

je suis allé le week-end du 12 juin chez le concessionnaire skoda près de chez moi, c'est une grosse concession V.A.G. multimarques (audi/volkswagen/skoda/seat), elle a 4 halls d'exposition (un par marque), je me suis attardé sur l'octavia 2, le vendeur m'a vu et m'a expliqué que c'était la nouvelle octavia et que l'ancienne était provisoirement conservée au catalogue, au moins pour un diesel de base et la version break. après cette très courte discution il m'a spontanemment proposé d'essayer l'octavia 2 sans que je lui demande quoique ce soit, c'était une version 1,9 tdi 105 ch en finition élégance de couleur beige sahara. une fois seul et installé dans la voiture je pars faire un petit tour, et bien cette voiture m'a troué le c...(biiiiip), je suis rentré à la concession et j'ai de suite demandé une doc pour avoir les tarifs bien qu'étant venu en simple touriste. je trouve cette voiture beaucoup plus confortable que la golf 4, j'ai une match 2 tdi 100 ch, dont je suis moyennement satisfait, je trouve l'amortissement beaucoup trop dure, et bien j'ai très envie aujourd'hui d'acheter cette octavia qui a une ligne qui me plait et temps pis pour la notoriété de la marque, car lorsque j'en parle à mon entourage, skoda=lada mais pas volkswagen.

 

PS: j'appécierai que les (futur) propriétaires disent se qu'ils pensent de leur nouvelle octavia lorsqu'ils auront fait quelques kilomètres avec. merci d'avance.

[Invité §are315bT]

Je vais repondre sur 2 points :

 

-Compare la finition Golf 5/Octavia 2

 

-Le fait de ne pas avoir la primeur des innovations est elle un desavantage ? Je dirais plutot que cela nous permet de ne pas subir les problemes de jeunesse qui sont rencontrés, comme ce fut le cas sur les Golf...

Oui ben justement il sont toujkours en retard et ont toujours les défauts quand VW les a déjà corrigé 6 mois avant sur sa marque...

[Invité §fmv274SU]

bonjour,

 

étant nouveau sur ce forum, je ne vais pas épiloguer sur le fait d'acheter une voiture moins chère chez "mandataire.com", même si j'approuve ce système, mais je peux donner mon impression sur l'octavia 2.

 

je suis allé le week-end du 12 juin chez le concessionnaire skoda près de chez moi, c'est une grosse concession V.A.G. multimarques (audi/volkswagen/skoda/seat), elle a 4 halls d'exposition (un par marque), je me suis attardé sur l'octavia 2, le vendeur m'a vu et m'a expliqué que c'était la nouvelle octavia et que l'ancienne était provisoirement conservée au catalogue, au moins pour un diesel de base et la version break. après cette très courte discution il m'a spontanemment proposé d'essayer l'octavia 2 sans que je lui demande quoique ce soit, c'était une version 1,9 tdi 105 ch en finition élégance de couleur beige sahara. une fois seul et installé dans la voiture je pars faire un petit tour, et bien cette voiture m'a troué le c...(biiiiip), je suis rentré à la concession et j'ai de suite demandé une doc pour avoir les tarifs bien qu'étant venu en simple touriste. je trouve cette voiture beaucoup plus confortable que la golf 4, j'ai une match 2 tdi 100 ch, dont je suis moyennement satisfait, je trouve l'amortissement beaucoup trop dure, et bien j'ai très envie aujourd'hui d'acheter cette octavia qui a une ligne qui me plait et temps pis pour la notoriété de la marque, car lorsque j'en parle à mon entourage, skoda=lada mais pas volkswagen.

 

PS: j'appécierai que les (futur) propriétaires disent se qu'ils pensent de leur nouvelle octavia lorsqu'ils auront fait quelques kilomètres avec. merci d'avance.

T'en fais pas ! Nous quand on a acheté la Superb, on nous a traité de cinglés de mettre autant d'argent dans une Skoda (Lada du riche ou Audi du pauvre !) ; mais ça tant sérieusement à disparaître ce genre de réflexion.

On rattrappe peut-être enfin notre retard sur nos voisins ?

[Invité §ort666yM]

[/g]

Oui ben justement il sont toujkours en retard et ont toujours les défauts quand VW les a déjà corrigé 6 mois avant sur sa marque...

 

Mauvaise foi ou méconnaissance de la marque ?

 

Enfin t'as peut etre pas tord, on est tellement merdique que nos clients ne sont jamais satisfaits, mais heureusement ils sont trop cons pour en racheter d'autres et en faire la pub auprès des connaissances, n'est-ce pas ?

 

Je sais pas si t'as remarqué, mais les seuls qui crachent sur Skoda sur ce forum n'en ont jamais eu (et pour la plupart ne sont meme jamais allés voir)...alors que pour VW, Renault, Peugeot, etc...les critiques ne manquent pas...