[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk2 (1Z) 2004-2013

[stefgel]

 

Tu peux préciser la motorisation et la finition please?

(au pif:TDi 105 confort)

 

 

You are the winner of the day ! TDI105 comfort.

 

[Invité §ton735ae]

Bravo!!!!!

Trés bon choix!

Quelle version, avec quel moteur?

 

Copieur

[Invité §ton735ae]

You are the winner of the day ! TDI105 comfort.

 

Pour la fiition Confort c'était easy (quelques détails ont trahi);

pour la motorisation c'était au feeling...

 

[slick]

Copieur

J'étais prems!

[Invité §ton735ae]

J'étais prems!

 

Ok,ok...

Mais prems à trouver moteur-finition au pifomètre

[slick]

You are the winner of the day ! TDI105 comfort.

As tu déjà rencontré des soucis, tans sur la voiture, que sur la reception?

[stefgel]

As tu déjà rencontré des soucis, tans sur la voiture, que sur la reception?

Précisons : Quand j'ai dit que cette Octavia arrivait dans la famille, c'est parce que c'est celle de mon père

 

Je l'ai conduite environ 50kms ce WE. Très plaisante. Plus douce que l'ancienne. Une petite vibration à bas régime probablement due à une des plaques de protection de sous-bassement qui vibre car mal fixée. A voir sous peu en concession. L'ASR donne des impressions bizarres (hachage) à l'accélération en 1ere si on sollicite trop fort. Un peu comme l'ABS au freinage en somme. Ce doit être normal. L'ancienne était 4x4 et ne fonctionnait pas pareil.

 

En somme, un très bon modèle. Excellent rapport qualité/prix

 

 

[Invité §dan556Ih]

 

Hello les skodistes

 

Je suis allé voir aujourd'hui en concession à quoi ressemblait "en vrai" l'octavia... je n'ai pas été déçu, même par le design qui me semblait vraiment trop classique sur les images.

 

J'ai hâte d'en faire un essai, mais il paraît qu'ils vendent les modèles d'essais comme des petits pains, et je veux bien le croire.

 

Ouné interrogation, sur la doc fournie, c'est écrit pour le 1.6 102 que le carburant recommandé est du SP95, mais pour le 1.6 FSI 115, ce serait du SP98 ?!? C'est-y possible

 

En tout cas, cette voiture est pas loin de me faire craquer

 

A+

[maison9]

je viens de parcourir 4500 km au volant de la tdi105confort gris anthracite interieur beige (comme sur les photos postées precedement) et elle est vraiement super conrotable

pour le bruit en conduite paisible en 1er ou 2ieme on entand plus le roulement que le moteur, le moteur resonne à 2800trs (130km/h) et dipsarait à 3000trs (140 km)

coté equipement et electronique le regulatezur de vitesse c'est le pied meme sur national, avec les commandes il est descativé en un mouvement et repart tout de suitetot

j'ai aussi ressenti le ASR (sur la finition Confort il n'y apas ESP plus complet que ASR): en fait ca fait depart de f1, tu accelere comme un malade , les roues ne patines pas et t'est coller au siege

Dans le manuelle ya tout un cahpitre qui n'est pas present dans l'ordi de bort, il faut alors demander a ton consessionnaire de parametre la fermeture automatique des porte a partir de 15km/h, l'abescemene du retro exterieur droit au passage de la marche arriere

j'espere qu'une nouvelle version du logiciel du tableua de bord pourra etre mise a jour pour permettre a tout le monde de paramtrer toutes ces options

Le seule probleme que j'ai eu c(est un pb de batterie : la voiture etait un model d'expo et la batterie ne tenais plus la charge, il suffisait de laisser les portes ouvertes moteur eteint pour que la voiture ne redemmare plus (cliqueti au demmarage en fait les relais de demarrage) et LA formidable assistance SKODA qui vous envoie un depanneur en moins de 30min et vous envoi dans le garage le plus proche agréée pour changer la baterie en 15 min chrono) Garage qui etait autre qu'un VW Audi et Skoda

Voila a+

[Invité §cub703Sx]

Salut maison9, je voulais savoir si les bruits de roulement sont si important que cela ou si c'est pas trop genant,et si les sièges sont si inconfortables que le laisse penser certains magazine,merci d'avance.

[Invité §sto434Rc]

Bonjour à tous,

 

Je viens de lire vos différents topics/remarques sur ce sujet, semble t'il chaud, de la skoda Octavia 2. Je suis depuis 1999 propriétaire de skoda Octavia. En 1999 j'avais acheté une Octavia 1 Phase 1 en 110 Tdi SLX (équivalent Elégance aujourd'hui). J'ai fait en 2 ans 75000 kms et je l'avais vendu 2000€uros au dessus de la côte. Ensuite j'ai acheté une 110ELégance Phase 2 toutes options. Un ami en a acheté une aussi et mon père a acheté une L&K puis une superb 130Tdi. Je pense donc pouvoir vous parler un peu de cette marque? De plus, ayant des voitures de flotte j'ai eu en 2002 une peugeot 307 Hdi 90 et actuellement une mégane 2 Dci. En deux skoda et plus de 200 000 kms je n'ai JAMAIS EU UN SEUL PROBLEME; Et mes visites au garage ne l'on été que pour les révisions. En 50 000kms d'une peugeot 307 j'étais quasiment toutes les semaines au garage. POurquoi ??? parceque Peugeot ne sait pas multiplexer ses voitures. PArceque les garages peugeot sont la plupart du temps des nuls et parceque cette parque française se tarque de faire de belles voitures, mais en oublie de les faire fiables. PArceque c'est bien de trouver une voiture belle et la 407 est une superbe voiture par rapport à une Octavia 2 reprenant des canons déjà vus et surtout sans aucune image. Mais pourquoi rouler dans une belle voiture si elle tombe en panne sans cesse et si la voiture de prêt est une 106 ??? Au bout de 18 mois j'ai du rendre ma 307 car elle s'est mise à bruler alors que je roulais !!! avec arrêt de toutes les fonctions vitales du véhicule dans un rond point. J'ai fini en ligne droite sans direction, sans moteru avec de la fumée dans l'habitacle !!! EST CE SERIEUX !!! Je ne pense pas. J'en suis moi même ou ma famille ou des proches à notre 5 Octavia (mon ami vient de s'acheter une Octavia 2 105CV) sans aucun souci sauf sur deux voitures d'avant 2001 à deux sondes d'injection (mal connu des moteurs VAG) échangé sous garantie. POur info d'ailleurs, les garanties Skoda furent longtemps de 3 ans alors que peugeot n'en faisait qu'un !!! Skoda France a revu à deux ans sa garantie alors que Peugeot est monté à deux....dommage !!! Je dirai que le seul inconvénient de cette marque c'est d'une part son image et d'autre part la difficulté du groupe VAG à implanter et à garder des concessions. En effet autant il vous sera facile de ralier un garage peugeot, autant il sera dur de trouver un skoda. En plus que cela soit Audi ou WV il sont tellement mauvais de perdre des clients qu'ils ne font aucun effort pour vous dépanner alors qu'ils le pourraient !!! J'ai donc connu en 5 ans énormément de garage stoppant la vente et l'entretien de la marque est c'est extrémement ennuyeux de ne pouvoir faire entrtenir son véhicule par un garage proche même si souvent les garages éloigniés vous prêtes des skoda équivalentes à la votre lorque vous donner votre voiture à la révision !!! En conclusion, la Skoda Octavia bat sur un emsemble d'arguments la totalité des voitures du segment M2 en face d'elle, même si sur plusieurs postes elle est encore en dessous. POur info une skoda se revend très bien, voir mieux qu'une peugeot aujourd'hui et en tout cas il y a des acheteurs !!! elle est moins cher à qualité égale voir supérieure. Mais c'est sur, elle est moins belle...qu'une 407, marketing oblige..... Ayez une ouverture d'esprit ne restez pas tel ou tel marque parceque Papa tavaille dedans et sachez reconnaître les concurrents séreux car sinon un jour ils vous racheterons !!!

[slick]

C'est impossible à lire! |

Fait plus court, saute des lignes et met des smiley!

C'est indigeste!

[Invité §sto434Rc]

On va dire que j'avais bcp à dire...

 

 

Maintenant je saute des ligne...

 

 

Il n'empèche que celui qui se donne un peu de mal pourra très bien lire mon message...au pire tu le copie dans ton word, tu lui fait sauter des lignes et tu te l'imprime...

 

Un résumé : 5 ans en Skoda = 0 souci. 1 an en Peugeot = que des ennuis !!! On peux donc se poser quelques questions...que je pose dans mon gros paragraphe un peu lourd je l'admet...

 

Ca te vas pour l'aération du texte ???

 

 

Cordialement,

 

 

 

[slick]

On va dire que j'avais bcp à dire...

 

 

Maintenant je saute des ligne...

 

 

Il n'empèche que celui qui se donne un peu de mal pourra très bien lire mon message...au pire tu le copie dans ton word, tu lui fait sauter des lignes et tu te l'imprime...

Un résumé : 5 ans en Skoda = 0 souci. 1 an en Peugeot = que des ennuis !!! On peux donc se poser quelques questions...que je pose dans mon gros paragraphe un peu lourd je l'admet...

 

Ca te vas pour l'aération du texte ???

 

 

Cordialement,

Tu sais, je suis féniant, donc si on me mache le travail, je prend le temps!

[Invité §cub703Sx]

Encore un avis positif pour l'octavia 2(enfin sur skoda quoi),decidément il y as plus de positif que chez peugeot lol un ami qui bosse chez peugeot m'as dit de surtout pas acheter de 307 a cause des pannes il as jamais vu autant de retour pour probleme electronique,m'as meme dit prends plutot une 306 c'et vous dire alors, c'est vrai que cette skoda as l'air plus que sympas meme niveau gueule.

[Invité §lig362wu]

J'ai une excellente OCTAVIA TDI 110 et je vais la changer pour la nouvelle !!

 

Après 5 ans de bons et loyaux services !!!

 

des problèmes ?? ....

quelques un, mais vite effacés devant les grandes! qualités de cette voiture.

 

Un débimètre à changer et un relais (le 109 pour le préchauffage à chaud).

 

voila en 5 ans, les seuls problèmes que j'ai eu.

[Invité §lig362wu]

Bonjour à tous et surtout à Stobynet !!

 

Juste un mot pour vous dire que je vais changer mon OCTAVIA 1 SLX TDI 110 (GRIS METAL) pour une OCTAVIA 2 105 !!!

 

En effet après 5ans de bons et loyaux services j'ai signer mon bon de commande.

 

Que dire de l'Octavia 1 ??

 

Une excellente affaire !!!

le TDI 110 est superbe

un coffre excellent

 

Les problèmes ?......

 

Un relais le 109 (pour le rédémarrage à chaud)

Un débimètre comme les Audi Seat et WV

 

SINON RIEN .......... en 5 ans

 

Que dire de l'Octavia 2 ???

 

si elle est aussi bien construite que la précédente c'est une bombe.

 

Prix Equipements !!

Coffre

 

Mais la seule chose qui vous manque, c'est de rouler, quelques instants, dans cette voiture.

 

Pour avoir conduit une version Confort 105 ch, je peux vous dire que c'est une merveille.

 

Le couple passe de 23nm du TDI 110 à 25nm pour le 105 cv.

 

VOILA

 

RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, ....

Je pense qu'une marque étrangère a compris ce que voulais dire VOITURE FAMILIALE !!!

 

J'oubliais !!!

L'auradio CD MP3 avec chargeur 6 CD dans le tableau de bord.

 

allez je vous laisse regarder vos voiture ...

 

Quant aux possesseurs d'Octavia le bonheur continue !!

 

MERCI

 

[Invité §lam060wC]

L'octavia 2 est très belle sauf l'arrière que l'on peu trouver unpeu fade!

[Invité §lig362wu]

L' arriere est l'arriere d'une Audi A4 !!!

 

le coffre disparait pour devenir un hayon !!!

 

une photo bientôt !!

 

[Invité §sto434Rc]

Merci à toi Lightstorm...

 

et oui Skoda ca marche du feu de Dieu et tant pis pour ceux qui ne savent même pas entrer dans une concession pour "réviser" leur avis !!!

 

Quelquefois l'intelligence c'est de savoir réviser sa pensée et se remettre en question !!!

 

Aux Golfeurs, Aux Audistes (Otistes peut-être non ?), aux Voitures du peuple...le peuple a trouvé son nouveau fanion....SKODA et l'OCtavia 2 !!!

[SANDROBPAT]

jJ trouve dommage qu'il y ait si peu de rangements dans cette voiture si ce n'est le coffre. Mais à l'intérieur ce n'est pas terrible.

[Invité §lig362wu]

Voici la preuve qu'une Audi A4 n'est pas loin d'une Skoda Ocatvia 2

[Invité §lig362wu]

Audi A4

 

pour les rangements :

 

par rapport à une 407 ou une Golf 5 on peut sourrire !!!

 

mettre une bouteille de 1 litre dans un interieur de portière avant n'est pas facile pour tous le monde ;-)

 

 

Je vous conseille www.SKODA.FR

[Invité §ant384Qo]

Bonsoir,

 

C'est mon premier message sur FA, et je tenais à vous féliciter pour ce sujet complet.

 

J'ai tout de même une question à propos de la finition Praha avec les jantes en 17', est ce vraiment si incomfortable que ce que l'on peux lire sur certains mags ?

En comparaison avec l'Audi A3 qui partage la même plate forme, le tarage des suspensions est il le même ?

 

Merci.

Au fait, j'hésite pour une Octavia 2 en 2.0 TDi Praha.

[slick]

Bonsoir,

 

C'est mon premier message sur FA, et je tenais à vous féliciter pour ce sujet complet.

 

J'ai tout de même une question à propos de la finition Praha avec les jantes en 17', est ce vraiment si incomfortable que ce que l'on peux lire sur certains mags ?

En comparaison avec l'Audi A3 qui partage la même plate forme, le tarage des suspensions est il le même ?

 

Merci.

Au fait, j'hésite pour une Octavia 2 en 2.0 TDi Praha.

Une seule chose pour stoper ton interrogation, un essai grandeur nature!

[Invité §klu042tA]

Moi ausi je suis bien tenté par la Praha en TDI 140 et a les memes apréhensions quant au chassis sport! effectivement à la fin du moi, le concessionaire le + proche devrait en recevoir une, donc essai en perspective de l'Elegance et de la Praha pour voir le différence. Dans quelques semaines je serais fixé...

On pourra échanger nos points de vus.

 

 

 

Mon choix (sous réserve d'un essai) Oct 2 TDI 140 noir vernie+cuir beige+soundsystem+TO+ peut-etre DSG

[Invité §sto434Rc]

Bonjour

 

Pour répondre à plusieurs interrogations.

 

Les Skodas et toutes les voitures "de l'est" allemagne comprise, sont des voitures avec des sièges fermes, à l'inverse de nos françaises qui sont avec souvent des sièges assez mou.

 

CHacun à ses avantages et inconvénients. Pour etre monté hier dans une Octavia 140 TDI Elegance justement et connaître les sièges de mon Octavia actuelle je dirais plusieurs choses.

 

La nouvelle Octavia n'est pas plus ferme en sièges que l'ancienne, mais par contre ils ont réglé le problème des suspensions "flottantes" et "pompantes" dans les virages qui étaient le point noir des productions WAG.

 

Ainsi on a plus l'impression que la voiture est ferme. DE plus, la Praha est un très mauvais choix car les sièges sont en cuir et ajoutent encore à la fermetée initiale. (j'ai eu une Laurent KLement qui était plus ferme que mon elegance)

 

Avec le cuir l'avant va encore mais la banquette arrière est trop ferme. Surtout si vous avez des enfants derrière.

 

Par contre la même version en Elegance avec siège en tissus est parfaite pour les gros rouleurs qui auront bien moins mal au dos que dans une Peugeot ou Renault. Je fais en moyenne 75000 kms par an et toujours mal au dos dans une Peugeot ou Renault et rarement dans la Skoda.

 

POur ce qui est de la Radio, après renseignement auprès du vendeur, il y a un chargeur 6CD MP3 en option. Il semblerait que cela soit la marque Clarion qui les intégres. C'est les mêmes postes que dans les audi WV ou Seat, et ils ont quelques soucis de retour en ce moment, du, semble t'il au multiplexage qui arrive sur ces marques. La qualité des enceintes n'est pas génial et le vendeur me dit que prendre directement le systeme de navigation apporte deux avantage : un poste de grande qualité plus une série de 8 enceintes clarion avec 3 voies alors que par défaut les enceintes sont en conne papier 2 voies !!! mais l'option est a 2000€uros je crois !!! A négocier à l'achat...

 

De même, dans le Touran et il semble que les Forums le confirme, le TDI 140Cv a quelques soucis. POur l'histoire, Skoda a toujours eu un train de retard par rapport à AUdi ou WG sur les moteurs. Or aujourd'hui il n'en est rien. Ils ont donc intégrés d'office deux nouveaux blocs.

 

Un TDI injecteur pompe de seconde génération qui respectera les normes Euro 2005 et Euro 2008. Un 8 soupapes avec plus de couple que l'ancien 100CV ou même 110CV mais avec un peu plus de mal à donner de sa puissance sans prendre de tour alors que l'EX bloc 110/100CV décolé très rapidement.

 

Un TDI 140CV 16soupapes. Peu d'info sur ce bloc si ce n'est un énorme coouple qui lui permet de "terasser" toute la production actuelle en terme de puissance.

 

Le 140CV a des soucis de gestion éléctronique et les Tourans ou Golf qui l'ont doivent retourner actuellement au garage pour mise à jour du calculateur.

 

Le choix judicieux actuellement est donc : une TDI 105CV en version élégance. Parceque d'une part elle est très bien équipée et que d'autre part vous ne perdrez pas à la revente sur une version Praha dure à vendre ou une confort avec les options en plus qui ne seront pas calculées au moment de la revente.

 

Ou alors le 140CV mais en demandant la mise à jour immédiate au moment de la vente du calculateur. Il serait bon que quelqu'un puisse peut-être faire des recherches pour connaitre les bons FirmWare à intégrer.

 

cordialement,

[maison9]

Pour cubitusmetz

 

Le bruit de roulement n'est pas du tout gênant et dépend vraiment du revêtement, par contre j'ai pris en option des jantes 16' ce qui peut accentuer le bruit

Pour les sièges je suis remonté dans un scenic et je les trouves mou et inconfortable sur long distance, rien ne vaut un bon siège ferme bien maintenu et de plus le réglage des lombaires est bon

 

par contre, j'ai une question, j'ai trouve sur Internet un quit permettant d'qugmenter la puissance et le couple du moteur pour la 105ch(250nm) on passe a 125ch(300nm) sans modifier la pression dans l'injecteur pompe, uniquement par une meilleur gestion des electrovanne (et surtout sans augementation de consommation)... Ma question pourquoi skoda ne propose pas ce "kit" en option ?

 

Autre question ya t'il une difference pour acceder a l'ordinateur de bors (les options de confort) et l'ordinateur de controle des calculateur ?

 

a+

[Invité §ant384Qo]

Je crois qu'il n'y aura pas d'octavia en finition Praha à l'essai dans ma concession, donc c'est pour cette raison que je demandais l'avis d'internautes.

 

En ce qui concerne les problèmes du moteur 2.0 TDi, il existe une mise à jour du calculateur chez Audi qui permet de le résoudre, je suppose que chez Skoda également.

[stefgel]

Bonsoir,

 

C'est mon premier message sur FA, et je tenais à vous féliciter pour ce sujet complet.

 

J'ai tout de même une question à propos de la finition Praha avec les jantes en 17', est ce vraiment si incomfortable que ce que l'on peux lire sur certains mags ?

En comparaison avec l'Audi A3 qui partage la même plate forme, le tarage des suspensions est il le même ?

 

Merci.

Au fait, j'hésite pour une Octavia 2 en 2.0 TDi Praha.

 

A ta place, je négocierais avec ma concession une descente de monte pneumatique de 17 à 16" en échange d'équipements supplémentaires (pas facile sur la Praha ) ou d'une baisse de prix. C'est de plus en plus la course au grand diamètre de jantes et il y a 15 ans, du 17" c'était pour une sportive pas une familiale...

 

[Invité §ant384Qo]

@ Stefgel : Ce n'est pas les 17' qui m'effrayent le plus au niveau du confort, mais plutôt le chassis sport.

 

La seule solution serait de prendre une version élégance et d'y rajouter les options, mais on arrive à un tarif plus élevé que la praha et sans possibilité du sound system.

 

Plus j'y pense, moins je sais quoi faire.

 

La solution serait que Skoda sorte l'octavia en finiton praha sans chassis sport, se serait plus logique pour une familiale.

 

Si quelqu'un à des infos qui vont dans ce sens, n'hésitez pas.

 

Merci.

[Invité §klu042tA]

J'ai eu la meme reflexion que toi ce qui m'a conduit à appeler le service client Skoda pour leur poser la question d'une éventuelle version sans chassis sport ou en option minorante mais c'est pas prévu au programme. Peut-etre qu'en appelant à plusieurs...

[slick]

@ Stefgel : Ce n'est pas les 17' qui m'effrayent le plus au niveau du confort, mais plutôt le chassis sport.

 

La seule solution serait de prendre une version élégance et d'y rajouter les options, mais on arrive à un tarif plus élevé que la praha et sans possibilité du sound system.

 

Plus j'y pense, moins je sais quoi faire.

 

La solution serait que Skoda sorte l'octavia en finiton praha sans chassis sport, se serait plus logique pour une familiale.

 

Si quelqu'un à des infos qui vont dans ce sens, n'hésitez pas.

 

Merci.

C'est une vidéo de l'Octavia II, par Autodeclics, ils parlent du chassis sport!

le coffre!

ICI

[Invité §lig362wu]

pour Info voici le résultat de l'Auto Plus N° 830 du 03/08/04 !!

 

En concurrence :

 

PEUGEOT 407 1.6 HDI 110 EXECUTIVE (23500 E SOIT 154 150 FRF)

CITROEN C5 2.0 HDI PACK (24 450 E SOIT 160 400 FRF)

FORD MONDEO 2.0 TDCI GHIA (24 250 E SOIT 159 100 FRF)

OPEL VECTRA GTS 1.9 CDTI 120 (24 850 E SOIT 163 000 FRF)

RENAULT LAGUNE II 1.9 DCI EXPRESSION (24 100 E SOIT 158 100 FRF)

VW PASSAT TDI 100 CONFORT (24 100 E SOIT 158100 FRF)

SKODA OCTAVIA 2 TDI 105 ELEGANCE (22 100 E SOIT 145 000 FRF)

 

 

 

[Invité §ant384Qo]

J'ai eu la meme reflexion que toi ce qui m'a conduit à appeler le service client Skoda pour leur poser la question d'une éventuelle version sans chassis sport ou en option minorante mais c'est pas prévu au programme. Peut-etre qu'en appelant à plusieurs...

 

Je viens également d'appeler pour demander à avoir une Octavia en finition Praha avec le chassis confort.

 

Wait and see.