[Topic Officiel] Škoda Citigo 2011-2020

[Citigo-Fan-08]

Moi j'avais regarde la panda si le commercial c'était bougé ainsi que l'agent.la citigo j'espère qu'elle durera 10 ans minimum....

[Invité §Ces582ux]

Je ne pense pas la garder si longtemps. Mais bon 2/3 ans je pense

 

Le look ne plait pas forcément aux autres. Disons que les avis sont partagés. Mais j'aime assez les optiques à fond noir, les LED, et les jantes alu. Ca fait petite voiture au look soigné

 

Mais c'est vrai qu'elle fait "voiturette" quand même

[Stef-]

 

Fiat Panda Ligue 1 2019 avec le WLP = 130 g/C0² soit au barème 2019 140 €

Fiat Panda Ligue 1 2018 avec le NEDC = 118 g/C0² soit au barème 2018 0 €

 

Bon, c'est toujours 140 € de moins, auquel tu ajoutes les 4 cv de carte grise (contre 3 pour la citigo)

 

Bref, j'avais regardé. Ma famille m'avait prévenu de l'augmentation du malus, elle qui avait pris avant la réforme, la Panda avec le NDEC.

 

 

Quant à la consommation, je partage pas ton avis. Mais bon, chacun le sien

Pour le moment, je fais du 5.0-5.5 l/100 kms avec la Citigo, quand avec la Panda, ma famille ne fait jamais moins de 6 l/100 kms

Je t'avais donné les chiffres, je crois, de Spritmonitor, qui donne un panel de consommateurs qui corroborent mes dires.

 

Bon après, si tu es content de la Panda, c'est une bonne chose. Je suis content de la mienne, et en étant ravi aussi de conduire la panda de ma famille, même si la Ligue 1 fait très cheap. Après, il y a des finitions plus sympas sur la Panda, mais plus chères qu'une clever

 

 

Faux, au 1er mars 2019, et la Panda Lounge est passée à 116 gr/km, donc en neutre (documents officiels FIAT).

Seules, les City Cross, mais pas comparables à la Citigo dans cette configuration sont à 130 gr/km.

 

Tout à fait, chacun son avis, perso je compare les consommations, avec un même conducteur, et uniquement sur les mêmes trajets,

et je sais très bien que dans ces conditions, la Citigo consommait un petit peu plus que la 500, tout en offrant bien moins d'agrément.

[Invité §Ces582ux]

Pas quand je pouvais passer commande, soit entre septembre et le mois de Mars. Ils ont ajouté quoi pour descendre les émissions sur ce moteur antique? un start and stop?

 

Au passage, question conducteur, un avis différent du tien. Avec mes différents véhicules, je tire moins sur ma 180 cv, que sur ma 60 cv et 80 cv que je néglige pas. Les consommations sont pourtant kif kif...

[Stef-]

Je ne pense pas la garder si longtemps. Mais bon 2/3 ans je pense

 

Le look ne plait pas forcément aux autres. Disons que les avis sont partagés. Mais j'aime assez les optiques à fond noir, les LED, et les jantes alu. Ca fait petite voiture au look soigné

 

Mais c'est vrai qu'elle fait "voiturette" quand même

 

 

Ah, je suis d'accord avec toi, sur ce point précis ...

[Invité §Ces582ux]

Autre chose, premier lavage. Mes cache goujons ne bougent pas trop.... ouf. Bon je la lave à la main aussi

 

La peinture est meilleur que chez PSA. Neuve aussi, sur la 208, la crasse (moustiques...) était plus dur à enlever et revenait plus vite.

Simple impression? Je ne sais pas, mais je m'étais fait la remarque

[Invité §Ces582ux]

 

Ah, je suis d'accord avec toi, sur ce point précis ...

Ah ben tu vois. Là dessus, c'est clair. On dirait une voiture sans permis

Tu prends une Up! Gti, tu la désigles... et hop, ca en surprend plus d'un

[Stef-]

Autre chose, premier lavage. Mes cache goujons ne bougent pas trop.... ouf. Bon je la lave à la main aussi

 

La peinture est meilleur que chez PSA. Neuve aussi, sur la 208, la crasse (moustiques...) était plus dur à enlever et revenait plus vite.

Simple impression? Je ne sais pas, mais je m'étais fait la remarque

 

 

A la HP, ils ont tendance à se barrer, cela m'est déjà arrivé sur la F3.

Depuis, je les enlève, avant chaque lavage, par précaution.

[Stef-]

Ah ben tu vois. Là dessus, c'est clair. On dirait une voiture sans permis

Tu prends une Up! Gti, tu la désigles... et hop, ca en surprend plus d'un

 

 

Tu la désigles, et hop, on dirait une Microcar ...

[Invité §shu041Vl]

sauf que les perfs et les freins n'ont rien à voir

[Invité §shu041Vl]

sauf que les perfs et les freins n'ont rien à voir

[Invité §Ces582ux]

Quelques petits détails sympas, que j'ai remarqué.

 

- les phares s'éteignent à la coupure du contact

- il y a double feu de recul. Pratique pour mieux éclairer

- clignotants impulsionnels

- les ampoules de phare sont bien accessibles

[Invité §Ces582ux]

Citigo, combien de kms à ton actif.

 

Pour le moment, je tourne à 5,3 l/100 kms. Clairement raisonnable, je trouve. On est franchement proche d'un diesel équivalent

[Citigo-Fan-08]

Bonsoir.

 

Perso moi je n'achete pas pour plaire aux autres j'ai souvent été décalé... Felicia combi.kangoo.fiat multipla....... côté voiturette pas d'accord... mon père en a une et c'est plus cher que la clever pour les goujons ils tiennent pas au lavage hp...niveau kilomètres je suis vers 3200...

[Stef-]

Bonsoir.

 

Perso moi je n'achete pas pour plaire aux autres j'ai souvent été décalé... Felicia combi.kangoo.fiat multipla....... côté voiturette pas d'accord... mon père en a une et c'est plus cher que la clever pour les goujons ils tiennent pas au lavage hp...niveau kilomètres je suis vers 3200...

 

 

On parlait essentiellement du look ...

Sur que niveau prix, c'est pas donné, ces bestioles sans permis.

[Stef-]

Citigo, combien de kms à ton actif.

 

Pour le moment, je tourne à 5,3 l/100 kms. Clairement raisonnable, je trouve. On est franchement proche d'un diesel équivalent

 

 

Tout dépend, dans quelles conditions, tu réalises cette moyenne, mais un diesel équivalent restera plus économe.

[Invité §Ces582ux]

Je sais, merci, je connais quand même bien le sujet.

C'est sur que je tournais vers les 4.5 l/100 kms, à iso-condition, mais le gap n'est pas énorme

[Citigo-Fan-08]

 

Tout dépend, dans quelles conditions, tu réalises cette moyenne, mais un diesel équivalent restera plus économe.

 

Re pour ma moyenne de consommation ,je fais quasiment a 95% le même parcours c'est a dire domicile boulot et retour ,disons 1.5 km de ville pour attraper la voie rapide ,puis 19/20 km sur celle ci et 2/3 kms de ville.

 

le restant petits parcours ville chez moi ,mais ce type de deplacement est rare...j'attends toujours que la voiture soit a temperature et vitesses autorisées ,j'ai fais le test Sp 98 et 95 (bioethanol les deux) consommations pareilles

cdlt

[Invité §shu041Vl]

c'est bien de faire assez peu de ville , moins d'usure , moins d'encrassement

[Invité §Ces582ux]

De mon côté, c'est 10% de ville, beaucoup de route, mais trajets courts. Un peu d'autoroute aussi

 

Rodage fini pour ma part. Je vais voir ce qu'elle a dans le ventre dans les tours

[Invité §Ces582ux]

Finalement, je serai curieux de savoir qui a "encore" une citigo sur le forum.

 

J'en vois quand même de plus en plus. Bien sûr, c'est pas une majorité, mais disons, une par semaine

[Stef-]

Finalement, je serai curieux de savoir qui a "encore" une citigo sur le forum.

 

J'en vois quand même de plus en plus. Bien sûr, c'est pas une majorité, mais disons, une par semaine

 

 

Perso, j'en voyais une tous les jours, en partant au boulot, ah M...., c'était la notre ...

J'en voyais également une autre, pas loin de mon boulot, mais les proprios l'ont vendue.

ils roulent à présent en 500 ABARTH, cela doit les changer.

 

Depuis, cela fait belle lurette, que je n'en vois plus.

 

De mon côté, je serais curieux de savoir, combien Škoda a vendu de Citigo en France depuis 2012,

mais je n'est rien trouvé sur le sujet.

[DRIVER-MAX]

Je n'en ai vue qu'une, l'immense majorité c'est des Up.

[Invité §Ces582ux]

Difficile d'avoir les chiffres de vente. C'est stratégique, du coup, peu diffusé

[Invité §Ces582ux]

Mais c'est pas pour autant qu'elle n'a pas ses atouts.

 

Au passage, hier fin d'après midi, tip top, les vitres teintées à l'arrière.

Ce week-end, je sens que je vais la piquer à Madame

[Stef-]

Difficile d'avoir les chiffres de vente. C'est stratégique, du coup, peu diffusé

 

 

Sur le site du CCFA,elle n'apparait pas dans les 100 meilleures ventes.

 

Tout au plus, les ventes doivent tourner à une petite centaine par mois, et peut-être même bien moins.

[Invité §Ces582ux]

Du coup, ta 500, tu en es content?

[Stef-]

Mais c'est pas pour autant qu'elle n'a pas ses atouts.

 

Au passage, hier fin d'après midi, tip top, les vitres teintées à l'arrière.

Ce week-end, je sens que je vais la piquer à Madame

 

 

Tout à fait, selon les goûts et les besoins de chacun...

[Stef-]

Du coup, ta 500, tu en es content?

 

 

Tout à fait, même si ce n'est certainement pas la mini-citadine la plus homogène.

Mais bon la 500 s'achète avec tout pour sa "bouille", qui AMHA ne prend pas une ride,

après quasiment 12 ans de carrière, et l'on en oublie ses petits défauts.

Je touche du bois, mais elle n'a connu à ce jour aucun soucis de fiabilité.

[Invité §Ces582ux]

C'est vrai que c'est typique, la voiture type de la nana BCBG.

Il faut dire qu'elle présente bien.

 

J'en ai eu une pendant quelques jours, et franchement, ca présente bien dedans.

Là, on est d'accord.

 

Le 1.2 est vu et revu, fiable. C'est pas le meilleur moteur, mais bon, il faut son job

 

 

En citadine, je lorgnerai bien sur une nouvelle Fiesta en SCTi 100, ou en Polo TSi 9 DSG7 mais c'est plus le même prix

[Stef-]

C'est vrai que c'est typique, la voiture type de la nana BCBG.

Il faut dire qu'elle présente bien.

 

J'en ai eu une pendant quelques jours, et franchement, ca présente bien dedans.

Là, on est d'accord.

 

Le 1.2 est vu et revu, fiable. C'est pas le meilleur moteur, mais bon, il faut son job

 

 

En citadine, je lorgnerai bien sur une nouvelle Fiesta en SCTi 100, ou en Polo TSi 9 DSG7 mais c'est plus le même prix

 

 

Il est sur, comme je dis, que c'est un ancêtre, le "vénérable" FIRE, mais effectivement il fait le job, et fort correctement selon moi.

 

Avis, personnel, mais perso je le trouve bien plus agréable que tous ces 3 pattes actuels, quelque soit la marque.

Mais bon, le "FIREFLY" 3 pattes arrive hélas aussi chez FIAT ...

 

En citadine, perso, j'aime bien ma petite c3.

La KIA RIO ne me déplaît pas non plus.

[Invité §Ces582ux]

La C3, j'en ai une dans la famille, toute neuve. Je dirai que chez Citron, c'est la seule à mon gout, de jolie. Les Aircaca machin, mais que c'est laid. Il faut dire que je suis assez anti-suv, donc ca n'arrange pas

 

La C3 est sympa, mais attention. Les puretech en 1.0 68 et 1.2 82, laisse tomber. Même pour les non-initiés, les gens font surement la remarque que c'est mou. Et effectivement en roulant avec, je trouve le moteur assez étouffé.

La version 1.2 Puretech 110, là, par contre, c'est top, mais le prix va avec

 

 

Pour ce qui est des 3 cylindres, ah, il faut aimer.

Dans un sens, le bruit atypique peut faire à la fois sympa, et moteur de tondeuse.

Pour moi, un 3 cylindres réussi, c'est celui bien affiné en terme de secousses/sonorité feutrée. Là, c'est plus plaisant

 

De toute façon mon grand rêve s'éloigne de plus en plus. Celui de rouler en 6 cylindres, en véhicule assez récente. Trop cher

[Stef-]

La C3, j'en ai une dans la famille, toute neuve. Je dirai que chez Citron, c'est la seule à mon gout, de jolie. Les Aircaca machin, mais que c'est laid. Il faut dire que je suis assez anti-suv, donc ca n'arrange pas

 

La C3 est sympa, mais attention. Les puretech en 1.0 68 et 1.2 82, laisse tomber. Même pour les non-initiés, les gens font surement la remarque que c'est mou. Et effectivement en roulant avec, je trouve le moteur assez étouffé.

La version 1.2 Puretech 110, là, par contre, c'est top, mais le prix va avec

 

 

Pour ce qui est des 3 cylindres, ah, il faut aimer.

Dans un sens, le bruit atypique peut faire à la fois sympa, et moteur de tondeuse.

Pour moi, un 3 cylindres réussi, c'est celui bien affiné en terme de secousses/sonorité feutrée. Là, c'est plus plaisant

 

De toute façon mon grand rêve s'éloigne de plus en plus. Celui de rouler en 6 cylindres, en véhicule assez récente. Trop cher

 

 

Oui, je sais, c'est hélas le même style de moteur que le 1.0 MPI, même si personnellement

j'ai trouvé que le 1.2 Puretech était un peu moins amorphe que le MPI.

Mais bon de mon coté, j'ai le nouveau 1.5 Blue HDI 100, que je trouve franchement très bien.

 

Cela me plairait ben aussi, un 6C comme ramage, avec par exemple une Giulia pour plumage ...

[Invité §shu041Vl]

vous pouvez opter pour le tsi 90 ( il existe pas chez citigo ), il est tres homogene et plutôt sobre

[Invité §Ces582ux]

Mouais, sur la Up! TSi95, à ce qu'il parait, avec le chassis à la ramasse, on se fait parfois très peur